dumitrasrazvan Postat Iulie 30, 2008 Share Postat Iulie 30, 2008 Va multumesc pentru raspunsuri, si pentru link-ul catre manualul de service. Astazi dupamasa o sa iau aparatul de masura in mana si va anunt la ce concluzie am ajuns. Asfalt uscat! Am aflat care e buba cu motorul meu. Am masurat tensiunea curentului de incarcare si imi baga la relanti putin peste 15V. Daca trag de gaz ajunge si la 18V. Deci puntea redresoare nu-si face treaba. Intr-o saptamana mi-a stricat deja o baterie si mi-a ars de 2 ori faza scurta. Stiti cumva de unde pot sa cumpar o punte noua/SH, sau daca se potriveste si de la alte modele Suzuki? Multumesc inca odata pt. ajutor Va salut cu faza lunga Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aoleks Postat Iulie 30, 2008 Share Postat Iulie 30, 2008 salut! http://www.babbittsonline.com/pages/parts/...d/1/Suzuki.aspx selecteaza aici tipul (motorcycle), anul fabricatiei si modelul (sv650s) si iti apare o lista cu toate piesele din motorul tau, cu desen cu tot. sunt piese originale suzuki, care se pot comanda la orice dealer oficial. ia codul de pe site, uita-te la pret (informativ, e mai scump in europa) si vezi ce si cum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
amimagz Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 Am aflat care e buba cu motorul meu. Am masurat tensiunea curentului de incarcare si imi baga la relanti putin peste 15V. Daca trag de gaz ajunge si la 18V. Deci puntea redresoare nu-si face treaba. Intr-o saptamana mi-a stricat deja o baterie si mi-a ars de 2 ori faza scurta. Stiti cumva de unde pot sa cumpar o punte noua/SH, sau daca se potriveste si de la alte modele Suzuki? Multumesc inca odata pt. ajutor Va salut cu faza lunga S-ar putea sa ma insel, dar puntea redresoare e la gramada cu releul de incarcare.. Il gasesti sub denumirea de "regulator/rectifier". Eu cel putin asa imi aduc aminte Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dumitrasrazvan Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 S-ar putea sa ma insel, dar puntea redresoare e la gramada cu releul de incarcare.. Il gasesti sub denumirea de "regulator/rectifier". Eu cel putin asa imi aduc aminte E chestia asta /index.php?...62&hl=punte, pe care ai cautat-o si tu. Cred ca asta e stricata. Ar trebui sa regularizeze tensiunea pe care o da generatorul, ceea ce la mine nu se intampla. Imi baga in baterie intre 15 si 18 V tot timpul, in functie de turatia motorului. Am verificat la un ZX9 si baga 14-14.5 V constant, si daca-i la 10.000 RPM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aoleks Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 chestia costa in jur de 125 euro... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 E chestia asta /index.php?...62&hl=punte, pe care ai cautat-o si tu. Cred ca asta e stricata. Ar trebui sa regularizeze tensiunea pe care o da generatorul, ceea ce la mine nu se intampla. Imi baga in baterie intre 15 si 18 V tot timpul, in functie de turatia motorului. Am verificat la un ZX9 si baga 14-14.5 V constant, si daca-i la 10.000 RPM. Sal. Da, ala-i un regulator de tensiune, sunt scumpe ale dracu ca yo caut de vreo 2 luni asa ceva si inca nu am gasit unu convenabil ca pret. Nu te arunca la cumparat si vezi ca poti sa pui si regulatoare de la alte modele, yo momentan incerc sa imi pun unu de la o Hayabusa, dar merge si unu cu 7 fire de la GSX-R. Regulatorul de tensiune al SVului e din fabricatie cam prost, chestiune demonstrata aproape in unanimitate, mai ales la modelele din prima generatie ('99-'02), sunt subdimensionate, heat-sinku e prea mic si este palsat intr-o zona (codita) unde nu se ventileaza corespunzator si se cam prajeste si poate lua cu el bateria. Yo din ceea ce am gasit pe net, ca preturi, se invart intre 90-120EUR si la buzunaru meu e cam mult, dar poti cauta si poate gasesti unu cu un pret mai convenabil, cel mai mic gasit de mine e 60EUR. Daca ai timp intra pe forumu svraider.org, sunt acolo o gramada de threaduri legate de relee prajite si de modul de inlocuire, inclusiv upgrade + o gramada de informatii legate de motoru preferat . Cu asa o tensiune mare, ti-as recomanda sa nu mai mergi cu suzeta pana nu schimbi releu', risti sa prajesti baterie dupa baterie. Bafta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaip Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 Firele sunt suficient de groase pentru cat ''trage'' el. Dupa ce ii pun releul mai am riscul sa frig ceva prin instalatie? sa-i bag si-o siguranta pe traseu? daca da, unde mai exact(pe releu scrie 30A)? S-a notat si montarea compresourului sub sa, asa am sa fac, dupa ce gasesc un furtun de aer mai lung. Multumesc de info Instalatia arata intr-un mare fel pe motor si ai si montat-o frumos. Totusi, ai masurat totusi cat iti consuma ? Claxonul in mod normal trece printr-o siguranta de 10, maxim 15A, impreuna cu altele (parca luminile de bord). La SV siguranta generala are 30A , deci te-ai putea trezi la o claxonare mai indelungata ca ti se arde o siguranta. Cea mai safe metoda ar fi sa tragi fire separate, cu siguranta direct de la baterie si sa modifici instalatia astfel incat butonul de claxon sa comande un releu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dumitrasrazvan Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 Sal. Da, ala-i un regulator de tensiune, sunt scumpe ale dracu ca yo caut de vreo 2 luni asa ceva si inca nu am gasit unu convenabil ca pret. Nu te arunca la cumparat si vezi ca poti sa pui si regulatoare de la alte modele, yo momentan incerc sa imi pun unu de la o Hayabusa, dar merge si unu cu 7 fire de la GSX-R. Regulatorul de tensiune al SVului e din fabricatie cam prost, chestiune demonstrata aproape in unanimitate, mai ales la modelele din prima generatie ('99-'02), sunt subdimensionate, heat-sinku e prea mic si este palsat intr-o zona (codita) unde nu se ventileaza corespunzator si se cam prajeste si poate lua cu el bateria. Yo din ceea ce am gasit pe net, ca preturi, se invart intre 90-120EUR si la buzunaru meu e cam mult, dar poti cauta si poate gasesti unu cu un pret mai convenabil, cel mai mic gasit de mine e 60EUR. Daca ai timp intra pe forumu svraider.org, sunt acolo o gramada de threaduri legate de relee prajite si de modul de inlocuire, inclusiv upgrade + o gramada de informatii legate de motoru preferat . Cu asa o tensiune mare, ti-as recomanda sa nu mai mergi cu suzeta pana nu schimbi releu', risti sa prajesti baterie dupa baterie. Bafta. Salut. Eu chiar acum am venit de la un tip care mi-a zis ca-mi aduce cu 70 de euro, dar de la alt model, ca se potriveste. M-a intrebat numai cate fire are al meu si mi-a zis ca poate va trebui sa schimb mufele, atata tot. Cu "suzeta" sunt nevoit sa merg zilnic, la scarbici, dar am faza lunga pornita tot timpul si nu schimb mai sus de 3000. Sper sa nu se intample ceva pana schimb piesa. Ciao. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aoleks Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 razvan, fii atent ce am gasit pentru tine: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SV650-OEM-S...84478QQtcZphoto Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
amimagz Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 E chestia asta /index.php?...62&hl=punte, pe care ai cautat-o si tu. Cred ca asta e stricata. Ar trebui sa regularizeze tensiunea pe care o da generatorul, ceea ce la mine nu se intampla. Imi baga in baterie intre 15 si 18 V tot timpul, in functie de turatia motorului. Am verificat la un ZX9 si baga 14-14.5 V constant, si daca-i la 10.000 RPM. Dap.. Si eu am avut pb cu ea... Am luat de la Electrex si m-a costat 100 de euroi! Trebuie sa fie oameni pe aici care sa poata aduce de acolo (poate tot cei care m-au ajutat si pe mine acum ceva vreme, se stiu ei ). De cand l-am schimbat nu am mai avut pb cu el.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aoleks Postat Iulie 31, 2008 Share Postat Iulie 31, 2008 32800-24B01 asta e codul piesei, originala costa in jur de 122 dolari dar am dat un link mai sus ( http://cgi.ebay.com/ebaymotors/SV650-OEM-S...84478QQtcZphoto ) unde costa 10 dolari . pui taxele postale si ai piesa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat August 4, 2008 Share Postat August 4, 2008 Saltare. Am descoperit, ieri in timp ce ma plimbam, o bataie suspecta, zgomotu vine din zona cutiei de viteze, mai exact pinionu fata. Lantu mi-a inmuiat groaznic, il intinsesem cu 3 zile inainte si acum e flasc rau, si am descoperit ca pinonu fata e cam uzat si oval cred, uneori lantu e mai intins, alteori e mai lasat - asta cand imping motoru asa, putin cate putin ca sa pot observa toti dintii pinionului. Deci cred ca si-a cam atins limita si trebe schimbat. Rugamintea mea e, ce fel de kit de lant imi recomandati sa-mi cumpar? Pe site la Loius sunt 2 firme, sunt bune? Voi de unde va luati piese? Merci. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Judas Iscariot Postat August 4, 2008 Share Postat August 4, 2008 (editat) Salut!! Cine vrea niste piese de SV 650n (motorul e din 2001) Se vinde: - cadrul cu acte - scarite/leviere - furca completa putin indoita (se pot indrepta telescoapele) - comenzile, cu tot ce implica el - bascula - rezervor neindoit/nelovit (e albastru, daca ajuta cu ceva) cu pompa de benzina - cadru de codita - stop - roata spate - gume, pierelli diablo corsa III - carenele coditei, reparate si pregatite pentru vopsit, fara prinderi rupte - far - sei (saua pilotului e un pic avarita, buretele rupt, dar usor reparabil) - toba originala, cu galeria infundata in vreo 2 locuri, dar usor de reparat PRETURI DE DUMPING O sa adaug poze diseara! Editat August 4, 2008 de Judas Iscariot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Flanker Postat August 4, 2008 Share Postat August 4, 2008 (editat) Salut!! Cine vrea niste piese de SV 650n (motorul e din 2001) Se vinde: - cadrul cu acte - scarite/leviere - furca completa putin indoita (se pot indrepta telescoapele) - comenzile, cu tot ce implica el - bascula - rezervor neindoit/nelovit (e albastru, daca ajuta cu ceva) cu pompa de benzina - cadru de codita - stop - roata spate - gume, pierelli diablo corsa III - carenele coditei, reparate si pregatite pentru vopsit, fara prinderi rupte - far - sei (saua pilotului e un pic avarita, buretele rupt, dar usor reparabil) - toba originala, cu galeria infundata in vreo 2 locuri, dar usor de reparat PRETURI DE DUMPING O sa adaug poze diseara! In primul rand imi pare rau daca era al tau si la-i lovit asa de rau. Cat vrei pe cauciucuri? Si daca esti de acord cu demontarea, suportul de scarita stanga? Salutare!! Da-mi P.M. Editat August 4, 2008 de Flanker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aoleks Postat August 4, 2008 Share Postat August 4, 2008 kit de lant? D.I.D. sau Tsubaki. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dumitrasrazvan Postat August 5, 2008 Share Postat August 5, 2008 Salut!! Cine vrea niste piese de SV 650n (motorul e din 2001) Se vinde: - cadrul cu acte - scarite/leviere - furca completa putin indoita (se pot indrepta telescoapele) - comenzile, cu tot ce implica el - bascula - rezervor neindoit/nelovit (e albastru, daca ajuta cu ceva) cu pompa de benzina - cadru de codita - stop - roata spate - gume, pierelli diablo corsa III - carenele coditei, reparate si pregatite pentru vopsit, fara prinderi rupte - far - sei (saua pilotului e un pic avarita, buretele rupt, dar usor reparabil) - toba originala, cu galeria infundata in vreo 2 locuri, dar usor de reparat PRETURI DE DUMPING O sa adaug poze diseara! Mai ai puntea redresoare (in codita pe dreapta)? Daca da, cat vrei pe ea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
amimagz Postat August 5, 2008 Share Postat August 5, 2008 kit de lant? D.I.D. sau Tsubaki. D.I.D. Parere strict personala.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaip Postat August 5, 2008 Share Postat August 5, 2008 Salut!! Cine vrea niste piese de SV 650n (motorul e din 2001) Se vinde: - cadrul cu acte - scarite/leviere - furca completa putin indoita (se pot indrepta telescoapele) - comenzile, cu tot ce implica el - bascula - rezervor neindoit/nelovit (e albastru, daca ajuta cu ceva) cu pompa de benzina - cadru de codita - stop - roata spate - gume, pierelli diablo corsa III - carenele coditei, reparate si pregatite pentru vopsit, fara prinderi rupte - far - sei (saua pilotului e un pic avarita, buretele rupt, dar usor reparabil) - toba originala, cu galeria infundata in vreo 2 locuri, dar usor de reparat PRETURI DE DUMPING O sa adaug poze diseara! Eu as avea nevoie doar de pompa de benzina. Aia care e prinsa de cadru si cu 3 furtune. Saltare. Am descoperit, ieri in timp ce ma plimbam, o bataie suspecta, zgomotu vine din zona cutiei de viteze, mai exact pinionu fata. Lantu mi-a inmuiat groaznic, il intinsesem cu 3 zile inainte si acum e flasc rau, si am descoperit ca pinonu fata e cam uzat si oval cred, uneori lantu e mai intins, alteori e mai lasat - asta cand imping motoru asa, putin cate putin ca sa pot observa toti dintii pinionului. Deci cred ca si-a cam atins limita si trebe schimbat. Rugamintea mea e, ce fel de kit de lant imi recomandati sa-mi cumpar? Pe site la Loius sunt 2 firme, sunt bune? Voi de unde va luati piese? Merci. Faza cu lantul e uneori mai intans si uneori mai lasat e din cauza uzurii neuniforme a lantului care s-a lasat numai pe anumite portiuni. Neaparat trebuie schimbat, preferabil tot kit-ul. Eu mi-am cumparat si schimbat la motoboom sau cum s-o chema service-ul de langa Apaca in spate la BGS pe Iuliu Maniu : lant RK, pinioane Vortex parca. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Judas Iscariot Postat August 6, 2008 Share Postat August 6, 2008 (editat) In primul rand imi pare rau daca era al tau si la-i lovit asa de rau.Cat vrei pe cauciucuri? Si daca esti de acord cu demontarea, suportul de scarita stanga? Salutare!! Da-mi P.M. Gumele sunt 160 de euro ambele! Scarita 15 euro cu totul. Mai ai puntea redresoare (in codita pe dreapta)? Daca da, cat vrei pe ea? Da, costa 15 euro. Va rog sa ma contactati pe messenger (judass_iscariot) telefo 0722 94 77 62 - Radu foarte urgent! Motocicleta nu e al mea, o dezmembreaza altcineva si eu iau motorul. Sambata ma voi duce la brasov sa il desfac, pana atunci vreau sa stiu concret cine ce vrea si sa am banii ca sa pot plati. Editat August 6, 2008 de Judas Iscariot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat August 6, 2008 Share Postat August 6, 2008 (editat) Va rog sa ma contactati pe messenger (judass_iscariot) telefo 0722 94 77 62 - Radu foarte urgent! Motocicleta nu e al mea, o dezmembreaza altcineva si eu iau motorul. Sambata ma voi duce la brasov sa il desfac, pana atunci vreau sa stiu concret cine ce vrea si sa am banii ca sa pot plati. of of...mai judas...motocicleta nu e AL mea??? ) Editat August 6, 2008 de dihania Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihaip Postat August 6, 2008 Share Postat August 6, 2008 Va rog sa ma contactati pe messenger (judass_iscariot) telefo 0722 94 77 62 - Radu foarte urgent! Motocicleta nu e al mea, o dezmembreaza altcineva si eu iau motorul. Sambata ma voi duce la brasov sa il desfac, pana atunci vreau sa stiu concret cine ce vrea si sa am banii ca sa pot plati. of of...mai judas...motocicleta nu e AL mea??? ) Pai da ca doar motorul e AL lui, restu nu . E normal. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
m4v3rick Postat August 6, 2008 Share Postat August 6, 2008 Cine il dezmembreaza? Ca poate vin si yo sambata, vad poate gasesc ceva ce m-ar interesa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Judas Iscariot Postat August 6, 2008 Share Postat August 6, 2008 (editat) Va rog sa ma contactati pe messenger (judass_iscariot) telefo 0722 94 77 62 - Radu foarte urgent! Motocicleta nu e al mea, o dezmembreaza altcineva si eu iau motorul. Sambata ma voi duce la brasov sa il desfac, pana atunci vreau sa stiu concret cine ce vrea si sa am banii ca sa pot plati. of of...mai judas...motocicleta nu e AL mea??? ) Scuze, tippo - ma grabeam - am mai mancat si niste litere Auzi papusa, poate vrei sa ramai fara oglinzi Cine il dezmembreaza? Ca poate vin si yo sambata, vad poate gasesc ceva ce m-ar interesa? Cineva din Zizin Editat August 6, 2008 de Judas Iscariot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dihania Postat August 7, 2008 Share Postat August 7, 2008 Scuze, tippo - ma grabeam - am mai mancat si niste litere Auzi papusa, poate vrei sa ramai fara oglinzi auzi pisi...pai tu te dai la oglinzile mele???ha?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ridersowg Postat August 9, 2008 Share Postat August 9, 2008 am citit in manual ca la revizia de 12000(eu tocmai am facut-o la 10mii),sa se verifice"throtle valve syncronization" e vorba de ceva legat de acceleratie dar nu stiu sigur ce,...nu e vb de jocul acesteia.... cine stie despre ce e vb? ms Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.