radu86 Postat Noiembrie 19, 2009 Share Postat Noiembrie 19, 2009 Acu pui sare pe rana? foarte frumos ca ati iesit. poate incapem mai multi data viitoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
avic71 Postat Noiembrie 20, 2009 Share Postat Noiembrie 20, 2009 maine 17 grade ? parca ma mananca in c.r Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 21, 2009 Share Postat Noiembrie 21, 2009 maine 17 grade ? parca ma mananca in c.r si cam pe unde ai vrea sa te scarpini? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kidal Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 observ ca unii dintre voi v-ati pus Gladius la avatar. Va doriti noul SV? Eu astazi am trecut de 9000 de km cu el! Merge excelent, chitul de lant ca nou, doar cauciucul pe spate foarte putin tocit, insesizabil. Va recomand acest model cu incredere!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 observ ca unii dintre voi v-ati pus Gladius la avatar. Va doriti noul SV? Eu astazi am trecut de 9000 de km cu el! Merge excelent, chitul de lant ca nou, doar cauciucul pe spate foarte putin tocit, insesizabil. Va recomand acest model cu incredere!! fotografia este facuta la un test drive pentru Motociclismo. nu imi doresc gladius...este o super motocicleta dar nu se compara cu sv-ul meu. gladius mi s-a parut a fi o pisicuta pe langa tigrisorul meu...nu cred ca se pot compara. felicitari pentru km...si multi inainte! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 cei care ati schimbat semighidoanele de la modelul "s" cu un ghidon dintr-o bucata( gen naked,enduro),a fost necesar sa schimbati si cablurile de ambreiaj,frana? va intreb pt ca ma bate din ce in ce mai tare ideea sa schimb ghidonul,si m-as orienta la un kit de sbk second,sau ghidon +jug gaurit..... numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 cei care ati schimbat semighidoanele de la modelul "s" cu un ghidon dintr-o bucata( gen naked,enduro),a fost necesar sa schimbati si cablurile de ambreiaj,frana? va intreb pt ca ma bate din ce in ce mai tare ideea sa schimb ghidonul,si m-as orienta la un kit de sbk second,sau ghidon +jug gaurit..... numai bine eu am furtunele de la frana mai lungi un pic. in rest..din care stiu eu sunt la fel. si am eu ghidon si jug de vanzare daca te tenteaza. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat Noiembrie 22, 2009 Share Postat Noiembrie 22, 2009 dihania:care ar fii ultimul pret pt ghidon +jug?inafara de astea mi-ar mai trebui altceva pt montaj? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 dihania:care ar fii ultimul pret pt ghidon +jug?inafara de astea mi-ar mai trebui altceva pt montaj? pai...nu scad la pret pentru ca deja este muuult sub pretul lui real..deci 150 euro. iti dau jug , bara ghidon si prinderile. in afara de asta nu iti mai trebuie nimic. ti-am zis ..furtunele de frana iti trebuiesc un pic mai lungi ...in rest nimic. cand aveam ghidunul ala mi-am schimbat cablul de abreiaj pentru ca mi se rupsese si mi-am luat unu normal, nu a fost nevoie de unu mai lung, deci pe asta nu tre sa il schimbi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 Eu acum sunt in modificari cu al meu. Nu trebuie sa schimbi decat furtunul de frana, partea de sus. Cablurile originale ajung, si acceleratia si frana. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Noiembrie 23, 2009 Share Postat Noiembrie 23, 2009 (editat) observ ca unii dintre voi v-ati pus Gladius la avatar. Va doriti noul SV? Neahhh. Gladius e prea "infrumusetat" pt gusturile mele. E mai... girly asa. Prefer pocitania mea cu aliura de bad boy Nu m-am dat cu un Gladius, dar am inteles ca si motorizarea este mai cizelata, nu mai zmuceste ca un badaran, totul decurge mai lin. Pai daca s-ar comporta asa SV-ul, as crede ca l-am strical Sa il stapanesti sanatos si sa te bucuri de el. E o mobra sexoasa, dar nu-i pe gustul meu. Eu acum sunt in modificari cu al meu. Il dezbraci ? Editat Noiembrie 23, 2009 de Cap0ne Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tinlenvan Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 SALUT! Va prezint urmatoarea situatie: -Acum 2luni de zile am lasat motorul la iernat si i-am scos bateria( YOUSA YTX12-BS SUPER MF PAFECTA.made in japan). -Am masurat voltajul si este 12.07V -Amperajul nu l-am putut masura ca nu am cu ce -Am pus un bec de masina de 12V 55w 5 sec si lumina alb puternic ; dupa care am masurat voltajul si era de 11.98V,dar in 3-4 min si-a revenit la 12.04V INTREBAREA ESTE: Ar trebui sa o incarc avand in vedere ca o sa stea pana in primavara ''out''!? Daca da cu ce!? pt ca am un redresor de masina REDAC 625(portocaliu) care din cate am citit nu e recomandat ca e de 6-12V .. 15-90Ah si scrie ca incarca max 6A. Informatii suplimentare: -Motorul e din 2006 si mai mult ca sigur si bateria tot de atunci este.Anul acesta din febroarie de cand am motorul,nu am avut nici cea mai mica problema cu pornitul. aceasta e bateria: http://dz-motorradteile.de/shop/images/pro...ges/7070691.jpg PS: Maine daca e frumos am sa-i pun bateria si am sa ies la o plimbare! MULTUMESC! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kidal Postat Noiembrie 24, 2009 Share Postat Noiembrie 24, 2009 Nu m-am dat cu un Gladius, dar am inteles ca si motorizarea este mai cizelata, nu mai zmuceste ca un badaran, totul decurge mai lin. Pai daca s-ar comporta asa SV-ul, as crede ca l-am stricat Sa il stapanesti sanatos si sa te bucuri de el. E o mobra sexoasa, dar nu-i pe gustul meu. Nu m-am dat niciodata cu un SV clasic deci nu ma pot exprima Aceasta cu decursul lin, da este drept doar ca si aici trebuie avut grija, altfel - din experienta vb - chiar si Gladius pune la respect calaretul Fiecare cu gusturile sale, important este sa ne placa si na simtim ok fata de moto oricare ar fi ea. Aici am pus cateva poze noi /index.php?...t&p=2203929 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 SALUT! INTREBAREA ESTE: Ar trebui sa o incarc avand in vedere ca o sa stea pana in primavara ''out''!? Daca da cu ce!? pt ca am un redresor de masina REDAC 625(portocaliu) care din cate am citit nu e recomandat ca e de 6-12V .. 15-90Ah si scrie ca incarca max 6A. este indicat sa o pui pe redresor inainte sa o pui pe motor , daca a stat mult timp nefolosita. 12.05 este destul de putin din cate stiu eu, trebuie sa aibe intre 12,4 si 12,8 parca. si e indicat sa folosesti un redresor moto nu auto. bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 @tinlenvan: da poti folosi redresorul auto fara nici o problema dar nu tre sa o lasi prea mult. Stii sa masori curentul cand o pui la incarcat? Daca are undeva la 4A o lasi cam o ora si e ok, daca are mai mult mai putin . Nu ai cum sa masori intensitatea unei baterii din simplul fapt ca U=I*R deci I e legat de rezistenta cirucitului. 12V e cam putin. in mod normal tre sa stea pe la 12.4, 12.8, 12.9. oricum inainte sa o pui pe moto o lasi la incarcat cam o ora si masori tensiunea. daca e sub 12.4 nu prea e ok. ar trebui sa fie undeva la 13V Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 U=I*R wtf?? te rog nu imi explica ce ai vrut sa zici doar nu ne mai injura ..pe noi astia care am urat fizica din tot sufletul. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 (editat) oare se numea legea lui Joule? nu prea mai stiu nici eu . ideea e ca omu nu are cum sa masoare curentul unei baterii. poate masura curentul de scurtcircuit dar nu ii trebuie asta lui. Si oricum nu are cu ce sa il masoare. P.S. U=I*R in curent continuu, adica ala de la baterie. la priza U=I*Z . Tu esti aia de pe moto?in pantaloni scurti? WTF??? Editat Noiembrie 25, 2009 de radu86 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 oare se numea legea lui Joule? nu prea mai stiu nici eu . ideea e ca omu nu are cum sa masoare curentul unei baterii. poate masura curentul de scurtcircuit dar nu ii trebuie asta lui. Si oricum nu are cu ce sa il masoare. P.S. U=I*R in curent continuu, adica ala de la baterie. la priza U=I*Z . Tu esti aia de pe moto?in pantaloni scurti? WTF??? gizzz...si ti-am zis sa nu imi explici ca ma pierzi in detalii ...off deloc nu asculti, obraznicatura ce esti. si da, sunt in pantaloni 3 sfertusi , ca asa merg eu pe motor vara...comentezi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 da desigur! ce asa se merge? nu ai auzit cate accidente au loc zilnic??? Si inca e poza mica, dar mi se pare ca te uitai la camera in loc sa privesti drumu... pffff ntz ntz chiar nu e bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 da desigur! ce asa se merge? nu ai auzit cate accidente au loc zilnic??? Si inca e poza mica, dar mi se pare ca te uitai la camera in loc sa privesti drumu... pffff ntz ntz chiar nu e bine pai si unde vroiai ma sa ma uit? trebuia sa "make love " cu aparatu'. hai gata ca iar ne iau baietii de urechi ca suntem off topic... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tinlenvan Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 @tinlenvan: da poti folosi redresorul auto fara nici o problema dar nu tre sa o lasi prea mult. Stii sa masori curentul cand o pui la incarcat? Daca are undeva la 4A o lasi cam o ora si e ok, daca are mai mult mai putin .Nu ai cum sa masori intensitatea unei baterii din simplul fapt ca U=I*R deci I e legat de rezistenta cirucitului. 12V e cam putin. in mod normal tre sa stea pe la 12.4, 12.8, 12.9. oricum inainte sa o pui pe moto o lasi la incarcat cam o ora si masori tensiunea. daca e sub 12.4 nu prea e ok. ar trebui sa fie undeva la 13V Prea tarziu!...Am pus-o azi pe motor si am plecat si la o plimbare scurta.curent a avut suficient sa porneasca motorul. EL s-a incapatanat sa porneasca din prima,dar cu un pic de ajutor din partea mea a pornit. Cat de incarcatul bateriiei .....o sa vad de unde fac rost de un redresor special pt baterii de motor....sau nush ma mai gandesc... Merci! PS: De ce bateria de 12V tre sa aiba 13V :-? ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
radu86 Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 Candva stiam si raspunsul asta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 Prea tarziu!...Am pus-o azi pe motor si am plecat si la o plimbare scurta.curent a avut suficient sa porneasca motorul. EL s-a incapatanat sa porneasca din prima,dar cu un pic de ajutor din partea mea a pornit. Cat de incarcatul bateriiei .....o sa vad de unde fac rost de un redresor special pt baterii de motor....sau nush ma mai gandesc... Merci! PS: De ce bateria de 12V tre sa aiba 13V :-? ? yo mi-am luat un redresor de masina/moto/barca/etc anu trecut cand aveam mari probleme cu incarcarea motorului, anu trecut, din Practiker, a fost unvea in juru a 60roni parca. si-a facut treaba cu brio cu toate ca pe alte baterii decat a mea de pe SeVe - l-am mai imprumutat si pe la prieteni - le ca fierbea, dar s-a rezolvat si asta prin legarea in serie la circuit a unui bec de 12V. Ca fapt divers - inca ma mai dau si merge excelent, mai incet cu inclinatu in viraje pe asfalt rece , dar sfarsitul e aproape, nu datorita timpului probabil care e OK, ci datorita crizei economice, guma spate e blana, slick de curse am facut din ea... si cum spuneam e criza domne, inca nu am bani de alta, asa cat de curand voi fi nevoit sa o bag la garaj Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Noiembrie 25, 2009 Share Postat Noiembrie 25, 2009 (editat) Prea tarziu!...Am pus-o azi pe motor si am plecat si la o plimbare scurta.curent a avut suficient sa porneasca motorul. EL s-a incapatanat sa porneasca din prima,dar cu un pic de ajutor din partea mea a pornit. Cat de incarcatul bateriiei .....o sa vad de unde fac rost de un redresor special pt baterii de motor....sau nush ma mai gandesc... Merci! PS: De ce bateria de 12V tre sa aiba 13V :-? ? dupa stiinta mea un element de baterie, cu Pb, produce cam 2,3 V.....x 6 elementi =13,8 V. pentru incarcat e recomandat sa se incarce cu un redresor care are 1/10 din amperajul bateriei.....dar tot pe prospectul bateriei se mai specifica ca se poate incarca si "rapid".......atat doar sa nu "dea in clocot".......cade pasta de pe placi. pana la urma cu un alimentator de la piata se poate face treaba. peste iarna , bateria se simte mai bvine la caldurica, nu in ger Editat Noiembrie 25, 2009 de calin_cz Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hyadum Postat Noiembrie 26, 2009 Share Postat Noiembrie 26, 2009 Salut, De mult ma gandesc sa intru si eu in clubul SV, dar nu am avut ocazia pana acum sa gasesc ceva care sa imi convina din toate punctele de vedere. Vad ca in ultimile luni e criza si de SV1000S, asa ca lansez o intrebare si aici: daca are/stie/recomanda cineva vreun SV1000, neaparat S, dupa 2006, in stare excelenta, sunt si eu interesat. Se poate vedea si discuta si AICI la cumparari moto. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.