m4v3rick Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 nRock @AndyASE, ceva asemanator mi s-a intamplat in iarna, motoarele noastre au deja o varsta (yo am 2002), imbatranesc si ele Asigura-te ca ai bujiile noi, functionale, curate - cea de pe cilindrul I este mai expusa la corodare datorita apei aruncate de roata fata pe capul cilindrului (defect de constructie). Daca totul e ok aici, schimba fisele bujiilor - au 14 ani, daca nu au mai fost schimbate vreodata, la mine n-a fost si "pierdeau" curent, costa 9ron metru, cu un metru le rezolvi pe amandoua. Verifica si sanatatea releului/regulatorului de tensiune - asta in cazul in care nu ai deja unul aftermarket - este o piesa care pe prima generatie de SV se strica destul de frecvent. si bineinteles acumulatorul - tensiune, pierderi de curent. Daca nu se rezolva problemele apucate de capitolul carburatoare - curatare si sincronizare. Toate se rezolva destul de usor daca ai ceva aptitudini mecanice, un set sanatos de chei si un multimetru, totul fiind descris destul de detaliat in manualul de service. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AndyASE Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 nRock @AndyASE, ceva asemanator mi s-a intamplat in iarna, motoarele noastre au deja o varsta (yo am 2002), imbatranesc si ele Asigura-te ca ai bujiile noi, functionale, curate - cea de pe cilindrul I este mai expusa la corodare datorita apei aruncate de roata fata pe capul cilindrului (defect de constructie). Daca totul e ok aici, schimba fisele bujiilor - au 14 ani, daca nu au mai fost schimbate vreodata, la mine n-a fost si "pierdeau" curent, costa 9ron metru, cu un metru le rezolvi pe amandoua. Verifica si sanatatea releului/regulatorului de tensiune - asta in cazul in care nu ai deja unul aftermarket - este o piesa care pe prima generatie de SV se strica destul de frecvent. si bineinteles acumulatorul - tensiune, pierderi de curent. Daca nu se rezolva problemele apucate de capitolul carburatoare - curatare si sincronizare. Toate se rezolva destul de usor daca ai ceva aptitudini mecanice, un set sanatos de chei si un multimetru, totul fiind descris destul de detaliat in manualul de service. Asa am sa fac,multumesc de informatii,daca ii dau de cap dau o bere Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Septembrie 18, 2015 Share Postat Septembrie 18, 2015 Daca nu ai manualul de service il poti descarca de aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Robyb Postat Septembrie 20, 2015 Share Postat Septembrie 20, 2015 Piese si accesorii SV 650 si SV 1000 /index.php?/topic/731688-piese-si-accesorii-suzuki-sv-650-sv-1000-2003-2007/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
on-x Postat Septembrie 21, 2015 Share Postat Septembrie 21, 2015 Am un sv din 2002 650s accidentat fata si as vrea sa stiu daca e cineva interesat sa cumpere... va las link cu pozele... din ce m-am interesat eu reparatia costa undeva pana in 400 de euro... are acte valabile... daca va intereseaza lasati mesaj in privat... eu vreau sa ma las si nici nu mai am chef sa stau sa caut sa o repar... https://www.dropbox.com/s/t31qf7tmg563pgh/poze%20motor.7z?dl=0 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Septembrie 21, 2015 Share Postat Septembrie 21, 2015 400 ? Glumesti. Am bagat 280 de euro in SV acum o luna doar pe supoort scarita + scarita + pedala de frana, far, reparat carena dreapta (nu era sparta, doar zgariata) si vopsit total. La ce ai tu acolo sa zici mersi daca scapi cu vreo 30-35 milioane costuri totale. Pe ce pret ti-ai propus sa o dai ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MTM Moto Postat Septembrie 21, 2015 Share Postat Septembrie 21, 2015 Sunt eu interesat. Baga niste poze pe mail si cat mai multe informatii despre motocicleta. adyfikus@yahoo.com Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
on-x Postat Septembrie 23, 2015 Share Postat Septembrie 23, 2015 @radu h... eu am gasit sa cumpar toata fata cu 500 de euro si tu imi spui de 30-35 mil? scarita se sudeaza si e ca noua... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
AndyASE Postat Septembrie 25, 2015 Share Postat Septembrie 25, 2015 Nu stiu daca intreb unde trebuie dar intreb,Capacitatea bateriei influenteaza mersul motorului? In manual scrie ca trebuie sa aibe 10Ah si am descoperit ca motorul avea baterie de 8Ah. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxbat Postat Septembrie 25, 2015 Share Postat Septembrie 25, 2015 Deloc.8e ok. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
random string Postat Septembrie 26, 2015 Share Postat Septembrie 26, 2015 Salut, Mi se pare mie, sau toba stoc este extraordinar de silentioasa? Ma mai strecor printre masini (oprite in trafic) si nu sunt auzit nici de cei cu geamurile larg deschise. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Sly06 Postat Septembrie 26, 2015 Share Postat Septembrie 26, 2015 e chiar enervant de silentioasa.la cat e de mare nici nu i mirare uite aici un clip interesant comparand stock vs toba sport de calitate e pacat de v2 sa se auda ca o basina in batista https://www.youtube.com/watch?v=Z-Zbb784mbo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mra999 Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Salut, Merg de putin timp, am doar cateva sute de km. Am observat ca se prelinge ulei pe undeva. Intrebare de incepator, cum se verifica nivelul uleiului, cu motorul drept sau lasat pe cricul lateral din dotare? Pun si un link de poza, ca nu stiu cum sa pun doar poza, poate aveti vreo idee de sursa scaparii. Vreau sa merg in cel mai scurt timp si in service, dar as prefera sa-mi fac o idee intai. Multumesc, Mircea https://www.dropbox.com/s/ld3rqwq1guglt5l/1.jpg?dl=0 https://www.dropbox.com/s/azb6ld8li8yu24z/2.jpg?dl=0 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marshal.RO Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Motorul drept verifici uleiul la rece. Nu o pornești ca se plimba uleiul prin motor. Spor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mra999 Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 Mersi Marshal Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gnraloo Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 (editat) Din pozele puse de tine nu-mi dau seama prea bine, dar petele de ulei par a fi de la furtunele epuratorului (breather crankcase). Ai filtru sport? verifica nivelul uleiului dupa cum ti-a spus colegul. Editat Octombrie 8, 2015 de Gnraloo Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Gerula_ Postat Octombrie 8, 2015 Share Postat Octombrie 8, 2015 De ceva timp urmaresc diversele site-uri de anunturi, incercand sa gasesc la un pret cat de cat rezonabil un SV650 (preferabil S) din 2003-2004 (injectie) intr-o stare tehnica acceptabila. Marturisesc ca sunt oarecum mirat de faptul ca se cer chiar si in prag de iarna preturi gen 1800-2000 de euro pe motoare vechi de 11-12 ani, trecute prin 4-5-6 maini in cel mai fericit caz. Sigur, SV650 e o motocicleta buna si fiabila, doar de-aia caut si eu una , dar totusi un Gladius din 2009-2010 cu 10-12000 km la bord se poate cumpara sub 3000 de euro. Pe de alta parte SV650-uri din 2000-2001 se gasesc frecvent sub 1000 de euro, inscrise si uneori chiar si in stare tehnica acceptabila. Recunosc sincer ca ma uimeste diferenta foarte mare de pret intre un 2003 si un 2001. Totusi carburatoarele alea nu pot fi chiar asa de greu de intretinut/reglat. Sau...? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marshal.RO Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Goodkat te a căutat cineva pt sv al tău la preț acceptabil? Colegul vrea un sv cu 1 jumate. Doar cauciucurile s 200€ :/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Gerula_ Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Daca te miri de pretul unui SV 2003-2004 ca e 1800-2000, de Hornet ce mai zici? Motorete din 98-2000, 1700-1800 eur. Fiecare cere cat crede ca face agregtul aflat la vanzare. Absolut. Dar nu dreptul fiecaruia de a cere cat vrea pe fierul lui il discutam eu . Intrebam daca exista o chestie de natura pracitica si obiectiva, nu subiectiva, care sa justifice diferente de 100% intre pretul unui SV din 2001 si cvel al unui SV din 2003? In rest, bineinteles ca e o piata libera, pretul fiecarei motociclete e ala la care bat palma vanzatorul si cumparatorul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marshal.RO Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Injectie vs carburație. De regula primul e mai scump. Apoi ca aspect vezi și u ce are fiecare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Theo Biker Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 (editat) Nu exista nici un SV cat de cat ok mecanic si estetic si cu actele in regula sub 1000 de euro, alea sunt anunturi care ascund multe. Nici macar un GS 500 bunicel nu e sub 1000, ce gasesti la 7-800 sunt petarde maxime. Editat Octombrie 9, 2015 de Kevinn Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Gerula_ Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 (editat) E unul chiar aici pe forum care pare destul de OK. N-am intrat in detalii cu omul pentru ca nu vreau sub 2003 si n-avea rost sa pierdem timpul degeaba, dar acte in regula sigur are, din ce scria acolo. » Post actualizat in 09 Oct 2015 09:33Injectie vs carburație. De regula primul e mai scump. Apoi ca aspect vezi și u ce are fiecare Sigur, asta am mentionat si eu in primul post. Dar 100% diferenta? Editat Octombrie 9, 2015 de Gerula_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Radu H. Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Pe de alta parte SV650-uri din 2000-2001 se gasesc frecvent sub 1000 de euro, inscrise si uneori chiar si in stare tehnica acceptabila. Recunosc sincer ca ma uimeste diferenta foarte mare de pret intre un 2003 si un 2001. Totusi carburatoarele alea nu pot fi chiar asa de greu de intretinut/reglat. Sau...? Arata-mi si mie te rog motociclete de astea. Promit ca daca imi dai cateva exemple, imi cumpar doua la 700 euro, dupa ce o vand pe a mea, ca sa zic ca am facut mega-combinatie. Alea sunt parjoale prietene. Am fost sa vad una de la mine din oras, cerea 1000 pe ea si cand am intrat in discutii cu tipul, surpriza, avea alt motor pe cadru, bineinteles netrecut in acte. Actele pe numele altei persoane, plecata in Italia, timp in care motorul a mai trecut prin mana a vreo 2 tipi pana a ajuns la asta din Iasi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Gerula_ Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 (editat) Foloseste cu incredere functia search. Aici pe forum. Si n-a zis nimeni nimic de 700, bineinteles.... Nu stiu daca-ti dai seama cat de absurd e sa ma iei cu "alea sunt petarde prietene" (no comment la "prietene") cand am scris ca urmaresc de ceva timp anunturile pe acest model si cred ca e destul de evident din felul in care ma exprim ca nu sunt un copil care crede ca tot ce zboara se mananca. Oricum, nu are rost sa incepem sa ne certam aiurea, eu am intrebat ceva foarte concret, legat de diferenta de pret evidenta intre prima si a doua generatie. Nu am comentat pretul cerut de cineva pe motocicleta lui. Editat Octombrie 9, 2015 de Gerula_ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marshal.RO Postat Octombrie 9, 2015 Share Postat Octombrie 9, 2015 Eu am dat 2400 pe sv din 2008 acum 2 ani. Estetic avea ceva zgârieturi dar mecanic impecabil. În bord avea 2600km da nu bag mana n foc. Cartea service era necompletate d3ci nuj, dar în 2 ani doar consumabile am băgat . Baftă Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.