Norian Postat Februarie 26, 2011 Autor Share Postat Februarie 26, 2011 (editat) In asteptarea primaverii - care parca nu mai vine , azi s-a lasat cu treaba la motociclete. Impreuna cu Elikratos le-am scos din container - aka garaj in hala, pentru ca luni vine service-ul sa le ia cu duba sa le duca la reviziile de primavara - fiecare motocicleta cu " nevoile" ei. M-am apucat de demolat, ca sa scot bateria si sa o pun la incarcat. E distractiv nevoie mare, spatiul e foarte mic si inghesuit. Bashca nu poti sa o incarci " on -site" pentru ca bornele sunt inaccesibile atat timp cat nu scoti bateria din locasul ei, bateria stand intr-un locas inclinat spre 45grade. Dar, operatiunea a reusit, am incarcat-o si montat-o. Pana una alta m-am pus pe curatat evacuari, am folosit o solutie moto OptiGlanz, am smotruit ceva si apoi am clatit Pozele "vorbeste" de la sine, sunt foarte mandru de rezultat. Si tot in ideea de "inovatie", i-am scurtat nitel partea inferioara a coditei spate mutand reflectorizantul chiar sub numar si eliminand restul de codita, in felul asta am mai "dezvelit" putin spatele. Nu0mi vine sa cred ca spun asta, dar abia astept sa fie luni: sa o vad cu ulei si consumabile noi si un set de bujii - daca e cazul. Bonus de stil - sa o si aud pornita. Merita 1/2 zi de concediu Mesaj completat Uitasem sa povestesc despre "goodies"-uri: 1. Deja e o luna de cand astept RearWheel Hugger-ul de la Ermax. Pana mea, mi s-a lungit...lantul de cand astept. Asta pentru ca in tara asta comerciantii sunt asa cum sunt, chiar si cu plata integrala la comanda . Cica joi vine si imediat pleaca la vopsit, unde deja o asteapta aripa fata + protectiile de radiator, toate 3 urmand sa intre la custom-paint. 2. Tot saptamana asta ar trebui sa ajunga pintenul de la RacingRosapepe din Italia. Tocmai de asta am shmotruit azi evacuarea, cand vine pintenul sa fac un "monteaza & go" 3. Mi-am luat si mie ceva. Pe langa sutele de euro din portofel pentru accesoriile animalului de Akashi, am pus mana - la reduceri - pe o pereche de Spidi Road Eagle foarte misto: piele+textil, foarte usori, pielea fina, o placere. Abia astept sa sar in ei... Grea e asteptarea ! Editat Februarie 26, 2011 de Norian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StefanMihai Postat Februarie 27, 2011 Share Postat Februarie 27, 2011 In asteptarea primaverii - care parca nu mai vine , azi s-a lasat cu treaba la motociclete. Impreuna cu Elikratos le-am scos din container - aka garaj in hala, pentru ca luni vine service-ul sa le ia cu duba sa le duca la reviziile de primavara - fiecare motocicleta cu " nevoile" ei. M-am apucat de demolat, ca sa scot bateria si sa o pun la incarcat. E distractiv nevoie mare, spatiul e foarte mic si inghesuit. Bashca nu poti sa o incarci " on -site" pentru ca bornele sunt inaccesibile atat timp cat nu scoti bateria din locasul ei, bateria stand intr-un locas inclinat spre 45grade. Dar, operatiunea a reusit, am incarcat-o si montat-o. Pana una alta m-am pus pe curatat evacuari, am folosit o solutie moto OptiGlanz, am smotruit ceva si apoi am clatit Pozele "vorbeste" de la sine, sunt foarte mandru de rezultat. Si tot in ideea de "inovatie", i-am scurtat nitel partea inferioara a coditei spate mutand reflectorizantul chiar sub numar si eliminand restul de codita, in felul asta am mai "dezvelit" putin spatele. Nu0mi vine sa cred ca spun asta, dar abia astept sa fie luni: sa o vad cu ulei si consumabile noi si un set de bujii - daca e cazul. Bonus de stil - sa o si aud pornita. Merita 1/2 zi de concediu Mesaj completat Uitasem sa povestesc despre "goodies"-uri: 1. Deja e o luna de cand astept RearWheel Hugger-ul de la Ermax. Pana mea, mi s-a lungit...lantul de cand astept. Asta pentru ca in tara asta comerciantii sunt asa cum sunt, chiar si cu plata integrala la comanda . Cica joi vine si imediat pleaca la vopsit, unde deja o asteapta aripa fata + protectiile de radiator, toate 3 urmand sa intre la custom-paint. 2. Tot saptamana asta ar trebui sa ajunga pintenul de la RacingRosapepe din Italia. Tocmai de asta am shmotruit azi evacuarea, cand vine pintenul sa fac un "monteaza & go" 3. Mi-am luat si mie ceva. Pe langa sutele de euro din portofel pentru accesoriile animalului de Akashi, am pus mana - la reduceri - pe o pereche de Spidi Road Eagle foarte misto: piele+textil, foarte usori, pielea fina, o placere. Abia astept sa sar in ei... Grea e asteptarea ! frumoasa motocicleta. Astep sa vad cum arata cu pintenul pus. Poate ne vedem anul asta pe undeva prin tara ca m-ar place sa am poze cu ele una langa alta. Ca au verde amandoua si unghiuri destul de ascutite. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Februarie 27, 2011 Autor Share Postat Februarie 27, 2011 Merci ! Sigur, putem incerca sa facem jonctiunea la un moment dat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
StefanMihai Postat Februarie 27, 2011 Share Postat Februarie 27, 2011 Merci ! Sigur, putem incerca sa facem jonctiunea la un moment dat. Atunci sper sa ne vedem in vara ca vin la finii mei din Brasov. Sau esti oricand bine-venit la Gura Humorului daca vrei un week-end intr-o zona la fel de frumoasa ca cea din jurul Brasovului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
maverick08 Postat Martie 19, 2011 Share Postat Martie 19, 2011 Bre, asa captivat de topic (poze si povestire) am fost ca l-am cetit pe tot Btw, are si un amic zet, B 750 JOJ - Jojo. Nu mai are cont aici parca. Asfalt uscat ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mario MT 03 Postat Martie 19, 2011 Share Postat Martie 19, 2011 Ar trebui sa iasa de la hibernat zilele acestea .. sau a iesit deja si e prea ocupat ca sa posteze . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Martie 20, 2011 Autor Share Postat Martie 20, 2011 (editat) @maverick: merci, la fel. @Mario: cata dreptate ai avut ! Tot ce pot spune este: " IN SFARSIT" , "FINALLY" si "Pana mea, de 4 luni am asteptat weekendul asta" Vineri a fost ziua cea mare. L-am scos - ranjind" de bucurie din service... Dar, sa ajungem la zi cu povestea. Revizia (la 11,000 km) a fost asa: - 3,5L ulei Motul 7100 10w60 + filtru - Schimbat lichid frana. Tocmai a facut 2 ani motocicleta si am zis ca daca scrie la care, sa facem. - Schimbat bujii. Am pus NGK CRE9IX - Iridium. Cele vechi erau cele de echipare OEM si erau NGK CRE9K, aratau foartre bine, dar in carte scrie ca se schimba la 12,000km, asa ca i-am dat tratamentul scris de producator - In rest, verificari, gresari, etc, spalat + uns lantul - nici macar nu a tebuit intins, era in tolerantele corecte. Total: 675Ron, din care 175Ron manopera si 500Ron piese (ulei, filtru, bujii, lichid frana). Pus si stampila aferenta in carnetul de service, totul e ok. Revenind la vineri: Navalesc - la propriu - la service si scot un maldar de pachete de "plastic de invelit cu bule" din masina. Inauntru - comorile: aripa fata, deflectoare radiator, aripa spate de la Ermax, toate proaspat venite de la vopsit. Scot si inbus-ul si da-i si monteaza. Cum am terminat, ii dau o cheie......Moaaaaa, ce dor imi era de sunetul asta. In timp ce se incalzeste, admir opera de custom-paint. O iau la o tura prin oras. Prima tura pe 2011. Reflexele usor adormite, ranjet cat cuprinde si dreapta foarte doritoare sa traga de gaz. Rad vreo 100km de plimbare si trec la garaj. M-am jucat doar in 1,2 si 3, mi-era mult prea pofta sa o aud si simt in ture mari ca sa mai caut si alte trepte de viteza. Frumos, foarte frumos... Poza de vineri este cea fara pinten montat - din centrul Brasovului mi-a placut felul in care atrage privirile trecatorilor, in ciuda faptului ca nu e vitezana... Sambata- nerabdare mare: amicul Elikratos venea si el la service, sa scoata la aer pisica de Iwata - FZ6-le din dotare. Si nu venea cu mana goala, ci cu minunatul pinten ce tocmai ajunsese din Italia. Cat isi ia in primire animalul, dau zor cu mecanicul sa montam pintenul: bridele sunt originale de la Kawasaki, se potrivesc perfect, toata fittingaraia aferenta a fost in pachet. Plecam de la service pe o vreme absolut tembela: 6grade, burnita. Dar...cui ii pasa, noi am iesit sa ne dam si ne-am dat. Evident cu grija, ultima chestie era sa vad cat de rece si lipsit de aderenta era asfaltul ud la temperatura aia. Folosim prilejul pentru a face niste poze misto. Subiectiv, sau nu, mie imi place la nebunie rezultatul final al proiectului de accesorii + custom paint, o individualizeaza foarte bine si accentueaza jocul bicolor de negru-verde al motocicletei. Nu in ultimul rand, un MULTUMESC pentru Relu de la AERO-ART, el a fost maestrul culorilor si vopselurilor. Eu m-am dus cu ideea de baza si el a venit cu detaliile si executia, rezultatul final fiind peste ceea ce mi-am imaginat eu ca ar putea sa iasa. Ma refer aici la felul in care a fost aplicata vopseaua pe aripa fata si deflectoare si proportiile dintre verde-negru pe acele piese. Vopseaua in sine a fost un proiect, culoarea "Candy Lime Green" are 4 nuante, cate una pentru fiecare an de productie incepand cu 2007, diferind la fieare gradul si straturile de perlare, precum si baza de verde. Pentru alti curiosi de costuri, ele sunt asa: - Aripa spate Ermax: 150E - nevopsita - Pinten: 160E +30E transport = 190E - Custom paint: 150E Rezultatul...mai jos: Mesaj completat @maverick: merci, la fel si tie ! @Mario: Coane, cata dreptate ai avut. Stiai tu ce stiai Mesaj completat Later edit: Era sa uit sa mentionez crashpad-urile Barracuda, montate tot cu ocazia reviziei. Sper sa nu am nevoie de ele In alta ordine de idei, in ceea ce priveste Z-ul meu mi-am atins punctul de maxim al dorintelor de personalizare, acum chiar arata asa cum as fi vrut, cum mi-am imaginat eu ca ar trebui sa arate un naked verde de Akashi. Singurul gand remanent apropo de up-grade-uri se refera la un parbriz de la Ermax. Inca nu sunt sigur, oricum inca 100E ce mai conteaza..."Unde merge mia, merge si suta"... O sa fac niste simulari in photoshop si ramane sa ma decid. Dar, acum e timpul sa ma bucur mai abitir ca sezonul trecut de naked-ul meu ! Editat Martie 20, 2011 de Norian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Elikratos Postat Martie 21, 2011 Share Postat Martie 21, 2011 Da, jupane, sa te bucuri de naked cat mai abitir cu putinta, este si cazul. Iarna a fost acel sfetnic bun care te-a provocat sa scoti din buzunare si ultimul cent, pentru o accesorizare de exceptie a Zed-ului: rear wheel hugger, belly pan, crash pads, custom painting. Very nice job, enjoy it and be proud of the results !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Martie 21, 2011 Share Postat Martie 21, 2011 Nene, ai facut treaba buna. Nu prea-mi plac japonezele, dar tu ai nimerit-o. Se vede ca ai facut treaba cu tact si ca iti iubesti motoreta. La cati mai multi motoristi ca tine! Un singur lucru mi-as permite sa iti sugerez, si anume sa schimbi si toba - doar finala e de ajuns. Din ce in ce mai multi constructori (inclusiv cei europeni) au inceput sa faca tobele stock in forma de "palnie" si imi scapa de ce. E subiectiv, dar mi se pare ca e o infloritura aiurea. Evacuarea finala ar trebui sa aiba o forma regulata... In fine, parerea mea. Per total treaba foarte buna cu motoreta. It urez drumuri faine si fara incidente pe ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Martie 21, 2011 Share Postat Martie 21, 2011 (editat) vezi bine noaptea cu viziera asta ? frumoase poze , felicitari Editat Martie 21, 2011 de cmd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mario MT 03 Postat Martie 21, 2011 Share Postat Martie 21, 2011 Nene, ai facut treaba buna. Nu prea-mi plac japonezele, dar tu ai nimerit-o. Se vede ca ai facut treaba cu tact si ca iti iubesti motoreta. La cati mai multi motoristi ca tine! Un singur lucru mi-as permite sa iti sugerez, si anume sa schimbi si toba - doar finala e de ajuns. Din ce in ce mai multi constructori (inclusiv cei europeni) au inceput sa faca tobele stock in forma de "palnie" si imi scapa de ce. E subiectiv, dar mi se pare ca e o infloritura aiurea. Evacuarea finala ar trebui sa aiba o forma regulata... In fine, parerea mea. Per total treaba foarte buna cu motoreta. It urez drumuri faine si fara incidente pe ea. Din cate am inteles, ar fi din cauza noilor normative Euro 3, de aia sunt asa de mari si asa de urate. Ai vazut toba de la FAZER 8 sau FZ8 de la Yamaha? O R I B I L A. De altfel, cum zicea unu' ... tobe urate, bucuria producatorilor de tobe aftermarket ... si asa este. Nu cred ca Norian schimba toba, am citit ca ii place estetic si are si un sunet placut. Dar un Akrapovic nu ar strica ... Odata ce o sa incepi sa mergi mai tare, urmatoarea cheltuiala probabila ar putea sa fie o ''centralina''. Am vazut ca sunt la moda aici, dar cam scumpe ... http://www.powercommander.it/it/centralina.php Apoi filtru de aer sportiv, un parbriz micut, suport genti laterale ai de unde alege . Sezonul abea a inceput ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Martie 22, 2011 Autor Share Postat Martie 22, 2011 @cmd: viziera e Suomy Iridium si e omologata pentru condus nocturn. Se vede noaptea exact la fel ca cea transparenta. Partea naspa: costa viziera cat jumatate de casca... @pzkpfw: Merci de aprecieri. Am pornit de la ideea montarii unei aripi spate ca sa delimitez mai bine roata de codita. Am studiat vreo 3 variante si am ales Ermax pentru ca e cea mai agresiva ca design: forma usor prismatica ce completeaza design-ul Z-ului si este cu adevarat "rear wheel hugger" - am toleranta intre aripa si roata aprox 6-7mm, ceea ce-i accentueaza liniile. Apoi belly-pan-ul: am inceput tot cu un Ermax, l-am montat, dar nu mi-a placut deloc: e ca un butoi sectionat pe lungime, prea mare, prea o imbraca, distanta intre evacuari si plastic era suficient de mare sa bagi pumnul, nu mi-a placut deloc. Intamplator am gasit in arhiva mea cu poze cu Z-uri modelul dorit. Am sapat sa vad originea pozei, am gasit site-ul in Italia si l-am comandat. S-a potrivit perfect - bridele care fac legatura intre motor si plastic sunt originale de Kawa. Si in final...custom paint-ul: ma enervau deflectoarele radiatorului ca erau negre si nu se vedeau deloc, contrast 0 cu motorul negru. Z-urile din 2008 au deflectoarele vopsite integral verzi, dar...e prea mult verde acolo, asa ca am hotarat sa continui jocul de negru-verde de pe rezervor si pe deflectoare, ca o idee de fluiditate, continuitate. Aripa fata....e de inspiratie Z750R, care o are de fabrica negru/verde. Relu a decis proportia de negru/verde si bine imi pare ca am mers pe mana lui, a iesit super. Cam asta e povestea up=grade-urilor. Referitor la toba: 1- Imi place foarte mult toba stock atat ca design, cat si ca sunet. Nu e "godin" gen Bandit sau "tzeava de la centrala termica" gen FZ8, are o linie a ei si nu e deloc conica, e cilindrica. Sunetul e ok, nu-mi doresc sa fac "mult zgomot pentru nimic", aici ii las pe altii care se pricep mai bine... Nu e vorba de vulpe si struguri, chiar imi place toba mea. Variantele Z750R au o toba groaznica, exact ca la FZ8, au facut-o toata neagra... 2- Nu am vazut nicio alta toba care sa arate bine pe motocicleta. Am sapat netul si am vazut si Akrapovic si MIVV si LeoVince si Two Brothers. Toate sunt subtiri, motocicleta asta are nevoie de o toba mai mare in diametru, sa se incadreze bine in profilul general. Daca o sa vad vreo toba care sa imi placa mai mult ca design, ma mai gandesc. @Mario: nici gand centralina sau filtru sport. Daca simt ca am nevoie de mai multi cai o vand si imi iau Z1000, dar nu e cazul. Nu am o jena sa spun ca mai am pana sa scot tot din ea si nu ma refer la liniile drepte, unde orice poate trage de gaz... Side case-uri nu se pot ancora, nu are suporti, iar modificari nu fac. Un tankbag e suficient pentru ce am eu nevoie. Parbrizul micut...e pe lista unul de la Ermax... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cmd Postat Martie 22, 2011 Share Postat Martie 22, 2011 mersi norian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mario MT 03 Postat Martie 23, 2011 Share Postat Martie 23, 2011 http://img401.imageshack.us/i/svizzera158yt3.jpg/ http://www.commenti-motori.com/wp-content/...bags_bike_1.jpg Top-case ul la Z750 arata oribil. Gentile textile laterale mai merg. Eu am pus la a mea si parbriz mai mare si top case, nu sunt 100% multumit de estetica dar in acest moment am nevoie de amandoua (parbiz - autostrada, top case - casca cand merg la munca si alte maruntisuri). In ceea ce te priveste cred ca deja ai decis.. . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Martie 24, 2011 Autor Share Postat Martie 24, 2011 Merci Mario, dar...nu Arata oribil topcase-ul, iar ca sa montezi sidecase-uri trebuie modificari serioase - Z-ul nu are manere laterale langa sa ca ER6F din poza 2 pusa de tine Raman cu tankbag, cat imi incape acolo, atat iau si gata Daca ma hotarasc cu parbrizul, iti zic Mesaj completat Dupa multe zile mizerabile, ieri in Brasov au fost 20grade. Am tulit-o rapid din Bucuresti, ma simteam foarte "ne-dat". Odata ajuns acasa, sar in echipament si iarasi, aceeasi nerabdare. Miscari rapide ca sa scot husa, pun contactul cu miscari febrile si cu emotie apas starterul. Prinde viata, mormaituri, creste ralanti-ul, efectiv parca se trezeste. Apa urca repede la 60 de grade pana sa plecam. Foarte neplacuti primii kilometri. Ma simteam ruginit, cu reflexele adormite si in acelasi timp foarte dornic sa ma dau. Nasoala combinatie. Incet-incet am inceput sa ma incalzesc si sa fac tampenii. Fiecare zona libera din oras era prilej sa scap mana in gaz, priveam avid turometrul cum sare spre rosu. Ma simteam ca dupa 2 redbull luate unul dupa altul, mai mult de a2-a nu am apucat sa ii dau.... Era clar. Trebuia sa evadez, asa ca am luat-o spre terenul meu preferat de joaca: Poiana-Rasnov si retur. Prima trecere -lejera, ca sa ma dezmeticesc de tot si sa reprez eventualele surprize si capcane de pe drum dupa o iarna. Urmatoarele 3 treceri au fost din ce in ce mai rapide si mai cursive. M-am jucat doar in 2 si rarisim in 3. Vroiam sa o aud cum respira, cum urla si cum fuge cu mine in sa. Asfaltul cald ma imbia sa alunec pe virajele strajuite de brazi, cautand sa vad dincolo de nori...A fost perfect. Simteam ca aluneca parca singura pe trase imaginar desenate cu creta. Drumul pustiu, temperatura placuta, de primavara si asfaltul perfect...Roata fata era usoara-usoara la iesirile din viraj, vroia sa se ridice, iar eu....eu ma lasam purtat, ranjeam larg dupa vizorul multicolor si ma lasam sa ma umplu de senzatiile minunate ale unei plimbari perfecte. Libertatea nu se poate percepe mai plin de atat ! Si instantaneele... Mesaj completat Am oprit in unul din acele de par favorite, am pus cricul si am taiat contactul. Linistea era ireala, simteam natura cum ma inconjoara. Imi scot casca si manusile si, oare pentru a cata oara, o privesc si o admir din toate unghiurile. Formele perfecte, prismatice, agresive, accesoriile ce o prind perfect si jocurile de verde-negru care, pe asfalt dau o imagine excelenta, incordata, agresiva si pura ! Pentru mine - motocicleta in forma pura, nealterata, nediluata. Dap, imi iubesc motocicleta ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Elikratos Postat Aprilie 8, 2011 Share Postat Aprilie 8, 2011 Frumoase pozele, te invidiez pentru ieseala Frumoasa foc motoreta dupa proiectul de customizare, i can't get used to it Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foyosu' Postat Mai 27, 2011 Share Postat Mai 27, 2011 (editat) pasul urmator spre "zet-ul perfect" ar fi sa scapi de lopata aia din spate... se impune un fender eliminator! . altfel, two thumbs up! Editat Mai 27, 2011 de foyosu' Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sarazin Postat Iunie 14, 2011 Share Postat Iunie 14, 2011 cablu ambreiaj ptr z750 2004 ? are idee cineva? obligatoriu nou. multumesc. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
MihaiVdv Postat Iunie 15, 2011 Share Postat Iunie 15, 2011 Frumoasa motoreta . Ai grija de ea Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sarazin Postat Iunie 28, 2011 Share Postat Iunie 28, 2011 unde sunteti fratilor? si-a luat toata lumea honda ???????? sau virago ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat Iulie 15, 2011 Autor Share Postat Iulie 15, 2011 (editat) Mda...revin cu update-uri....nu din cele convenabile pentru mine. Din motive ce tin de rate si de banci... Z-ul este de vanzare ! Recapituland: 2009 ABS CARTE SERVICE LA ZI - Reprezentanta 13,000km la zi Accesorii: crashpad Barracuda, bellypan, aripa spate Ermax Impecabila. 4,999 Euro discutabil Editat Iulie 15, 2011 de Norian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mario MT 03 Postat Iulie 15, 2011 Share Postat Iulie 15, 2011 Noooo ..... .Dar te inteleg. Cu bancile nu e de glumit, iti iau pielea de pe tine si nici ca le pasa. Pacat ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Elikratos Postat Iulie 18, 2011 Share Postat Iulie 18, 2011 Un moment trist pentru mine. Sper sa fie o clipa de 'ratacire' si sa il regasesc pe Norian in sea, cat mai degraba. Altfel, celor potential interesati, un mare thumbs up din partea mea. Stiu foarte bine mobra si da, este impecabila, ingrijita si bibilita cum numai un maniac precum Norian poate sa o faca! Basca proiectul de custom painting, de inalt bun gust. Bafta la vanzare... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Norian Postat August 5, 2011 Autor Share Postat August 5, 2011 UPPPPPP ! 4650 Euro Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tibirec Postat Octombrie 11, 2011 Share Postat Octombrie 11, 2011 Mai este de actualitate? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.