Bujie... Postat Aprilie 7, 2010 Share Postat Aprilie 7, 2010 Ufffffff.... Bine ca e doar atat. In concluzie garnitura de chiulasa a fost "impuscata" datorita unei defectiuni a termostatului. Iti doresc bafta multa si sa fie acesta sfarsitul tuturor problemelor. Andrei. salut din nou. azi am raspunsul final de la service ( in postul anterior nu era un raspuns cert ) - problema este doar termocupla. din cauza ei nu mai pornea ventilatorul si de aici urma sa fiarba motorul. este si vina mea ca i-am bagat in ceata - le-am zis ca am impresia ca merge ventilatorul, dar de fapt.... azi comand termocupla la united, dar pana cand vine am inteles ca o pot lega pe direct dupa ce pornesc motorul. numai bine. bujie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 8, 2010 Share Postat Aprilie 8, 2010 (editat) Salut...Daca tot faci comanda la United, nu-mi bagi in comanda ta si pt mine o spita + niplu ? Impartim costurile de transport, sau cum se procedeaza... Daca esti de acord revin cu codurile respective . Mesaj completat Salut...Daca tot faci comanda la United, nu-mi bagi in comanda ta si pt mine o spita + niplu ? Impartim costurile de transport, sau cum se procedeaza... Daca esti de acord revin cu codurile respective . Desi nu ai zis nici da nici nu am rezolvat cu cei de la United. Credeam ca or sa-mi ceara si ei pret pe transport asa cum au facut-o altii , dar spre surprinderea mea m-au ajutat sa-mi iau o amarata de spita de 2.50 euro fara transport sau limita de suma comandata. Ii recomand cu ocazia asta Editat Aprilie 8, 2010 de darkflames Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexlink Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 (editat) Stie careva de unde imi incalt si eu VN-u cu doua gume...in general SH mai noi ca an si nu foarte uzate(poate stiti de cineva care aduce/vinde caucioace). ca alea noi sunt 100 euri bucata. Pe de alta parte, aveti idee (a mai incercat cineva) ce latime maxima pot baga la guma de pe spate, care acum e 150-standard ? Editat Aprilie 14, 2010 de dexlink Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 (editat) vezi ca la vinzari piese second-hand,aduce cineva gume. /index.php?showforum=183 Editat Aprilie 14, 2010 de TheFatBob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexlink Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 vezi ca la vinzari piese second-hand,aduce cineva gume./index.php?showforum=183 Merci pentru raspuns si scuze ca mi-a fost lene sa caut , dar ma gandeam ca poate stiti unul care aduce marfa buna Am de vanzare placute de frana pentru spate....sau le schimb cu un set pentru fata, ca tipul de la care am luat motorul mi-a dat placute sa le schimb si cand am ajuns acasa am constatat ca ambele sunt doar pentru spate Cumpar o sa pentru pasager originala pentru VN 1500 sau una custom care sa fie macar la fel de lata cat cea originala. Eventual ofer la schimb saua pe care o am acum si care e ceva mai finuta decat cea originala.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kartush Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Cumpar jug inferior Kawasaki vulcan 1500 classic sau de 800 classic Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lenin Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Salut!M-a rugat un prieten cu vulcan sa intreb cati km duce un kit de lant.Bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morpheus Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Functie de cum mergi cu el. 20.000km/30.000km Cam asa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 14, 2010 Share Postat Aprilie 14, 2010 Dex...janta ta suporta cauciuc de maxim 160 . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TheFatBob Postat Aprilie 22, 2010 Share Postat Aprilie 22, 2010 vind anvelopa noua Dunlop D404 150/80/16" = 170€ camera pt aceeasi dimensiune = 20€. Mesaj completat scuze,era 130euro. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 22, 2010 Share Postat Aprilie 22, 2010 (editat) Cumpar far stock de vn800 A Editat Aprilie 22, 2010 de darkflames Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dexlink Postat Aprilie 22, 2010 Share Postat Aprilie 22, 2010 (editat) 1) Cumpar sa pasager pentru VN1500 (cat mai lata, cel putin la fel de lata ca cea stock) --- eventual dau la schimb o sa pt pasager ceva mai finuta, in stare perfecta... 2) Cumpar evacuari VN1500....practic ma intereseaza doar prima bucata, cea care include garniturile/sistemul de prindere in motor si nu conteaza cat de scurte/lungi sunt tevile si nu ma intereseaza nici protectiile cromate...........eventual poate stiti cum/unde pot face/cumpara un sistem de prindere pe care sa-l atasez unor tevi... 3) Cumpar set proiectoare cu tot cu bara de prindere si parbriz, pentru acelasi VN1500 4) Cumpar aripa fata stock sau compatibila cu modelul cu roata groasa(130) de VN800/1500 , ideea e sa coboare cat mai mult pe roata ca sa nu-mi mai umpre radiatorul de noroi......prefereabil negra mat sau roice negru (dar nu e un criteriu de eliminare) Editat Aprilie 22, 2010 de dexlink Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxdesert Postat Aprilie 23, 2010 Share Postat Aprilie 23, 2010 vand Kit transmisie pe curea pentru Vulcan de 800 marca Scootworks varianta cromata. Kitul e format din doua pinioane, curea si tensiometru pentru reglarea tensiunii curelei. A fost folosit doar 1000 de km si dat jos pentru ca proiectul pe care il am in cap merge in alta directie. Avantaje: scapi de curatat de lant, consum mai redus, cuplu la turatie mai joasa si mai bun zic eu. dezavantaje: pierzi ceva din viteza maxima. Pentru mai multe detalii: http://www.shopscootworks.com/productdetai...;catalogId=-799. Pret: 450 $. A costat cu tot cu transport si TVA la vama, 750. Kitul poate fi montat numai pe modelul A sau Classic, pe Drifter nu merge! Pun diseara poze cu el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 23, 2010 Share Postat Aprilie 23, 2010 Dex, nu stiu exact cum este aripa ta, dar eu la 800, am coborat-o din suportul metalic ce o prinde, si acum o am lipita de cauciuc. Simplu..tai vechile gauri, si ii dai altele 2 imediat deasupra. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Bart Bz Postat Aprilie 23, 2010 Share Postat Aprilie 23, 2010 vand Kit transmisie pe curea pentru Vulcan de 800 marca Scootworks varianta cromata. Kitul e format din doua pinioane, curea si tensiometru pentru reglarea tensiunii curelei. A fost folosit doar 1000 de km si dat jos pentru ca proiectul pe care il am in cap merge in alta directie. Avantaje: scapi de curatat de lant, consum mai redus, cuplu la turatie mai joasa si mai bun zic eu. dezavantaje: pierzi ceva din viteza maxima. Pentru mai multe detalii: http://www.shopscootworks.com/productdetai...;catalogId=-799. Pret: 450 $. A costat cu tot cu transport si TVA la vama, 750. Kitul poate fi montat numai pe modelul A sau Classic, pe Drifter nu merge! Pun diseara poze cu el. Hyperchargerul nu-l vinzi,sau doar AWD-ul avea asa ceva pe motor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
lorddanu Postat Aprilie 23, 2010 Share Postat Aprilie 23, 2010 Functie de cum mergi cu el. 20.000km/30.000kmCam asa. gresesti eu am vandut vn-ul cu 40K kilometri si nici nu se punea problema schimbarii kitului de lant garantat dupa uzura mai duce 20-30K la cruisere kitul de lant bine intretinut (spalat si curatat la max 1000 km, uns la fiecare 300 km) duce foarte mult. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
foxdesert Postat Aprilie 23, 2010 Share Postat Aprilie 23, 2010 Hyperchargerul nu-l vinzi,sau doar AWD-ul avea asa ceva pe motor? am, dar sunt super multumit de el. gasesti in state pe ebay la pret bun Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 24, 2010 Share Postat Aprilie 24, 2010 Dar asa ceva vinde cineva? Sunt cover-ele dupa vulcanul classic . Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
godeatgod Postat Aprilie 25, 2010 Share Postat Aprilie 25, 2010 Hai sa bem o bere vara asta undeva in buricu tarii, Topic separat pentru discutii: /index.php?showtopic=514373 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morpheus Postat Aprilie 26, 2010 Share Postat Aprilie 26, 2010 (editat) gresestieu am vandut vn-ul cu 40K kilometri si nici nu se punea problema schimbarii kitului de lant garantat dupa uzura mai duce 20-30K la cruisere kitul de lant bine intretinut (spalat si curatat la max 1000 km, uns la fiecare 300 km) duce foarte mult. Cum ma sa vinzi vulcanu'? Nu cred ca gresesc prea tare cu cifrele alea. Sunt sigur ca putini isi curata/ung lantul la timp. Al meu are 22.000km si e fara probleme da' cunosc exemplare care au terminat repede kit-ul. Deci nu cred eu ca e vreunul pe-aici pe forum, poate cu exceptia ta, care chiar sa-si unga lantul fix din 300 in 300km. Cine pleaca la mare si-l unge la jumatatea autostrazii ca atunci s-au facut 300km de la ultima ungere? Editat Aprilie 26, 2010 de morpheus Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_moleu Postat Aprilie 26, 2010 Share Postat Aprilie 26, 2010 primul meu post in topicul vulcanistilor ( urmarit cu jind de ceva timp ) suna cam asa: vreau si eu! Detalii: dupa ucenicia in 2 roti facuta pe un Virago de 250 (si nu neaparat terminata inca), replica "imi trebe mai mare" ma impinge spre cautari. M-am hotarat la VN 800 clasic. Criteriile mele sunt, recunosc, predominant estetice. De aceea, as dori si pareri ale oamenilor care au avut de-a face cu acest model, in special in ceea ce priveste fiabilitatea, si in special criticile. Orice sfaturi despre locuri unde sa il caut, la ce sa ma uit, care sunt problemele frecvente sunt binevenite. Si acu vine partea "neconventionala" ca sa zic asa: bugetul ma limiteaza, asa ca am bagat ochiul in toate partile cu VN la super-oferta si am concluzionat ca ebay.de si ebay.co.uk au diferente mari fata de "ebay.ro"(a se citi bikeshop). As dori insa ceva detalii despre costuri suplimentare:transport, inmatriculari, alte si despre riscuri de neconcordante (evit cuvantul "tepe") intre produsul expus si realitate. Eu de principiu sunt suficient de increzator in oameni (naiv, dupa unii) incat sa dau banii pe neve, dar m-as linisti in tentativa daca as auzi de multe evenimente neplacute. Ma gandesc ca nemtii macar au o rata mica de "neconcordante". Trasnportul in general ma intereseaza ,ca pret si variante, eu considerand ca e cam singurul care ar putea sa aduca motorul de la pretul de la ei la cel de la noi. Mentionez ca nu ma grabesc, asa ca polemica se poate intinde pe cat mai multe pagini, cu cat mai multe argumente. O sa renunt la topic si o sa deschid unul nou daca devine necesar, da' deocamdata intreb cunoscatorii. Multam' anticipat si pace! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CustoMania Postat Aprilie 26, 2010 Share Postat Aprilie 26, 2010 Salutare. Iti pot raspunde legat de transport. Eu mi-am adus din Italia doua motoare pana acum . Preturile erau foarte bune in comparatie cu Romania, insa si acolo trebuie sa vanezi "okazile" si sa te misti repede sa sunt si alti est-europeni are le vaneaza piata . Preturi am gasit mai bune decat in germania, insa costa mai mult transportul ( in jur de 500 euro) + radiere pt export ( te costa inca 100 euro) + Rar ( 450 ron) + tradus si legalizat acte. Dar..acest lucru se intampla acum 2 ani cand motoarele in Romania erau foarte scumpe, iar transport +taxe+pret de achizitie Italia ajungea la circa 500_1000 euro sub pretul de Romania . Acum cu criza lucrurile s-au schimbat, la noi preturile au scazut mai mult decat la ei, si parerea mea este ca nu se mai merita sa-l aduci "de afara" . Chiar am vazut in Romania motoare super ieftine, okazii, numai sa ai rabdarea sa astepti sa apara cate una. Stiu vulcanuri de 800 cumparate in romania cu 2500 de euro ! Chiar este unu acum pe bikeshop, Modelul 'A", nu Classic cu 2499 euro - urat aerografiat, dar cu banii dati pe Rar la unu din germania, i-ai tras lui asta o noua vopsea, iar daca iti place Classicu mai mult, cu inca 150 de euro ii cumperi o roata fata lata pe 16" si devine un classic custom . Succes si sper sa ti-l cumperi pana in august si sa ne vedem la intrunirea vulcanologilor Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tassadar Postat Aprilie 26, 2010 Share Postat Aprilie 26, 2010 ebay.de sau ebay.com ebay.de ca platesti transport mai putin din europa... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dr_moleu Postat Aprilie 27, 2010 Share Postat Aprilie 27, 2010 sa ne vedem la intrunirea vulcanologilor vulcanologi le zice? Io credeam ca vulcanisti:P.August ala nu suna foarte departe In oricare caz, merci de informatii, undeva intre 2500 si 3000 de iepuroi e decent, da' am zis ca daca tot ii dau, mai bine sa ii dau pe unu din 2002 decat pe unu din '96 : uite Si continuarea dilemei: intre A si B (classic) difera doar grosimea rotii fata, care se poate si inlocui?...ca am evitat A-ul in ideea ca nu e acelasi lucru...la clasic imi place tocmai roata aia si aspectul compact pe care il da. Si inca una: daca iau legatura cu vrun nene care isi vinde bestia, da rau tare daca am cont proaspat facut pe ebay? Il poate influenta pe nenea ala daca sa vrea sa imi vanda, in conditiile in care ii mai si zic ca is de la Romania? Ca daca e asa, sa caut pe cineva cu ceva credibilitate in cont sa ma ajute. Inca odata multam' si pace! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
godeatgod Postat Aprilie 27, 2010 Share Postat Aprilie 27, 2010 Ma gandesc ca atata timp cat vede banii nu mai conteaza de unde esti, sau de cat timp ai cont. Asta in speranta ca banii ii dai personal la ridicarea motocicletei, altfel ai sanse foarte mari sa iei teapa. Eu am comandat multe piese si rahaturi cu plata inainte prin paypal, si nu am avut experiente negative, dar cand e vorba de motocicleta intreaga am auzit o gramada de povesti horror, asa ca mi-am pus regula ca nu platesc inainte nimic peste $1000. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.