Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 In We de Florii m-am pricopsit , mai mult sau mai putin voluntar, cu o uzina pe 2 roti. Avand in vedere ca este prima bavareza, nu ma pronunt inca. In cei cativa km facuti impreuna a reusit sa ma impresioneze atat prin greutate ( ), prin dotari,aspect, cat si prin nivelul ridicat de confort oferit. Desi este fabricata in 94, are mansoane incalzite, injectie, Abs , frane Brembo,2 prize, indicator de treapta, de benzina, de temperatura, etc. Este prima motocicleta despre care pot spune ca in realitate arata mai bine decat in poze. Am termen pana in vara sa ma indragostesc, asa ca mai vedem cum va decurge totul... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Neutral Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 usor usor devii de-ai lor,gata te-au corupt,poate te prind ca vorbesti cu accent cand te intorci siii cat costa uzina?cat consuma? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 (editat) In We de Florii m-am pricopsit , mai mult sau mai putin voluntar, cu o uzina pe 2 roti. Cum adica? A picat din cer??? Cat a fost halatu' si ce uzura are? Este prima motocicleta despre care pot spune ca in realitate arata mai bine decat in poze. E clar.. ce mai vorbesti de vara, esti indragostit. Din poze arata ca fiind o bruta, estetinc vorbind arata ca iesita din pzida. Stiu nemtii sa-si intretina lucrurile. Multi km frumosi si sa ai parte de ea. Editat Aprilie 10, 2012 de ZaiR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 (editat) Enjoy BMW ...sa ii testezi in avans ABSul. E ciudat prima data cand il "simti". Editat Aprilie 10, 2012 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bogdan192 Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 Era una parcata in fata sediului in care lucram inainte sa ma mut in Pipera. Era oranj. Deci se poate si mai rau. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 usor usor devii de-ai lor,gata te-au corupt,poate te prind ca vorbesti cu accent cand te intorci siii cat costa uzina?cat consuma? Ma como se dice? Nu pot sa spun inca cat consuma Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bec Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 hmmm.. inexplicabil ma atrage ne vedem la Eifel , da? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Cum adica? A picat din cer??? Cat a fost halatu' si ce uzura are? E clar.. ce mai vorbesti de vara, esti indragostit. Din poze arata ca fiind o bruta, estetinc vorbind arata ca iesita din pzida. Stiu nemtii sa-si intretina lucrurile. Multi km frumosi si sa ai parte de ea. Multzam pt urari Aveam alta mobra in plan Halatul a costat 2100 eu E cel mai frumos model al seriei K pana in 96 Are 94000 km si merge ca in prima zi. hmmm.. inexplicabil ma atrage ne vedem la Eifel , da? Normal, mai ales ca acum am si cu ce sa vin . Enjoy BMW ...sa ii testezi in avans ABSul. E ciudat prima data cand il "simti". Pana acum franez ca si cum n-ar exista. Obisnuinta Martorii se aprind si se sting conform "schemei" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 (editat) Bah Gixule, urca-te odata pe frana la 150. Preferabil intai frana spate. Dupa ce iti revii din sperietura (clanca-clanca-bum-bum - zgomotoe de BMW), poti repeta schema cu frana fata. Daca totul functioneaza n-ai griji ' Hai la multi km cu ea Editat Aprilie 10, 2012 de switch Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Bro, prefer sa calaresc alte lucruri, las Abs-ul la locul lui. Multumesc ! Deja se contureaza un 1200 Rs in viitorul apropiat. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
nike Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 (editat) Aveam alta mobra in plan Care iti era planu'? Sunt curios de la ce ai pornit si la ce ai ajuns E cel mai frumos model al seriei K pana in 96 Are 94000 km si merge ca in prima zi. Vezi sa-l mai speli odata.. la cum arata, fostul propietar pare sa-l fi tinut sub plapuma noaptea.. Multumesc ! Deja se contureaza un 1200 Rs in viitorul apropiat. Adica dupa 2 zile se contureaza un alt BMW.. inseamna ca sunteti mai rau ca ducatistii.. Editat Aprilie 10, 2012 de ZaiR Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nyt Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 Sa o stapanesti sanatos coco,tu cel mai nehotarat motociclist ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Initial aveam in plan un Fireblade sau un Pan European, chiar am si vorbit pt unul (Blade). Dar, asa se intampla. K 1200 Rs/Gt repr un vis mai vechi, n-are legatura cu vreo dragoste subita vizavi de Bmw. Imi plac multe mobre si in lipsa posibilitatii de a le avea pe toate o data, incerc sa le am pe rand. Sa o stapanesti sanatos coco,tu cel mai nehotarat motociclist ! Multumesc Cocos, tu stii cel mai bine ! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 (editat) Se simte mai greoaie decat un VFR 750 sau are centrul de greutate mai jos? Inaltimea seii e mai joasa ? Multam, stiu ca aveai vfr parca. Editat Aprilie 10, 2012 de robertd Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Saua e destul de sus, cel putin in momentul asta (nu mi-am bagat inca nasul in reglajul susp). Fata de VFR pare un tanc, greutatea suplimentara se simte destul de tare. E ca un tren pe sine, nu prea impartaseste sportivitatea VFR-ului. Cu toate plinurile facute are aproape 300 kg, mai bine de 50 kg in plus fata de VFR. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
scania.topline Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 Sa ai parte de multi km pe ea. Dar de unde porecla asta de "caramida zburatoare"? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Asta e numele ei "folcloric". Flying Brick Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Neutral Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 arata ca o caramida ,ce caramida...ditamai boltaru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
robertd Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 Multam Gixu', sa o stapanesti sanatos, eu m gandeam la un 1100lt inainte sa dau cu ochii de vfr si la un moment dat o sa cedez curiozitatii. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Aprilie 10, 2012 Share Postat Aprilie 10, 2012 Numele Flying Brick e dat de americani seriei K de la BMW (75;100;etc) pe motiv ca motorul în linie orizontal arată în genul unei cărămizi dacă priveÂşti laterala stânga unde e chiulasa sau dreapta unde e capacul vilbrochenului. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 10, 2012 Autor Share Postat Aprilie 10, 2012 Multam Gixu', sa o stapanesti sanatos, eu m gandeam la un 1100lt inainte sa dau cu ochii de vfr si la un moment dat o sa cedez curiozitatii. Cu placere, nu pot spune ca una e mai buna decat cealalta, dat fiind faptul ca sunt 2 mobre total diferite. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kriminal Postat Aprilie 11, 2012 Share Postat Aprilie 11, 2012 Eee, sa traiesti mosule si s-o stapanesti sanatos! Si eu am un fetis cu K-urile astea, desi nu sunt tocmai frumoase. Oricum, al tau arata foarte bine. Vii cu el prin tara? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Stau-De-6 Postat Aprilie 11, 2012 Share Postat Aprilie 11, 2012 Maaaaaaa, ce dracu', imbatranesti prea devreme! Lasand gluma, astept pareri dupa primele mii de km. Eu inca sper sa te intorci la Fireblade. S-o stapanesti sanatos! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Penetru Postat Aprilie 11, 2012 Share Postat Aprilie 11, 2012 Caramida, caramida, dar in peste 50k km am schimbat doar uleiul si am pus benzina.Si era din 87... În poza ta chiar se observă forma de cărămidă pentru că motorul nu e acoperit de carene. Ce m-a frapat pe mine e că au folosit în 1986 injecție multipunct Âşi ABS. Superbe,preferatul meu e K75 din motive de greutate,altfel..... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Gixu. Postat Aprilie 11, 2012 Autor Share Postat Aprilie 11, 2012 Eee, sa traiesti mosule si s-o stapanesti sanatos! Si eu am un fetis cu K-urile astea, desi nu sunt tocmai frumoase. Oricum, al tau arata foarte bine. Vii cu el prin tara? Mosule in vara vine in teste Se pare ca o sa prind concediu prin Iulie. L-am luat tocmai pt drumuri mai lungi, am in plan cateva drumuri tocmai bune de batut. Alpii sunt la nici 200 km @Nicu, am fost aproape sa-mi iau Blade din nou, dar din pacate, nu stie sa faca drumuri de 1000 km pe zi. Daca fac rost de bani, imi iau unu pe langa,sunt 2 circuite mari pe o raza de 400 km. Caramida, caramida, dar in peste 50k km am schimbat doar uleiul si am pus benzina.Si era din 87... Sa-l stapanesti sanatos! Multumesc, tocmai capacitatile touring m-au convins. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.