the insider Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 Nu stiu ce intelegi tu prin gioarse..daca mobra mea este o gioarsa ...te invit...sa faci o inspectie...daca este o gioarsa pentru faptul ca se topesc mufele care fac legatura intre releul de incarcare si stator...pentru ca sunt amplasate prost si se carbonizeaza...inseamna ca este o gioarsa...daca tu consideri ca este o gioarsa pentru ca schimbi niste rulmenti la roti...daca tu consideri ca este o gioarsa pentru faptul ca trebuie sa mai cureti injectoarele daca intrerupe sau ca trebuie sa mai schimbi bujiile sau ca trebuie sa ii mai faci o sincronizare...inseamna ca avem niste gioarse. Spragul cedeaza pentru ca motorul are compresie mare si ca de obicei bateria este slaba si pentru ca releul de pornire este subdimensionat » Post actualizat in 03 Jul 2016 17:00 Si apropo...eu nu am dat chiar asa putin pe ea. problema cu mufele nu e doar la aprilia. Consider ca Aprilia RSV e o motoreta chiar cu putine bube/hibe, daca o intretii cum trebuie. La mufe se rezolva simplu/ieftin, sprag ul cedeaza din cauza unei incercari ineficiente, nu din cauza bateriei ! Si nu tre sa dai 500 eur neaparat pe unul,releul,se poate schimba si el si sunt si alte mobre (chiar Honda) care au probleme cu releul.... Felu' in care ai spus-o e ca si cum insinuezi ca Aprilia is pline de probleme si nu e adevarat.. » Post actualizat in 03 Jul 2016 18:19 Pentru mine unul, asta e placerea. Sa iau o gioarsa si sa o aduc la ce a fost ea initial. Strainii le zic "project bike" dar la noi unii le numesc "afaceri proaste" project bike e una,si sa iei o mobra si sa carpesti dupa buselile altora, e alta... Nu stiu,pt mine placerea consta in a ma da cu motocicleta, in aia consta motociclismul.... Cui ii place si sa mestereasca, nimic impotriva ,insa aia e alta pasiune... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 D'asta eu am si un CBF, motocicleta nealergata si intretinuta. Ieri am trecut pe V Prahovei fix cand a fost ruperea aia de nori, aveam apa pana peste lant pe la Posada! Daca eram cu RSV-ul nu stiu daca treceam, dar cu asta a mers. Asa ca da, la mine RSV-ul e o motocicleta moft! Si da, la un moment dat o sa fie asa cum vreau eu: si fara zgarieturi, si fara motor cu probleme, si cu suspensie ok... Pana atunci, service, bani, nervi Si tu nu mai comenta, pune mana si trimite ala... maine dimineata cand ajung la birou iti dau adresa pe PM! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 D'asta eu am si un CBF, motocicleta nealergata si intretinuta. Ieri am trecut pe V Prahovei fix cand a fost ruperea aia de nori, aveam apa pana peste lant pe la Posada! Daca eram cu RSV-ul nu stiu daca treceam, dar cu asta a mers. Asa ca da, la mine RSV-ul e o motocicleta moft! Si da, la un moment dat o sa fie asa cum vreau eu: si fara zgarieturi, si fara motor cu probleme, si cu suspensie ok... Pana atunci, service, bani, nervi Si tu nu mai comenta, pune mana si trimite ala... maine dimineata cand ajung la birou iti dau adresa pe PM! RSV n-are admisia la bascula, contrar opiniei din popor ))))))))))) ce dume dai si tu coae Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 (editat) Bai... voi, moldovenii (si da, generalizez) aveti un stil de a va contrazice de .... ...... ....... ........ .......... Era vorba de increderea pe care o ai in motocicleta si de feedback-ul pe care ea ti-l da in astfel de momente!!! Editat Iulie 3, 2016 de Metal Heart Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 ce treaba avea apa....cu motocicleta? nu era vb de transalp vs gsxr600, erau 2 mobre stradale cam la fel ( ca dimensiuni/garda la sol/dimensiuni roti/anvelope etc) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 Exact ce zicea mai sus!!!!! Era vorba de o motocicleta care iti da emotii la fiecare apasare de buton, stii ce hibe/bube are modelul respectiv vs. o motocicleta care necesita doar putina benzina pentru a merge! Parca nu intri cu acelasi avant intr-un torent de apa de 30-40 cm! » Post actualizat in 03 Jul 2016 19:09Apropo, cine e cu Futura aia vizavi de depoul trolebuzelor de pe Vatra? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ThunderByte Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 Exact ce zicea mai sus!!!!! Era vorba de o motocicleta care iti da emotii la fiecare apasare de buton, stii ce hibe/bube are modelul respectiv vs. o motocicleta care necesita doar putina benzina pentru a merge! Parca nu intri cu acelasi avant intr-un torent de apa de 30-40 cm! » Post actualizat in 03 Jul 2016 19:09 Apropo, cine e cu Futura aia vizavi de depoul trolebuzelor de pe Vatra? Stai sa o pui pe picioare calumea sa vezi ca dispare sentimentul aia si ai sa te miri. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Iulie 3, 2016 Share Postat Iulie 3, 2016 Nu insinuez ca este plina de probleme...doar ca la noi e plin de " mecanici" care se bat cu pumnul in piept ca fac dreg si ori sunt praf ori vor sa te arda si pentru faptul ca putine mobre sunt intretinute si cu consumabile schimbate la timp...probabil sunt un idiot ca am servisat furca si amortizorul cu piese originale ohlins ...chiar si ulei si m a costat 1500 lei ...probabil ca sunt idiot ca am schimbat rulmentii si am indreptat rotile la Sirius si acum cu gume noi nu am nici un plumb pe ele...sau ca am mai facut una alta la ea...iar legat de sprag...degeaba schimbi doar rulmentul daca ai uzura si pe restul pieselor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 (editat) Nu insinuez ca este plina de probleme...doar ca la noi e plin de " mecanici" care se bat cu pumnul in piept ca fac dreg si ori sunt praf ori vor sa te arda si pentru faptul ca putine mobre sunt intretinute si cu consumabile schimbate la timp...probabil sunt un idiot ca am servisat furca si amortizorul cu piese originale ohlins ...chiar si ulei si m a costat 1500 lei ...probabil ca sunt idiot ca am schimbat rulmentii si am indreptat rotile la Sirius si acum cu gume noi nu am nici un plumb pe ele...sau ca am mai facut una alta la ea...iar legat de sprag...degeaba schimbi doar rulmentul daca ai uzura si pe restul pieselor. nu man, idiot ai fi sa te plangi de neajunsurile unei mobre dupa ce-a stat la altii ca ai bagat banii aia in ea bravo tie, insa nu te astepta sa ti-i scoti la vanzare, stii prea bine asta...lumea cauta mobre sa le repare, gen project bike )) cum face dan.c ) El n-ar avea ce sa faca la mobra ta ) s-ar plictisi cu ea. Pe de alta parte nu inteleg de ce ai bagat ATATIA bani in ea, ca apoi sa o scoti la vanzare, cand stii la ce pret se vand? un om nu investeste atatia bani decat in ceva ce-i place, ceva ce o sa tina pt o vreme......imi da cu virgula... Editat Iulie 4, 2016 de the insider Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 (editat) @Metal...Tin sa te contrazic. In Bucuresti ploua cu mecanici moto,partea proasta e ca doar o mana de mecanici stiu cu adevarat ce fac si,adesea,costa un pic mai mult Vizavi de subiectul " project bike", fara sa intind sarcasmul peste o anumita limita,astept sa vad momentul in care domnului Dan ii va sari cu adevarat mustarul. O motocicleta "tipla" cu furca stramba,ascunde adesea o sumedenie de alte bube,aproape tot atat de grijuliu mascate de catre fostul proprietar Editat Iulie 4, 2016 de Gixu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dan.c. Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Gixu, chiar sunt curios la ce alte bube te gandesti. In afara de juguri si amortizoare ce ar putea sa ascunda o lovitura frontala? Cadrul l-am verificat cat de bine am putut, nu are vreo crapatura sau vreo sudura dubioasa iar de tras nu trage in nici o parte semn ca ar fi stramb. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 (editat) Bube la motor,cutie,sistemul de racire/incarcare. O dauna frontala se lasa adesea si cu alte bube. Repara furca si asteapta sa descoperi si celelalte puncte slabe. Exact cum spune si a-14-a clona a lui Adrian, italiencele sunt extrem de scumpe atunci cand sunt ieftine Editat Iulie 4, 2016 de Gixu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Un RSV il iei sa te bucuri de el, sa te dai pe viraje, nu sa mesteresti la el ca la un CB400 pe care-l faci cafe racer )) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Daca vrei asa ceva, scoti frumusel 2500-3000E din buzunar si iti iei un Mille in mintile lui. Sau mai mult daca vrei generatia 2. Daca nu, iei ceva ieftin si pe parcurs o aduci pe linia de plutire. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Daca vrei asa ceva, scoti frumusel 2500-3000E din buzunar si iti iei un Mille in mintile lui. Sau mai mult daca vrei generatia 2. Daca nu, iei ceva ieftin si pe parcurs o aduci pe linia de plutire. Sunt curios de RSV ul lui Zahei,care e sub 2000, in ce 'minti' e. Nu cred ca tre sa dai peste 2000 ca sa iei unul decent. La 2500 deja ar trebui sa nu aiba nimic de reprosat/reparat/inlocuit... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Eu is curios de cel al lui Sarpe. Din ce am inteles, ar cam trebui sa ii vina din Italia. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Daca nu, iei ceva ieftin si pe parcurs o aduci pe linia de plutire. Been there done that. La fel aveam si eu de gand cu SV-ul dar dupa 4000km si 1000 euro ( 1 euro / km ) am vandut-o pe aceeasi bani pe care am luat-o. Pur si simplu nu-mi inspira incredere, in mintea mea tot o carpeala a ramas. De retinut: italiencele motocicletele sunt extrem de scumpe atunci cand sunt ieftine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PzKpfW Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Subscriu.... Dar dă-o naibii de matematică dupa 4000km si 1000 euro ( 1 euro / km ) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
vladf Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 (editat) hahaha, mda, nu eram atent ) LE: fvtui, nu pot edita. Editat Iulie 4, 2016 de vladf Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lexysexy Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Insider...am investit pentru ca am vrut sa fie ok...ca asa mi se pare normal. De vanzare a fost pentru ca nu indeplinea toate cerintele mele...incontinuare vreau o mobra si pentru plimbari mai lungi si ceva mai putin asfalt...nu mai este la vanzare si nici prea curand nu o sa fie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Sunt curios de RSV ul lui Zahei,care e sub 2000, in ce 'minti' e. Nu cred ca tre sa dai peste 2000 ca sa iei unul decent. La 2500 deja ar trebui sa nu aiba nimic de reprosat/reparat/inlocuit... nu mai e sub 2000. e fix 2000, cu toba aftermarket nu bate, nu trage, nu scoate fum, frane, suspensii perfecte, porneste, se invarte roata si nu bag in ea decat benzina. o vand pentru ca nu pot sa tin doua si de ani de zile tot caut un RS250 in mintile lui, la pret romanesc. saptamana trecuta l-am cumparat si poti fi sigur ca e singura motocicleta care nu va mai pleca niciodata de la mine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Pai fix asa e si a mea! Cu exceptia pornitului! )))))))))))) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
zahei Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 da-o dracu, o lasi pornita! » Post actualizat in 04 Jul 2016 11:46 ah mi-am adus aminte. am bagat si eu niste bani in ea cand am cumparat-o, i-am echilibrat discurile de frana la Sirius Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
the insider Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Insider...am investit pentru ca am vrut sa fie ok...ca asa mi se pare normal. De vanzare a fost pentru ca nu indeplinea toate cerintele mele...incontinuare vreau o mobra si pentru plimbari mai lungi si ceva mai putin asfalt...nu mai este la vanzare si nici prea curand nu o sa fie. Man, eu nu inteleg, investesti in ea o gramada de bani si descoperi pe parcurs ca nu indeplinea cerintele tale? dar dupa ce te-ai dat cu ea, nu ti-ai dat seama de asta? sau unde anume avea 'lacune' ? Adica si fara sa te dai cu ea, iti dai seama ca RSV 1000R nu e o motocicleta de touring » Post actualizat in 04 Jul 2016 12:43 @zahei: Ca ai pus tu toba aia, nu-ti dau cu 200 sau cat ceri tu in plus, vin si-ti pun 1800 in mana si-mi pupi mana ca ti-o iau Lasand caterinca deoparte, cand m-am uitat la filmuletu ala cu ea, mi-a starnit iar dragostea pt RSV. Dintre mobrele pe care le-am avut, RSV mi-a placut cel mai mult...din toate punctele de vedere... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Metal Heart Postat Iulie 4, 2016 Share Postat Iulie 4, 2016 Fa-mi o oferta de pret Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.