Banditmania

[SharaK]

Am si eu o intrebare pt linistea mea sufleteasca GN77A = GN77B ?

Eu detin modelul de anglia, cel cu A

 

Eu am GN77B

 

Cosmin, mersi pentru capete..sunt bune..maine o sa le vopsesc

O sa revin cu poze..

Raman dator de cinste..

[cosminst2008]

Eu am GN77B

 

Cosmin, mersi pentru capete..sunt bune..maine o sa le vopsesc

O sa revin cu poze..

Raman dator de cinste..

 

Ma bucur ca se potrivesc. Cheers!

[sam78]

da, is 4, cate un preincalzitor pe fiecare carb. cica porneste mai usor la temperaturi scazute, daca pui contactul si il lasi putin.

ceva gen cum is bujiile incandescente la disel.

o sa fac poze.

 

totusi piesele de pe B se pupa pe A ?

 

 

asteptam pozele

[Vizitator Macke]

Eu am vazut la un GSX600F carburile, care intr-adevar au niste fire, dar nu sunt incalzitoare, ci niste reglaje sau intretin niste reglaje date de CDI: cred ca masoara temperatura aerului de admisie printre altele...

[dark_lord86]

eu de aici am tras concluzia la modelul de `97

http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_Bandit_Series#1997

o sa fac poze mai tarziu

Editat Aprilie 16, 2010 de dark_lord86

[Vizitator Macke]

Mda..corect. Eu ma refeream la ce scrie la modelul 2000, dar se pare ca si tu ai dreptate

[dark_lord86]

Pozele promise

Care nu s-au incarcat...

 

link extern:

Editat Aprilie 16, 2010 de dark_lord86

[SharaK]

Gata, am terminat cu capetele de ghidon..Operatiunea "vopsirea" a avut succes..

Le-am facut negru mat, dupa cum se vede si in poza..Am adaugat si poza cu fostul capat de ghidon, care e mai greu decat cele noi..nu stiu cata importanta are greutatea, sper ca nu prea mare..

[Tyto]

Salutare

Si eu am schimbat capetele, si sunt mult mai usoare decat alea vechi si nu mi se pare ca influenteata comportamentul motorului.

[dark_lord86]

arata bine

din cate stiu mai au rolul de a atenua vibratiile

[SharaK]

Ok, acum mi s-a pus pata pe capacul de la rezervor..as vrea sa-l vopsesc tot negru mat, dar nu si marginea care este argintie, dar putin murdara..stie cineva din ce este facuta ? din aluminiu cumva ? se zgarie, se poate curata ? ca nu as vrea sa o vopsesc..Eu ma gandesc ca peria de sarma iese din discutie..

[TETEA.]

M-am gandit sa va prezint noua mea sa touring Cei ce la Corbin si Top Saddlery isi dau reciproc capuri in gura ca n-au asa ceva in lista de vanzare

 

Acum lasand gluma, nu i-am gasit inca inconveniente. Pe aici se poarta, e destul de comuna solutia, deci nu se uita nimeni la mine ca la urs (oaie). Vara tine racoare (e clar mai racoroasa decat o sa incinsa de soare) si iarna tine de cald. Daca ploua, se da jos in no time si dispare in bagaje. Oricum pe ploaie n-o sa rup eu 800 de km pe zi sa-mi amorteasca fundul in sa.

Se poate spala la mana sau la masina, cu detergenti usori.

Urmeaza s-o ajustez in fata, sa nu se mai suie pe rezervor asa mult, in rest e gata de drum. Cost - cam 20 de E.

[KMIHAI]

cu scuzele de rigoare dar mi se pare foarte urat chiar daca este ieftin...

[TETEA.]

cu scuzele de rigoare dar mi se pare foarte urat chiar daca este ieftin...

 

Nu trebuie sa te scuzi, eu insa vad problema altfel: Este foarte practica (comoda) si mai este si foarte ieftina.

 

Si dupa cum am zis, aici nu este o ciudatenie.

[andreiganea]

domnilor! ce trebuie facut pt a inmuia ambreaju?

 

ma doare mana dupa o tura de oras.... daca trebuie uns, cu ce recomandati?, daca nu , ce altceva e de facut?

[arw357]

arata horror ,dar .. eficace ? probabil. intrebarea e cum ai fixat-o ?

 

Si eu am problema cu ambreiajul.cred ca poti sa cauti in manual.

[TETEA.]

arata horror ,dar .. eficace ? probabil. intrebarea e cum ai fixat-o ?

 

 

Doua benzi elastice pe sub sa fac treaba. Pielea in sine e destul de aderenta si nu fuge nicaieri. Si eu am facut ochii cand am vazut ce folosesc oamenii astia p'aci, insa i-am inteles dupa ce am facut primul drum cu ea. Flinstonmobilul rules!

[Ovi_zd3]

M-am gandit sa va prezint noua mea sa touring Cei ce la Corbin si Top Saddlery isi dau reciproc capuri in gura ca n-au asa ceva in lista de vanzare

 

Acum lasand gluma, nu i-am gasit inca inconveniente. Pe aici se poarta, e destul de comuna solutia, deci nu se uita nimeni la mine ca la urs (oaie). Vara tine racoare (e clar mai racoroasa decat o sa incinsa de soare) si iarna tine de cald. Daca ploua, se da jos in no time si dispare in bagaje. Oricum pe ploaie n-o sa rup eu 800 de km pe zi sa-mi amorteasca fundul in sa.

Se poate spala la mana sau la masina, cu detergenti usori.

Urmeaza s-o ajustez in fata, sa nu se mai suie pe rezervor asa mult, in rest e gata de drum. Cost - cam 20 de E.

arata super misto motocicleta dar shaua face toti bani ? e supar tare , cu toate ca e pufoasa imi place

Editat Aprilie 18, 2010 de Ovi_zd3

[cosminst2008]

Am vazu la o gramada de motociclete touring acest gen de sa din blana... toata lumea care avea si cu care am vorbit, n-au avut decat cuvinte de lauda. ce-i drept... pe naked-uri n-am vazut pana acum. cele mai multe erau V-Strom-uri 650 si 1000, Varadero-uri, Caponorduri si 1200GSuri... oricum, te felicit si iti doresc sa calatoresti foarte multi km cu coitele incalzite si relaxate

 

Cheers!!!

Editat Aprilie 18, 2010 de cosminst2008

[deviltry]

Salutare,

 

Sa ma prezint si sa prezint samuraiul meu.

 

Miyamoto Musashi II este un bandit 650 SA, 2007, ~13.000 km.

 

Eu sunt prezent in Bucuresti, cine e doritor de ture scurte si nu chiar

Editat Aprilie 18, 2010 de deviltry

[cosminst2008]

こんにちは。私たちの世界へようこそ。素敵な侍。 (salut. bine ai venit in lumea noastra. frumos samuraiul.)

 

Cat mai multi km si sa te bucuri de el cu fiecare ocazie!

 

Cheers!

[deviltry]

multumesc de urari.

 

ma supara rau vantul la peste 110... idei de parbriz de touring aveti ? am gasit ceva la twthrottle, insa nu stiu cat de eficient este.

[Eliadar]

multumesc de urari.

 

ma supara rau vantul la peste 110... idei de parbriz de touring aveti ? am gasit ceva la twthrottle, insa nu stiu cat de eficient este.

 

daca pe tine te supara vantul iti dai seama cat de tare ma supara pe mine ca nu am nici un fel de parbriz!

 

am fost azi la ruse cu pasager si nu am putut sari de 140. de fapt am mers cu 100-120. la 140 incrancenarea cu care ma agatam de ghidon m-a obosit cumplit

 

in alta ordine de idei am si eu o intrebare:

-cand merg in viteza constanta mi se intampla sa scada sau sa creasca in turatie fara ca eu sa accelerez/deccelerez. simt si variatiile de viteza. nu mi se intampla mereu. o fi de la combustibil prost? ca de abea ce i-am facut (din nou) carburatia...

(ambreiajul nu patineaza...)

[seagull]

Sa ma prezint si sa prezint samuraiul meu.

Miyamoto Musashi II este un bandit 650 SA, 2007, ~13.000 km.

 

ma supara rau vantul la peste 110... idei de parbriz de touring aveti ? am gasit ceva la twthrottle, insa nu stiu cat de eficient este.

 

Salut,

 

Bine ai venit! Foarte frumos/ingrijit Banditu'. Inteleg ca esti un fan Eiji Yoshikawa?

 

Legat de parbriz...ma mir ca ai probleme cu vantul la 110 pe un S. La mine (N) incepe sa fie deranjant pe la la 120-130. Poti sa arunci un ochi aici: http://www.motorteam.ro/accesorii/lista/0/3/1/8, dar cei mai in masura sa-ti dea un sfat sant tot cei cu S-uri.

 

Numai bine,

Alex

[SharaK]

Nu-mi vine sa cred ca un S se vaita de vant..Eu nu am decat farul care ma protejeaza de vant..de la 120 in sus e deranjant..momentan nu am iesit decat o singura data din oras si a fost cam nasol fara windshield..

Si eu ar trebui sa-mi iau un parbriz..am inteles ca ajuta!