Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

[abrihan38]

Pai da, o sa le pun cam in ordine inversa cum le-am dat jos. Momentan am de facut niste lucrari inainte sa ma pun sa-l montez: curatat carb, cumparat vaseline (litiu, molybden), curatat toate suruburile de rugina, pamant, ce-o mai fi avant ele, gresat tot ce-i de gresat, schimbat rulmentii roata spate, poate si bascula, cumparat ghidon

 

O sa fie distractie, sper sa termin in 2 sapt. E destul de ok si manualul ala vechi, intr-adevar, majoritatea chestiilor sunt la fel, iar acolo sunte poze explodate cu absolut tot.

 

Wish me luck

 

daca esti din baia mare te rog ajutama si pr mine...nu stiu sa montez senzorul de kilometraj digital pt un XT125R Yamaha! Am mare nevoie de ajutor..Ce zici? ai vreun nr de telefon? 0740324261 Ciao!

[ekkemu]

daca esti din baia mare te rog ajutama si pr mine...nu stiu sa montez senzorul de kilometraj digital pt un XT125R Yamaha! Am mare nevoie de ajutor..Ce zici? ai vreun nr de telefon? 0740324261 Ciao!

 

Sunt DIN Baia Mare, dar sunt IN Cluj. Senzorul de kilometraj zici ... hmm. Ti-am vazut mesajul si dincolo, si nu stiu de ce are 3 fire. La mine are unu care se infileteaza direct in bord si mere la roata. Deci nu stiu cum e la tine ... sorry.

 

Nu ai gasit pe net manualul de service?

[yuk]

Verifica si rulmentii jugului :

 

 

am fost la un mester, a verificat. Nu sunt rulmentii de la jug, nici cei de la roata, nu sunt amortizoarele. El zice ca trepideaza placuta de frina si se transmite zgomotul in furca. Adevarul ca etrierul cu totul misca (un pic mai tare decat cel de pe spate); jocul se observa la boltul/surubul care tine/ghideaza placuta de frana. Frana prinde bine dar la denivelari tot se aude infundat o bataie ca o trepidatie.

Ce sa fie fratilor?

[andrei belcic]

am fost la un mester, a verificat. Nu sunt rulmentii de la jug, nici cei de la roata, nu sunt amortizoarele. El zice ca trepideaza placuta de frina si se transmite zgomotul in furca. Adevarul ca etrierul cu totul misca (un pic mai tare decat cel de pe spate); jocul se observa la boltul/surubul care tine/ghideaza placuta de frana. Frana prinde bine dar la denivelari tot se aude infundat o bataie ca o trepidatie.

Ce sa fie fratilor?

 

 

Hai salut!

Spui ca etrierul misca cu totul. Daca e asa, strange-i suruburile care-l prind de telescop. Altfel risti sa-l pierzi sau sa cedeze la o frana mai puternica. Dar eu nu cred ca e asta. Cand ai pus mana pe el s-a miscat, intradevar. Dar nu tot. Doar o parte din el. Etrierul are 2 pistonase dar amandoua sunt pe aceeasi parte, pe aceeasi placuta. Pentru ca apasarea sa fie egala, cealalta placuta trebuie sa culiseze si ea. Asta se face cu o parte din etrier. E un etrier "flotant". Ca la Dacie. Eu am avut un MZ ETZ cu etrier pe fata. Avea 2 pistonase, dar opuse. Fiecare apasa pe placuta lui. E un etrier "fix". Revenind la etrierul flotant de la Tenere al tau, faptul ca cele 2 parti ale sale se misca atat de liber incat zangane in mers e ingrijorator. Nu ai altceva de facut decat sa-l demontezi de tot si sa vezi ce are. Ce e uzat, ce poate fi inlocuit etc. Atentie, insa, sa nu zgarii pistonasele.

Bafta!

[cbr-ica]

nu vrea nimeni un xt 660 x?

hai baieti ca am super oferta!!!!

 

si e nou!

[sangre]

Dragi motoristi

 

vad pe aici mai multe minti luminate si cunoascatoare motoarelor Yamaha Tenere...am si eu o mica intrebare...un sfat sau o parerea in plus nu strica

Ma bate gandul sa-mi iau Yamaha Tenere modelul 2008 aveti cunostinte legate de modelul asta?

Eu am cam 1.86m si cam 105 kile... ma tine sau...o sa arat draq ca o ciftea pe un enduro...+ daca mai iau si pasager....mai are unde???

Cam ce consum are sa zicem la 80 km/h

Intretinerea cum e....lantul ala e pacatos asa?

 

Multumesc ...iar!

Editat Iunie 19, 2008 de sangre

[toasted]

Daca are cineva nevoie de un pinion de 15 pentru XT 3tb sau cred ca e bun si la Tenere...dati un PM.

 

Am schimbat raportul pe 14/45 si mi-a ramas.

 

E nou-nout! in punga!

 

Numai bine!

 

 

 

scuze...am uitat: preferabil Arad/Timisoara sau aveti rabdate pana ma tarasc la posta

Editat Iunie 29, 2008 de toasted

[bogdan!]

iar am probleme. In prima zi cand mi-am luat permisul si am dat o tura prin Bucuresti mi s-a oprit motorul pe la Piata Matache si nu a mai vrut sa porneasca. l-am lasat in jur de o ora, credeam ca se incinsese mult prea mult, dar degeaba. Pana la urma a venit un coleg si mi-a dat curent de la motocicleta lui. Am zis bine, sunt doua posibilitati: ori bateria nu se incarca, ori daca se incarca se descarca imediat si probabil era din cauza ca trecuse vremea ei. A doua zis am cumparat o baterie noua, toate bune si frumoase, a pornit in fiecare zi dar azi cand veneam acasa iar s-a oprit la semafor.

 

Care sa fie problema? Releul de incarcare?

 

Si mai e ceva. cand fac frana de motor cateodata da rateuri...

[Cata M]

Care sa fie problema? Releul de incarcare?

 

ca sa elimini o posibila cauza, masoara tensiunea de incarcare cu un voltmetru la bornele bateriei. trebuie sa-ti arate intre 12,5 si 13,4 V in functie de turatie si consumatori.

[bogdan!]

deci am masurat tensiunea mai intai de la bornele conectate cu bateria 12.5V (ceea ce mi se pare logic pentru ca eu masor tensiunea bateriei) si cu bornele deconectate de la baterie cu motorul pornit in jur de 3V (la relanti)... sa inteleg ca e dus?

Editat Iunie 30, 2008 de bogdan!

[Cata M]

deci am masurat tensiunea mai intai de la bornele conectate cu bateria 12.5V (ceea ce mi se pare logic pentru ca eu masor tensiunea bateriei) si cu bornele deconectate de la baterie cu motorul pornit in jur de 3V (la relanti)... sa inteleg ca e dus?

sa nu mai faci masuratori cu bornele deconectate de la baterie. belesti releul de incarcare. ideea e ca trebuie sa-ti arate PESTE 12,5V (fara consumatori si cu bornele conectate la baterie, evident)

logica ta e doar pe jumate. peste tensiunea baterie de 12,5V trebuie sa ai si surplusul necesar incarcarii

Editat Iunie 30, 2008 de Cata M

[bogdan!]

am facut o prostie cu masuratul cu bornele deconectate, dar si asa, nu trebuia sa imi arate o tensiune de 12 V? Eu stiu ca bateria se incarca atunci cand ii aplici o tensiune electromotoare inversa, dar egala cu cea a bateriei.

[andrei belcic]

am facut o prostie cu masuratul cu bornele deconectate, dar si asa, nu trebuia sa imi arate o tensiune de 12 V? Eu stiu ca bateria se incarca atunci cand ii aplici o tensiune electromotoare inversa, dar egala cu cea a bateriei.

 

 

Bineinteles ca trebuie sa-ti arate 12V. Sau peste. E clar. Bateria nu se mai incarca. Cand ai deconectat bornele aveai motorul pornit? S-a oprit? Totusi e riscant sa lasi motorul sa mearga fara baterie. Se poate strica releul de incarcare (daca nu cumva e deja dus) sau chiar CDI-ul. Fa o proba: monteaza un alt releu de incarcare (de ex. de Dacie) si masoara din nou. E bine sa folosesti un voltmetru cu ac ca sa nu fie influentat prea mult de bobina de inductie.

[cristi-mic]

Va rog frumos sa nu mai dati sfaturi care includ relee de Dacie sau de masina, care nu au nici o treaba cu cele de moto (vorbesc de gama XT-Z de la Yamaha, pentru ca mai exista unele moto gen Bandit sau GSXF care folosesc alternator tip auto).

 

Daca vrei sa masori cum trebuie, scoti bateria de pe moto si masori tensiunea (sa aiba peste 12V si sa duca un bec de fac macar citeva minute).

Daca bateria e OK, o pui pe moto, conectezi toate bornele si cablurile, pornesti moto si masori tensiunea la borne: la relanti, in turatie (in jur de 3000rpm), cu consumatori cuplati. In toate cele 3 cazuri ar trebui sa ai minim 12V, ideal in jur de 13-14V (nu va asteptati la valori constante sau absolute ca nu e cazul).

[Fuhrer]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un manual pentru o Yamaha XTZ 660 tenere?

L-am cautat si pe forumuri si pe torenti si nu l-am gasit decat in rusa sau pe forumul pro-bik de unde nu poate fi downloadat.

Am nevoie disperata de el.

Multam!

[Cata M]

Ma poate ajuta si pe mine cineva cu un manual pentru o Yamaha XTZ 660 tenere?

L-am cautat si pe forumuri si pe torenti si nu l-am gasit decat in rusa sau pe forumul pro-bik de unde nu poate fi downloadat.

Am nevoie disperata de el.

Multam!

nu ai cautat suficient de bine.

vezi aici

Editat Iulie 1, 2008 de Cata M

[yuk]

Dragi motoristi

 

vad pe aici mai multe minti luminate si cunoascatoare motoarelor Yamaha Tenere...am si eu o mica intrebare...un sfat sau o parerea in plus nu strica

Ma bate gandul sa-mi iau Yamaha Tenere modelul 2008 aveti cunostinte legate de modelul asta?

Eu am cam 1.86m si cam 105 kile... ma tine sau...o sa arat draq ca o ciftea pe un enduro...+ daca mai iau si pasager....mai are unde???

Cam ce consum are sa zicem la 80 km/h

Intretinerea cum e....lantul ala e pacatos asa?

 

Multumesc ...iar!

 

poate ti-ar sta mai bine pe un BMW sau mai astepti noul supertenere.

Lantul trebuie uns mereu si nu totdeauna ai chef de el.

[chaby_date]

Va salut pe toti!

 

Va rog sa mi recomandati un ulei bun ca vreau sa schimb uleiul la motocicleta in viitorul apropiat! yamaha xt 600 3 tb

 

ce parere aveti despre Motul?

[cristi-mic]

Procycle 10W50 sintetic, Mobil 10W40 semisintetic, merge si un mineral de calitate. Dar pentru sintetice sa ai grija sa fie ulei moto (JASO MA).

 

Despre Motul...au francezii o vorba..."avec Motul on s'encule"...

Editat Iulie 3, 2008 de cristi-mic

[Vizitator _Raul_]

Astazi am vazut acest site (link la o prietena pe YM):

 

http://www.motonomad.com/samarkand.html

 

O initiativa frumoasa, laudabila si pe care pe mine m-a pus foarte tare pe ganduri .

In timp ce eu ma cert cu papagali pe forum si ma tot vaiet de una si alta (ba ca serviciul, ba ca banii, ba ca am de reparat prin casa, etc...) cei care stiu ce vor pleaca in tururi de continente.

 

Din partea mea respect, un gand de bine si va tin pumnii stransi, domnilor si doamnelor !

GODSPEED !

 

P.S. - Rasfoiti tot site-ul !

Exista imens de multe informatii corecte si punctuale pentru cei care vor sa le urmeze exemplul.

Editat Iulie 3, 2008 de Popescu_ MihailRaul

[newprofiler1978]

Urmaresc topicul de mai mult timp. Info utile si multi baieti de treaba! Cat de Yamaha, numai cuvinte de lauda!

 

Azi, a venit randul meu de a da cu subsemnatul in acest topic, adica... de azi, 3 iulie anul de gratie 2008 sunt proaspatul posesor, ce-i drept in acte, al unui frumos, extraordinar, lifetimer, advendurer an´ so on Yamaha XT660Z Tenere! Azi am semnat actele si acum, abia acum, urmeaza lunga asteptare: 21 de zile! O vesnicie!!!

 

Dupa un an de stat pe bara, un an de cautari si razgandiri (ma tot invarteam dupa un KTM)... dupa un an greu... SUNT GATA! Sunt sigur ca nu o sa regret nicio clipa alegerea facuta!

A mea sotie mi-a facut o extraordinara surpriza... un adevarat cadou de schimbat prefixul... La 30 de ani pot sa zic ca visul a devenit realitate! Un motor nou care abia asteapta aventura.

 

Lume, pregateste-te!!! VENIM!!!

 

O sa revin cu detalii peste 21 de zile. Ce stiu deja, pe langa datele tehnice, este ca frumusetea este neagra, exact ca si continentul pe care abia astept sa il descoperim impreuna, Africa!

 

Ca dotari extra... am optat pentru ambele protectii de motor si pentru protectiile de maini. Coferele... desi frumoase si estetice... scumpe rau, doar 700?! Sa ne revenim un pic cu banii si o sa optez pentru ceva mai ieftin...

 

Va saluta cu respect,

 

Alex.

Editat Iulie 3, 2008 de newprofiler1978

[cs-marius-b]

Urmaresc topicul de mai mult timp. Info utile si multi baieti de treaba! Cat de Yamaha, numai cuvinte de lauda!

 

Azi, a venit randul meu de a da cu subsemnatul in acest topic, adica... de azi, 3 iulie anul de gratie 2008 sunt proaspatul posesor, ce-i drept in acte, al unui frumos, extraordinar, lifetimer, advendurer an´ so on Yamaha XT660Z Tenere! Azi am semnat actele si acum, abia acum, urmeaza lunga asteptare: 21 de zile! O vesnicie!!!

 

Dupa un an de stat pe bara, un an de cautari si razgandiri (ma tot invarteam dupa un KTM)... dupa un an greu... SUNT GATA! Sunt sigur ca nu o sa regret nicio clipa alegerea facuta!

A mea sotie mi-a facut o extraordinara surpriza... un adevarat cadou de schimbat prefixul... La 30 de ani pot sa zic ca visul a devenit realitate! Un motor nou care abia asteapta aventura.

 

Lume, pregateste-te!!! VENIM!!!

 

O sa revin cu detalii peste 21 de zile. Ce stiu deja, pe langa datele tehnice, este ca frumusetea este neagra, exact ca si continentul pe care abia astept sa il descoperim impreuna, Africa!

 

Ca dotari extra... am optat pentru ambele protectii de motor si pentru protectiile de maini. Coferele... desi frumoase si estetice... scumpe rau, doar 700?! Sa ne revenim un pic cu banii si o sa optez pentru ceva mai ieftin...

 

Va saluta cu respect,

 

Alex.

Salut sunt sigur ca nu o sa regreti,e foarte frumos si mie imi place mult.sa ne pui poze cu el .bafta

[newprofiler1978]

Salut sunt sigur ca nu o sa regreti,e foarte frumos si mie imi place mult.sa ne pui poze cu el .bafta

 

Merci! iti dai seama ca abia astept sa revin, atat cu poze cat mai detaliate dar si cu impresii de drum...

 

Bafta la toti...

Editat Iulie 3, 2008 de newprofiler1978

[toasted]

"avec Motul on s'encule"

 

@newprofiler1978: Cred ca toata lumea asteapta cu nerabdare vesti despre noul tenere. Cel putin eu sunt foarte curios de o parere subiectiva ca review-uri oficiale am tot citit. Sa va poarte sanatosi!

 

 

 

In alta ordine de idei, aveti/stiti de unde pot sa fac rost de o toba stock pentru 3TB? Prefer sh dar merge si noua daca nu e o avere. Nu am gasit la dezmembrari...nicaieri.

 

Eu am luat motorul cu o toba Remus, care e foarte frumoasa ea asa, dar tuna de pornesc toate alarmele cand trec pe strada si mie nu-mi place in mod special lucrul asta.

 

Mersi!

Numai bine!

[Lupu]

Eu am luat motorul cu o toba Remus, care e foarte frumoasa ea asa, dar tuna de pornesc toate alarmele cand trec pe strada si mie nu-mi place in mod special lucrul asta.

 

Se rezolva usor cu niste "burete" de-ala de spalat vase facut din sarma subtire de otel, de-ala cu care se freaca oalele cand au grasime "lipita".

Plus ca e mai frumos Remus-ul decat toba stock de XT.