cosminst2008 Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 Banditul pe Transfagarasan ....excelent Belea...sper sa vada si Banditu meu TF anu asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 (editat) Belea...sper sa vada si Banditu meu TF anu asta Am si eu un plan de genul asta cind (si daca) oi avea concediu, da' e secret, sa nu mai ziceti la nimeni :| Apropos de discutiile despre benzina, voi v-ati gindit vreodata ca conteaza si ce benzina pui? Pina si-n manualul original de Bandit scrie ca benzina potrivita nu poate fi determinata decit pe incercate. Eu pun numai de la OMV. Nu ma-ntrebati de ce, unii zic ca-i proasta, eu m-am obisnuit sa pun de la ei si-s mai refractar la schimbare de felul meu. Mesaj completat LE: am vrut sa zic apropos de discutiile despre consum Editat August 2, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 LE: am vrut sa zic apropos de discutiile despre consum Stilul de mers conteaza cel mai mult, parerea mea... degeaba spun multi ca "mi-am calculat consumul la un mers lejer la 120 km/h" degeaba l-ai calculat asa daca de la 0 la 120 km/h au trecut 2 sec...eu am avut toate valorile de consum posibile...maxima am atins-o sapt trecuta cu 12% in oras... si la cum am mers...chiar nu ma mir, am avut si perioade cand am fost cuminte si am scos 6 in oras... mie chiar nu-mi pasa de acest aspect... fiecare consuma dupa cum merge, daca se ajunge la un consum foarte mare chiar daca se merge "lejer", atunci veti simti si alte simptome din partea mobrei Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 Stilul de mers conteaza cel mai mult, parerea mea... degeaba spun multi ca "mi-am calculat consumul la un mers lejer la 120 km/h" degeaba l-ai calculat asa daca de la 0 la 120 km/h au trecut 2 sec...eu am avut toate valorile de consum posibile...maxima am atins-o sapt trecuta cu 12% in oras... si la cum am mers...chiar nu ma mir, am avut si perioade cand am fost cuminte si am scos 6 in oras... mie chiar nu-mi pasa de acest aspect... fiecare consuma dupa cum merge, daca se ajunge la un consum foarte mare chiar daca se merge "lejer", atunci veti simti si alte simptome din partea mobrei 12% in oras chiar ca e un record pe care doar Emppu are sanse sa-l mai bata Eu chiar cind ii mai dau depasiri din alea blana (da, pina si eu mai fac din astea) nu scot mai mult de 8. Dupa cum spuneam, cind m-am intors de la Predeal am mers impreuna cu Macke si am scos cam acelasi consum cu el, ceea ce confirma ce zici. Plus ca am alimentat de la aceleasi benzinarii. Anyway, iar ma repet: consumul nu trebuie sa ingrijoreze decit daca e total iesit din orice limite ale bunului simt, ceea ce poate indica motor varza. Daca vrei economie, iei scuter. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 Stilul de mers conteaza cel mai mult, parerea mea... degeaba spun multi ca "mi-am calculat consumul la un mers lejer la 120 km/h" degeaba l-ai calculat asa daca de la 0 la 120 km/h au trecut 2 sec...eu am avut toate valorile de consum posibile...maxima am atins-o sapt trecuta cu 12% in oras... si la cum am mers...chiar nu ma mir, am avut si perioade cand am fost cuminte si am scos 6 in oras... mie chiar nu-mi pasa de acest aspect... fiecare consuma dupa cum merge, daca se ajunge la un consum foarte mare chiar daca se merge "lejer", atunci veti simti si alte simptome din partea mobrei deci ca sa lamuresc lumea si sa evitam discutii ulterioare si alte ironii,eu am scris consumul pt ca mi s-a parut un consum f mic avand in vedere ca eram cu pasager si motorul are filtru sport,kit dynojet si toba sport si s-a mers cu 120km/h constant....oricat as fi accelerat de incet un consum de 5,2 cu doua persoane mi se pare f mic. si la cat am tot investit in motor nu cred ca se pune problema consumului din zgarcenie ci doar ca si curiozitate. apropos....faina poza cu transfagarasanul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
spn Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 Banditul pe Transfagarasan ....excelent Excelent , dar de ce o vinzi ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 (editat) Excelent , dar de ce o vinzi ? criza + ca mai am o motoreta si masina, nu pot sa le tin pe toate ps: in legatura cu cosumul , pe tura ce am facut-o TM-Brad-Deva-Sibiu-TF- Curtea de Arges , mi-a luat cam 5 % ( 1200 km) exelent consum tinand cont ca pe Tm-Deva-Sibiu i-am cam dat in gura Editat August 2, 2009 de Robyb Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 criza + ca mai am o motoreta si masina, nu pot sa le tin pe toate ps: in legatura cu cosumul , pe tura ce am facut-o TM-Brad-Deva-Sibiu-TF- Curtea de Arges , mi-a luat cam 5 % ( 1200 km) exelent consum tinand cont ca pe Tm-Deva-Sibiu i-am cam dat in gura Vinde cealalta motoreta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 (editat) Vinde cealalta motoreta Corect! Exceptind cazul in acre cealalta motoreta e un B12, nu ai nici o scuza! Banditul nu e motor care se vinde decit ca sa-ti iei Bandit mai mare. Sau hai, un GSX1400. Daca dai un Bandit pe alt motor esti gay. Dixit :| Asa... wai, voua vi se intimpla sa vi se arda asa mai des becurile de la indicatoare? La mine e a treia oara cind se ard, in seara asta am observat ca-s duse iar. Si mai misto de-atit: am si becul de pozite spate ars. Am iesit cu animala asa noaptea din oras, da' parca mi-a zis ceva sa trag pe dreapta si sa ma uit la bec. Am desurubat filetul ala de la contactul de stop ca sa stea aprins tot timpul, chiar cind nu frinez, ca era bezna si (cuvant jignitor) astia n-au binevoit sa aprinda luminile pe strada. Si ca sa-i raspund lui Emppu: te pisi pe ele de faruri, cel putin cu becurile astea stock lumineaza ca un c.ur, in afara ca stiu unde-i marcajul de delimitare a benzilor nu vad nik. Daca merg noaptea cu mai mult de 70 e ca si cum as merge cu ochii inchisi. Si o poza cu ungatorul meu de lant. Stiu, arata ca dreq dar eu de-acum imi bag p.ula in partea estetica. Motorul meu sta mai bine de juma' de an in fata blocului unde se caca pasarile pe el si mi-l zgirii in boschetii si stilpii inutili de acolo, ca vreun (cuvant urat) parcheaza in durerea p.ulii si tre' sa ma strecor la milimetru ca sa ies, ce dreq sa-mi mai pese cum arata? Mai multe detalii aici: /index.php?...p;#entry2034637 Editat August 2, 2009 de CalinD Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 Ca tot vb de consum - am dat si eu un test de consum de 2000 km (aka concediu) pe traseul atasat. A iesit pe metoda din plin in plin fix 6 litri la suta de km, dar conditiile au fost: 1. Cu pasager. 2. Cu topcase 3. Cu bagaje laterale pline 4. (probabil cel mai important) In cea mai mare parte peste 5000 rpm. Am avut sentimentul ca incarcata nu trage asa de bine sub 5000, asa ca schimbam mai sus decat eram obisnuit. Din acest traseu va recomand drumul Brasov - Sighisoara - asfalt bun, multe curbe si urcusuri prin padure foarte frumoase. Nu va recomand de niciun fel Tg. Jiu - Filiasi. Drumul se repara in stilul romanesc si se lasa asfalt cu pietris pe mijlocul benzii. Unde nu este pietris este nisip si unde nu sunt nici pietre nici nisip este un pod care nu mai are balustrade (deh, se lucreaza), dar are hartoape de zici ca urmeaza sa faci o baie fara voie direct din sa in rau. Citeam in revistele britanice ca se recomanda mersul cu dopuri in urechi si mi se parea o exagerare, dar am incercat metoda si sunt convins ca ajuta nu numai la a nu deveni surd inainte de 40 de ani, cat si la a te putea concentra mai bine la drum. Sunetul este filtrat si devine o calatorie mult mai placuta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 @calin ciudat ca ti se ard becurie des...verifica instalatia sa nu ai vreun scurt undeva,vreun fir la care sa se fi ros izolatia de la frecare. si daca nu treci pe led-uri eu nu mai am bec normal niciunde pe motor...ori led ori xenon... si cu angel eye-ul din smd-uri am facut aproape 5.000km si nu are nici pe dracu(cineva zicea ca o sa se duca dracu smd-urile) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 2, 2009 Share Postat August 2, 2009 @calin ciudat ca ti se ard becurie des...verifica instalatia sa nu ai vreun scurt undeva,vreun fir la care sa se fi ros izolatia de la frecare.si daca nu treci pe led-uri eu nu mai am bec normal niciunde pe motor...ori led ori xenon... si cu angel eye-ul din smd-uri am facut aproape 5.000km si nu are nici pe dracu(cineva zicea ca o sa se duca dracu smd-urile) Ei se duc dracului, ce specialist ti-a zis asta? Vad zilnic la serviciu placi care controleaza diverse matze de prin motorul masinilor, ia ghici cite componente through-hole au in ele? Iti zic eu: in afara de niste electrolitici cit casa, fix zero. N-am zis ca mi se ard becurile des, pina acum s-au ars doar cele de la indicatoare, in rest n-am avut probleme. Iar cu asta de la stop nush ce dreq e, o sa vad miine, cu toate ca-s destul de dus cu pluta ca sa ma duc s-o rezolv si acuma PS: sa stii ca e posibil ca la shpitzuri de tensiune LED-urile sa moara mai repede decit becurile cu incandescenta; durata de viata mai mare e in conditii normale si aici nu se pune problema de diferenta (mai ales in mediu cu vibratii). Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KMIHAI Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 Ei se duc dracului, ce specialist ti-a zis asta? Vad zilnic la serviciu placi care controleaza diverse matze de prin motorul masinilor, ia ghici cite componente through-hole au in ele? Iti zic eu: in afara de niste electrolitici cit casa, fix zero. N-am zis ca mi se ard becurile des, pina acum s-au ars doar cele de la indicatoare, in rest n-am avut probleme. Iar cu asta de la stop nush ce dreq e, o sa vad miine, cu toate ca-s destul de dus cu pluta ca sa ma duc s-o rezolv si acuma PS: sa stii ca e posibil ca la shpitzuri de tensiune LED-urile sa moara mai repede decit becurile cu incandescenta; durata de viata mai mare e in conditii normale si aici nu se pune problema de diferenta (mai ales in mediu cu vibratii). daca ai rabdare,ca eu nu am, cauta pe forum si o sa vezi cine a debitat prostia cu smd-urile cand am instalat angel eye-ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 RvsS: Da, e naspa Tg-Jiu - Filiasi, dar puteai sa faci traseul Tg-Jiu - Valcea in loc de Tg-Jiu - Craiova si ieseai foarte bine, ca e drum excelent. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
RvsS Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 Este o idee buna, mersi. Din pacate, traseul includea Craiova si din Tg Jiu spre Craiova prin Ramnicu Valcea faceam 100 km in plus. Oricum, daca stiam cum e pe Filiasi cred ca alegeam varianta ta, ajungeam mai repede cu tot cu aia 100 km peste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 Mortii... Azi dimineata, motor complet mort (demaror, becuri, absolut tot). Probabil am arsa siguranta principala. Becurile de ieri nu s-au ars fara motiv, probabil... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 Mortii...Azi dimineata, motor complet mort (demaror, becuri, absolut tot). Probabil am arsa siguranta principala. Becurile de ieri nu s-au ars fara motiv, probabil... Ea saracuta ti-a tot dat semne ca cedeaza... Bafta si spor la treaba Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 vand topcase Givi 46L + suport prindere de Bandit ...500 lei PM/ YM sau 0751223726 robi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 vand topcase Givi 46L + suport prindere de Bandit ...500 lei PM/ YM sau 0751223726 robi misto, pacat ca-i albastru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 ti-l fac negru daca vrei , ti-l si customizez cu Bandit daca te intereseaza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat August 3, 2009 Share Postat August 3, 2009 ti-l fac negru daca vrei , ti-l si customizez cu Bandit daca te intereseaza Ma intereseaza, insa nu acum...maine intru in concediu si nu vreau sa cheltui banii decat pe mancare, bautura si benzina, daca nu scapi de el pana luna viitoare, discutam si stabilim detaliile. poate ne vedem pe la intrunirea de la Breaza sau la aia din Radauti (avand in vedere ca o sa fiu in concediu, voi trece pe la amandoua, plec joi la Breaza, raman acolo pana sambata dimineata cand plec spre radauti, unde voi sta pana Luni dimineata cand o iau inapoi spre casa) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
macosoft Postat August 4, 2009 Share Postat August 4, 2009 Il dai si fara suport? Este cu prindere monokey sau monolock? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Djinn Postat August 4, 2009 Share Postat August 4, 2009 Salut! Sunt proprietarul unui Suzuki Bandit S 600, an fabricatie 1996, de aproximativ 2 ani. Sunt foarte multumit de motocicleta pana acum. In oras se comporta exceptional, se pot urca si cobora borduri cu usurinta, te strecori usor printre masini (am avut surpriza ca la un moment dat sa ma strecor pe langa un autobuz stationat, iar cel cu scuterul din spate a ramas pe loc din cauza spatiului redus), pozitie foarte comfortabila (toti prietenii mei au vitezane si dupa fiecare tura cu motoarele lor imi reamintesc ce bine stau pe al meu), consumul in oras undeva la 7-8% cu schimbatul treptelor de viteza undeva la 6.000 rot/min (fuge destul de bine daca schimb la aceasta turatie). Pe autostrada top speed 240 km/h (plecat de pe loc si schimbat toate trepetele in 11.500-12.000 ro/min, altfel nu prinde mai multe de 220 km/h), tot pe autostrada m-am "luat", saptamana trecuta, cu un Porsche Carera 4S de pe la 130 - 140 km/h, pe la 150 km/h s-a prin soferul si a inceput sa o calce, am stat langa el pana pe la 220 km/h dupa care a inceput usor, usor sa se distanteze. Am ramas impresionat ca am reusit sa ma tin cu el pana la viteza aceea. Ca si consum pot spune ca am facut Autostrada Soarelui Bucuresti - Medgidia, viteza medie 180 - 220 km/h si am scos undeva la 8%. Am fost si "pe curbe" cu el, Bucuresti - Cheia - Brasov, a fost demential, am fost cu un prieten cu o Honda 919 Fireblade si la inceput mi-a fost destul de greu sa ma tin dupa el insa am prins ideea destul de repede. Am cauciuc de 160/60/17 Michelin Pilor POwer si mai aveam foarte putin sa il inchid. Ca si consum a fost foarte amuzant deoarece prietenul cu Honda a trebuit sa faca un pit stop in plus ca se alimenteze... ) Consum 7% L-am scapat o singura data din vina mea, si asta la inceput de tot cand inca nu eram inca obisnuit cu centrul ei de greutate + un accident minor cand un bou cu o conserva a facut dreapta de pe banda doi cu tot cu mine care circulam linistit pe banda 1.. Nici nu a oprit si a continuat sa ruleze fara jena pe strada cu pricina.. Am alergat pe jos, am lasat moto in strada culcat la pamant si dai si fugi sa il prinzi pe nenorocit ca aveam la adrenalina in sange si trebuia sa ma descarc cumva.. Nu am reusit sa il prind... Cred ca mai bine ca nu l-am prins.. Concluzie: Sunt foarte multumit si fericit ca am ales Suzuki Bandit. In oras - super ok / Pe autostrada - super ok (cam bate vantul) / Pe curbe - super ok Un street touring de exceptie. Acestea fiind spuse... Ma gandeam ca anul acesta sa imi cumpar alta.. Am vazut ca vinde cineva un Suzuki BAndit 1250 din 2007 cu 4100 euroi. Ceva de genul asta as vrea si eu insa va intreb..? Nu este mai greu de manevrat in oras cel de 1200 cmc? Iarasi consumul as fii curios pe unde anume bate..? Practic care ar fii diferentele intre cele doue... Avand in vedere ca circul foarte mult in oras nu vreau sa renunt la BAndit.. Imi ofera comfort in oras + ca si fuge cat de cat afara... Mai departe as vrea sa vand Banditul meu insa nu stiu cam cat sa cer... Suzuki Bandit 600 S din 1996, adus anul trecut din Italia, alarma montata anul trecut in septembrie, cauciucuri Michelin PIlor Power montate anul trecut in septembrie, bi-xenon, placute frana fata noi - SBS, carburatie facuta de o luna de zile, schimbat lichid frana + ulei Motul 7100. Moto arata foarte foarte bine pentru anul ei de fabricatie. Trebuie doar reparata saua deoarece s-a taiat intr-un loc si de schimbat filtrul de aer. Asfalt uscat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gn77b Postat August 4, 2009 Share Postat August 4, 2009 Chiar, cam care e diferenta de viteza maxima intre 2 banditi din aceeasi serie, in stare buna si proaspta pusi la punct, unul N si unul S? Presupunind c-a testat cineva. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat August 4, 2009 Share Postat August 4, 2009 (editat) Eu tocmai mi-am luat un Bandit 600 N din 96, acu 2 sapt ( 23/07/09) . In primele 3 zile am facut 800 de km ca incepator - Cheia , Brajov, Slanic... Sunt si eu foarte multumit , numai ca nu i-am dat mai mult de 140 ca nu ma tine brau. Acu intrebare la voi: Cand as putea sa ma intalnesc cu unu care le cunoaste mai bine banditul de 600 sa-mi spuna si mie daca nu merge ceva bine sau ce ar trebui sa mai schimb sau eventual cand e o intalnire mai mare a banditilor ? Evident: Asta fiind si motiv de a cunoaste pe altcineva cu bandit. LE: Bucuresti Thx Editat August 4, 2009 de arw357 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.