Detinatori de Suzuki GSX-R

[classalex]

Motoreta mea dupa o spalare si cu Stompgrip, furtune frana Hel, semnalizari si scarite vopsite. 11 mii de km and counting

Cum se simt abtipildele alea de pe rezervor,iti dau ceva aderenta la genunchi?Adika cand te impingi cu picioarele in rezervor,simti ca se lipesc asa?

Si daca tot ati pus poze,sa pun si eu cateva .

[doctoroo]

Cum se simt abtipildele alea de pe rezervor,iti dau ceva aderenta la genunchi?Adika cand te impingi cu picioarele in rezervor,simti ca se lipesc asa?

Si daca tot ati pus poze,sa pun si eu cateva .

 

Se prind foarte bine. Problema la mine e ca desi am 1.83m nu reusesc sa prind decat un pic partea "lipicioasa", nu cu genunchiul. Mai mult pron ornmentele alea de plastic de sub rezervor. Probabil trebuie sa-mi schimb pozitia pe moto sau niste scarite mai ridicate dar nu sunt prevazute in buget. Din poza pe care ai pus-o cu tine pe moto cred ca prinzi destul de bine partea metalica a rezervorului unde s-ar lipi Stompgripul.

Editat Aprilie 12, 2010 de doctoroo

[mandibula]

va pot invata , cand va vopsiti motoarele, sa dati efectul de coaja de portocala.

astfel nu mai aveti nevoie de stompgrip.

[raduprint01]

va pot invata , cand va vopsiti motoarele, sa dati efectul de coaja de portocala.

astfel nu mai aveti nevoie de stompgrip.

 

)

[aladin1]

Ce ne bucuram de tehnologie!!!...... si batranii , mosii de azi care cand erau ca noi repara 3 zile si se plimba 2 ore saraci de ei,

Intradevar dupa ce repari la ea si dai o tura o traiesti la maxim, nu ca acum in era haiabuselor si a monstrilor pe 2 roti.

Astea nu se strica nici deale draku, nu mai inteleg nimic rau dc se strica rau dc nu se strica, este un fel de....

[classalex]

Se prind foarte bine. Problema la mine e ca desi am 1.83m nu reusesc sa prind decat un pic partea "lipicioasa", nu cu genunchiul. Mai mult pron ornmentele alea de plastic de sub rezervor. Probabil trebuie sa-mi schimb pozitia pe moto sau niste scarite mai ridicate dar nu sunt prevazute in buget. Din poza pe care ai pus-o cu tine pe moto cred ca prinzi destul de bine partea metalica a rezervorului unde s-ar lipi Stompgripul.

Da,pai eu sunt pitic,am 1.70.La mers calumea,adika la drum intins astia micii sunt mai avantajati,in schimb cei inalti le manevreaza mai usor prin oras,avand stabilitate mai buna.Oricum,mai mult valabila pentru incepatori.Dar am prieteni inalti,peste 180 si se plang de asa zisele dureri de spate,iar la mine nu e cazul,daca rezervorul imi vine pana in piept:)Pe un enduro sau touring mi-ar fi si mai greu.

[Alex_gsxr]

salutare! am o problema la motocicleta, un gsxr de 750 din 2001, cand o pornesc, uneori, mi se stinge bordul complet sau turometrul se duce pe 0 si nu imi afiseaza temperatura motorului dar becul de neutral ramane aprins. am verificat mufa care intra in bord, panoul de sigurante si bornele la baterie, nici o schimbare. in mers isi revine si functioneaza normal bordul. banuiesc ca e vorba de un contact imperfect sau o mufa oxidata, ce as putea sa mai verific??

[metoxil]

Si eu am patit ceva asemanator si era de la un fir de la baterie. Papucul ala era strans bine pe borna, dar firul nu mai facea contact in mufa.

Incearca sa misti de fire si vezi unde se intrerupe...

Sau sa verifici bateria.

[kelu 265]

salutare! am o problema la motocicleta, un gsxr de 750 din 2001, cand o pornesc, uneori, mi se stinge bordul complet sau turometrul se duce pe 0 si nu imi afiseaza temperatura motorului dar becul de neutral ramane aprins. am verificat mufa care intra in bord, panoul de sigurante si bornele la baterie, nici o schimbare. in mers isi revine si functioneaza normal bordul. banuiesc ca e vorba de un contact imperfect sau o mufa oxidata, ce as putea sa mai verific??

mai e o mufa care face figuri uneori pe partea stanga in zona radiatorului<mai mereu o gasesc oxidata>

cauta bine si curata toate mufele cu spray contact sa fii sigur ca nu e dupa instalatie<e foarte posibil sa fie bordul belit>se intampla frecvent asta <cel putin la auto>cand sunt km dati inapoi

[spiders2066]

Salutari!

Motoreta mea s-a gandit ca ar fi bine s-a scoata la pensie releul de incarcare si am fost sfatuit s-a il inlocuiesc cu unul de GSX 750-1000R dupa 2000 an(specific,releul are 5 fire ce ies din el).Poate ma puteti ajuta in vreun fel....

Multumes anticipat!

[todea]

a venit si racefitu' si power comanderu'..urmeaza un dyno test

http://www.youtube.com/watch?v=GzJvkXmRkMw

[aladin1]

Ce faceti ba fratilor cu miarele ? Pe bune, sunt niste super puteri, rr 1000, r1, da ca gixeru niciuna fratilor, trage de rupe, eu unu nu ma vad pe miar niciodata, gixer desigur, cand am mers pe miar ma simteam ca pe o bomba nucleara.

Editat Aprilie 13, 2010 de aladin1

[metoxil]

miarele au roti mai mari pe spate, de ce crezi ca isi ia lumea?

[todea]

placerea de a rupe aderenta la orice miscare brusca a acceleratiei

[metoxil]

asa:

Mesaj completat

 

(era sa o fac si eu de cateva ori si nici macar nu am miar hehe)

[raduprint01]

am muscat-o si eu de vreo saptamana (da fara sa cad)

frate-mio are un R1, si dupa 2 ani mi-am luat inima in dinti si i-am zis sa ma lasa o tura (precizez ca pana acuma n-am vrut sa ma dau pe nici un motor in afara de al meu)

m-am suit pe ea, i-am dat in treapta 1 incet, am schimbat pe la vreo 3000 de ture, ca am zis ca-i periculos mai mult, si in treapta 2 am tras de gaz cum is obisnuit la 600-le meu, da surpriza, instant o inceput burnout-ul

am lasat repede acceleratia, ca deja mergeam in lateral cu motorul, m-am dat frumos jos si i-am multumit

Editat Aprilie 14, 2010 de raduprint01

[doctoroo]

asa:

Mesaj completat

 

(era sa o fac si eu de cateva ori si nici macar nu am miar hehe)

 

cauciucele noi trebuie tratate cu grija cativa zeci de km

[aladin1]

Ala din imagine este un dobitoc, aia care cad asa sunt niste ....... tantalai, nimeni nu spune sa nu cazi dar fa-o eroic frate ,intr-o roata (ca mine), din cauza unei nenorocite de gropi, incerci ceva nou si cam atat. pentru cine aluneca pe nisip in fata blocului sau se lipesc de masini parcate regulamentar, exista mopeduri de acomodare, dupa aia treci la ceva mai marte si tot asa, nu sa farami motocicleta in 5 metri ca este penibil rau, mai bine ma duc pe curbe sa ma dau si dc pic asta este ma distrez. Sunt si pe la mine prin oras cativa care au julite motocicletele si dc ii intrebi cum au reusit cica "aaaa aia? am alunecat pe nisip? " care nisip fratilor ? Merg legati la oki ,nu inteleg asta cu nisipul, adica nu vezi e unde mergi? tshamne........

[Claw]

Ala din imagine este un dobitoc, aia care cad asa sunt niste ....... tantalai, nimeni nu spune sa nu cazi dar fa-o eroic frate ,intr-o roata (ca mine), din cauza unei nenorocite de gropi, incerci ceva nou si cam atat. pentru cine aluneca pe nisip in fata blocului sau se lipesc de masini parcate regulamentar, exista mopeduri de acomodare, dupa aia treci la ceva mai marte si tot asa, nu sa farami motocicleta in 5 metri ca este penibil rau, mai bine ma duc pe curbe sa ma dau si dc pic asta este ma distrez. Sunt si pe la mine prin oras cativa care au julite motocicletele si dc ii intrebi cum au reusit cica "aaaa aia? am alunecat pe nisip? " care nisip fratilor ? Merg legati la oki ,nu inteleg asta cu nisipul, adica nu vezi e unde mergi? tshamne........

De cat timp mergi?

[aladin1]

Aproape 4 sezoane daca il duc la final si pe asta, sper. Stai linistit ca nu este cine stie ce de capul meu, ma consider amator, dar pe nisipm in fata blocului nu ma vad cazand , dc patesc asta inseamna ca nu este de mine si ma las.

Editat Aprilie 14, 2010 de aladin1

[Claw]

Lectia asta inca n-ai invatat-o.... Nu iti urez.... I se poate intampla oricui oricata experienta ar avea. Am vazut oameni "grei" in situatii mai stupide de atat... shit happens... nu arata cu degetu' ca nu se stie cand se intoarce roata. E penibil dar asta e Mai bine asa decat pe contrasens sub vreo masina ....te mai aduce cu picioarele pe pamant apropo de cat de zmeu esti in sinea ta.

[aladin1]

Cand ai facut multi km intr-o zi si esti foarte obosit, cand te dai tare pe curbe si gasesti o pata de ulei sau nisip, cand sare un maneloman in fata si ai pus-o, cand intra in tine un nenorocit de maneloman ca il doare in p....a de oasele tale, cand franezi volent sa eviti ceva, cand se rupe lantul etc , cazuri care fac exceptie la asta ma refer sa fiu inteles. Cum sa cazi degeaba pe drum drept fara gropi, doar tu si drumul ,cum ? Dc am sa cad asa ma gasiti in parcul crang cu toti pensionari ma joc sah.

Mesaj completat

Ce lectie? sa tarsai motocicleta pe nisip cu 5 la ora, nu vreau sa stiu, eu spun ca trebuie sa pun un mare semn de intrebare pe mine cand patesc asta. Credema ca sunt un cacacios la capitolul siguranta , merg incet prin oras, sunt foarte foarte atent cu mine si cu prieteni mei, nu ma cred zmeu deloc in sinea mea, ba din contra ma simt de fiecare data ca si cum ar fi prima data, dar asta nu are nici o treaba cu cazutul cand intorc motocicleta pe nisip, eu cred ca atunci cand cineva are scapari deastea adica cazaturi usoare si dese, reflexe intarziate parerea mea este mai bine sa stea cuminte, pt ca este foarte simplu cu motocicleta, MORI . NU este loc de greseala pe motocicleta, un aspect neglijat si GATA. Cand deja am cazuty odata penisip, odata nu stiu ce, mai bine stau cuminte acasa .

[cmd]

aladin , ne aratzi te rugam 2-3 poze cu rotzile motocicletei tale mersi

[aladin1]

Noi vrem ca motociclismul sa fie pt toti dar nu este asa, in tot ce ne inconjoara, natura, social, motociclism, femei, etc prostia se exclude, doar ca la motociclism poate fi tragic, gagica-mi da o palma, prietenii ma f...t in gura dar motocicleta nu ma refuza ea vrea mereu si dc eu sunt cocalar maneloman si nu ascult de nimeni GATA sa terminat jmekeria, in fine eu iayu topicul asta ca atare si scriu mereu exact ce simt, nu caut sa scriu " la impresionat" adica sa ma cc pe mine. Uneori simt o tensiune cand citesc paici si eu vreu sa ma detensionez.

[cmd]

cat ne mai amani cu pozele alea ?