Eliadar Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 hmmm... un tovaras a trecut prin asa ceva cu banditu lui. dupa ce a trecut pe la trei mecanici fara nicio modificare in comportamentul mobrei, a ajuns la Bogdan Padure. ai numarul lui de telefon cqateva pagini mai in urma. dupa ce a iesit cu banditu din garaju lui bogdan mergea ca noua. cica era vorba de reglajul carburatoarelor, compresia si reglajul supapelor... din cate imi amintesc eu... da-i un telefon lu nea bogdan si vezi ce si cum. cheers!!! Adevarat a Inviat!!! multumesc frumos. fost, facut, merge ca noua. nu exagerez. si nici nu-mi vine sa cred! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dark_lord86 Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 si ce avea ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 si ce avea ? mergea balbait si nu-i dadeam de capat. facut 2 carburatii, una la elf alta la un amic, schimbat bujii, fise, un carburator si jiglere... tot balbait mergea. ah si sa nu uit ca am schimbat si toba in speranta ca se mai linisteste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sam78 Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 mergea balbait si nu-i dadeam de capat. facut 2 carburatii, una la elf alta la un amic, schimbat bujii, fise, un carburator si jiglere... tot balbait mergea. ah si sa nu uit ca am schimbat si toba in speranta ca se mai linisteste. si ce avea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Eliadar Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 si ce avea? cica era vorba de reglajul carburatoarelor, compresia si reglajul supapelor... din cate imi amintesc eu... atat... nu a vrut sa-mi zica nici mie altceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sam78 Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 atat... nu a vrut sa-mi zica nici mie altceva adevarul e ca dupa ce l-am luat de la el era alt motor... si nici mie nu mi-a zis tot ce a facut meseria se fura... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DANELUTA Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 atat... nu a vrut sa-mi zica nici mie altceva Bag seama ca Proiectul Manhattan era mic copil pe langa ce aveai tu! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 Ca fost proprietar de B6S . am trecut la gsx-r . si inca imi pare rau dupa Bandit . Zilele trecute insa m'am urcat pe un b6 din 2005 cu injectie si sincer nu m'as mai intoarce la B6 . E mult mai manevrabila , e ca o bicicleta B6 , dar pe la 120 km/h ma flutura vantul . As vrea totusi sa mai incerc odata cu Bandit , dar gandul imi sta la B12 . Poate sa-mi spuna cineva care a trecut de la gsx Srad . la B12 daca se merita ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bandit_mik Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 salutari...am ramas cu ceva piese de la fosta mea motocicleta : 2 oglinzi cromate , vreo 4 semnale originale , stop spate cu bec .Daca va intereseaza faceti un pret sa ajunga de o cafea si ceva benzinuta . De asemenea un kit de ambreaj negociabil Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bandit_656 Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 Ca fost proprietar de B6S . am trecut la gsx-r . si inca imi pare rau dupa Bandit . Zilele trecute insa m'am urcat pe un b6 din 2005 cu injectie si sincer nu m'as mai intoarce la B6 . Din 2007 are injectie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 Din 2007 are injectie. scuzele mele , nu e al meu motorul nu stiam exact anul . Intrebarea ramane , merita sa trec de la Gsx la B12 ? Ceva probleme stiute la B12 ? consum in oras ? greutate ? diferenta intre carburator si injectie ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 Din 2007 are injectie. Corect... banditu din 2005 e pe carburatie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Ce s-au inmultit banditii anul asta ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Dar am mai si pierdut din ei... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arw357 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Pai se desteapta lumea . Gata cu fitele?! Am condus de curand un VFR 750 , prima carenata din viata mea. M-am dus la 160-170 cu usurinta.. dupa cum ii spuneam si lui Cosmin, puteam sa-mi fac unghiile si sa-mi beau cafeluta la viteza aceea, vorba vine. Diferenta de confort a fost imensa. Parerea mea e ca niciodata incepator pe o carenata pentru ca te minte. . Desi in continuare am o problema cu modul in care arata banditul. A plecat cineva ? Planuiti ceva in weekend ? Cand se baga de o intalnire masiva ? Cum a mai ramas cu emblema ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Dar am mai si pierdut din ei... Neah, ei ne-au pierdut pe noi, pt ca banditul e cea mai buna, frumoasa, fiabila...etc motocicleta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 A plecat cineva ? Planuiti ceva in weekend ? Cand se baga de o intalnire masiva ? Cum a mai ramas cu emblema ? Cu toate ca eu am propus intalnirea de sambata pentru banditi, n-am cum sa ies sambata asta fiind ocupat cu serviciul si cu treburi casnice. In legatura cu plimbari...pana nu imi schimb cauciucurile nu am de gand sa ies din Bucuresti. Iar cu emblema, inca ma chinui sa aflu preturile. Tre sa-mi fac un pic de timp si sa ma duc pana la fabrica sa vorbesc si abia apoi sa ne apucam sa concepem o emblema care sa spuna cat mai multe despre noi... iubitorii de banditi. Pana una-alta... cheers, asflat uscat si toate cele bune. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
razvanusv Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Nici eu nu pot sambata. Poate ne strangem in final duminica. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Silviu1977 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Pentru cine este interesat de topcase+suport prindere,am la vanzare: /index.php?showtopic=505666 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Nici eu nu pot sambata. Poate ne strangem in final duminica. Eu am propus ziua de sambata pentru ca este singura zi in care stiu sigur ca nu ma duc la serviciu. De obicei, duminica lucrez dar vedem cum facem si ne strangem o data pe saptamana la o bere si poate la o plimbarica scurta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Bine bine, dar sa vedem cam cum arata stema si apoi un mic vot ceva... Despre intalniri...daca vreti din mai multe orase doar la intalniri! In rest...voi ce puteti prin Bucuresti, Timisoara...care si unde sunteti mai multi. In Bacau mai e un bandit, dar de vazare Si de plecat, da, a plecat Roby (scria mai devreme) ca a lasat B6-le pt GSX! PS: in weekend ploua, deci ... nema intalniri! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MotoRocker Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 (editat) Salve din nou! Am si eu niste intrebari: 1. filetul oglinzilor la bandit e de 10 nu? ca vreau sa le schimb si sa stiu ce comand. e filet normal pe sau e ca la yamaha, inversat? 2. vreau sa pun alte capete de ghidon, si am gasit unele ce-mi plac dar am observat ca-s mai usoare ca restul... au rol in echilibrarea ghdonului capetele? stiu ca la CB-ul pretinei le-am schimbat pe cele originale cu unele mult mai usoare si n-am simtit nicio diferenta. pot monta si pe bandit sau tre' sa fie mai grele? 3. stiti pe cineva care indreapta 'chestii' la rece? crashbarul de pe stanga e putin indoit din urechile de prindere si as vrea sa-l indrept fara sa bulesc vospeaua de pe el si cateva poze cu dihania dupa 150 km de mers prin bucale (birocratia cu inmatriculatul) pot spune ca-s mega-multumit de bandita, e exact ce cautam! Editat Aprilie 9, 2010 de ..IcemaN.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cosminst2008 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Salve din nou!Am si eu niste intrebari: 1. filetul oglinzilor la bandit e de 10 nu? ca vreau sa le schimb si sa stiu ce comand. e filet normal pe sau e ca la yamaha, inversat? 2. vreau sa pun alte capete de ghidon, si am gasit unele ce-mi plac dar am observat ca-s mai usoare ca restul... au rol in echilibrarea ghdonului capetele? stiu ca la CB-ul pretinei le-am schimbat pe cele originale cu unele mult mai usoare si n-am simtit nicio diferenta. pot monta si pe bandit sau tre' sa fie mai grele? 3. stiti pe cineva care indreapta 'chestii' la rece? crashbarul de pe stanga e putin indoit din urechile de prindere si as vrea sa-l indrept fara sa bulesc vospeaua de pe el si cateva poze cu dihania dupa 150 km de mers prin bucale (birocratia cu inmatriculatul) pot spune ca-s mega-multumit de bandita, e exact ce cautam! Arata foarte bine "dihania". felicitari si cat mai multi km fara incidente. Daca te intereseaza, am eu niste capete de ghidon noi...albastre...cu care n-am ce face pentru ca pe ghidonu meu nu se potrivesc... sunt pentru ghidon standard iar eu am unul de enduro mai gros in carne si deci cu diametrul interior mai mic... daca nu te deranjaza ca sunt albastre ti le dau ca le tin degeaba. Cheers! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovi_zd3 Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Salve din nou!Am si eu niste intrebari: 1. filetul oglinzilor la bandit e de 10 nu? ca vreau sa le schimb si sa stiu ce comand. e filet normal pe sau e ca la yamaha, inversat? 2. vreau sa pun alte capete de ghidon, si am gasit unele ce-mi plac dar am observat ca-s mai usoare ca restul... au rol in echilibrarea ghdonului capetele? stiu ca la CB-ul pretinei le-am schimbat pe cele originale cu unele mult mai usoare si n-am simtit nicio diferenta. pot monta si pe bandit sau tre' sa fie mai grele? 3. stiti pe cineva care indreapta 'chestii' la rece? crashbarul de pe stanga e putin indoit din urechile de prindere si as vrea sa-l indrept fara sa bulesc vospeaua de pe el si cateva poze cu dihania dupa 150 km de mers prin bucale (birocratia cu inmatriculatul) pot spune ca-s mega-multumit de bandita, e exact ce cautam! arata foarte bine ... din cate imi aduc eu aminte la bandit nu este de 8 si cu filet normal ?referitor la indreptat e ff simplu ..dar exista riscu sa crape vopseaua cand tragi sa il indrepti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Macke Postat Aprilie 9, 2010 Share Postat Aprilie 9, 2010 Filetul e de 10 normal, eu asa stiu capete de ghidon am pus la mine ultra usoare...nu ma deranjeaza deloc. Si sunt infundate ... acum cand trec prin spatii inguste, ma strecor mai usor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.