SyDemon Postat Octombrie 21, 2013 Share Postat Octombrie 21, 2013 Foarte very bine ... m'a destins review'ul Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 Acuma hai, aruncaţi cu bolovani... frumisica! vezi sincronizarea, isi dau cap in cap pistoanele! service auto cu analizor de gaze si vacuumetru... nu e greu da' e enervant )))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 (editat) Acuma hai, aruncaţi cu bolovani... Estetic arata misto rau a ta... si la ce bani vroiai sa o vinzi...fu.ck... Ai toba fix ca a mea:) acelasi brand/model si levierele frana/abreiaj Editat Octombrie 22, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
frigider Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 (editat) Acuma hai, aruncaţi cu bolovani... dupa sunet imi pare ca-ti merge-n 2 cilindri pies. nu trebuia sa urce acusorul pana sus in ture? (cand pui contctul prima oara) Editat Octombrie 22, 2013 de frigider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 Aia cu acu am vazut'o si eu ...da plm... am uitat s'o zic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 (editat) dupa sunet imi pare ca-ti merge-n 2 cilindri pies. nu trebuia sa urce acusorul pana sus in ture? (cand pui contctul prima oara) la RSV Mille '99 -'03 ai un led rosu in bord care e un fel de shift light. Acel shift light il poti seta tu , la ce turatie vrei. Cand dai contact, acul de la turometru va urca doar pana la turatia aia si va cobora la 0 apoi. Shift light ul ala palpaie rosu mereu cand atingi acea turatie sau cand treci de ea. Eu am setat-o la ~ 7500 RPM (cam pe unde-i cuplu maxim, pe la 7250). Din fabrica vine cu el la 6000 RPM. becul ala e doar informativ, nu are nici un efect asupra motorului,e un warning light. http://www.youtube.com/watch?v=INqRBYiFx7E Are careva prin casa piesa asta incercuita cu rosu de la oglinda ? ( De pe RSV Mille 99-03)? A mea am rupt-o in trecut, am lipit-o dar a cedat acum lipitura si ear sa o pierd pe drum. M-am saturat sa o lipesc iar pe ebay porcaria asta mica de plastic efectiv costa colosal de mult pt ceea ce este. Editat Octombrie 22, 2013 de Adrian Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 cat poa' sa coste ma? ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 http://www.ebay.co.uk/itm/APRILIA-RS50-RS125-RS250-RSV-MILLE-MIRROR-BASE-KIT-fittings-with-spring-/130813090890?pt=UK_Motorcycle_Parts_13&hash=item1e75115c4a 20 lire cu transport inclus k.k.tul ala de kit (eu am nevoie doar de piesa aia neagra).Am platit la viata mea sume mari pt ca.ca.turi marunte,dar de data asta refuz sa platesc suma asta pt asa ceva si sa astept si 3 saptamani sa-mi vina..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 22, 2013 Share Postat Octombrie 22, 2013 pai wai, o oglinda noua pe care o iei de pe stoc din romania costa vreo 100-110 lei ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 23, 2013 Share Postat Octombrie 23, 2013 Pai tocmai, la cat costa jegu' ala, imi iau de banii aia o oglinda sau doua SH. De aia nu am chef sa dau 100 ron pe kktu ala...Dar revenind, nu am chef sa cumpar o oglinda pt o bucata de plastic, deci are careva?Cred ca-i aceeasi piesa si de pe RS 50/ RS1250/ RS250/ Tuono/ etc etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Octombrie 23, 2013 Share Postat Octombrie 23, 2013 E aceeasi piesa si la RS-urile de 50 si 125. Si eu am avut nevoie de una anul trecut, am luat de pe ebay, dar nu la banii astia. Cauta piesa pt RS50, poate e mai ieftina. Ia stai sa ma uit si eu pe ebay. Ref la treaba cu acul de turometru, e exact asa cum zice omul, eu imi setez de obicei beculetul la 8000, dar mi-a slabit un pic bateria dupa cateva nopti de frig (am lasat-o afara intr-o curte) si cand am pornit-o mi s-a resetat la valoarea de fabrica, adica 6000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 23, 2013 Share Postat Octombrie 23, 2013 grija mare cu reseturile alea si cu pornitul la rece...........sprag clutch : *clunk* *clunk* *clunk* eu deja m am chinuit in 2 randuri si bateria e noua......si am emotii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 23, 2013 Share Postat Octombrie 23, 2013 mufele taiate, releul de pornire de masina (e mai ieftin si mult mai puternic decat gunoaiele de la denso/mitsuba si ce firme or mai fi) si un releu de incarcare pe mosfeturi! eu mi-am luat unul nou cu vreo 120 de dolari si unul de rezerva (sunt paranoic, stiu, am multe mizerii "la dublu" si nu numai legate de moto) cu 210 lei, transport inclus! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pepsi Postat Octombrie 24, 2013 Share Postat Octombrie 24, 2013 service auto cu analizor de gaze si vacuumetru... nu e greu da' e enervant )))) detaliaza terog Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 28, 2013 Share Postat Octombrie 28, 2013 o cifra rotunda la km in bord Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Octombrie 28, 2013 Share Postat Octombrie 28, 2013 grija mare cu reseturile alea si cu pornitul la rece...........sprag clutch : *clunk* *clunk* *clunk* eu deja m am chinuit in 2 randuri si bateria e noua......si am emotii Am cumparat motorul acum 3 ani cu starter clutch / sprag clutch - ul distrus. Se poate remedia cu maxim 300 RON - manopera inclusa. Al meu nu da de atunci nici un semn de oboseala. Si da,..... am scos iar nebuna la superoferta, o luna de zile. Dupa care o dezbrac si pun carenajul la vanzare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Explica-mi si mi de ce vrei sa o vinzi? si de ce la banii astia?Nu sunt ironic,dar chiar iti bati joc de ea. A ta chiar e ingrijita estetic si are modificari. A mea e zgariata pe carene , etc etc. Eu daca vreau s-o dau, la cat s-o pun? 1300 ?:| Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 (editat) pai cum adica de ce la banii astia? asta-i piata, n-ai ce sa faci! Editat Octombrie 29, 2013 de Performance Solutions Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Mai zilele trecute visa unu cauciucuri noi (sau aproape noi ..gen 90%) cu dot maxim 2011 la 100lei. Piata e V A R Z A!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Hellicks Hellmet Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Explica-mi si mi de ce vrei sa o vinzi? si de ce la banii astia? Nu sunt ironic,dar chiar iti bati joc de ea. A ta chiar e ingrijita estetic si are modificari. A mea e zgariata pe carene , etc etc. Eu daca vreau s-o dau, la cat s-o pun? 1300 ?:| Asta e treaba ta, fiecare isi evalueaza mobra si dorintele in functie de prioritatile si aspiratiile personale. Iar pe mine m-a apucat iar o boala mai veche, cu BigNaked urile. Si nu vreau una de serie, ci vreau o supersportiva transformata, fiindca numai la aceasta clasa gasesc suspensiile, franele, ciclistica si cuplul pe care le vreau. Asta e. Nu e vorba de logica aici, ci de dorinta. Iar la cum stau cu achizitia de piese pentru transformare acum, e foarte posibil sa pastrez carenajul si toate piese originale in garaj, nu mai sunt nevoit sa vand nimic. pai cum adica de ce la banii astia? asta-i piata, n-ai ce sa faci! Dureros, dar adevarat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 29, 2013 Share Postat Octombrie 29, 2013 Asta e treaba ta, fiecare isi evalueaza mobra si dorintele in functie de prioritatile si aspiratiile personale. Iar pe mine m-a apucat iar o boala mai veche, cu BigNaked urile. Si nu vreau una de serie, ci vreau o supersportiva transformata, fiindca numai la aceasta clasa gasesc suspensiile, franele, ciclistica si cuplul pe care le vreau. Asta e. Nu e vorba de logica aici, ci de dorinta. Iar la cum stau cu achizitia de piese pentru transformare acum, e foarte posibil sa pastrez carenajul si toate piese originale in garaj, nu mai sunt nevoit sa vand nimic. N-ai inteles, nu-ti puneam la indoiala tie deciziile,ci doar imi expuneam parerea ca e prea mic pretul pt cat face ea. La faza cu transformat in naked culmea,sunt de acord. Asta vreau sa fac si eu, TOT din aceleasi motive, pt ca vreau un naked cu proprietatile/avantajele vitezanei (frane,suspensie,semighidoane). La RSV e misto ca tot ce am de facut e sa dau jos carenajul si sa o cosmetizez cu piese de Tuono. Singurul dezavantaj este ca, estetic, sasiul de RSV nu se preteaza pt naked (nu arata ca unul de Ducati de ex). un Ducati 900 Supersport ,facut naked va arata mult mai bine (din cauza cadrului). Eu nu stiu sigur daca o sa vand sau nu carenajul. Daca-l vand,s-ar putea sa-mi iau adio definitiv de la vanzarea mobrei (nu o va cumpara nimeni customizata). Adica uita-te ca nu o ia nimeni pe a ta la 1700/1900 euro,care arata tipla. Iar customizata,nu o vand la 1000-1200 eur, ca nu m-am tampit de cap. M-ar tenta sa-i pun un far cu sticla galbuie (rotund,evident). Mai zilele trecute visa unu cauciucuri noi (sau aproape noi ..gen 90%) cu dot maxim 2011 la 100lei. Piata e V A R Z A!!!! Pe de alta parte sunt cativa pe forum care vand gume SH, dot 2010/2011 la 200 RON. Sincer,eu atat cred ca face un cauciuc DOT maxim 2011: 100 RON. Am dat pe un Sportmax SportSmart DOT 2011, 200 RON (din care 30 ron transport), 190/55/17 ZR17. Vreau sa-ti spun ca m-a tinut O LUNA de zile, ATAT. Si nu fac burn, nu am mers agresiv,am mers decent,cu pasager. Nu stiu,poate pe un CBR 600 sau pe un SV 650 o guma te tine mai mult,dar eu nu dau decat MAXIM 100 RON pe o guma 2010/2011. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Performance Solutions Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 ia-ti noi si o sa vezi ca nu te tin doar o luna... nimeni, dar absolut nimeni nu schimba gumele de bune ce-s... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
SyDemon Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 (editat) ia-ti noi si o sa vezi ca nu te tin doar o luna... nimeni, dar absolut nimeni nu schimba gumele de bune ce-s... Pe mine asta ma face sa raman perplex. E bataie ca la moaste pe gume 2'nd hand. Cumva mi'e imposibil sa cred ca in subconstient sunt tipi care gandesc ca ar fi si mai bune sau ceva... Care'i duda cu 2'nd handurile ? Cauciucul din punctul meu de vedere este fix pe acelasi nivel cu casca. Deci loveaua groso $$$$ pentru siguranta de top $$$$$. Imi e imposibil sa inteleg cum sa aspiri/tanjesti/balesti/tresari/vibrezi ..plm nici nu stiu cum sa'i zic... atunci cand vezi cauciucuri 2'nd hand pe care cineva le'a scuipat de pe mobra lui. Poate ma ajuta si pe mine cineva sa inteleg - si sa nu'ncepeti cu ... nu are lumea bani / sunt saraci ... Daca esti sarac stai draq mai bine potolit, decat sa te joci bambilici cu viata ta... pt ca motociclismul inseamna o investitie serioasa in buget. Editat Octombrie 30, 2013 de SyDemon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cesar Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 Pe mine asta ma face sa raman perplex. E bataie ca la moaste pe gume 2'nd hand. Cumva mi'e imposibil sa cred ca in subconstient sunt tipi care gandesc ca ar fi si mai bune sau ceva... Care'i duda cu 2'nd handurile ? Cauciucul din punctul meu de vedere este fix pe acelasi nivel cu casca. Deci loveaua groso $$$$ pentru siguranta de top $$$$$. Imi e imposibil sa inteleg cum sa aspiri/tanjesti/balesti/tresari/vibrezi ..plm nici nu stiu cum sa'i zic... atunci cand vezi cauciucuri 2'nd hand pe care cineva le'a scuipat de pe mobra lui. Poate ma ajuta si pe mine cineva sa inteleg - si sa nu'ncepeti cu ... nu are lumea bani / sunt saraci ... Daca esti sarac stai draq mai bine potolit, decat sa te joci bambilici cu viata ta... pt ca motociclismul inseamna o investitie serioasa in buget. Depinde de tipul de anvelopa SH. Unele merita, altele sunt de aruncat la gunoi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Vizitator Adrian Postat Octombrie 30, 2013 Share Postat Octombrie 30, 2013 SyDemon: cum dracu toti care ridica in slavi gumele noi si accesoriile scumpe sunt cei care au motociclete de peste 5000 eur.Ia vezi poate deslusesti dilema asta Vezi cat este un set de gume noi la noi,si vezi cat e un salariu. Cred ca in ORICE tara din UE (in afara de RO) iti permiti sa cumperi un set de gume noi si sa-ti ramana bani si sa traiesti,dintr-un salariu. La noi, e posibil sa dai TOT salariul pe un set ( si nu vorbim de D212/Supercorsa etc). Poate ma ajuta si pe mine cineva sa inteleg - si sa nu'ncepeti cu ... nu are lumea bani / sunt saraci ... Daca esti sarac stai draq mai bine potolit, decat sa te joci bambilici cu viata ta... pt ca motociclismul inseamna o investitie serioasa in buget. Ai dreptate, lumea nu ia gume noi nu pt ca n-are bani,ci pt ca nu vor, le plac gumele SH si vor sa se tiganeasca pe ele:) o fac in mod intentionat, special sa te troleze pe tine )) Ca daca ai gume noi si conduci ca un bou, parca nu tot bambilici cu viata ta joci.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.