madcox Postat Februarie 22, 2007 Share Postat Februarie 22, 2007 sheile de ij-ural vechi pot fi baza unei frumoase shei....numa ca mecanismul e invechit si greu de adaptat pe un vulcan.... se poate imbraca shaua cu orice fel de piele....daca e de show. daca vrei sa si reziste in timp si sa nu fi cu bucile ude de la ploaie,pune piele tratata cel putin(ceruita). B. pai daca ploua, pun husa...si o sa arate cooool pielea uzata. sunt eu mai cu capul.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Februarie 22, 2007 Share Postat Februarie 22, 2007 pai daca ploua, pun husa...si o sa arate cooool pielea uzata. sunt eu mai cu capul.... Daca vrei o sha care sa arate oldie, pune pe ea o basca, asa cum se puneau odata la biciclete. Problema e sa gasesti o basca XXXXXXXL. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arkan Postat Februarie 27, 2007 Share Postat Februarie 27, 2007 Fratilor VULCANOLOGI, Dupa lupte seculare si intrebari si cautari luate cate enspe am facut ALEGEREA! VULCAN 800 Classic An 2005 Km 8700 Carte service PRET 5600 E Adusa acasa apox 6200E cu inmatriculare ASTEPT PARERI SI NOTE! Am dat deja acc .500 E Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Klaus Postat Februarie 27, 2007 Share Postat Februarie 27, 2007 in banii astia luai 883 cu tot cu inmatriculare. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
KESU Postat Februarie 27, 2007 Share Postat Februarie 27, 2007 Fratilor VULCANOLOGI, Dupa lupte seculare si intrebari si cautari luate cate enspe am facut ALEGEREA! VULCAN 800 Classic An 2005 Km 8700 Carte service PRET 5600 E Adusa acasa apox 6200E cu inmatriculare ASTEPT PARERI SI NOTE! Am dat deja acc .500 E sa o stapanesti sanatos poate ne vedem prin targoviste Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arkan Postat Februarie 27, 2007 Share Postat Februarie 27, 2007 In doua saptamani este acasa iar in Targoviste trebuie sa o ,,CERCETEZE ,, varul ALBU de la R.A.R Am discutat cu mai multi amici si am ajuns la concluzia ca e un VULCANAS bunicel in raportul calitate pret. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
arkan Postat Februarie 27, 2007 Share Postat Februarie 27, 2007 Multam fain de tot. Voi avea in viitor nevoie de sfaturi pentru uleiuri, consumabile si alte halea! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_prd Postat Martie 1, 2007 Share Postat Martie 1, 2007 Black bobber VN800A. Hehe, si mi-a venit saua. Hai Geo cu ea mai repede. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rider in the sky Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Am facut ce am facut si am ratacit suruburile de prindere de la scarite.....poate sa-mi spuna cineva, ce dimensiuni au acele suruburi? Tks Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackrider Postat Martie 5, 2007 Autor Share Postat Martie 5, 2007 Am facut ce am facut si am ratacit suruburile de prindere de la scarite.....poate sa-mi spuna cineva, ce dimensiuni au acele suruburi? Tks scaritele pasager? cred ca surub de 6 sau 8. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rider in the sky Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Suruburile de prindere ale scaritelor fata... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackrider Postat Martie 5, 2007 Autor Share Postat Martie 5, 2007 scaritele originale?hmmmm cred ca tot asa,suruburi de 8....hai ca nu e mare filozofie,ca doar sunt metrice...incerci pana potriveste. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Suruburile de prindere ale scaritelor fata... Abia ce am facut niste masuratori. Scaritele propriu-zise nu sunt prinse cu suruburi, ci cu boltzuri asigurate cu siguranta elastica, in jurul carora se rabateaza. In spate boltzul de de 10, in fata e de 12. Cu suruburi se prinde placa de forma oarecum paralelogramica, pe care sunt prinse scaritele fata. La astea sunt suruburi M10, in lungime de 55mm. Nu au nevoie de piulita, e filetata gaura din cadru. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackrider Postat Martie 5, 2007 Autor Share Postat Martie 5, 2007 Abia ce am facut niste masuratori. Scaritele propriu-zise nu sunt prinse cu suruburi, ci cu boltzuri asigurate cu siguranta elastica, in jurul carora se rabateaza. In spate boltzul de de 10, in fata e de 12. Cu suruburi se prinde placa de forma oarecum paralelogramica, pe care sunt prinse scaritele fata. La astea sunt suruburi M10, in lungime de 55mm. Nu au nevoie de piulita, e filetata gaura din cadru. raspuns corect/complet..... eu nu am mai avut nimic original la scarite.... B. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rider in the sky Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Abia ce am facut niste masuratori. Scaritele propriu-zise nu sunt prinse cu suruburi, ci cu boltzuri asigurate cu siguranta elastica, in jurul carora se rabateaza. In spate boltzul de de 10, in fata e de 12. Cu suruburi se prinde placa de forma oarecum paralelogramica, pe care sunt prinse scaritele fata. La astea sunt suruburi M10, in lungime de 55mm. Nu au nevoie de piulita, e filetata gaura din cadru. Man, merci mult, mi-ai luat o piatra de pe inima...am plecat sa cumpar.... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rider in the sky Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Abia ce am facut niste masuratori. Scaritele propriu-zise nu sunt prinse cu suruburi, ci cu boltzuri asigurate cu siguranta elastica, in jurul carora se rabateaza. In spate boltzul de de 10, in fata e de 12. Cu suruburi se prinde placa de forma oarecum paralelogramica, pe care sunt prinse scaritele fata. La astea sunt suruburi M10, in lungime de 55mm. Nu au nevoie de piulita, e filetata gaura din cadru. Gata, le-am luat, de la Rocast (5 lei), inca odata, merci mult Sorin... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Vulcanul meu e cam prea flamand. Imi ia cca 8,5 litri la suta (autonomie de numai 130 de km!!!) si nu stiu ce sa-i mai fac. L-am dus la un doctor (Doru de la Tanga), i-a curatat ce era de curatat (mai avea si alte probleme, tushea pe la filtrul de aer si dadea in nas; astea s-au cam rezolvat, mai face doar cand e motorul rece) dar dupa aia tot asa mananca. Care ati mai avut asemenea probleme, cum le-ati rezolvat? Doru mi-a spus ca e posibil sa faca asa pt. ca are doar 3800 de km si motorul nu e "asezat" inca. Mai aveti si alte pareri? Multam! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morpheus Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Vulcanul meu e cam prea flamand. Imi ia cca 8,5 litri la suta (autonomie de numai 130 de km!!!) si nu stiu ce sa-i mai fac. L-am dus la un doctor (Doru de la Tanga), i-a curatat ce era de curatat (mai avea si alte probleme, tushea pe la filtrul de aer si dadea in nas; astea s-au cam rezolvat, mai face doar cand e motorul rece) dar dupa aia tot asa mananca. Care ati mai avut asemenea probleme, cum le-ati rezolvat? Doru mi-a spus ca e posibil sa faca asa pt. ca are doar 3800 de km si motorul nu e "asezat" inca. Mai aveti si alte pareri? Multam! Asa imi consuma si mie cand era motorul in rodaj. Poti considera demult rodajul incheiat. La carte scrie ca rodajul tine pana la 1600km... Mie a inceput sa-mi tuseasca asa de cand i-am schimbat filrul de aer si sa consume cam cum zici tu. Consumul normal la al meu era intre 4 si 5 la 100km... asta asa ca sa iti faci o idee. Presupun ca nu e reglat corespunzator carburatorul... cel putin la mine cred ca asta e cauza... Daca rezolvi intre timp sa ne spui si noua cum, si eu o sa fac la fel. Salutari! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
wallower Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 xx Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Multumesc morpheus si wallower. E cu un singur carburator. O sa verific bujiile. Ele erau negre cand le-am dus la Doru, dar asta pentru ca mergeam cam mult cu socul tras ca sa nu mai dea in nas. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morpheus Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Multumesc morpheus si wallower. E cu un singur carburator. O sa verific bujiile. Ele erau negre cand le-am dus la Doru, dar asta pentru ca mergeam cam mult cu socul tras ca sa nu mai dea in nas. Iti recomand ca dupa ce ai pornit motorul cu socul tras sa il bagi cat mai repede posibil ca altfel risti sa distrugi in timp motorul daca mergi prea mult cu socul tras si sa iti si consume in disperare. PS. Ai cumva scule pentru reglajul carburatorului? Ca am observat la service ca au umblat cu o scula speciala la surubul de amestec. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LordRhadoo Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Vulcanul meu e cam prea flamand. Imi ia cca 8,5 litri la suta (autonomie de numai 130 de km!!!) si nu stiu ce sa-i mai fac. L-am dus la un doctor (Doru de la Tanga), i-a curatat ce era de curatat (mai avea si alte probleme, tushea pe la filtrul de aer si dadea in nas; astea s-au cam rezolvat, mai face doar cand e motorul rece) dar dupa aia tot asa mananca. Care ati mai avut asemenea probleme, cum le-ati rezolvat? Doru mi-a spus ca e posibil sa faca asa pt. ca are doar 3800 de km si motorul nu e "asezat" inca. Mai aveti si alte pareri? Multam! acum ca e iarna a consumat si vulcanu meu un pic mai mult, dar am pus toptu pe seama faptului ca dupa ce il pornesc il las cateva minute bune sa se incalzeasca, si asta e cu socul tras, deci consuma mai mult. Plus ca acum drumurile sunt mult mai scurte, deci cu un plin mult mai multe porniri, respectiv mult mai multe minute in care doar se incalzeste. Mia consumat cam 7,5 max cred. Oricum cannd vine vara o sa vedem exact ce si cum. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 Iti recomand ca dupa ce ai pornit motorul cu socul tras sa il bagi cat mai repede posibil ca altfel risti sa distrugi in timp motorul daca mergi prea mult cu socul tras si sa iti si consume in disperare. PS. Ai cumva scule pentru reglajul carburatorului? Ca am observat la service ca au umblat cu o scula speciala la surubul de amestec. Dupa ce pornesc, inchid socul cat sa nu se opreasca, apoi o scot din curte, si plec cam 100 de metri, dupa care il inchid complet. Cam tuseste si da in nas, dar nu multa vreme. E corect? Nu am scule de reglat carburatorul, nu ma bag la asa ceva, doar nu e Mobra sau Jawa. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorinavram Postat Martie 5, 2007 Share Postat Martie 5, 2007 In alte ordine de idei, va anunt ca motorul meu mai are la ora actuala doar cadru, motor si roti. Restul sunt prin casa, garaj, etc. Babubiba! Adicatelea il dezbraci permanent sau doar pentru toaletare? Ca daca e permanent, nu uita ca mi-ai promis proiectoarele cand ne-am vazut la petrecerea Trust. Mai tii minte sau aveai prea multa BR la bord? Si apropo, se pot pune proiectoarele pe faza scurta? Ca eu merg numai cu farul aprins si as vrea sa merg cu toate 3, dar nu pe faza lunga, ca imi iau puncte si amenzi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
morpheus Postat Martie 6, 2007 Share Postat Martie 6, 2007 Mai baieti, nu mai faceti calcule d-astea pe vreme rece. Si lasati dihania sa se incalzeasca bine inainte sa plecati la drum, daca vreti sa nu stranute. Eu asa fac, si nu mi s-al intamplat nimic din ce ziceti voi. Succes. In alte ordine de idei, va anunt ca motorul meu mai are la ora actuala doar cadru, motor si roti. Restul sunt prin casa, garaj, etc. Babubiba! Opaa... detaliaza! Ce vrei sa-i faci? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.