Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

[Dan Cata]

[b374]

 

Editat Noiembrie 17, 2014 de b374

[edu.]

Salut Baieti , as avea 2 intrebari daca ma puteti voi lamurii, va multumesc.

 

La al meu tenere din 92' , in oras am consum cam 7-8 , schimbat viteze la 3500-pana-n 4500 ture, rar peste 5000 vi se pare mult ? Il folosesc zi de zi , porniri la rece si lasat sa se incalzeasca cam 5 minute pana aproape de jumatea indicatorului de incalzire, asta de vreo 4 ori/zi ,( mers la scoala/antrenamente) distante mici in general - 5-10 km.

I-am pus un carton la radiator, pe jumatate din radiator, si sta incalzit mai bine ca inainte .

 

Cand il lasati sa se incalzeasca, galeria vi de inroseste si voua ? am mai avut un enduro mai micut, si nu pateam la fel, plus am prieteni cu vitezane si nu fac la fel ...

Mi-ar prinde bine o parere doua de la voi....

[andrei belcic]

Cel mai bine se incalzeste in mers. Niciodata nu las motoarele la relanti pt a le incalzi.

Ce antrenamente?

[baDani]

Am zis ca imi incerc si eu norocul pe aici ,

 

Vinde cineva un XT 660 de prin 2004 incoace la un pret bun ?

Am cam studiat piata dar sper ca poate mai gasesc ceva sau recomandari .

[cs-marius-b]

Salut Baieti , as avea 2 intrebari daca ma puteti voi lamurii, va multumesc.

 

La al meu tenere din 92' , in oras am consum cam 7-8 , schimbat viteze la 3500-pana-n 4500 ture, rar peste 5000 vi se pare mult ? Il folosesc zi de zi , porniri la rece si lasat sa se incalzeasca cam 5 minute pana aproape de jumatea indicatorului de incalzire, asta de vreo 4 ori/zi ,( mers la scoala/antrenamente) distante mici in general - 5-10 km.

I-am pus un carton la radiator, pe jumatate din radiator, si sta incalzit mai bine ca inainte .

 

Cand il lasati sa se incalzeasca, galeria vi de inroseste si voua ? am mai avut un enduro mai micut, si nu pateam la fel, plus am prieteni cu vitezane si nu fac la fel ...

Mi-ar prinde bine o parere doua de la voi....

Lasal mai putin sa se incalzeasca,ajunge 1-2 minute,si nu o sa se mai inroseasca galeria de evacuare.

[edu.]

Cel mai bine se incalzeste in mers. Niciodata nu las motoarele la relanti pt a le incalzi.

Ce antrenamente?

 

Putin tot trebuie sa-l las la incalzit, ca altfel scade prea mult relantiul si se opreste... o sa incerc sa-l las mai putin.

Mersi @ Andrei si @Marius

[andrei belcic]

Relantiul nu scade pt ca, desigur, vei folosi socul. Ca d-aia s-a inventat socul.

Mie imi consuma 5l/100km. Oras, serpentine, offroad. Doar la drum lung imi crestea consumul (si de benzina, si de ulei) daca depaseam 100km/h.

[yuk]

 

Putin tot trebuie sa-l las la incalzit, ca altfel scade prea mult relantiul si se opreste... o sa incerc sa-l las mai putin.

 

socul trebuie sa functioneze si sa se simta in functionare clickul 1/2, adica tras la maxim pana inchizi garajul si iti pui casca, apoi mergi cu socul 1/2 pana la primul sau al 2lea semafor Editat Noiembrie 24, 2014 de yuk

[edu.]

socul trebuie sa functioneze si sa se simta in functionare clickul 1/2, adica tras la maxim pana inchizi garajul si iti pui casca, apoi mergi cu socul 1/2 pana la primul sau al 2lea semafor

Mda, doar ca la mine nu mai sta socul asa, am improvizat eu ceva ca sa pot bloca socul la 2/3 , si-l tin in 2000 ture pana e ok, apoi plec, n-am mers niciodata cu socul pus, poate-l uit si apar alte probleme... plus ca alt soc n-am gasit de cumparat, si m-am obisnuit cu asta... asta e.

 

Mersi de sfaturi.

Multa sanatate !

[cs-marius-b]

socul trebuie sa functioneze si sa se simta in functionare clickul 1/2, adica tras la maxim pana inchizi garajul si iti pui casca, apoi mergi cu socul 1/2 pana la primul sau al 2lea semafor

Daca nu ai semafor!!!! ai de plm........ ce ma fac!!!!

[andrei belcic]

Te intorci de unde ai plecat, bagi la loc socul si reiei procedura.

[yuk]

Mda, doar ca la mine nu mai sta socul asa, am improvizat eu ceva ca sa pot bloca socul la 2/3 , si-l tin in 2000 ture pana e ok, apoi plec, n-am mers niciodata cu socul pus, poate-l uit si apar alte probleme... plus ca alt soc n-am gasit de cumparat, si m-am obisnuit cu asta... asta e.

 

Mersi de sfaturi.

Multa sanatate !

desfiletezi piulita de plastic de sus, acolo trebuie sa fie perpendicular in arculet care impinge o biluta de otel pe cele 3 trepte de semiblocare a tijei... daca nu exista cauti si le pui la loc si vei avea cele 3 pozitii . Socul este numai si numai pe jetul de relantiu, nu este clapeta de aer, social are de a face numai cu relantiul, daca il uiti iti moare motorul numai cand este la relanti ca se ineaca la cald. Carburatorul este partial vacumatic, constant velocity, nu are clapeta de soc pe admisie, deci nu se intampla nimic grav daca il uiti 1/2

» Post actualizat in 26 Nov 2014 08:30

 

Daca nu ai semafor!!!! ai de plm........ ce ma fac!!!!

iti imaginezi ca Oravita este un mare municipiu Editat Noiembrie 26, 2014 de yuk

[andrei belcic]

Ba e total vacumatic. Tot ce se misca prin el este provocat de vacuumul creat de piston in cilindru.

Butoiasul actionat de cablul de soc are rol de clapeta in circuitul de relanti. Deschide aerul prin traseul de soc. Aerul trage benzina. "Problema" mersului cu socul actionat este ca amestecul format prin jiclorul de relanti este foarte bogat, bun pt functionarea rece a motorului dar neadecvat atunci cand motorul este cald. Motorul se va ineca. Soc vine din englezescul choke - a se ineca. Plus teoria cu spalatul uleiului de pe cilindru de catre benzina prea multa din amestec.

Apropos, un motor 4T care porneste fara soc, rece fiind, denota faptul ca are carburatia dereglata. Si motoarele pe injectie au "soc". Dar este automat si electronic.

[Alinache]

Cu pare de rau: /index.php?/topic/720763-dezmembrez-yamaha-tt600s-4gv/

[Jlan]

Salutari,

 

Caut o evacuare aftermarket pt xt660z (2009). Ma oprisem la Leo Vince insa nu reusesc sa gasesc produsul (nou) de vanzare. Detine cineva asa ceva?

Aveti alte sfaturi/recomandari?

 

Multumesc,

[yuk]

Nu mai este pe motomike.eu, sa fi atent ca toba+ filtru necesita powercommander . Filtru separat sau toba separat este ok fara alte modificari. Daca te intereseaza numai putere poti incerca inainte filtru, eu am BMC si se simte (179kmh pe ceas) comparativ cu ala de hartie. Daca te intereseaza tobe second, posibil sa gasesti de saptamana viitoare in Cluj.

[Alinache]

Nu vrea nimeni o furca ceva mai buna pentru xt? Sau un motor de schimb si niste rapoarte mai vanoase in cutie? Sau ceva dintr-un tt 600? /index.php?/topic/720763-dezmembrez-yamaha-tt600s-4gv/&do=findComment&comment=3880703

[CzCustoms]

De vanzare stator Yamaha XT 3TB

Dat jos de pe un xt din 91.

Telefon: 0755012789

 

[edu.]

salutare.

 

stie cineva de unde pot face rost de cateva stickere cu Yamaha, m-ar interesa sa fie bune, sa nu se decojeasca ? si as vrea si logoul de pe partea stanga-dreapta cu tot ce e si pe tankul de benzina, plus alte stickere cu Yamaha, sub far, deasupra stopului , pe sa....

si daca ati vrea sa-mi spune-ti de unde sa iau anumite piese pentru al meu xtz 660 ... ce site recomandati, daca nu puteti sa-mi puneti aici, vi-as multumi daca mi-ati da un mesaj pe privat, as avea nevoie de un cablu de soc, un cablu de ambreiaj , un filtru de aer... plus altele.

Mersi mult.

Asfalt uscat.

[andrei belcic]

romimoto, motomike, oemmotorparts

[edu.]

romimoto, motomike, oemmotorparts

Multumesc.

[yuk]

am eu cablul de ambreaj, OEM 40 lei+curier (original yamaha). Cablul de soc poti sa il repari daca nu s-a rupt inima, probabil ai pierdut bila de sus(este o bilutza mica mica si un arculetz, in canalul peste care se infileteaza piulita de plastic) si nu mai ai cele 3 clickuri

[edu.]

Cablul de soc o sa incerc sa-l fac, nu ma deranjeaza asa cum e , dar cand vine caldura probabil o sa-l fac, cablu de ambreiaj ma intereseaza pentru un prieten cu un xt 600 de prin 90-92, nici el nu stie din ce an e, oare s-ar potrivi ?

Mersi Yuk

[yuk]

Nu se potriveste. xt600, xtz660, xt660z, fiecare cu cablul lui, ca l-as fi pastrat . La fiecare reper de pe motomike ai o fereastra unde iti arata la care "vehicule" se mai potriveste. Sau compari codurile OEM, dar este mai greu pt ca iti trebuiesc ambele cataloage.

Editat Ianuarie 13, 2015 de yuk