Sari la conținut

Kawasaki Vulcan


Blackrider
 Share

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 6,6k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

mai rautate mica cand mai treci pe la mine ?

:) :D

 

....cat de curand deocamdata is ocupat ca am de scris niste lucrari pt un examen......dupaia merg sa fac itp-ul la cazanu meu si poate de acolo vin spre tine cu el :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare la toata lumea!!!

 

Dragi vulcanologi (Doamne ce-mi place expresia asta),

 

Am nevoie de ajutorul cuiva mai priceput decat mine la partea electrica pentru o mandrete de vulcan de 800cmc din '97.

 

Am montat o alarma SCORPIO pe Vulcanul meu. Mai putin modulul anti hijack - cel care te ajuta sa opresti motorul din telecomanda daca cumva ai uitat cheia in contact si a plecat careva cu el. Pentru a-l monta, trebuie sa identific si sa tai firul care duce in cutia de sigurante la siguranta de pornire (cel cu +).

 

Cutia de sigurante am gasit-o, am tras-o afara sa pot lucra mai usor, am gasit si siguranta de pornire, dar nu stiu care este exact firul care imi trebuie mie.

 

So, poate cineva sa ma lamureasca? Eventual cu un desen de mana si scanat sau ceva facut repede in paint din care sa imi dau eu seama ce fir sa tai? Sau poate o explicatie de genul: in mufa aia mare, e firul care iese din gaura 4 de pe randul de sus........ceva in genul "Electronics for STUPID People" :rolleyes:

 

Multumesc anticipat celui care imi va raspunde si dau bere cand ajungeti la mare :cheers:

 

Asfalt uscat tuturor!!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare la toata lumea!!!

 

Dragi vulcanologi (Doamne ce-mi place expresia asta),

 

Am nevoie de ajutorul cuiva mai priceput decat mine la partea electrica pentru o mandrete de vulcan de 800cmc din '97.

 

Am montat o alarma SCORPIO pe Vulcanul meu. Mai putin modulul anti hijack - cel care te ajuta sa opresti motorul din telecomanda daca cumva ai uitat cheia in contact si a plecat careva cu el. Pentru a-l monta, trebuie sa identific si sa tai firul care duce in cutia de sigurante la siguranta de pornire (cel cu +).

 

Cutia de sigurante am gasit-o, am tras-o afara sa pot lucra mai usor, am gasit si siguranta de pornire, dar nu stiu care este exact firul care imi trebuie mie.

 

So, poate cineva sa ma lamureasca? Eventual cu un desen de mana si scanat sau ceva facut repede in paint din care sa imi dau eu seama ce fir sa tai? Sau poate o explicatie de genul: in mufa aia mare, e firul care iese din gaura 4 de pe randul de sus........ceva in genul "Electronics for STUPID People" :rolleyes:

 

Multumesc anticipat celui care imi va raspunde si dau bere cand ajungeti la mare :cheers:

 

Asfalt uscat tuturor!!!

 

 

Recomandarea mea e sa uiti de modulul ala. Te poti trezi ca iti opreste motorul aiurea. Eu pe Drifter am scos complet din mufa alarmei firele pentru modulele de anti hijack si pornire/oprire motor din telecomanda.

 

Daca te referi insa la firul care se leaga de la alarma la butucul de contact ca sa sune jucaria cand bagi cheia, o sa ma uit la mine maine dimineata si iti zic unde vine. Eu l-am infipt in mufa butucului undeva.

Editat de Wolfman
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Merci de raspuns!

 

Auzisem ceva probleme legate de treaba asta. Dar am fost asigurat de cel care importa alarmele astea ca nu sunt probleme la marca Scorpio (ei fiind dedicati pe alarme moto).

 

Alarma are doar posibilitatea de oprire motor din telecomanda, nu si de pornire....parca auzisem ca la alea sunt probleme.

 

Acum nu stiu ce sa zic....parca nu as renunta la modulul asta.....tot am dat banii pe el.

 

Sincer, nu vreau sa mi-o iei in nume de rau, dar chiar as vrea sa il montez. Daca face probleme stiu ca tot ce trebuie sa fac este sa il scot si sa pun la loc firul pe direct cum era inainte.

 

Tu ce parere ai, e ok asa cum am zis eu, pe firul de la siguranta de pornire? Si daca da, imi poti spune si care este ala? :rolleyes:

 

Merci mult de ajutor :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare la toata lumea!!!

 

Dragi vulcanologi (Doamne ce-mi place expresia asta),

 

Am nevoie de ajutorul cuiva mai priceput decat mine la partea electrica pentru o mandrete de vulcan de 800cmc din '97.

 

Am montat o alarma SCORPIO pe Vulcanul meu. ...

 

Recomandare: apeleaza la un electrician auto/moto sa ti-o monteze. Sa nu ai surprize neplacute, nu de alta...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Recomandare: apeleaza la un electrician auto/moto sa ti-o monteze. Sa nu ai surprize neplacute, nu de alta...

 

Alarma in sine e montata si functioneaza. E foarte simplu de montat modelul asta - nu se taie fire nu nimica.

 

Mai am modulul asta si e gata :rolleyes:

 

Merci mult!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Merci de raspuns!

 

Auzisem ceva probleme legate de treaba asta. Dar am fost asigurat de cel care importa alarmele astea ca nu sunt probleme la marca Scorpio (ei fiind dedicati pe alarme moto).

 

Alarma are doar posibilitatea de oprire motor din telecomanda, nu si de pornire....parca auzisem ca la alea sunt probleme.

 

Acum nu stiu ce sa zic....parca nu as renunta la modulul asta.....tot am dat banii pe el.

 

Sincer, nu vreau sa mi-o iei in nume de rau, dar chiar as vrea sa il montez. Daca face probleme stiu ca tot ce trebuie sa fac este sa il scot si sa pun la loc firul pe direct cum era inainte.

 

Tu ce parere ai, e ok asa cum am zis eu, pe firul de la siguranta de pornire? Si daca da, imi poti spune si care este ala? :rolleyes:

 

Merci mult de ajutor :cheers:

 

In ptincipiu ar trebui sa urmaresti foarte atent schema electrica a alarmei si cea a motocicletei, ca sa vezi exact care este firul pe care trebiue sa o montezi. Nu mi se pare foarte ok sa pui un alt fir pe cel cu siguranta de pornire, practic ii faci un bypass acelei sigurante, si in caz de problema se va arde fie siguranta alarmei, fie chiar alarma in loc sa se arda siguranta de "pornire". Apropos de asta, cand spui siguranta de pornire te referi la cea de 30 A de la releul de pornire?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Ma refer la siguranta de 10A din cutia cu sigurante. Cea de 30A nu o ating nici batut. Mi-e prea frica sa umblu la ea :rolleyes:

 

Uite aici link-ul cu ghidul de instalare http://www.alarmescorpio.ro/images/stories...rpio_sri600.pdf

 

E acolo o rubrica "Optiuni fire pornire/control motor" unde iti da mai multe optiuni. Asta mi s-a parut cea mai simpla motorul meu fiind pe carburatie.

 

Ti se pare mai ok vreo alta? Sincer nu sunt electrician decat amator.....accept orice alte sfaturi de la persoane mai pricepute ca mine. E normal.

 

Merci mult de ajutor si astept in continuare o parere.

 

Seara buna!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salut,

 

Ma refer la siguranta de 10A din cutia cu sigurante. Cea de 30A nu o ating nici batut. Mi-e prea frica sa umblu la ea :cheers:

 

Uite aici link-ul cu ghidul de instalare http://www.alarmescorpio.ro/images/stories...rpio_sri600.pdf

 

E acolo o rubrica "Optiuni fire pornire/control motor" unde iti da mai multe optiuni. Asta mi s-a parut cea mai simpla motorul meu fiind pe carburatie.

 

Ti se pare mai ok vreo alta? Sincer nu sunt electrician decat amator.....accept orice alte sfaturi de la persoane mai pricepute ca mine. E normal.

 

Merci mult de ajutor si astept in continuare o parere.

 

Seara buna!

 

10A are siguranta, si e cel mai usor sa montezi fiindca are deja mufate cablurile pentru majoritatea alarmelor, plus ca poti ascunde aparatura sub scaun.

 

Asa am facut eu de am montat un transformator la 220 pentru diverse chestii sub scaun.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Deci este ok pana la urma sa tai acel cablu? Cel care duce la siguranta de pornire de 10A? Si care este ala? :cheers:

 

M-am uitat pe schema electrica originala a motorului din manualul de service. Acolo imi spune ca trebuie sa fie un cablu Maro care duce la siguranta aia, dar la fata locului am constatat ca in cutia de sigurante intra 3 cabluri Maro/Alb, si niciunul Maro simplu.

 

Cum as putea afla exact care imi trebuie mie?

 

Merci!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ok, cred ca am rezolvat-o. Am gasit o schema a panoului cu sigurante si imi spune clar unde vine firul ala care duce la siguranta de pornire. O sa incerc varianta asta diseara si va anunt ce a iesit :cheers:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare!

 

Am rezolvat problema. Am gasit cablul de care aveam nevoie, am montat modulul ala, acum astept pana in week-end sa-l si testez. Nu de alta dar motorul sta in casa........unde mai stau si ceva rude.......poveste lunga :ok: Aseara era destul de tarziu ca sa mai pornesc fiara si sa fac teste :cheers:

 

Va anunt dupa ce incerc.

 

By the way, daca mai e cineva din Constanta cu alarma la fel si are nevoie de ajutor la montaj........cu mare placere. Ma simt mai stapan pe mine acum.

 

Asfalt uscat!!!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vulcanologilor am nevoie de ajutorul vostru ... si anume postati cateva poze cu un vn de 800 dar fara rezervor,deci ma intereseaza sa vad cadrul si restul (v-twinu etc etc.) fara rezervorul montat insa . daca nici voi nu aveti... multumesc anticipat :lol:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

vulcanologilor am nevoie de ajutorul vostru ... si anume postati cateva poze cu un vn de 800 dar fara rezervor,deci ma intereseaza sa vad cadrul si restul (v-twinu etc etc.) fara rezervorul montat insa . daca nici voi nu aveti... multumesc anticipat :lol:

 

incearca link-ul asta http://www.kawasakimotorcycle.org/forum/pr...er-project.html ar trebui sa te ajute.sanatate

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cine face in curand schimbul de ulei la Kawasaki Vulcan 800 (Classic sau nu, nu conteaza)?

Ma intereseaza cat este de lung surubul pt unde se da jos uleiul, va rog.

 

Multumesc.

cam 30-40mm lungime; dar ce te sperie cat ii de lung?este un surub de golire ca la orice moto

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Care vrea sa-si schimbe bujiile,se pot aduce bujii cu Iridium,la pretz de bujii normale , gen DPR8EA-9.Adica,4 bujii,costa cam 45$.La Louis,costa 17,95 euro/buc. Faceti si voi,socoteala...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

drace, nu lovesti nika. mai intra si tu pe mess ca nu mai stiu nika de tine :lol:

Trebe sa-l schimb, si daca il ac mai lung mi-e sa nu atinga de una alta pe acolo.
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

drace, nu lovesti nika. mai intra si tu pe mess ca nu mai stiu nika de tine :lol:

 

* si tu cand mai pui ceva poze cu Vulcanul tau chopperit...? vrei sa mergi cu el sezonul asta sau ...il faci piesa de muzeu? :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Marian E. Stefanescu changed the title to Melcul vitezometrului/kilometrajului defect. Ma puteti ajuta sa gasesc unul SH/nou? Kawasaki Vulcan 400A/800A
  • IceLord changed the title to Kawasaki Vulcan

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...