ADVRadu Postat Noiembrie 1, 2012 Share Postat Noiembrie 1, 2012 Am primit acum cateva zile unele exact asa din Taiwan. Se poate schimba becul, dar trebuie sa ai grija cum desfaci plasticul si api te chinui un pic cu scosul becului. Niste degete subtiri ajuta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 1, 2012 Share Postat Noiembrie 1, 2012 Le-ai probat?Pe partea din fata stau mai ascunse? Caci cu astea stoc am reusit sa imi rup carena la o scapare a motocicletei deoarece crashpad-urile sunt mai scurte un pic :| Am inceput procesul de reparare a rezervorului si scoaterea ruginei din el, in curand dau comanda si la por15. Intrebare: Cum ii spune la suportul manetei de ambreaj? S-a uzat un pic filetul si la cateva 100km trebuie reglat..din nou.Asa ca doresc sa cumpar unul nou sau second fara uzura dar nu stiu cum/ce sa caut ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 Le-ai probat?Pe partea din fata stau mai ascunse? Caci cu astea stoc am reusit sa imi rup carena la o scapare a motocicletei deoarece crashpad-urile sunt mai scurte un pic :| N-am probat, eu oricum vreau sa le pun pe spate. Pentru fata am luat unele cu montare pe carena. Is destul de mari, dar sa vedem cum se potrivesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 @ Tija Niste poze ceva nu pui? Sa vedem si noi si la ce bani? Sincer, mi-e lene momentan. Ramane pe luni... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 merg maine sa vad un sv650 s din 1999 de vanzare....imi ziceti si mie cam ce ar trebui sa verific la el...chestiile mai importante...totusi e un motor din 99?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 merg maine sa vad un sv650 s din 1999 de vanzare....imi ziceti si mie cam ce ar trebui sa verific la el...chestiile mai importante...totusi e un motor din 99?? Apoi ...chestii metalice indoite(sa fi sigur ca nu a fost accidentat) cadrul pe care sunt prinse farurile si bordul e destul de slabut si se indoaie repede la un accident, mai poti verifica distanta intre cadru si carenele laterale, vezi sa fie uniforme,lipituri ale carenelor pe interior,eventuale capace de la motor sparte si dupaia lipite.Intreabal daca o schimbat bujiile, sincronizat carburatoarele, daca a facut asta motorul ar trebuii sa porneasca destul de usor, asculti un pic motorul sa vezi daca nu bate ceva pa acolo, mai mult ca sigur s-ar putea sa auzi lantul de distributie dar poti sta linistit ca e ceva normal.Ai putea sa mai verifici incarcarea, daca la ridicarea turatiei motorului voltajul scade inseamna ca e bai cu releul de incarcare...c-am atat imi vine acum prin cap Am reusit sa ma uit in rezervor, nu e chiar asa rau cum credeam, rugina este doar pe la colturi, in partea de jos, c-am 1cm patrat, mama ei de benzina romaneasca...Am idenitficat si gaura, am bagat un cui mic asa incet iar gaura sa largit 2mm, era ca hartia zona aceea x.x, am slefuit colturile si imprejur (c-am pe o raza de 6 cm)am aplicat bizon-ul, am pus un strat de 2-3 mm sa fiu sigur ca nu mai am probleme , sper sa fie bun precum se spune ca de nu...n-am facut nimic..Pe saptamana viitoare ma apuc de electroliza Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MVA Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 are cineva montate pe modelul 2003+ furtune racing pe fata? daca da, merita investitia? exista diferenta (sezizabila in mersul zilnic) intre furtunu normal si cel din metal? si inca ceva...am o indoitura mica si vopseaua sarita in rezervor....a avut cineva si a reparat-o? daca da, unde? cat costa? daca a vazut diferenta de culoare fata de restul motocicletei....si eventual cum s-a comportat in timp noua vopsea. mersi:D Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 2, 2012 Share Postat Noiembrie 2, 2012 C-am asa arata operatia .Coodkat ce sa folosesc pt chituire peste bison ca nu as vrea sa dau cu smirghel pe el direct, cu cat e mai gros cu atat mai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 3, 2012 Share Postat Noiembrie 3, 2012 salut. proaspat posesor de sv650s din 1999, am cateva intrebari. 1. de unde iau crash pads ieftine si bune 2. ce fel de becuri are suza? am observat ca pe faza scurta are si lupa. 3. de unde cumpar cauciucul care e pus pe pedala de schimbare a vitezelor? lipseste si e neplacut la schimbarea vitezelor..e subtire rau tija aia ramasa 4. pot regla cumva maneta de ambreiaj sa pot schimba mai ok vitezele fara sa fie stransa maneta la maxim? la celelalte motoare strangeam cu 2 degete maeta si schimba ok la cursa care o facea...la asta tre sa strang maneta pana la capat... merci anticipat si numai bine. . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 4, 2012 Share Postat Noiembrie 4, 2012 yoyo, ambreajul se poate regla, pe maneta ai un cauciuc, daca il ridici ai sa vezi.."surubul" de reglaj (nu stiu exact cum ii spune)..daca vrei sa schimbi si mai usor nu lasa de tot acceleratia cand schimbi dreapta.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Noiembrie 4, 2012 Share Postat Noiembrie 4, 2012 salut. proaspat posesor de sv650s din 1999, am cateva intrebari. 1. de unde iau crash pads ieftine si bune 2. ce fel de becuri are suza? am observat ca pe faza scurta are si lupa. 3. de unde cumpar cauciucul care e pus pe pedala de schimbare a vitezelor? lipseste si e neplacut la schimbarea vitezelor..e subtire rau tija aia ramasa 4. pot regla cumva maneta de ambreiaj sa pot schimba mai ok vitezele fara sa fie stransa maneta la maxim? la celelalte motoare strangeam cu 2 degete maeta si schimba ok la cursa care o facea...la asta tre sa strang maneta pana la capat... 1. gasesti prin sectiunea de vanzari baieti care confectioneaza cu aprox 100 lei/set. Gen /index.php?/topic/665188-crashpad-uri-pentru-aproape-orice-tip-de-moto/ 2. daca nu gresesc, 2xH4 3. cred ca il gasesti doar pe la reprezentanta sau dezmembrari. Dar cu o mana dibace cred ca iti si poti confectiona unul dintr-o bucata de furtun sau ceva de genul 4. ai o data reglajul de la maneta (ca sa tragi mai putin trebuie sa il mai desurubezi), api urmareste cablul si la intrarea in motor vezi ca mai ai un reglaj. La fel, mai poti "intinde" si de acolo. Spor cu noua jucarie (si pune poze ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 4, 2012 Share Postat Noiembrie 4, 2012 (editat) revin cu impresii imi place mobra...ultimul sezon am mers cu un Hornet, comparatie la manevrabilitate nu pot sa fac...hornetul nefiind cu semighidon deci diametru de viraj mai mare si poate un pic mai manevrabil in oras... ca si motor trage mai bine de jos sv-ul trebui sa ma obisnuiesc cu vibratiile. toba vick exhaust incredibil de zgomotoasa...maine merg sa iau un dbkiller si daca nici asa nu o domolesc putin pun orginala inapoi...mi-e rusine sa merg la mine pe strada cu ea la ce galagie face. Franele bune, spatele se blocheaza cam usor dar presupun ca si anotimpul rece poarte un pic de vina. Editat Noiembrie 4, 2012 de yoyo_man Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cap0ne Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Daca te coafeaza mai bine, poti pune ghidon normal si pe asta (schimbi jugul sau dai gauri in el). Dar nu cred ca e cazul, pozitia nefiind chiar ca pe un SS Spatele intradevar se blocheaza destul de usor pe vremea asta, dar vezi ca daca il combini si cu frana de motor a V-ului, se blocheaza si mai repede In alta ordine de idei, cand mai iesim si noi ca SVistii la o plimbarica ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
DaggT Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 (editat) nice! frumos WE, soare, nu prea frig...la mai multe! http://www.servimg.com/image_preview.php?i=102&u=15396328 Editat Noiembrie 5, 2012 de DaggT Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 revin cu impresii imi place mobra...ultimul sezon am mers cu un Hornet, comparatie la manevrabilitate nu pot sa fac...hornetul nefiind cu semighidon deci diametru de viraj mai mare si poate un pic mai manevrabil in oras... ca si motor trage mai bine de jos sv-ul trebui sa ma obisnuiesc cu vibratiile. toba vick exhaust incredibil de zgomotoasa...maine merg sa iau un dbkiller si daca nici asa nu o domolesc putin pun orginala inapoi...mi-e rusine sa merg la mine pe strada cu ea la ce galagie face. Franele bune, spatele se blocheaza cam usor dar presupun ca si anotimpul rece poarte un pic de vina. Daca vrei sa dai toba la un pret bun sa ma anunti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Heh, de astazi si eu posesor de SV650s generatia 99-02 (defapt 99 ). Am facut azi vreo 50km si inca sunt tot un zambet...total multumit!!! As zice total impresionat! @yoyo, la urmatoarea intrunire de sv-isti sigur te iau la rost, eram hotarat sa vin in Oradea dupa el si dintr-o data pac, primesc mesaj "am vandut SV-ul". Oricum, in scurt timp am gasit in oras unul mai frumos, mai intretinut, mai bun mai...ca e al meu...nu? ) Te felicit, pe mine SV-ul lui Kevin m-a starnit asa rau sa iau unul ! Inca n-am poze (facute de mine) cu ea... pe maine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 mi-a zis ca mai vrea cineva din Mures sa vina dupa el...am crezut ca zice asa cum zic toti vanzatorii......deci a fost adevarat Frumos exemplar ti-ai luat...sa il folosesti sanatos si fara evenimente! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 5, 2012 Share Postat Noiembrie 5, 2012 Daca vrei sa dai toba la un pret bun sa ma anunti e facuta de vick de la vick exhaust... il gasesti pe net...vreo 80 de euro costa una facuta... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ADVRadu Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Deci, incepem cu deci. Am doua semnalizari facute de mine, flushmount, cu LED. Lumineaza super tare, se pun pe carena frontala de la SV650 2003+ si cred ca merg si la cele 1st gen. Caut niste semnalizari cu bec normal. E cineva dispus sa faca troc? Cum arata? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Eu am nevoie daca are cineva semnalizarea stanga fata pentru SV650s (first gen.), sau capacul portocaliu doar ca imi lipseste... Si cateva imagini Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Semnalizarile nu sunt originale Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
calin_cz Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Eu am nevoie daca are cineva semnalizarea stanga fata pentru SV650s (first gen.), sau capacul portocaliu doar ca imi lipseste... Si cateva imagini cred ca sunt ca astea : /index.php?/topic/682079-roata-fata-yamaha-r6-fz6/page__hl__calin_cz&do=findComment&comment=3253455 ale mele sunt de yamaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 Hm, nu-s chiar la fel, vadca ale tale au forma mai spre romb pe cand ale mele spre para. Asa de curiozitate, voi cati kilometri aveti pe Sv-uri? eu am aprox. 29.000km...nu stiu cat de reali dar alt reper nu am. Pe svrider am vazut si cu 135k km, nu pot sa zic decat ca ma incanta ca e un motoras aparent durabil! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
yoyo_man Postat Noiembrie 6, 2012 Share Postat Noiembrie 6, 2012 +42.000km Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CristianMotoRider Postat Noiembrie 7, 2012 Share Postat Noiembrie 7, 2012 (editat) Hm, nu-s chiar la fel, vadca ale tale au forma mai spre romb pe cand ale mele spre para. Asa de curiozitate, voi cati kilometri aveti pe Sv-uri? eu am aprox. 29.000km...nu stiu cat de reali dar alt reper nu am. Pe svrider am vazut si cu 135k km, nu pot sa zic decat ca ma incanta ca e un motoras aparent durabil! Motorul lui Maverik ii cel mai veterenan de pe aici 100000+ eu am vreo 50000 Am terminat si cu electroliza rugina din colturi nu a iesit toata ca e destul de adanca asa de adanca incat a aparut o gaurica si pe exterior...am curata zona bine si am facut si un scut pe exterior pe ambele parti, eu zic ca a iesit ok, am lucrat asa incat sa nu fie nevoie sa il vopsesc, nu ca nu as vrea dar deja am cheltuit ceva banuti pe rezervor, acum urmeaza sa dau comanda la por15, pana la urma am gasit un dealer in Germania si au spus ca trimite si in Romania.Ce va recomand, verificati-va rezervoarele sa nu ajungeti in situatia mea, poate dispuneti de bani dar e muuuult de lucru. Editat Noiembrie 7, 2012 de khrisstyan Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.