VW Golf V - 1.9 TDI vs W211 - E 220 CDI vs C219 - CLS 320 CDI

[ilie.ardeias]

Sa traiesti @Christian 1!

Voi lua cateva tuburi sa fac podeaua masinii.  Ca tot voi demonta toata evacuarea zilele astea ca fasaie pe ici colo, voi insista mai ales deasupra puntii spate.

[adrianm]

Vă salut, am nevoie de un sfat de la specialiştii în fer: mi-ar trebui o masină pt drumuri lungi şi le-am văzut la licitaţie pe astea două vechituri care nu se vînd de vreo trei săptămîni aş vrea să cumpăr una dintre ele (ambele au istoric in carnetul service). Amîndouă arată binişor (ceva mai conservat totuşi bmw), ce sfat îmi daţi:

mercedes 1000e https://www.car-encheres.fr/produit/c200-cdi-avantgarde/

bmw 3400e https://www.car-encheres.fr/produit/320-d-163-confort-5p/

 

[ilie.ardeias]

2 hours ago, adrianm said:

Vă salut, am nevoie de un sfat de la specialiştii în fer: mi-ar trebui o masină pt drumuri lungi şi le-am văzut la licitaţie pe astea două vechituri care nu se vînd de vreo trei săptămîni aş vrea să cumpăr una dintre ele (ambele au istoric in carnetul service). Amîndouă arată binişor (ceva mai conservat totuşi bmw), ce sfat îmi daţi:

mercedes 1000e https://www.car-encheres.fr/produit/c200-cdi-avantgarde/

bmw 3400e https://www.car-encheres.fr/produit/320-d-163-confort-5p/

 

As paria pe mercedes. Din pacate pretul platit va fi rugina din belsug, fata de bmw. 

Bmw e90, am avut un 320i o perioada si am fost profund dezamagit..

2 hours ago, Christian 1 said:

La un Subaru,merg 6 tuburi de spray.

Sa traiesti! Multumesc frumos!

Ceara aplicata pe dedesupt, stiu ca se duce in cateva luni. (Aplicata in cavitati ferite de actiunea directa a apei si sarii de pe sosea, tine mult mai mult, de exemplu in praguri sau usi). Sprayul de lant, cat va tine oare?

Editat Februarie 6, 2021 de ilie.ardeias

[adrianm]

Acum 13 minute, ilie.ardeias a spus:

As paria pe mercedes. Din pacate pretul platit va fi rugina din belsug, fata de bmw. 

Bmw e90, am avut un 320i o perioada si am fost profund dezamagit..

Mersi. Din păcate nu pot merge cu ele, pot doar vedea fişele de la controlul tehnic şi să le pornesc (merg bine amîndouă, mercedesul avea un check engine)

[l.u.v]

Dacă nu te interesează să o ții ani, și eu aș merge tot pe Mercedes ul din link. 

Plusurile sunt motorizarea fiabilă și economică, alături de confortul oferit și fiind break, spațiul mare de depozitare. 

Minus ar fi probabilele zone cu rugină de care pomenea Ilie. 

Un alt semn de întrebare este acel check engine, care poate însemna un senzor de 20 e sau ceva mai complicat de câteva sute de euro (pompă injecție, turbină, EGR, rampă injectoare, pompă înalte, debitmetru etc) 

Ar fi fost bine să pui un tester pe ea. 

E și diferența mare de preț între ele, un alt semn de întrebare privitor la acel check engine. 

Dar se poate să fie și un rahat și aia să fi lăsat prețul jos fără să mai caute cauza reală. 

Acum 8 ore, ilie.ardeias a spus:

Ca tot voi demonta toata evacuarea zilele astea ca fasaie pe ici colo, voi insista mai ales deasupra puntii spate

Ai vreun loc cu rampă în București pentru asta? Mă interesează și pe mine. 

[adrianm]

Acum 5 ore, l.u.v a spus:

Ar fi fost bine să pui un tester pe ea. 

Am pus, eroare P0607 am şi şters-o şi nu a mai apărut. Nu ştiu dacă era una veche neştearsă sau poate reapărea. O să mă uit sîmbăta viitoare dacă a reapărut, ei între timp au pornit-o şi au defilat cu ea pe podium.

Mersi

[adidas]

Ca vorbeati de spray cu teflon, asta nu e cleios si atrage tot praful de pe sosea?

[Silver Arrow]

Eu am folosit un spray cu teflon de la Louis:  https://www.louis.de/artikel/procycle-dry-lube-kettenspray-trocken-400-ml/10038815

L-am probat cu rezultate foarte bune la duba: am uns glisiera usii laterale.

Dupa ce il dai ramane uscat si nu este lipicios.

[ilie.ardeias]

10 hours ago, Christian 1 said:

La fel si sanatate!Cu mare placere!

Daca e aplicata cu simt de raspundere(asta nu inseamna mult cantitativ,ci uniform pe toata suprafata),tine 2 ani.

Parfum !!

5 hours ago, adidas said:

Ca vorbeati de spray cu teflon, asta nu e cleios si atrage tot praful de pe sosea?

Am vazut prin batrani ca dupa ce dadeau din belsug cu ceara pe sub masina, o tavaleau prin praf si nisip

[l.u.v]

Pelicula se usucă și rămâne ca o ceară. Și chiar dacă strânge praf, nu deranjează cu nimic. Dimpotrivă, chiar creează un strat protector mai solid. 

 

 

Am facut și revizia la 10.000 km, Mann + ulei Mercedes 5w30

 

Am schimbat și ușa cu rugină, suntem în grafic.

 

[littlekriminal]

La 07.02.2021 la 10:15, adrianm a spus:

Am pus, eroare P0607 am şi şters-o şi nu a mai apărut. Nu ştiu dacă era una veche neştearsă sau poate reapărea. O să mă uit sîmbăta viitoare dacă a reapărut, ei între timp au pornit-o şi au defilat cu ea pe podium.

Mersi

Am mers mult cu 320d E90 (acum am tot E90, dar benzina). E foarte ok masina. A nu se compara cu 320i, n-are nicio legatura la fiabilitate, cum trage, etc.

Asta chiar a fost ultimul motor de 2l diesel care a mers fara probleme.

La 06.02.2021 la 23:16, ilie.ardeias a spus:

As paria pe mercedes. Din pacate pretul platit va fi rugina din belsug, fata de bmw. 

Bmw e90, am avut un 320i o perioada si am fost profund dezamagit..

E praf si pulbere motorul ala, la fel ca 316i pe E46.

[ilie.ardeias]

1 hour ago, littlekriminal said:

Am mers mult cu 320d E90 (acum am tot E90, dar benzina). E foarte ok masina. A nu se compara cu 320i, n-are nicio legatura la fiabilitate, cum trage, etc.

Asta chiar a fost ultimul motor de 2l diesel care a mers fara probleme.

E praf si pulbere motorul ala, la fel ca 316i pe E46.

 

Valvetronic pus incepand cu e46 facelift. Un rahat de motor..

[adrianm]

La 11.02.2021 la 9:54, littlekriminal a spus:

Am mers mult cu 320d E90 (acum am tot E90, dar benzina). E foarte ok masina. A nu se compara cu 320i, n-are nicio legatura la fiabilitate, cum trage, etc.

Asta chiar a fost ultimul motor de 2l diesel care a mers fara probleme.

E praf si pulbere motorul ala, la fel ca 316i pe E46.

La mercedes a reapărut eroarea p0607 prin urmare am luat bemveul 320d e90 163cp. Ziceţi că e un motor bun?

Ţeava e neagră (Greto să mă ierţi!) nu cred că are fap. Prin comparaţie pejoul bluehdi are ţeava curată ca din fabrică

[adidas]

Fa un topic separat si pune ceva poze

[adrianm]

Acum 27 minute, adidas a spus:

Fa un topic separat si pune ceva poze

Pot face dar nu cred că interesează pe nimeni, e un bemveu din ăla nasol fără navigaţie, fără trapă, fără angel eyes, fără xenoane pana mea, o ruşine. Nu cred c-o să scot cotul pe geam vreodată : ))

1 oră în urmă, adrianm a spus:

Pot face dar nu cred că interesează pe nimeni, e un bemveu din ăla nasol fără navigaţie, fără trapă, fără angel eyes, fără xenoane pana mea, o ruşine. Nu cred c-o să scot cotul pe geam vreodată : ))

@l.u.vUleiul scos cu pompa aia e pt mine primul la un service. Mai bine mă chinui singur pe burtă

[john17]

Acum 2 ore, adrianm a spus:

bemveul 320d e90 163cp. Ziceţi că e un motor bun?

Nu! Dacă ar fi fost M47 (150 cp) ar fi fost mai bun. Ăsta e probabil N47, cu vestita distribuție, iar puterea mă face să cred că e N47A, varianta la care crapă și blocurile (apar fisuri pe cilindri, în general pe cei din mijloc). 

Mai bine luai merc-ul, te puneai bine și cu dom' moderator/admin!

[adrianm]

Acum 3 minute, john17 a spus:

Nu! Dacă ar fi fost M47 (150 cp) ar fi fost mai bun. Ăsta e probabil N47, cu vestita distribuție, iar puterea mă face să cred că e N47A, varianta la care crapă și blocurile (apar fisuri pe cilindri, în general pe cei din mijloc). 

Mai bine luai merc-ul, te puneai bine și cu dom' moderator/admin!

M47/T2 zice după VIN (WBAVC31080VG15394). La merţ i s-a aprins iar P0607 şi mai avea nişte erori de remediat plus că breakul ăla arăta a dric (dacă arăta ca a lui dom moderator nu stăteam pe gînduri ).

Bemve are doar două discuri de frînă de schimbat cf CT.

 

[john17]

Și un motor. Piece of cake!

Merc arată a dric, iar ăsta e un coșciug. FIIIIAAAAREEEE VEEEECHIIII!!! 

Ai dreptate, e M47! Ai scăpat ușor de data asta.

Editat Februarie 13, 2021 de john17

[Silver Arrow]

1 oră în urmă, adrianm a spus:

M47/T2 zice după VIN (WBAVC31080VG15394). La merţ i s-a aprins iar P0607 şi mai avea nişte erori de remediat plus că breakul ăla arăta a dric (dacă arăta ca a lui dom moderator nu stăteam pe gînduri ).

Bemve are doar două discuri de frînă de schimbat cf CT.

 

Salutare!

Adevarul ca BMW-urile de la inceputul anilor 2000 au fost mai bune in ceea ce priveste protectia anticoroziva.  Adica Mercedes a dat o mega chifla . Alea care nu au stat in garaj  sunt pline de rugina mai ales C si E Klasse.

Eu , care sunt pasionat de Merzane, as fi mers pe ceva cu motorul M271 cu supraalimentare, cel de 1,8L si 163 CP. Un motor bun si fiabil cu o mica mentiune: si aici au dat injinerii nemti o gherla, dar macar este rezolvabila, in sensul ca lantul de la distributie (care este si variabila) este cat ala de bicicleta . Si se intinde, capata joc, beleste coroanele de la oalele cu distributia si o pui de vreo 4.000 € reparatia. Cine stie ce MBA-ist tembel s-a gandit el sa faca economie (ca prietenul lui cu vopsitoria)

Solutia este: ulei bun si lantul schimbat la 150.000 Km.

Cat despre break ..... nu au reusit in mod exceptional cu forma. La E Klasse W210 break, doar crucea mai trebuie pe el

[littlekriminal]

La 13.02.2021 la 18:52, adrianm a spus:

La mercedes a reapărut eroarea p0607 prin urmare am luat bemveul 320d e90 163cp. Ziceţi că e un motor bun?

Ţeava e neagră (Greto să mă ierţi!) nu cred că are fap. Prin comparaţie pejoul bluehdi are ţeava curată ca din fabrică

Da da, e cam ultimul 2l diesel decent din vremea aia. Daca-l intretii cum traba o sa ai pace cu el. Trage si binisor pentru un motor de 2l din vremea aia.

 

La 13.02.2021 la 23:38, Silver Arrow a spus:

Salutare!

Adevarul ca BMW-urile de la inceputul anilor 2000 au fost mai bune in ceea ce priveste protectia anticoroziva.  Adica Mercedes a dat o mega chifla . Alea care nu au stat in garaj  sunt pline de rugina mai ales C si E Klasse.

Eu , care sunt pasionat de Merzane, as fi mers pe ceva cu motorul M271 cu supraalimentare, cel de 1,8L si 163 CP. Un motor bun si fiabil cu o mica mentiune: si aici au dat injinerii nemti o gherla, dar macar este rezolvabila, in sensul ca lantul de la distributie (care este si variabila) este cat ala de bicicleta . Si se intinde, capata joc, beleste coroanele de la oalele cu distributia si o pui de vreo 4.000 € reparatia. Cine stie ce MBA-ist tembel s-a gandit el sa faca economie (ca prietenul lui cu vopsitoria)

Solutia este: ulei bun si lantul schimbat la 150.000 Km.

Cat despre break ..... nu au reusit in mod exceptional cu forma. La E Klasse W210 break, doar crucea mai trebuie pe el

Da si nu prea, sa stii ca si E39 si E46 au fost pline de probleme de rugina (portbagaj, aripi fata/spate). In UK nu prea mai gasesti niciuna care sa nu fie ruginita. Alea care sunt refacute sunt scumpe.

[l.u.v]

Singurul loc unde am avut rugină la W211 era ușa șoferului, în partea de jos. Am schimbat-o și gata. 

O explicație poate ar fi că fostul proprietar a ținut-o parcată tot timpul sub o pergolă, fără să fie în bătaia ninsorii sau ploii. 

[Andre1]

BMW-ul are motorizarea "buna", cu distributia in fata, M47 (20 4D 4). Este cel de 163 de cai, E4 (cred ca are DPF - care mai aveti acces la poze vedeti daca are tipsul indreptat in jos, inseamna ca este fara DPF).

Am decodat seria, n-o mai gasesc acum. In principiu este o masina turbodiesel, depinde in ce stare este turbina, injectoarele si ambreiajul. Nu e masina perfecta pentru ca nu s-a construit asa ceva. Daca la Mertz-ul de 2.2 se rasucesc cuzinetii (si te cam doare capul) la BMW o problema e ambreiajul ce face brrr, brrr la debreiere (disc, volanta uzata) dar prima grija dupa achizitie e sa-i scoti/verifici clapetii de pe admisie care pica pe langa supape si le blocheaza- rezultat motor kaput ! Chestii relativ usor de rezolvat. 

[Silver Arrow]

La 15.02.2021 la 11:58, l.u.v a spus:

Singurul loc unde am avut rugină la W211 era ușa șoferului, în partea de jos. Am schimbat-o și gata. 

O explicație poate ar fi că fostul proprietar a ținut-o parcată tot timpul sub o pergolă, fără să fie în bătaia ninsorii sau ploii. 

Acolo e unul din locul preferat al ruginii: la pliul tablei in partea e jos a usii.  Care masina a avut garaj e ok, care a stat in strada .....

 

@Andre1  stai linistit ca asta cu rasucitul cuzinetilor un este o ''inventie'' beemve. Important este daca cuzinetii au cote diferite, atunci sa te tii ... Cum se intampla la Logan (o fi un fel de Merzan? . Ca tot baga mai nou motoare de Dacie pe A si B Klasse)).

[l.u.v]

Am schimbat motorașul de la galeriile de admisie, care a decedat de moarte. 

Ocazie cu care am curățat și galeria, schimbat garniturile și sus pe mașină. 

 

* Cumpărat semnalizări oglindă. 

* Retapițat bucata de scaun șofer. 

* Revopsit jantele electrostatic la Top Wheels

 

Este programată la retapițat volan și schimbător, apoi detailing interior și exterior. 

 

Și gata, poze după

[adidas]

Cat te-au ajuns jantele de vopsit si unde ai in plan sa-i faci detailing? Era un baiat aici pe forum, Pepper nu stiu cum, care se ocupa de detailing moto dar poate se baga si la auto. Vreau sa duc si eu jantele la cei de la SRZ, 800 lei pentru jante de 19".