Yamaha XT si Yamaha TENERE - 600/660

[bobocu']

hai ca am gasit o motoreta si-am cumparat-o

 

intrebare: daca vreau sa-mi pun inaltatoare de ghidon (de 30 as prefera) e ok dpdv cabluri fara sa trebuiasca sa le schimb cu unele mai lungi?

[b374]

hai ca am gasit o motoreta si-am cumparat-o

 

Brava!

 

intrebare: daca vreau sa-mi pun inaltatoare de ghidon (de 30 as prefera) e ok dpdv cabluri fara sa trebuiasca sa le schimb cu unele mai lungi?

 

30mm e max cat poti fara cabluri si furtun de frana... la mine a trebuit sa schimb un pic pozitia de la racordul de frana ca sa-l lase mai liber... altii n-au avut nevoie. Cablul de acceleratie ar trebui sa fie ok si el rutat cum e din fabrica.

[bobocu']

@b374...mersi de info; dar merita? adica ai simtit ca s-a imbunatatit semnificativ pozitia la stand-up? mbine..depinde si ce inaltime ai

 

@petrica - nu...pe cealalta

[b374]

@b374...mersi de info; dar merita? adica ai simtit ca s-a imbunatatit semnificativ pozitia la stand-up? mbine..depinde si ce inaltime ai

 

Eu am 1.94 dimineata si scad spre 1.90 seara, deci medie de 1.92 )) - s-a simtit spre bine, mi-ar trebui chiar mai inalte sau ghidon curbat altfel, am incercat cu inaltatoare + ghidon rotit spre in fatza cat permit cablurile... e mai bine, dar pt inaltimea mea tot nu e nirvana. Probabil ca alte scarite, o idee mai joase m-ar ajuta...

 

Alte tips care-mi trec prin cap:

 

- scule - ce are pe ea e gluma proasta, nu poti sa dai nici o roata jos... tubulara de 22 pe spate, inbus de 14 pe fatza; cheia de bujie din trusa stock e destul de proasta, eu am futerizat-o cu prima ocazie;

 

- protectii si alte alea - sincer, dupa 2 ani cu scutul stock nu cred ca are nevoie de upgrade, e bun, face treaba... crashbars si alte alea... de-abia acum am pus mai mult in ideea sa atarn proiectoare de ele si sa protejeze pompa de apa... in rest incaseaza foarte bine oricum ai tranti-o. Handguards daca n-are cea mai cheap varianta si care pastreaza si capetele de ghidon e sa pui handguards de 990 ( depinzand de unde iti plac manetele si cum le vrei trebuie pilit o idee din capul de la ambreiaj ). La restul variantelor cam pierzi capetele de ghidon.

 

- chestie care se uzeaza rapid - tampoanele din roata spate, el cheapo le poti dubla sau tripla viata invelindu-le in camera cand incep sa se duca... cam 7-8k e viata lor normala pana devin enervant de uzate.

 

- alta chestie care se duce relativ rapid, rulmentul inferior de la jug ( asta e valabila cam la toate xt-urile ).

 

- intinderea lantului... variatie foarte mare in functie de pozitia basculei... usor de luat leapsa si sa ajungi sa mergi cu lantul coarda daca reglezi ca la alte motorete.

 

- parbriz mai intalt - daca ai spre 1,90 nu merita, nu e eficient.

 

- probabil daca mergi mult off, raport schimbat... eu il schimb acum... 15 - 45 inseamna cam prea multa mers in treapta 1.

 

- becuri si alte alea... destul de bune, un upgrade usor e cu Philips-uri d-alea mega giga hepta +max% ... dar nu schimba dispersia... desi ajungi cu destula lumina, din cz ca ori ai faza lunga ori scurta, pe curbe noaptea e nasol... ori luminezi 2m in fatza pe frana si faza scurta ori 500m in fatza pe gaz si faza lunga... eu merg cu flash-ul ca sa fie amandoua on. Teoretic se pot face sa mearga amandou pe faza lunga si se pare ca instalatia ar tine... n-am incercat, o sa pun proiectoare. Cristache are xenon, zice ca-i ok.

 

- pt GPS vezi ca sub bord e un cablu alimentat doar pe contact. N-o sa gasesti usor mufa pereche, ori infigi cablurile in el ori tai mufa si legi direct.

 

Resurse web / shopuri:

 

off-the-road.de - sunt un fel de tuneri de xt-uri... foarte prompti si preturi ok-ish.

 

xt660.com - trebuie username pt sectiunea de forum dar merita gasesti destule modificari, pareri despre diverse accesorii, solutii, etc.

[cristache]

Felicitari Bobocule...

 

Ar trebui sa ne vedem sa ne arati mobra si sa le vezi pe ale noastre si cel mai important, sa ne povestesti despre Stanuri...neaparat...

 

Cauta-ne... (pe mine sau pe b374)

 

Este o idee f buna cu inaltatoarele de ghidon, vei avea o pozitie mai buna...Si eu recomand sa-ti schimbi raportul la lant, cu a I-a va trebui sa patinezi ambreiajul mult mai des la urcari cu viteza mica...

Editat Aprilie 19, 2012 de cristache

[bobocu']

@b374 - mersi de informatii. Chestia cu tampoanele de la roata din spate am vazut ca zice lumea ca e frecventa...desi eu la toate cele 7 motorete pe care le-am avut pana acum nici macar nu mi-a dat vreodata prin cap sa verific chestia asta...darmite sa le mai si schimb Oricum, am comandat deja niste treburi de pe otr.de.

 

@cristache - cand vreti voi...dati un pm pt ca intru zilnic pe forum sa-mi citesc mesajele

 

cheers!

[b374]

Oricum, am comandat deja niste treburi de pe otr.de.

 

ha ha, eu prima data cand am intrat pe el am inceput sa adaug in cos... cand m-am uitat la valoarea cosului am zis "wtf?" si am zis ca pauza de gandire o saptamana ))

[bobocu']

tot intru pe otr.de de aprox 2 luni...asa ca am avut timp sa ma obisnuiesc cu preturile

 

iar fara center stand si alte cateva chestii de baza nu ies nici din bucuresti

 

btw...la ce service sa ma duc asa pt o prima revizie? in mod normal o scarpin eu, dar as vrea ca prima data sa fie cineva care a mai lucrat pe modelul asta

Editat Aprilie 20, 2012 de bobocu'

[b374]

btw...la ce service sa ma duc asa pt o prima revizie? in mod normal o scarpin eu, dar as vrea ca prima data sa fie cineva care a mai lucrat pe modelul asta

 

Oficial in Bucuresti, Motodynamics, K&Log ( dar s-ar putea sa n-aiba mecanic ), Dual Tours... Piesele vin pe aceeasi filiera... sub o saptamana. Eu in ultima vreme merg la Motodynamics. Chiar acum am venit de acolo, Hyperpro pe fatza si kit nou, 15-47 cu lant de 525... sa vad cat ma tine asta ))... Vorbind de OTR... foarte prompti, rapizi etc dar azi am constatat ca au bulibasit comanda mea... la kitu' de lant mi-au trimis 15-47-112 in loc de 15-48-114 comandat si facturat... din cz de urgenta am pus si asta e da' le dau un mail sa le bat obrazu'.

 

iar fara center stand si alte cateva chestii de baza nu ies nici din bucuresti

 

De la cine ai luat cricu central? Ala stock haleste un pic din garda... SW sau Hepco inca n-am vazt.

[yuk]

Oficial in Bucuresti, Motodynamics, K&Log ( dar s-ar putea sa n-aiba mecanic ), Dual Tours... Piesele vin pe aceeasi filiera... sub o saptamana. Eu in ultima vreme merg la Motodynamics. Chiar acum am venit de acolo, Hyperpro pe fatza si kit nou, 15-47 cu lant de 525... sa vad cat ma tine asta ))... Vorbind de OTR... foarte prompti, rapizi etc dar azi am constatat ca au bulibasit comanda mea... la kitu' de lant mi-au trimis 15-47-112 in loc de 15-48-114 comandat si facturat... din cz de urgenta am pus si asta e da' le dau un mail sa le bat obrazu'.

 

 

 

De la cine ai luat cricu central? Ala stock haleste un pic din garda... SW sau Hepco inca n-am vazt.

vrei sa te dai pe o roata?

[b374]

vrei sa te dai pe o roata?

 

Ihi, da' nu m-am hotarat pe care, pe d-asta sau d'asta

[bobocu']

De la cine ai luat cricu central? Ala stock haleste un pic din garda... SW sau Hepco inca n-am vazt.

 

SW...dupa ce-l montez iti zic ce si cum

[murano]

Salutari.Imi poate explica cineva ce este si de unde este tacanitu specific la Yamaha XT?

[andrei belcic]

Salutari.Imi poate explica cineva ce este si de unde este tacanitu specific la Yamaha XT?

 

La volan, bineinteles.

[Vizitator sarpente]

tot nu inteleg de ce va trebuia topic separat nu i tot tenere sau sunteti mai exlusivisti asa ca aveti tenereuri mai scumpe probabil va credeti mai importanti

[b374]

tot nu inteleg de ce va trebuia topic separat nu i tot tenere sau sunteti mai exlusivisti asa ca aveti tenereuri mai scumpe probabil va credeti mai importanti

 

vax, motoretele sunt diferite... nu se pupa nimic intre intre modele... topicul de xt, xtz660, xtz750 are oricum sub 1% postari legate de xt660z ... deja sunt mai multe postari aici legate de tenere post 2008 decat gasesti pe ala daca stai sa-l iei cap coada. care e problema?

[Vizitator sarpente]

ce ar trebui sa se pupe nu inteleg totusi este diferenta de ani care le desparte si este normal sa nu se pupe nimic dar la baza este acelas model xtz tenere 660 cel nou cu inbunatatirile specifice anului. Deci topicul separat nu are relevanta se putea discuta la fel pe cel existent fiind vorba in fond despre acelasi model de motocicleta. facand un topic separat deveniti cam suspecti de exclusivism, adica nu vreti sa fiti in aceeasi oala cu cei cu fiare mai batrane. de, voi ati dat mai multi bani

[murano]

Simt al umorului fin

[cristache]

Si pentru BMW sunt mai multe topicuri si nu a fost vreo problema...cred ca numai tu te simti lezat ca ai motor mai ieftin...nu sa pus problema de pret, ci faptul ca e greu sa cauti in topicul ala de 165 de pagini...

 

Imi cer scuze ca te-am deranjat cu motorul meu scump si exclusivist

 

Daca nu e interesant, topicul o sa moara de la sine... si o sa scapi de noi...

 

Traiasca YAMAHA XT 660 Z TENERE !

 

 

Editat Aprilie 24, 2012 de cristache

[Cavaleru]

ce ar trebui sa se pupe nu inteleg totusi este diferenta de ani care le desparte si este normal sa nu se pupe nimic dar la baza este acelas model xtz tenere 660 cel nou cu inbunatatirile specifice anului. Deci topicul separat nu are relevanta se putea discuta la fel pe cel existent fiind vorba in fond despre acelasi model de motocicleta. facand un topic separat deveniti cam suspecti de exclusivism, adica nu vreti sa fiti in aceeasi oala cu cei cu fiare mai batrane. de, voi ati dat mai multi bani

 

sunt motociclete diferite. are sens alt topic.

 

potoleste-te cu flame-ul!

[popp]

Si pentru BMW sunt mai multe topicuri si nu a fost vreo problema...cred ca numai tu te simti lezat ca ai motor mai ieftin...nu sa pus problema de pret, ci faptul ca e greu sa cauti in topicul ala de 165 de pagini...

 

Imi cer scuze ca te-am deranjat cu motorul meu scump si exclusivist

 

Daca nu e interesant, topicul o sa moara de la sine... si o sa scapi de noi...

 

Traiasca YAMAHA XT 660 Z TENERE !

 

 

 

 

aoleo! asta noua are si par pe ea...

[Vizitator sarpente]

Cum ziceti voi las o asa Cat despre motorul tau cristache sincer in afara de sistemul de franare si diseign nu i cu nimic mai presus fata de babuta mea asa ca stai linistit nu i nici un deranj

[b374]

Cum ziceti voi las o asa Cat despre motorul tau cristache sincer in afara de sistemul de franare si diseign nu i cu nimic mai presus fata de babuta mea asa ca stai linistit nu i nici un deranj

 

Tu tot nu vrei sa intelegi ca XT660Z e alta mobra fatza de XTZ660 si o dai in mai presus si mai prejos si alte chestii... In afara de marca si nume nu prea au nimic in comun... nici macar unde-s facute ( nu ca as aprecia prea mult partea italiana de la XT660Z )...

 

Ori ai chef de despicat firu' in 4 ori timp de ars ori probleme existentiale... sincer, pe mine nu ma ajuta 90% din topicul vechi de XTZ la fel cum problemele legate de XT660Z n-o sa te ajute pe tine in legatura cu motoreta care-o ai si-ti place.

 

Daca o sa cauti prin diverse colturi ale forumului o sa gasesti ca destui au sugerat topic separat. Bravo lu' Cristache ca l-a facut. Probabil a venit si timpul, devine mai intalnita motoreta, la salon am vazut vreo 3 prin parcare pe care nu le "stiam"...

 

Chill, relax ...

[LCA]

era necesar un topic separat.n-au nici o treaba una cu alta

[cristache]

aoleo! asta noua are si par pe ea...

 

Da...o tund in fiecare an...

 

Asa arata cheala...