Formula 1

[Method]

Acum 4 ore, cuki a spus:

Probabil ca relaltia Vettel/Ferrari este mult prea distrusa pentru a fi politicaly correct. Este oricum trist, ca un qvadruplu campion mondial, cu un fanbase considerabil (basically toata germania), nu are echipa in 2021... In momentul asta, chiar si cei mai Anti Vettel, cred ca is dezamagiti de situatia in care a ajuns Marele Circ. Anul 2021 va fi fara pilot neamt, fara transmisie freetv F1 in germania si probabil fara niciun gp in Germania. Pe de alta parte avem o duzina de piloti carora inca nu le creste barba, nu au pic de fler si sunt complet falsi ca si caractere. 

Ne-o dam cu BLM in stanga si in dreapta...parca vad ca o sa avem si primul cuplu de piloti gay care se vor linge pe podium sau in paddoc...

Eh...vorba lui Toma Caragiu...prea tragic,sa n-o luam nici chiar asa.Este intradevar trist ca un campion ca Vettel va iesi din F1 in felul acesta (stai insa ca nu sunt cartile facute,poate isi gaseste echipa),eu care nu-l suport pe Vettel si mi se pare super-mega umflat talentul si realizarile sale si totusi sunt de acord.DAR,pe partea ailalta...sa fim seriosi.

1.A fost intradevar trist cand a iesit Alonso din F1 dupa n ani de frustrare pe masini de cacao,Alonso care,desi mai batran,se vedea (si se vede inca) ca e perfect capabil sa atace si acum titlul mondial cu o masina capabila.ALonso insa,desi e un talent de talia lui Senna,e unul din cei mai ghinionisti,out of place si neinspirati piloti ever - a fost la echipele de top cand acestea era pe o traiectorie descendenta.Vettel insa....a fost la 2 echipe de super top si de la fiecare a plecat dupa ce si-a luat bataie de la cate un newbie talentat.Nici nu are de ce sa se supere.Si nici nu cred ca se supara,am vazut si in 2014 si in 2019 ca a fost foarte ancorat in realitate din punctul asta de vedere - recunoaste puterea adeversarului si trece mai departe.Are multe defecte Vettel,dar din punctul asta de vedere jos palaria.Insa mi se pare ca a avut super sanse,pe care nu prea le-a fructificat.

Personal,ca va fi marele circ fara pilot neamt,mi se barlare,si asa nu ii suport pe nemti,si cred ca sentimentul e generalizat in Europa,deci asta nu poate sa fie decat de bine.

2.Nu sunt deloc tristi/gay,samd toti pilotii astia carora intradevar nu le creste barba,eu chiar ii stimez si ii aplaud.

Fiecare copil din asta are un aplomb si niste performante demne de masini mai bune (din care iata,greu ii scoti pe marii campioni mondiali).Eu sunt pentru a lasa copiii in fata.Daca te bat copii,inseamna ca trebuie sa te duci la somn.Fler?Pai daca nici faptul ca bati (RAU) un cvadruplu campion mondial in primul an cand aveti masini identice nu se cheama performanta si fler,atunci nu stiu ce sa mai zic....

 

Da,referitor la Hamilton,si-a dat seama si asta brusc ca e negru si e foarte activ.Calcat.S-a bashit mireasa.In F1 tre sa fii rapid,lasa ca nu te-a discriminat nimeni ca esti in varful piramidei de 5 ori campion nu mai tipa,tocmai ca el e dovada vie ca daca esti bun si rapid nu conteaza culoarea pielii.

Chestia asta cu calcatu ala mare si negru care schimba bani falsi si si-a luat bataie cand s-a opus arestarii si a murit ca avea xspe substante in sange e asa o laba...laba care a deschis usa unor haiducii negre incredibile.E cam naspa sa meri pe strada in State daca esti alb acum.Dar divagam deja.

[Method]

Aaa,nu judeca acea miscare doar dupa outcome si ce a aparut la tv.Vezi ca e explicitata toata tarasenia si de ce a reactionat Alonso asa.

Acea miscare a lui Alonso (care personal mi s.a parut brilianta la acel moment) a fost o reactie a faptului ca Hamilton nu si.a tinut intelegerea facuta cu el si echipa inainte de quali...iar echipa a inchis ochii la haiduciile micutzului.Ee,Alonso nu a acceptat ca cel mic sa isi creeze avantaj,si i.a aratat ca il poate pune la punct si fara echipa.Sah mat.

De acord insa cu faptul ca Alonso nu a stiut sa se faca placut la echipe,sa le stranga in jurul lui.La Renault Briatore a facut treaba asta pt el ,dar in rest..

 

RBR a facut dupa FPuri plangere la stewarzi cu privire la DASul AMG...faza cu miscarea volanului in adancime pt a schimba unghiul de cadere al rotilor fata.

[pomo]

A început și prima cursă din sezon. Ce părere aveți de rezultatele FP1 și FP2?

Ferrari cam jos în clasament, surpriza mi se pare Perez care a luat locul 4 în FP 2 si Williams nu mai e lanterna roșie.

[PzKpfW]

Ferrari are probleme, dar era de așteptat. Dezamăgirea este RedBull, care chiar sperau/speră la victorie în acest week-end. Racing Point este practic Mercedes-ul de anul trecut vopsit în roz, e normal să fie performanți.

 

 

Mercedes-ul W11 arată foarte bine pe negru. Probabil cel mai arătos monopost din acest an datorită acestui motiv.

 

 

Încă un titlu ușor pentru Liuis mulțumită mașinii. Verstappen spunea recent într-un interview olandez că 60% dintre piloții de pe grilă ar câștiga titlul într-un Mercedes. Total de acord.

[Method]

Da probabil RBR au si ei DASul pregatit au facut lacrimatie sa vada daca e legal,si daca s.a dat legal hop si ei.

Am zis.o de la inceput de cand am vazut smecheria - ideea e prea buna pt ca 1.AMG sa nu ia campionatul cu ea si 2.sa nu fie imitata de ABSOLUT TOATE ECHIPELE din paddock.

Indraznesc sa zic de asta ca e la fel ca si split-turbo : nu ai cum sa nu o imiti,le da avantaj mult prea mare.

 

Ehh,Verst iar vorbeste fara el.

Da,sunt cativa piloti capabili sa castige titlul da nu 60%.Ar fi el,Leclerc,Ricci,Perez poate Sainz dar nu toti.Si Verst uita un aspect extrem de important - AMG are  2 masini - depinde enorm cine ar fi in cealalta.Insa da,masina asta ii va da lui black pride Liuis inca una bucata campionat.

Sa il.scoata la cina si sa ii aduca flori inginerului care a scos din palarie DASul,ala singur i.a bagat titlul 2020 in buzunar.

[PzKpfW]

1 hour ago, Method said:

Ar fi el,Leclerc,Ricci,Perez poate Sainz dar nu toti.

 

Norris, Russell, Vettel, Kimi. Aș zice și Magnussen. Adaugă doi piloți care sunt acum la Mercedes și ajungem la 12 - i.e. 60% din grilă.

 

DAS-ul nu este nici pe departe un game-changer, doar un avantaj în plus pentru Mercedes. A fost mediatizat pentru că doar Mercedes a reușit să-l pună în aplicare și să evite regulamentul (Ferrari spunea că a evaluat la un moment dat acest tip de sistem, dar că nu aducea avantajele scontate). Oricum, în afară de Red Bull nu cred că mai vine nimeni altcineva cu DAS anul ăsta, iar de la anul oricum este interzis.   

[Method]

Lasa ca Vettel ne.a aratat in 2017? ce poate face cu o masina superioara - sa o puna cu botul in nisip la Silverstone.In teorie e simplu in F1 - ai masina superioara - rupi tot.in practica nu e chiar asa ca in filme.

Kimi...Kimi e prea inconstant pt a mai ataca un campionat mondial.face 3 curse stelare si 8 anonime.Magnussen e ff bun dar e prea agresiv,atata agresivitate nu are cum sa nu se sfarseasca rau pana la urma.

De ceilalti nu ma pronunt.

 

Eu sunt de parere ca DASul e un avantaj semnificativ,un avantaj care va fi copiat de toti si care ii va da AMGului (pe langa celelalte avantaje - profesionalismul desavarsit pe toate planurile,banii majori investiti,suport puternic de uzina,oamenu gen james allison,wolff,lewis samd),fix plusul de care va avea nevoie pt a fluiera (si) anul asta.

[PzKpfW]

Vettel n-a avut niciodată mașină superioară celor de la Mercedes. În cel mai bun caz a avut o mașină cu care să se poată bate cu ei, în 2017 și 2018. Și sunt de părere că și fără greșelile din Singapore 2017 sau Germania 2018, tot ar fi pierdut titlurile respective datorită lipsei de fiabilitate, a problemelor din echipă și a deficiențelor grave pe partea de strategie. Din 2014 încoace, Mercedes a avut tot timpul cel mai performant monopost per total și cea mai bună echipă tehnică.

 

DAS-ul este un sistem care ajută cu încălzirea și uzura pneurilor față. Influența asupra timpilor din antrenamentele de până acum este minimă. Și totuși, Mercedes este clar în față. Cu mult. Pe scurt, Mercedes ar fi câștigat anul ăsta și fără acest sistem. Au cel mai bun pachet aerodinamic și cel mai bun motor. Simplu. 

[pomo]

Surpriza mare pt mine este, în afară de Vettel pe 11, Norris pe 4. Sper să nu fie doar cursa asta, să'l vedem cât mai des in top 5 și asta probabil îl motivează și pe Ricci să tragă mai tare sezonul ăsta.

[l.u.v]

As vrea să ia Hamilton încă 2 titluri, să terminăm și cu Schumacher. 

[pomo]

Apropo de Hamilton: are două investigații și e posibil să piardă locul 2. Una că a depășit cu toată mașina limita pistei și cea de'a doua e că nu a încetinit suficient când Bottas s'a apucat de tuns gazonul.

[dragoss]

fuck...cand incepea si McLaren in sfarsit sa prinda cheag...pleaca Sainz. Sper totusi sa ii betoneze cotractul lui Noris desi il vad la Mercedes peste vreo 2-3 ani in locul lui Hamilton.

 

Chiar imi era dor de McLaren pe acolo pe sus. Sper ca anul asta sa fie si fiabilitate la masina asta ca vad ca performante pe un circuit de viteza are (surprinzator totusi)

Editat Iulie 4, 2020 de dragoss

[PzKpfW]

3 hours ago, l.u.v said:

As vrea să ia Hamilton încă 2 titluri, să terminăm și cu Schumacher. 

 

Ar fi foarte trist ca cel mai titrat pilot din istorie să devină unul care a câștigat aproape toate titlurile datorită materialului. Dar na. Probabil că asta se va întâmpla.

 

4 hours ago, cuki said:

Pai daca te uiti la Racing Point si la performantele masinii in comparitie cu restul echipelor, poti sa-i cam dai dreptate lui Verstappen. Serios, Stroll are sanse la premii 5 in classamento...fucking Stroll, care azi in calificari l-a facut pe Perez.

 

Tragicomic. Amuzant pentru că se pare că multe echipe nu sunt în stare să bată mașina campioană de anul trecut. Tragic pentru că regulamentul permite așa ceva. Formula 1 ar trebui să fie despre inovație, nu despre cine copiază mai bine la examen.

 

4 hours ago, cuki said:

In alta ordine de idei, is asa de fericit pentru Ferrari. Vorba lui Leclerc, it is a joke. Anul acesta Ferrari va fi echipa de midfield tot sezonul. Oare ce o fi in mintea lui Saniz? Nu cred ca spera sa mearga la mai rau.

 

Depinde. Nu sunt atât de departe pe cât par. Problema lor principală este performanța motorului. Sunt cu aproape 15km/h mai lenți la speedtrap față de 2019. Deci e clar că au făcut ceva măgărie ilegală cu puterea în anii trecuți. Oricum, dacă vor vedea că oricum nu au nicio șansă anul ăsta, se vor concentra deja pe mașina de anul viitor - și chiar pe cea din 2022.

Apoi Ferrari oricum este o echipă de top, cu perspectivă. Dovadă faptul că ne surprinde că sunt atât de jos. McLaren mai are de clădit, și ceva-mi spune că o vor face în jurul lui Norris. Ricciardo a fost adus acolo ca o referință pentru Lando. Deci oricum mișcarea este una pozitivă pentru Sainz.

 

4 hours ago, cuki said:

(...)  si consider ca cu asta a pus complet capat speculatiilor ca s-ar duce Ferrari. 

 

Hamilton nu cred că a fost niciodată în tratative cu Ferrari. Iar faptul că l-au dat afară pe Vettel (și l-au luat pe Sainz ca locotenent) arată clar că sunt 100% în spatele lui Leclerc. N-ar avea niciun sens să aducă alt pilot de prim rang.

[PzKpfW]

1 hour ago, cuki said:

interesant progresul si regresul. Oare ce au in comun echipele care au pierdut cel mai mult fata de 2019?....

 

Exact: același ICU.

 

1 hour ago, cuki said:

In alta ordine de idei, in anul in care nu s-a schimbat nimic, sa vi cu o masina care este cu 1 sec mai slow pe un circuit scurt si nepretentios...este rusine. Sper ca Binotto isi semneaza demisia si pleaca cat de repede...

Si daca siretlicul era raspunzator pentru +1 sec pe tur...mai nasol. Acuma inteleg de ce FIA a facut un deal secret cu Ferrari...daca ieseau public si spuneau ca defapt Ferrari era de defapt de mid/end field isi turnau cenusa in cap

 

Au trișat cu un element al motorului. Or să se dezvăluie și aceste detalii peste vreo 10 ani. Pe Binotto cred că-l vor ierta pentru anul ăsta și pentru cum a gestionat concedierea lui Vettel. Dar în 2021 dacă nu duce deciderea titlului măcar până în ultima cursă, zboară. Deocamdată nu arată bine.

[Vizitator john17]

Acum 7 ore, PzKpfW a spus:

dacă vor vedea că oricum nu au nicio șansă anul ăsta

Vor amenința că se retrag ca să le mai facă fia niște concesii!

[l.u.v]

Acum 11 ore, PzKpfW a spus:

Ar fi foarte trist ca cel mai titrat pilot din istorie să devină unul care a câștigat aproape toate titlurile datorită materialului. Dar na. Probabil că asta se va întâmpla.

Pai așa a fost și în cazul lui Schumacher. Plus măiestria micului Napoleon, plus blaturile pe care le aveau cu FIA și mafiotul de Ecclestone. 

Exact din cauzele astea îmi doresc ca Hamilton să mai câștige fix 2 titluri mondiale, să se pișe pe Schumacher și Ferrari. 

 

 

[PzKpfW]

9 hours ago, john17 said:

Vor amenința că se retrag ca să le mai facă fia niște concesii!

 

Ce concesii a avut sau are Ferrari în afară de bonusul de buget?

 

5 hours ago, l.u.v said:

Pai așa a fost și în cazul lui Schumacher. Plus măiestria micului Napoleon, plus blaturile pe care le aveau cu FIA și mafiotul de Ecclestone. 

Exact din cauzele astea îmi doresc ca Hamilton să mai câștige fix 2 titluri mondiale, să se pișe pe Schumacher și Ferrari. 

 

Exagerezi puțin. Era de dominație a celor de la Ferrari a fost diferită din multe puncte de vedere.

• În cel mai pesimist caz posibil, a durat 5 ani (2000-2004). Mercedes domină copios din 2014 - se fac 7 ani.
• Regulamentul era mult mai flexibil și permisiv în acea perioadă. Ceilalți aveau posibilitatea (teoretică cel puțin) de a-i prinde din urmă. În era turbo actuală constrângerile sunt mult mai mari - atât din punct de vedere aero cât și ICU.
• Sezoanele 2000 și 2003 au fost disputate până în ultima cursă. Și nu între coechipierii aceleași echipe cum a fost cazul la Mercedes, ci între Schumacher (Ferrari) și Häkkinen (McLaren), respectiv Räikkönen (McLaren).
• FIA a intervenit în mod clar și evident împotriva celor de la Ferrari începând din 2005 pentru a le încheia dominația, interzicând realimentarea în cursă. Asta în cazul în care Ferrari își construiau monoposturile de la sfârșitul anilor '90 încoace pentru a profita de avantajul realimentării (rezervor mic, balans gândit pentru încărcătură redusă, mașină concepută pentru sprinturi cu carburant puțin). Dacă s-ar lua acum o măsură asemănătoare împotriva celor de la Mercedes, ar sări de funduleț în sus.
• Poate cel mai important - în era actuală, piloții nu se mai întrebuințează la același nivel datorită tipologiei mașinilor, a pneurilor și a curselor în sine. Mașinile actuale de F1 se conduc aproape în regim de prototip de anduranță (prezervare motor și gume, economie combustibil, etc.). Hamilton nu a trebuit să se întrebuințeze foarte mult pentru niciunul dintre titlurile pe care le-a câștigat cu Mercedes. Trist.

4 hours ago, cuki said:

Venirea lui Binotto se credea ca pune capat la Ferrari jocuriilor politice si de culise, dar ce sa vezi...se intampla tocmai invers.

 

Binotto e vulpoi bătrân, lucrează în echipa aia de mai bine de 20 de ani. Nu mă așteptam la nimic în mod special de la el - poate doar să înțeleagă aspectele tehnice mai bine având în vedere pregătirea și experiența. Dar se pare că face treabă mai proastă ca Arrivabene, un vânzător de țigări.

[danypop]

Negriciosul/cioroiul penalizat

[PzKpfW]

14 minutes ago, danypop said:

Negriciosul/cioroiul penalizat

 

Degeaba. Dublă Mercedes fără probleme.

[danypop]

1 oră în urmă, PzKpfW a spus:

 

Degeaba. Dublă Mercedes fără probleme.

Din fericire și cu mult noroc,nu

[pomo]

Mamă ce cursă. Au terminat jumate dintre mașini și un final ce se putea lăsa cu infarcturi. Norris a dovedit că are stofă de viitor campion. Cel mai mult m'am bucurat că a cedat tigaia lui Verst și că Vettel a făcut o piruetă marcă înregistrată.

Aștept săptămâna viitoare să vedem cu ce strategii vin echipele.

[PzKpfW]

2 minutes ago, danypop said:

Din fericire și cu mult noroc,nu

 

Daaa. Noroc că e Liuis prost. Albon cred că mi-l înjură de mamă deja. A 2-a oară când îi fură podiumul. Bravo Norris - merită driver of the day. Bună și cursa lui Leclerc, dar n-a muncit-o la fel de mult ca Lando.

 

Dar în mod realist, doar șansa a făcut ca Mercedes să piardă dubla. Sunt în altă ligă. Sper măcar să avem ploaie săptămâna viitoare. Altfel nu cred că avem iar noroc de o astfel de cursă.

[pomo]

Păi Mercedes a avut probleme cu ceva senzor de pe cutie, ca a intrat și James pe fir să le spună să nu se mai urce pe vibratoare că trosnesc cutiile. Lui Lance Stroll i'a pocnit parcă tot cutia și lui Russel ceva hidraulic, dacă'mi aduc bine aminte.

Oare Honda își arată fiabilitatea consacrată și anul trecut a fost o întâmplare că a mers așa bine?

[Method]

Acum 22 ore, PzKpfW a spus:

Daaa. Noroc că e Liuis prost. Albon cred că mi-l înjură de mamă deja. A 2-a oară când îi fură podiumul. Bravo Norris - merită driver of the day. Bună și cursa lui Leclerc, dar n-a muncit-o la fel de mult ca Lando.

 

Dar în mod realist, doar șansa a făcut ca Mercedes să piardă dubla. Sunt în altă ligă. Sper măcar să avem ploaie săptămâna viitoare. Altfel nu cred că avem iar noroc de o astfel de cursă.

Ham a fost nesimtit.Si a fost penalizat finutz,trebuia mai dur.

Lando ne-a aratat inca odata ca acesti copii au sange in ei.Jos palaria.Mi-a placut mult duma cu Liuis blanao pe ultima tura si dupa aia vine Lando cu fastest lap cu 1.07 -

Albon deja ne obisnuieste cu aceste curse aproape perfecte - efectiv nu i s-a putut reprosa nimic.Ce podium?Era victoria lui o fluiera.A si zis in interviurile de dupa - deja planuisera ca in primele 5 tururi sa faca depasirile - AMG pe harduri erau sitting ducks.Cursa de nota 10 a lui Albon as zice eu chiar daca poate si el a fost putin prea dur pe acel viraj - Liuis totusi n-a miscat volanul - sunt convins ca a vrut doar sa il incomodeze pe Albon nu sa il atinga.Mda.Oricum,baiatul asta care vai de el cate greutati a avut isi merita cu prisosinta locul in F1 la RBR.Pai poate sa ii dea o replica f buna lui Verst.

 

Perfect de acord cu dubla AMG - daca nu erau cele 2 SC au si zis inginerii prin radio la un moment dat inainte de frasuieli - "we will turn down the cars".Deci planul A era ca de pe la jum cursei sa mearga la lejereanu la conservare.Imi pare rau,dar campionatul e deja jucat.

Eu nu inteleg treaba cu Ferrari - de ce sunt cu aproape 1s/tur mai slabi decat anul trecut?Atat de mult facea diferenta acea manevra cu senzorii cu impuls de debit combustibil?omg.Leclerc - mare bulan ca aiesit pe 2 insa vorba aia norocul tine cu cei puternici - maestrul Vettel ne-a aratat inca odata,daca mai era nevoie,si pentru cine se obisnuieste - clasa sa deosebita

Acum 22 ore, cuki a spus:

...Vettel face ce stie cel mai bine...poate e momentul sa mearga in pensie.

 

Hamilton, ma astept sa bage cartea BLM...oricum cred ca e nervos tare. Pacat insa de Albon, inca o data Hamilton i-a rapit podiumul lui Albon.

 

Ma bucura insa sa vad ca si Mercedes are calcuiul lui Ahile, iar saptaman viitoare probabil ca vom vedea iarasi acelasi comportament al Mercedesului

Eh,nu chiar la pensie,dar pe la Alfa Romeo.

 

Eu personal nu am vazut calcaiul lui Ahile la AMG.Nu mi se pare ca au gresit cu nimic,nici la planning nici la executie.Suntem pierduti ca si spectacol,ne vor omori.

Poate colegul care e mult mai atent la strategie sa ne spuna daca au gresit ceva,dar nush ce sa zic...poate trebuiau sa se duca si ei sa puna ss'uri la ultimul SC dar poate ieseau prea in spate,nu am fost atent sa inteleg de ce nu s-au dus la boxe ca Albon.Ok,aveau track position,dar Albon i-ar fi curentat rapid - vorba lui - in 5 ture ii halea pe amandoi la ce pace avea pe SS fata de ei ramasi pe hard.

Acum 16 ore, pomo a spus:

Oare Honda își arată fiabilitatea consacrată și anul trecut a fost o întâmplare că a mers așa bine?

50 grade la asfalt...prima cursa...shit happens.Oricum Verst mi s-a parut a avea probleme de motor nu de cutie cum ziceau comentatorii...pe linia dreapta pe retrogradari pe franare motorul s-a oprit...l-a pornit aruncandu-l in viteza,din mers.

La Magnussen a fost interesant abandonul - mi s-a parut a fi cedare frane spate si blocare ambele roti,nu cred ca a gresit pilotul.Va fi interesant urmatorul sezon de pe Netflix - iar ii spurca Steiner :)))

Acum 6 ore, cuki a spus:

Anyway, Mercedes in mod normal da 1 sec pe tur in modul normal (s-a vazut la inceput de cursa), in modul atack probabil ca urcam la 1.5 sec. In Austria Mercedes a mers pe Safe Mode si a castigat. Masina este imbatabila in Limp Mode 

La Stroll s-a vazut cel mai bine, Vettel cu F2020 nu putea trece de un Mercedes 2019 cu probleme tehnice.

Ahahaha foarte adevarat,ii bate si in limp mode.Din pacate pt noi.

Acum 6 ore, cuki a spus:

Vazand azi declaratiile post cursa si interviuriile, am impresia ca Vettel este asa de saturat de tot ce inseamna Ferrari si F1. Cred ca abia asteapta sa scape de contract si spuna ce are cu adevarat pe suflet. Intradevar un nou rookie mistake, care sigur nu-l ajuta in nicio negociere. Poate ca ar trebui sa-si bage picioarele si sa concureze din placere. Incearca prosteste si pierde prea mult. Ieri poate ca prindea locul 3 daca isi vedea de cursa, mai ales ca avea avantajul gumelor. 

Vettel o arde neprofesionist.Se excita se fastaceste samd.Si e ditai cvadruplul campion mondial.Aceasta fastaceala si aceste cedari psihice de fapt in fata presiunii sunt cele care "l-au consacrat" la FErrari.De aia am zis intotdeauna ca e overrated.ORicine poate mere atza fara stres si cu colegi gen Webber.Dar iata,cand colegii sunt rapizi si masina nu mai e nr.1 la 1s/tur in fata celorlalti,campionul se dezumfla la fiecare cursa.qed.

 

Sa vedem ce se intampla sapt viitoare

Prevad win Ham si dubla AMG fluierand cu masinile date vorba colegului pe limp mode de la jum cursei.

Editat Iulie 6, 2020 de Method

[PzKpfW]

7 hours ago, cuki said:

La Stroll s-a vazut cel mai bine, Vettel cu F2020 nu putea trece de un Mercedes 2019 cu probleme tehnice.

 

Vettel a avut probleme cu balansul mașinii, se vede bine aici (turul 9 am impresia). Era s-o piardă de 3 ori în tot atâția km.