Suzuki Sv 650s/1000

[Nubyan]

Are cineva idee de vreo persoana in bucuresti care ar putea sa confectioneze un suport de bagaje pt SV? Nu ma incanta sa dau cat e unul din comert si am vazut destule homemade care aratau bine.

[xsebi]

Salutare, caut si eu windshield, stop si oglinzi pt un 400S..ceva idei, gen cu ce alte modele se potrivesc piesele pentru ca ma uit pe ebay si nu are modelul 400s la cautare )

windshield http://www.ebay.com/itm/Transparent-Windscreen-Windshield-for-Suzuki-SV400-SV650-1998-2002-99-00-01-/141245969664?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item20e2ea7500&vxp=mtr

Editat August 6, 2014 de xsebi

[m4v3rick]

Suzuki SV400/S = Suzuki SV650/S

Difera doar capacitatea cilindrica a motorului, in rest sunt identice.

[icemaN46]

De ce am o pelicula de ulei în aerbox.

[JCDenton]

chiar asa de ce

[hardKnot]

@iceman - e normal sa iti mai dea inapoi ceva "vapori". Mai ai buretele ala in airbox sau lipseste? in mod normal ar trebui sa se umezeasca doar ala fara sa iti ajunga in restul airboxului.

Vezi ca eu am mai facut o "aroganta" cand mi-am regenerat filtrul de aer.. l'am dat cu ulei si nu l'am lasat sa se scurga pt ca plecam pe transfagarasan asa ca l'am pus direct dupa ce l'am lubrifiat. Uleiul in exces din filtru s'a scurs prin airbox, dar fiind rosu mi'am dat seama ca n'are cum sa fie din motor.

[Nickolay]

multam xsebi pt windshield.. dar acu ma bat cu stopu si oglinzile

astea ce par ok la oglinzi: http://www.ebay.com/itm/Black-Motorcycle-Mirrors-For-Suzuki-GSX1300R-Hayabusa-SV-650S-SV-1000S-/271291460644?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&fits=Year%3A2000%7CMake%3ASuzuki&hash=item3f2a3b2c24&vxp=mtr

si pt stop: http://www.ebay.com/itm/Tail-Turn-Signals-Blinker-Light-Smoke-For-SUZUKI-SV-650-TL-1000R-1000S-TLR-TLS-/281052973136?pt=AU_Motorcycle_Parts_Accessories&hash=item4170100850&vxp=mtr http://www.ebay.com/itm/Rucklicht-Heckleuchte-Taillight-Suzuki-SV-650-S-/230914103378?pt=DE_Motorradteile&hash=item35c38d9852

[Piff]

@iceman

 

In airbox se duc vaporii de ulei printr-o conducta care vine din motor. in capatul conductei, in airbox, este un compartiment cu un burete cu gauri mari, care are rol de a condensa uleiul....

 

daca ti-a ajuns in filtrul de aer, ori lipseste acel burete, ori nu mai face fata pentru ca ai prea mult ulei...

 

 

In alta ordine de idei... a scos cineva snorkelul de la airbox?( e "teava" aia din fata cu cot in jos prin care se face admisia in airbox)

[icemaN46]

Multumesc pentru raspusuri Aveam putin ulei in airbox. Nu a ajuns nimic in filtru (sport), burete cu gauri nu am. O sa improvizez ceva.

[Marshal.RO]

E normal sa paper ulei svu? Are doar 3000km, l am folosit si p time rece si cald.

[G B V]

E normal sa paper ulei svu? Are doar 3000km, l am folosit si p time rece si cald.

Dubioasa treaba.Ce ulei bagi in el?

Eu aveam la TLu de 1000 vreo 40000 km(nu stiu daca erau reali) si nu consuma gram,intre schimburi.

[yoyo_man]

 

E normal sa paper ulei svu? Are doar 3000km, l am folosit si p time rece si cald.

Are 3000 km de toți sau de la ultimul schimb?

[Marshal.RO]

La ultimul schimb. Say plate nu stiu EU sa ma hit. Trebuie tinuta perpendicular pe Sol nu? Ca si cum as sta pe ea

[G B V]

La ultimul schimb. Say plate nu stiu EU sa ma hit. Trebuie tinuta perpendicular pe Sol nu? Ca si cum as sta pe ea

Exact.Mai bine pune pe cineva sa ti-o tina dreapta si apoi verifici.Fa asta cu motorul rece

[yoyo_man]

Majoritate zic ca consuma ulei. Al meu de exemplu nu consuma dar din ce am auzit/citit e destul de comuna treaba. Depinde și cât ulei consuma. Da. Asa se verifica se tine drept.

Editat August 7, 2014 de yoyo_man

[Marshal.RO]

Motocicleta este luata de la motofly. Cik avea 2800km. Inmatriculata in 2009, fab. 2008. E luata din Dec. 2013

» Post actualizat in 07 Aug 2014 16:02

Daca se pricepe careva la sa mi zica daca s pe bune sunt tare curios.

[G B V]

Motocicleta este luata de la motofly.

De la ei am avut si eu o mobra de care m-am bucurat 4 ani de zile fara sa imi faca vreo problema.

[Marshal.RO]

Sunt OK cu mobrele. Nu cred ca umbla la Km. Moto are cauciucurile din fab. Trebe sa le scimb la final de sezon.

[m4v3rick]

A mea e betiva rau de tot, oricum la varsta si distanta ei nu ma supar... Totusi un mic sfat, verificati constant uleiu pe masura ce imbatraneste fierul...

 

Dar totusi, acum vreo luna de zile ma-nervat asa ca am pus mana pe ciocan, dalta si flex si am mesterit la ea pana am facut din 2 in V un In-line-4...

nRock!

[Marshal.RO]

din sv ai facut bmw:))))))). ai luat o putin la pila si a iesit asa?

[romyc]

^{sal,daca nu te grabesti , in septembrie cind vin acasa imi trebuie mie radiatorul si ventilatorul am un sv 650s 2004 si vreau sa dau fata completa ,faruri furca ,juguri roata discuri tot plus rezervorul si spatele tot complet si in buna stare , practic imi trebuie numai cadru si motorul SAU iti platesc si gata mersi}

[Banzay]

Ma tenteaza sa fac TDM-ul mai sport cu niste semi-ghidoane din alea Am reusit sa montez pe suportii de TDM scaritele alea, dar nu prea stau bine deloc, se inclia spre fata un pic, asadar nu prea merg ok, mi-am gasit la patrick cu 110 ron originale... te-am deranjat degeaba se pare

 

Tu mai mergi bre cu mobra? Baga o poza, mai ai de surubarit?

[hardKnot]

de fel, SVul papa ulei, mai ales daca e "d-ala bun". Cand am avut motul 5100 semisintetic, nu mi-a mancat gram. Cand am pus Castrol full sintetic, s-a schimbat smecheria.. completam 200-250ml la 1000-1500 de km. Am un stil de condus supraturat de cele mai multe ori si nu mi-e frica sa-l duc pe linia rosie ocazional, deci nu merg batraneste.

 

Daca vrei sa nu-ti mai pape, baga ulei semisintetic.. dar asigura-te ca il schimbi dupa 4000km, daca il tii 6000 chinui cutia. Daca pui full sintetic, dai cu 50% mai mult, dar se si deterioreaza cu cel putin 50% mai greu din experienta mea, cu downside-ul ca mananca putin din el. Pe langa asta, vascozitati de 15w50 si 20w50 sunt mai recomandate pt clima noastra de vara/toamna decat omniprezentul 10w40

[Piff]

doar ce am facut schimbul de ulei la a mea, cu cel uzat, pana la mare si inapoi ( 1 repriza de topspeed si cateva de 170+) a papat aproximativ 200 ml.

Asa sunt V2urile. sunt motoare de oras, la ture inalte sustinute il papa pe ulei, mai ales daca este folosit cateva mii de km!

 

 

cu cel nou , doar de al dracului am iesit putin din bucale, am facut semn la ochi cu creionul, nu a papat niciun gram! belray exp 15w50

[MVA]

in primul rand...nu stiu daca sa ma simt sau nu prost ca fac asta.

ideea e ca azi umbland pe siteuri moto...am dat de un anunt: http://bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-suzuki-sv%20650n-din-2003-580443.html

 

motocicleta a fost a mea.....am vandut-o acum 1 an si jumatate....undeva la 1 aprilie 2013 unui domn din brasov.

 

acum acest domn se pare ca o vinde....cu "37 mii km REALI". imi pare rau...dar motoreta....cand am dat-o avea undeva la 39 mii km.

 

 

inca o data....cer scuze ca fac reclama proasta...dar ii urasc pe astia care dau km innapoi.

 

P.s. motocicleta chiar se prezenta intr-o stare impecabila de functionare....nu stiu acum care mai e situatia.

bafta