Sari la conținut

Detinatori de Suzuki GSX-R


crazy_frog
 Share

Postări Recomandate

salut. Astazi am scos si eu mandra la soare (K8) si am constatat ca dupa ce am lasat-o pornita vreo 5 minute, releul de incarcare era fierbinte...e normal? am mutat bateria pe k5 l-am lasat la fel vreo 5 min pornit si nu s-a incalzit deloc releul..


» Post actualizat in 09 Apr 2016 12:47

Am revenit. Am masurat incarcarea, 14.4-14.7v in turatie...iar la iesirea din stator(pe toate cele 3 faze) am 24v la ralanti iar maximul 105v pe la 7000rpm. e ok? gasisem undeva ca ar trebui in turatie sa fie in jur de 65-70v


» Post actualizat in 09 Apr 2016 15:33
Inca o intrebare si va las in pace....e vreo problema daca prelungesc firele si montez releul de incarcare pe un radiator de aluminiu sub sa pasager?
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 13,1k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

Chiar este recomandat prelungirea firelor și mutarea releului .

La al meu K7 , l-am mutat sub far , după ce au crăpat 2 relee .

La locul lui frigea de nu țineai mana pe el , iar acum abea de e caliu .

Editat de ctrad
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • 2 weeks later...

Salut,

 

Am si eu un SRAD din `99 si m-am decis sa schimb cauciucul pe spate. Momentan am un Pirelli Angel destul de uzat(180/55 17)

Am gasit un Sportmax Qualifyer (190/50 17) la schimb.,,Se potrivesc oare ?

 

Multumesc,

George

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut ,

 

Din ce motive se poate "evapora" lichiudul de frana din butoias, K8 750 .

Am vrut sa scot mobra iar la verifcarea am vazut ca butoiasul era gol :(

 

 

PS: am voie sa postez aici un anunt de vanzare ?(nu am motocicletei, ci am o toba akrapovic .)

 

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut ,

 

Din ce motive se poate "evapora" lichiudul de frana din butoias, K8 750 .

Am vrut sa scot mobra iar la verifcarea am vazut ca butoiasul era gol :(

 

 

PS: am voie sa postez aici un anunt de vanzare ?(nu am motocicletei, ci am o toba akrapovic .)

 

Multumesc

Lichidul de frana nu se evapora,,,doar curge pe undeva.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Asta stiam si eu dar am zis totusi sa incerc sa aflu si alt raspuns, cand am incheiat sezonul era totul in regula.

Am verificat jambele si erau curate, o sa dau carenele jos sa ma uit mai atent, desi am inteles ca lichidul de frana ar fi patat carenele daca ar fi curs .

 

Multumesc TNG.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La multi ani George(Tng), sa ne traiesti 100 de ani .

La multi ani tuturor sarbatoritilor.

Editat de cmd
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

https://youtu.be/YIquQgTnfsY

» Post actualizat in 27 Apr 2016 08:00

Ce inseamna sa pui o cutie de viteze scurta. K6/1000 are cea mai buna plecare de la viteze mici. Am avut si eu de-a lungul timpului K5-K6 in fata, aceeasi plecare in tromba la esirea din viraje.

 

 

 

Acesta este filmuletul, in link-ul postat de tine aparuse un "space" la final si nu mergea.

Da, parca nu-mi vine sa cred cat de bine sta 'batranul' gsxr pe langa s1000rr 2016.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@Cesar poza nu este din cursa,poza este din ziua de sambata cand tot incerca setari ,nu stim daca a ramas asa cu "setajul" :),cu partea a 2 ai dreptate 100%

Eu nu pot sa nu remarc cat de incet mergea Cazacu cu motocicleta de imprumut fata de Costescu si Ono ,daca nu erau "teammate`urile" acolo (dupa cum a recunoscut si Costescu in interviul de dupa cursa ca a stat acolo doar sa-l protejeze pe colegul lui de echipa), dupa parerea mea cred ca altu era clasamentul Costescu pe 1 ,Ono pe 2 iar Cazacu pe 3 .

Editat de cmd
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

V-am invitat sa va uitat la filmare. Se vede turometru clar (negru pe alb) si se vede cat de tarziu e Onoriu in full gaz. De asta spun de amortizor... pista e uscata si daca era bun deschidea altfel acceleratia..

Poza e de sambata si bag mana in foc ca uzura aia e din cauza arcului prea moale. Daniel e cam plinut :D

Singura data cand am mers cu K6 nu mi s-a parut tocmai scurta in primele rapoarte. Or fi astea schimbate dar stock...

Motorul bun dar ciclistica ... praf, de asta i-am zis placinta :D

Editat de Cesar
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cesar ai perfecta dreptate cu suspensia spate si eu cred ca era prea moale setata si lasa cauciucul sa faca mai toata treaba ,de aceea arata si asa .

Referitor la deschiderea gazului din filmulet : nu uita ca in filmare era pe cauciucuri de ploaie ,pe modul slick cu dtc setat pe 2 si culmea pe o pista uscata :),vad ca tc`ul intra imediat si mai tot timpul,singurele secunde cand nu intra era cand motocicleta era dreapta de unde tind sa cred despre cauciucurile de ploaie ca se supraincalzisera si nu mai avea incredere sa deschida gazul ...

nu-i gasesc o scuza,nu sunt avocatul lui ,e doar parerea mea :)

Editat de cmd
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Încă ceva. Suzuki a trecut la short stroke prin 2010. Un long stroke are avantaj în ture joase si medii mai ales în primele trepte, cu aceleași rapoarte de cutie ca un motor cu cursa scurta.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutari si Hristos a-nviat!

Caut pt Suzuki GSXR 1000 K3-K4 urmatoarele piese:

 

capac stator (stanga)

ram-air si cauciuc ce vine la imbinarea acestuia in rezervor tot partea stanga

maneta frana

oglinzi (ambele)

 

Second ar fi ideal. Daca nu vinde unul dintre Dvs, macar o idee...este un tip pe olx (Nicu) din Bucuresti care dezmembreaza GSXR K3, insa nu raspunde la telefon

Multumesc

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

m-a mancat undeva sa pun in mobra niste benzina amestecata cu motorina pe care am lasat-o sa se decanteze cateva zile, mai exact 5l de benzina cu vreo 600-700ml de motorina . azi a inceput sa mi scoata fum alb gros pe decelerare . e din cauza c-am bagat c****ul ala in ea ?

n-am probleme la relanti sau accelerare

Editat de trazuu
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

m-a mancat undeva sa pun in mobra niste benzina amestecata cu motorina pe care am lasat-o sa se decanteze cateva zile, mai exact 5l de benzina cu vreo 600-700ml de motorina . azi a inceput sa mi scoata fum alb gros pe decelerare . e din cauza c-am bagat c****ul ala in ea ?

n-am probleme la relanti sau accelerare

Ti-ai raspuns singur...

Schimba benzina

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

mai aveam vreo 3l in rezervor + amestecatura aia de 5l si am mai bagat 12l azi . speram sa nu aiba nici un efect , dar na :)) . mai am vreo 45 l de "amestecatura" scoasa dintr-un diesel ( am bagat 50l benzina peste vreo 8-10l de motorina ) si ma gandeam s-o bag in masina( pe benzina ) 50/50 :D , poate nu scoate fum alb .

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...