Fz6 S/N

[felin]

a aparut acum motul 10w40 7100 ma2,varianta imbunatatita,care este si putin mai ieftina.eu am luat de la reprezentanta,de pe sos turnu magurele(de la grand arena,spre sos giurgiului,la vreo 500m pe stanga,se vede steagul mare motul).

 

are cineva o matrita pentru o carena fz6 2006?am un colt spart si vreau sa il reconstruiesc cu fibra de sticla.nu am mai facut niciodata ceva de genul asta,si imi e teama ca nu o sa iasa prea bine daca o fac fara matrita.

[Thot]

Voi nu aveti probleme la drum lung cu vantul la FZ6 S2 (model 2007-2008)? Ma refer la parbriz.

Ce solutie am sa-i schimb parbrizul de stock cu unul mai inalt, sa nu-mi iau vina toate turbulentele alea in gat. Nu nu e o solutie sa merg pe rezervor, ca-mi zboara pasagerul, .

Multumesc!

[Florynn]

vezi sa iei cu mult mai inalt pt ca daca nu e destul de inalt sa dea vantu peste tine si iti bate direct in casca mai rau faci. eu am facut 2 si unu din ele batea direct in viziera. face o galagie de te inebuneste. iar ca sa nu aud zgomotul trebuia sa ma indoi sa dea vantu peste mine. deci daca iti iei inalt ial macar ci 15 cm mai inalt. arata urat da isi face treaba.

Editat Aprilie 18, 2013 de florynn

[MotĂśrizer]

bugspoilerul s-a dat, cine vrea acum un releu de incarcare? fz6 2007

[Vizitator AdrianB1]

Voi nu aveti probleme la drum lung cu vantul la FZ6 S2 (model 2007-2008)? Ma refer la parbriz.

Ce solutie am sa-i schimb parbrizul de stock cu unul mai inalt, sa nu-mi iau vina toate turbulentele alea in gat. Nu nu e o solutie sa merg pe rezervor, ca-mi zboara pasagerul, .

Multumesc!

Daca iei vantul in gat e cea mai buna varianta, gatul e cea mai aerodinamica parte a jumatatii superioare a corpului tau. Daca il iei in casca sau in piept iti blestemi zilele, daca il iei in gat inseamba ca ai tot ce se poate din mersul cu motocicleta. Ce inaltime ai?

[SDS]

Voi nu aveti probleme la drum lung cu vantul la FZ6 S2 (model 2007-2008)? Ma refer la parbriz.

Ce solutie am sa-i schimb parbrizul de stock cu unul mai inalt, sa nu-mi iau vina toate turbulentele alea in gat. Nu nu e o solutie sa merg pe rezervor, ca-mi zboara pasagerul, .

Multumesc!

Eu mi-am schimbat parbriziul cu unul mai inalt cu ~150mm facut de mine din policarbonat compact dar tot nu am simtit o foarte mare atenuare.

 

 

Inainte simteam vantul in piept iar acum il cam iau in casca. Cred ca ar fi mai bun un deflector http://www.louis.de/_10d490f9112c39a3770ed02dec75e671fa/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008898 care sa dirijeze oarecum curentul de aer. .

 

Daca iei vantul in gat e cea mai buna varianta, gatul e cea mai aerodinamica parte a jumatatii superioare a corpului tau. Daca il iei in casca sau in piept iti blestemi zilele, daca il iei in gat inseamba ca ai tot ce se poate din mersul cu motocicleta. Ce inaltime ai?

Da, dar poti sa faci galci .

[Florynn]

fai cu pistol cu aer cald curbura ca si asta de sus si iti trece peste casca aerul daca asa iti da direct in vizor

[Shepard]

Uitati aici o varianta interesanta de parbriz. Cu indoitura aia de sus cred ca rezolva taote problemele turbulentelor: http://www.romimoto.ro/Catalog-PARBRIZE-MRA-YAMAHA-FZ-600-S2-FAZER-dupa-2007-761/Parbriz-MRA-Touring-YAMAHA-FZ-600-S2-FAZER-dupa-2007-98000171

[Vizitator AdrianB1]

Ca si efect aerodinamic creaza si mai multe turbulente, dar ca le muta un pic mai sus. Daca iei vantul in casca poti sa incerci, daca il iei in piept nu ai nici o sansa.

[Robert Rmh]

modelul s2 are parbrizul stock putin mai ingust,modelul anteriar(2004-2006) il are mai lat,eu nu ma plang de vant decat din cauza castii ca nu e prea buna,asta daca e sa bata vantul tare afara nu prea ai ce face,dar da bagi touring calumea,o sa cam simti nevoie de o carenata,vantul oricum o sa te bata,nu ai ce face,nu e motocicleta pur sange touring,nu are carene,nu ai ce sa faci,vrei sa nu te mai bata vantul ia un pur sange touring sau o masina,vazusem un parbriz touring la ermax pe site,acu depinde,daca esti foarta inalt si te bate vantul in piept,dupa ce ii montezi parbriz touring s-ar putea sa te bata direct in casca.......http://www.ermax.fr/modele2-FZS_600_FAZER_2004_2006-217.html aveti aici un link

Dar un parbriz double buble ajuta cu ceva?

Editat Aprilie 18, 2013 de sonyy

[Florynn]

ca sa treaca aeru peste tine trebuie mai inalt de cit asta.

[Thot]

Am 1.83.

Vreau sa fac la vara o tura mai lunga (3000km) si vroiam sa mai scap de vant. Ma gandeam sa-mi pun un wind-deflectror de acest gen:

 

http://www.louis.de/_30fadf364a9838cc66136f2d626e1e800e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008895

 

sa nu fie ceva permanet, sa-l pun doar cand vreau sa fac un drum mai lung (>1000km). A pus cineva ceva asemanator pe parbriz?

[Florynn]

acum vreau sa montez eu un parbriz pe care am pus ceva asemanator sa vad daca functioneaza. am sa il pun zilele astea si te anunt

[Vizitator AdrianB1]

Am 1.83.

Vreau sa fac la vara o tura mai lunga (3000km) si vroiam sa mai scap de vant. Ma gandeam sa-mi pun un wind-deflectror de acest gen:

 

http://www.louis.de/_30fadf364a9838cc66136f2d626e1e800e/index.php?topic=artnr_gr&artnr_gr=10008895

 

sa nu fie ceva permanet, sa-l pun doar cand vreau sa fac un drum mai lung (>1000km). A pus cineva ceva asemanator pe parbriz?

Nici o sansa sa scapi, esti prea inalt. Poate daca aveai 1.60

 

Dracia aia face doar turbulente, ma indoiesc ca e buna la ceva. Turbulentele nu le vezi, dar le simti si in casca si in portofel, ca iti creste consumul.

[SharaK]

La inaltimea mea de 175 cm, nu am nici cea mai mica problema cu vantul..doar daca sar de 160 km/h, dar asta nu prea se intampla

Sau poate sunt eu obisnuit cu naked fara semicarena..

[Florynn]

nu tine vrajala cu spoilaru ala montat pe parbriz. deci clar. parbriz mai inalt.

[Skring]

nu tine vrajala cu spoilaru ala montat pe parbriz. deci clar. parbriz mai inalt.

 

Pacat

 

Chiar nu se simte nicio diferenta intre varianta de parbriz inalt standard (la nivelul oglinzilor), cu si fara "spoiler" ?

 

Ma gandesc ca daca pui parbriz mai inalt creste automat si consumul. E interesant de urmarit si acest aspect..

[Florynn]

eu am montat ceva asemanator pe un parbriz facut de mine. era mai sus de oglinzi. trebuie parbriz intreg 10 cm mai inalt. cu deflector nu iei decit turbulente direct in casca. mai bine fara. am sa imi fac un parbriz cu inaltimea de 48cm sa vad cum e. ca pina acum doar cel care dadea aeru in piept era cel mai ok.

[Caron]

Eu am asta: http://motocard.com/en/windscreen/windscreens-givi-440d.aspx, asa am luat motoreta.

E oribil (imo), dar cu vantul ajuta semificativ chiar si la peste 1.80 ai mei.

[Chivu]

Nu merge link-ul dat de tine.

[razvan_smart]

Salut!

 

Are cineva un rezervor de FZS 600 2002? Al meu a ruginit, a fost sudat, dar tot iese la suprafata rugina prin vopsea. Nu stiu daca nu cumva rezervoarele sunt la fel pt FZS600 2000 cu cel face-lift din 2002.

[Metal Heart]

Nu-s la fel, dar se potrivesc. Si daca nu ma insel, cel de pe foxy-eyes are cu vreo 2L mai mult.

[Attila_the_Hun]

Salutare tuturor!

 

De alaltaieri ma numar si eu cu mandrie printre posesorii de Yamaha FZ6-S 2004 si ce sentiment placut eee...

Pun si o poza sa ne prezentam cum se cuvine.

 

Voi citi cat pot din stufosul asta de thread, dar as avea ceva intrebari, daca ma poate ajuta cineva?

 

1. Manual de reparatii unde as putea gasi? (Haynes sau ceva asemanator)

2. Ce cauciucuri imi recomandati? Urmeaza sa iau un set in curand si vreau sa aiba si aderenta ok, dar sa si tina mult cu mers mult pe autostrada etc.

3. Cineva si-a pus xenon? sa se aprinda ambele faruri pe faza scrurta? - cum e? cat de complicata e operatia si cat a costat?

 

Ms mult si asfalt uscat la toata lumea!

Editat Aprilie 22, 2013 de Attila_the_Hun

[Robert Rmh]

recomand michelin pilot road 3,pirelli diablo rosso,depinde si pe unde o arzi cu motocicleta,xenon am avut eu si l-am dat jos,asa am cumparat motocicleta cu tot cu kitul de xenon,dar am fost nevoit sa renunt la el cand am fost la rar si nu l-am mai montat dupa,nu cred ca este complicata operatiunea,trebuie doar sa legi niste fire acolo si sa gasesti loc unde sa pui xenonul,la mine erau puse in carene pe interior

 

Felicitari de achizitie

[Vizitator AdrianB1]

Poti sa pui HID ('xenon') pe moto, dar cel mai simplu e sa lasi unul pe scurta si unul pe lunga. Problema e ca un bec HID ajunge la iluminare maxima in vreo 20 de secunde si la o lumina acceptabila in minim 5, asa ca utilizarea pe faza lunga e limitata. Nu trebuie decat sa pui bec, sa legi balastul in carena si atat; un bec e H4 (pe lunga) si unul H7 (scurta).

 

Daca pui HID chiar nu are rost sa pui doua pe scurta pentru ca o sa luminezi ca proiectorul de antiaeriana, eu am 2 becuri normale pe scurta si lumina este deja foarte buna, cu 2 HID cred ca incepi sa orbesti pe ceilalti si nu vrei sa se infiga in tine pentru ca nu vad nimic. Daca vrei sa pui bi-xenon pe lunga e ceva mai bine, dar tot risti sa ii orbesti pe cei din fata. Oricum sa nu pui becuri de 55W, ci de 35W.

 

Eu as fi pus HID pe scurta si bec normal pe lunga, dar se vede aiurea din cauza diferentei mari de culoare - becurile halogen sunt pe la 3500-3700K, HID gasesti de 5000K sau chiar 6000K, mai rar 4300K care e oricum mult prea alb fata de faza lunga. Ideal ar fi HID H7 pe scurta si bi-xenon pe lunga, numai ca te costa - bi-xenon am vazut doar perechi de 2.