apriliacluj Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 in ultimul timp io la Gulacsi ma duc pe Oasului 50 0744 633 232 repara, indreapta si jante de aliaj, are scule moderne Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Florynn Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 linga metro unde e si spalatoria. ultima de pe dreapta. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 (edited) in ultimul timp io la Gulacsi ma duc pe Oasului 50 0744 633 232 repara, indreapta si jante de aliaj, are scule moderne 80 lei la astia, si program pana la 5... ca deh... e exclusiv pt agenti de vanzari si soferi. Pt aia de termina programul la 5... cuvant urat! Pana la metro nu are rost Florin, ca la traficul de la 5 cand ies... aia 20 lei pe care ii castig la diferenta ii bag in consumul din aglomeratie. Se pare ca tot pe dorobantilor ajung Edited March 26, 2018 by ®azvan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calin26 Posted March 26, 2018 Share Posted March 26, 2018 Salut, pe Corneliu Coposu, partea stanga cum mergi spre Lidl, este o vulcanizare, Daniel 0749472601 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted March 27, 2018 Share Posted March 27, 2018 (edited) sti cum e...jante de 17 nu pui pe orice masina...aceasi opertiune pe jante de 15 costa 50-60 lei. Pe undeva ii si inteleg, is grele ca naiba si dureaza cam 20-30 min operatiunea. Banuiesc ca tu ti-ai cumparat gume de pe online si incerci acuma se le pui pe jante? Am cumparat si gumele si jantele online. Si da, impreuna sunt grele ca naiba, dar nu cu mult fata de cele pe 16". Diferenta notabila provine de la faptul ca anvelopele sunt eXtraLoad (armatura suplimentara), dar ei nu stiau asta cand mi-au dat pretul (ma refer la cei scumpi). Am rezolat in final unde m-a trimis Bubbe (Oasului 50). Service curat, baietii lucreaza curat si cu atentie, nu au zgariat jantele. A fost 80 lei. Cei de pe Dorobantilor (MallVulcan) cereau 100 lei pt aceeasi operatiune (si pretind ca-s ieftini). Operatiunea a durat 15 minute cel mult, dar la cei de pe Dorobantilor valva este 16 lei. O valva care altfel costa 3-5 lei. PLM Edited March 27, 2018 by ®azvan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Calin26 Posted March 28, 2018 Share Posted March 28, 2018 (edited) Salut, oare cunoasteti aici in CJ un birou de arhitectura/arhitect care sa faca proiectul unei case si sa se ocupe de autorizarile si actele necesare? Pe google am gasit si eu dar ma gandesc ca poate ati lucrat cu vreunul si puteti recomanda. Edited March 28, 2018 by Calin26 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
smakalan Posted April 24, 2018 Share Posted April 24, 2018 Helou! Are cineva cunostinte de chiptuning? Am cumparat un Vito la care as vrea sa ii adaug ceva putere, daca se poate Daca aveti vreun contact, scrieti va rog. Pace! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted April 24, 2018 Share Posted April 24, 2018 http://www.lvbpowerengineering.ro/index.php ....dar trebuie sa-ti asumi riscul ca turbina o sa dea ortu' popii muuult mai devreme....., eu deja am consumat 2 tubine dupa chiptuning....., nu-i distractie ieftina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted April 24, 2018 Share Posted April 24, 2018 (edited) Helou! Are cineva cunostinte de chiptuning? Am cumparat un Vito la care as vrea sa ii adaug ceva putere, daca se poate Daca aveti vreun contact, scrieti va rog. Pace! vezi la Batinas Florin +40 757 060 133 / din Cluj Lucreaza cu TCMTurbo http://www.tcmturbo.ro/chip-tuning.php Edited April 24, 2018 by ®azvan Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted April 24, 2018 Share Posted April 24, 2018 mie ei mi-au facut, (prin Voinea, care-i Cristosu' Volkswagenurilor, de pe vwforum..., deci el e bulibasu' TCM pe Romania), ei mai mult pe grupul VW sunt specializati.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
smakalan Posted April 24, 2018 Share Posted April 24, 2018 http://www.lvbpowerengineering.ro/index.php ....dar trebuie sa-ti asumi riscul ca turbina o sa dea ortu' popii muuult mai devreme....., eu deja am consumat 2 tubine dupa chiptuning....., nu-i distractie ieftina Masina va face undeva la 7-8 mii de kilometri pe an, deci nu se va trage de ea. Faza e ca trebuie sa mearga incarcata si sa traga si o rulota de 1300 kg MMA. Iar cei vreo 95 de cai nu cred ca vor face fata foarte usor. Cred ca intr-un final o sa-mi asum riscul. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 mie ei mi-au facut, (prin Voinea, care-i Cristosu' Volkswagenurilor, de pe vwforum..., deci el e bulibasu' TCM pe Romania), ei mai mult pe grupul VW sunt specializati.... Voinea este TCMtuning, da' e in Bucuresti. In tara are colaboratori, oameni care au scula aia de aprox 7000 eur care citeste/scrie ECU-ul, colaboratorul iti citeste/copiaza softul de ECU, il trimite la Voinea care ti-l tuneaza (deci el face greul), softul vine inapoi la colaborator si este scris de acesta pe ECU-ul tau. Daca ai cont pe VWforum, ai o reducere de pret de la Voinea, dar tot colaboratorul local iti face operatiunea atata timp cat nu te deplasezi la Bucuresti, si aia cu programare. » Post actualizat in 25 Apr 2018 05:59 Cred ca intr-un final o sa-mi asum riscul. Mi-am rescris Golful de la 140 > 185 cai, 320 > 410 Nm, este diferenta de la cer la pamant. Oricum masa maxima remorcabila o aveam in talon la 3555 Kg, ce pot sa-ti spun acum ca remorca goala (de-aia grea si veche, cu obloane de lemn de nuc la cat sunt de grele, nu aluminiu and shiet) nu o simt deloc cand este cuplata. Zboara masina ca si cum ar fi fara. De la plecare de pe loc. Inainte de resoftare, viteza 6 era moarta sub 130, si peste doar pt consum redus, fara sa te ajute la accelerari, trebuind sa retrogradezi pe autostrada daca vroiai sa se infiga. In cazul de fata, cu masina full (4 pasageri + portbagajul inghesuit de bagaje) , accelereaza de la 110-120/h pe autostrada intr-a 6-a de zici ca sunt intr-a 4-a. In rampe nu mai trebuie sa schimb a 3-a pt o urcare mai agresiva, este de ajuns a 4-a, iar faza cea mai tare... consumul: a scazut cu 0.5-1 l fata de ce aveam inainte. 130/h (pe gps), consum de 4.7/100. Mers in jur de 100... pot ajunge si la 3.7 Merita resoftarea din plin. Iti schimba total mersul motorului. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 (edited) Voinea este TCMtuning, da' e in Bucuresti. In tara are colaboratori, oameni care au scula aia de aprox 7000 eur care citeste/scrie ECU-ul, colaboratorul iti citeste/copiaza softul de ECU, il trimite la Voinea care ti-l tuneaza (deci el face greul), softul vine inapoi la colaborator si este scris de acesta pe ECU-ul tau. Daca ai cont pe VWforum, ai o reducere de pret de la Voinea, dar tot colaboratorul local iti face operatiunea atata timp cat nu te deplasezi la Bucuresti, si aia cu programare. apoi io nu tot asta am spus, doar cu alte cuvinte?? PS. sa ma tii la curent cu viata turbinei si a garniturii de chiulasa! asta asa la serios, fara misto, ca sunt curios! Edited April 25, 2018 by apriliacluj Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted April 25, 2018 Share Posted April 25, 2018 Bubbe, tuningul este stage 1, varianta neagresiva. Cel cuminte si indicat, in parametrii motorului, pe care ar putea sa ti-l dea si constructorul, dar din varii motive (marketingul fiind primul), refuza. Motivul pt care tu ai schimbat 2 turbine nu tin neaparat de aceasta remapare a ECU-ului, ci de multi alti factori. » Post actualizat in 07 May 2018 08:01Am rezolat in final unde m-a trimis Bubbe (Oasului 50). Service curat, baietii lucreaza curat si cu atentie, nu au zgariat jantele. A fost 80 lei. Insa un f mare dezavantaj... aparatul de echilibrat jantele (Oasului 50), desi nou, cel putin asa arata, este praf! Necalibrat vreodata sau decalibrat. Cred ca prima varianta, ca odata calibrat nu vad de ce ar fi atat de praf. Practic, dupa ce am montat rotile, la primul drum in afara, incepand cu 120/h... tremura volanul de zici ca trebuia sa chem preotul sa-l exorcizez. Ajung la destinatie, bag un google sa vad motivele pentru care ar face asta o masina care cu jantele de 16 si anvelopele noi de iarna (echilibrate pe Dorobantilor)... zbura la 220 pe autostrazile din Germania fara nicio vibratie pe nicaieri, insa, de aceasta data, cu jante noi pe 17", anvelope noi Michelin Pilot Sport 4 225/45 XL (indice viteza Y), cu geometrie reglata la 2 zile dupa ce au fost montate anvelopele de vara... tremuta la 120/h. Si incep aia cu cauzele: 1. roti dezechilibrate 2. drumuri proaste 3. inele de centrare ale jantelor aftermarket lipsa sau nu 4. prezoane nestranse (adevarul ca baietii de la skoda, cand au reglat geometria, mi-au schimbat rotile fata intre ele... nu am inteles motivul, dar au lasat prezoanele stranse in asa hal ca mai mergeau cate 90 grade fiecare, la mana, lejer.) 5. greutatea rotilor 6. etc Venind de la un service autorizat, gen ieri am echilibrat rotile, azi ies la drum in afara orasului... elimin categoric prima varianta. Mai mult, merg si de 1 mai pe la Budapesta, unde pe autostrada cu 130/h mergeam destul de stanjenit, ca intr-un final sa intru in prima vulcanizare care se ocupa numai cu asa ceva (fabricii nr.63-65 cred), cu niste scule atat de prafuite ca is negre, nu colorate cum venisera de la fabricant... si cand pun prima roata... 50 gr abatere. In considerentul in care era blindata cu 10x5gr. Se apuca baiatul, da jos fisicul pus de meseriasii de pe Oasului, pune din nou la echilibrat... 5 gr pe undeva, inca 5gr in alta parte... si gata. Urmeaza rotile nr 2, 3, si 4. La toate abaterea era de minim 30 gr. Practic mersesem incarcat cu 50 gr pe fiecare roata, dar fara motiv. Asa ca recomand cu mare "caldura" echilibratul pe Oasului 50. 40 lei aruncati degeaba. Plus un morcov in poponeata vreo 2 saptamani. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dan Cata Posted May 11, 2018 Share Posted May 11, 2018 Asta e o carte veche, dar actuala. https://www.sugarsync.com/pf/D3401479_878_6996398937 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted May 14, 2018 Share Posted May 14, 2018 merci @Dan_Cata Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted May 14, 2018 Share Posted May 14, 2018 Navix, sa nu crezi ca as vrea sa-i apar pe aia, nu am nimic cu ei...., la mine au lucrat OK la mai multe masini, in fine, fapta-i consumata..., imi pare rau pt patania ta...., trebuia sa mergi inapoi la ei si sa reclami lucru' facut de-a pwula.... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
®azvan Posted May 14, 2018 Share Posted May 14, 2018 un review aici le face mai mult bine. Oricum nu mai aveam bonul. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luk77 Posted May 16, 2018 Share Posted May 16, 2018 Salutare Stiti vre un posesor de Honda Nc700X in Cluj? As vrea sa vad cum stau pe ea si enentual o tura ca si pasager Dau o bere ,tuica ,ce se doreste Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted May 30, 2018 Share Posted May 30, 2018 va salut colegii, am nevoie de un mic ajutor.... are cineva sa-mi dea imprumut o casca integrala marimea M sau L, pentru perioada joi-duminica?? casca va fi pentru Fi-miu, va fi purtata cu cagula, este vorba de o tura pana la Oituz si inapoi dau si eu o bere de six pack o747 O848patru8 PS. nu ca ar conta, dar pt cei curiosi ma justific.... casca veche nu-i mai este buna, iar pe care l-am comandat si trebuia sa ajunga inca nu a ajuns... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
titi.dudu Posted May 30, 2018 Share Posted May 30, 2018 Mno salutare clujeni! Este printre voi vreoun posesor de F650GS sau Dakar cu saua joasa? Dakarul meu are saua inalta si ma gandesc sa o schimb sau sa o modific, dar inainte as vrea sa vad cum se aseaza saua joasa de GS pe Dakar, si daca se intelege cu posteriorul meu As da o bere doua celui care isi rapeste 15 minute pentru chestiunea de mai sus. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
luk77 Posted June 6, 2018 Share Posted June 6, 2018 Salutare Care e procedura de inmatriculare a unei motociclete aduse de afara si ce costuri implica. Multumesc Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntonioAntonio Posted June 6, 2018 Share Posted June 6, 2018 (edited) Programare rar, programare politie, rca, traduceri, rar=100 eur aprox, rca in functie de istoricul tau si cc motorului, RABDARE MULTA., numar rosu pina iti vine randul sa inmatriculezi. Rabdare si mai dai o tura cu motorul. Edited June 6, 2018 by AntonioAntonio Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
apriliacluj Posted June 6, 2018 Share Posted June 6, 2018 si parca trebuie si ceva adeverinta de finante ca nu ai de plata TVA Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AntonioAntonio Posted June 6, 2018 Share Posted June 6, 2018 Exact si doavada de la anaf ca nu esti in evidenta ca platitor de tva si cu datorii la Anaf. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.