Miron Mairon Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Tare poza >... Ghost Rider in drum spre votare .. nu crezi ca e cam puternica Hayabusa pt un incepator ? nici nu vreau sa ma gandesc ca am sub sha 190 de cai prea puternica ,parerea mea \ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin.tig Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Va multumesc frumos pentru raspunsuri . @ starscream : Cred ca nu m-am facut eu bine inteles O sa spun mai pe scurt 2015 [ A2 ] - Yamaha MT sau altceva de genul asta. /// 2016-2017 [ A + vreo 2 anisori de experienta in spate] - Hayabusa sau altceva. Ceva mai puternic si sa fie si mare ca sa pot incapea decent. Cam la asta m-am referit cand am pus intrebarile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
matrixx Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Pe MT-03 vei arata ciudat.E cam mica pentru tine. Eu am 1,92 si 100 kg.Pana in vara m-am dat doar pe ss(in ultimii 7 ani) si am renuntat pentru ca erau destul de obositor cand venea vorba de distante lungi. Acum am trecut pe tdm 900 si nu regret deloc. Ai putea sa arunci un ochi si la modelul de 850 care e si mai ieftina. Spor Subscriu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BikerXX Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Cel mai simplu si eficient : incepi pe un Transalp 600/650 ieftinel, iti faci mana un an doi, dupa care iei ceva din categoria grea: Honda Varadero 1000, BMW R 1100/1150/1200 GS etc. Dar sfaturile simple de regula sunt cele mai neglijate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
apriliacluj Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 ....... Nu iti trebuie Aline Hayabusa, e grea rau si ti-e greu sa o dai jos de pe tine you make my day!!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Va multumesc frumos pentru raspunsuri . @ starscream : Cred ca nu m-am facut eu bine inteles O sa spun mai pe scurt 2015 [ A2 ] - Yamaha MT sau altceva de genul asta. /// 2016-2017 [ A + vreo 2 anisori de experienta in spate] - Hayabusa sau altceva. Ceva mai puternic si sa fie si mare ca sa pot incapea decent. Cam la asta m-am referit cand am pus intrebarile Pai hai sa ma bag si eu in seama... scoate din ecuatie "vreo 2 ani de experienta - Hayabusa sau altceva bla,bla". De ce crezi ca in 2 sezoane (nu 2 ani, ca nu o sa mergi pe zapada, ploi nasoale, frig etc) o sa ai mare experienta? Experienta se castiga in km, nu in timp. MT-ul (ca exemplu) e arhisuficient pt cativa ani, zic eu... Da, stiu, o sa vina X si Y si o sa zica ca ei au inceput pe R1, 2, 3, 6... pe Hayabusa, GSXR de 1000 sau stiu eu ce animal... nu inveti nimic pe o mobra mare, grea si puternica. Ideea e sa inveti, nu sa mergi cu frica. Fa scoala, mergi pe mai multe motoare acolo si alege ceva pt incepatori, nu ca sa arati bine pe ea. Si mie "imi intra mobra-n fund", asta nu m-a oprit sa merg un sezon pe ea, sa invat, sa fac greseli si sa invat din nou. Sa-ti alegi o mobra inainte de a te urca (nu ca pasager) macar pe una mi se pare stupid... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alin.tig Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Va multumesc pentru raspunsuri. E de apreciat ca motociclism.ro este un forum foarte unit. Glumeti sau nu , la subiect sau nu, am primit multe raspunsuri intr-o perioada foarte scurta de timp. Adevarul e ca prea m-am aruncat cu capul in fata. O sa astept sa incep intai scoala si apoi o sa vad ce si cum, ce motor mi se potriveste si sigur nu o sa ma arunc la alea mari. Oricat de cumpatat as vrea eu sa cred ca sunt poate "o sa calc matza pe coada" cum zicea un coleg mai sus si nu vreau asta . Acum sper sa revin si sa fiu unul de-al vostru cat mai curand. Sunteti niste oameni misto tare Multa bafta va doresc si multumesc inca odata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
aship Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Cauta un Transalp sau un BMW enduro/touring. Vezi ce-ti place. Hayabusa clar nu e de incepatori. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
PoliBuc Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Prietene, spre binele tau, uita de Hayabusa pentru cateva zeci de mii de km, indifferent in cati ani. La inceput nu cred ca are prea mare importanta cum "arati" pe moto doar nu facem parada modei. Am uitat cum il cheama pe colegul, la fel de "bine crescut" ca si tine, care a avut si un GSR la un moment dat si care se dadea prin oras cu bicicleta aia cu motor de se cheama Sachs, de 125 cmc, parca. Crezi ca el isi punea problema ca arata anapoda pe dracia aia ? Te inseli, isi facea treaba cu ea. Ori, tu, trebuie sa-ti iei o mobra, ieftina, usoara, iertatoare, pe care sa stai cat de cat bine. Colegii au dreptate, enduro-touring, ca-s mai inalte. Dupa aia (cativa ani) poate n-o sa mai vrei Hayabusa, cine stie ? "Parerea mea". Si apoi, ce aveti mai fratilor cu aceasta Hayabusa. Unde folosesti acei 180 CP, sau cati or fi, care te ajuta sa-i dai 300 km/h. Pe cele trei A-uri care sunt asa cum sunt ? ATENTIE, motocicletele astea de peste 1000 cmc si nu numai, acelereaza foarte repede, nenorocirea este ca tre' sa le mai si opresti. De aici incepe marea aventura. Cum se spune, ai grija ce-ti doresti. Noaptea este un sfetnic bun, in cazul de fata, IARNA este un sfetnic bun » Post actualizat in 17 Nov 2014 20:43Parca Tytus era cel cu Sachs. Poate confirma el. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 mai alegerea mobrei se face cam asa: 1Bugetu: vezi la cate vrei sa te intinzi 2) din ce poti atinge vezi ce se potriveste pt tine => cu A2 parca trebuie sa stai sub 50 cai sau sa limitzi mobra (cam greu de limitat daca nu o iei asa - omologarile...) 3) din ce ramane vezi ce stil iti place - sport, enduro, ciopar comunista, etc 4) la ultimele optiuni de pe lista - vezi ce ti se potriveste la inaltime. Nu uita - la unele mobre intretinerea si greselile sunt foarte scumpe (vezi carene la mobre scapate aiurea). In general enduro touring orfera cel mai mult spatiu pt pilot Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cristi007 Postat Noiembrie 17, 2014 Share Postat Noiembrie 17, 2014 Ce naiba vrei sa faci cu MT.ul ala ?? O sa fie trist ...nici o (cuvant urat) nu o sa vrea sa o plimbi...nu o sa intorca capul dupa ea ...nimeni ...sunetul e naspa daca toba e stock ...recomandare mea !!! : R1 dupa dupa 2008 ...sunt niste baieti pe forum care fac tobe-burlan ..inox si cam atat ...renunti la prietena ta ...oricum o sa ai femei garla ...si sa vezi viata de motorist atunci ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alecscosmi Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 (editat) Spui ca nu stii cu ce se manaca motociclismul. OK. Nu ai de unde sa stii. Dar zici ca ai citit despre Hayabusa??? Si ce scria acolo? Cum te-ai gandit sa intrebi daca e o motocicleta docila? Daca ai realizat ca "incapi" pe ea, nu ai vazut si celelalte detalii: greutate, cai putere, viteza de top, acceleratie. Enumerarea masinilor pe care le-ai condus nu are nici o relevanta. Esti incepator, ia-o de jos, incet incet, nu sari pasii ca pamant de ingrasat mai avem destul in cimitire si hayabuse r1 si r6 destule. Foloseste-ti nitel logica si mai coboara caii, si cmc cat si gabaritul si poate o sa apuci sa te bucuri de sportul asta. O prostie. Daca ai creier, poti sa incepi si pe Y2k. Stiu persoane care au inceput pe R1 si de 4 ani nu au nici un singur accident, nici macar o scapare. Intr-o oarecare masura la inceput tentatiile sunt mari, dar te poti abtine unde si cand trebuie. Sfatul meu. Ia-ti ceea ce-ti place, ca in foarte scurt timp s-ar putea sa ajungi la regrete... E aiurea. Incearca daca reusesti, sa te dai intr-o parcare pe orice ar ajunge la multumirile tale, apoi te poti decide singur. Iar cu Hayabusa sau alte masinarii care au n-spe mii de cai... Frate, daca omului ii place CUM ARATA hayabusa, care-i problema? Asta pe langa faptul ca nu-i poti da 300km/h (de parca o motocicleta se catalogheaza dupa cat merge in ful-gaz). De parca nu apuci sa te bucuri de sportul asta daca ai R1 R6 sau Hayabusa. Poti muri pe un scuter, sau pe bicicleta, asa ca repet, ia-ti ce-ti dicteaza inima. Editat Noiembrie 18, 2014 de alecscosmi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geo_ZGA Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 Toate topicurile de genul asta sunt la fel... citesti unul, le-ai citit pe toate... - ce sa-mi iau? vreau ss, ca e frumos, dau bine pe el. - nu-ti lua ss ca esti pr0st si mori - nu mori baaaa... stiu eu pe cineva care cunoaste pe altcineva care are un var de-al 3lea care a inceput pe (insert here un ss nervos). acceleratia e in mana ta... E pe dracu'. Daca mersul cu mobra se rezuma la alergat in linie dreapta la 2 noaptea, pe bulevard, da, sunt sanse sa mearga 4 ani si 4-500km adunati fara accident. Si nimeni nu-si aduce aminte de sectiunea "accidente"... era baiat bun, se pricepea s-o ridice pe-o roata, cum de a gresit?! conservarul e de vina, cum sa nu-l vada dom'le? el avea prioritate, ce conteaza ca avea 200km/h in oras??? https://calatoriifestinalente.wordpress.com/2012/05/23/am-devenit-motociclist-oare-cat-mai-am-de-trait/ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
TETEA. Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 Legislatia s-a schimbat, cei care dau incepatorilor sfaturi cu "ia-ti R11 daca vrei" ganditi-va ca ala e pasibil de amenda pt ca nu-si ia motor pt A2. Un incepator care merge morcovit pe strada stiind bine ca daca va fi oprit de gabori iese cu belea, e doar o bomba cu ceas. Nu invata nimic, e mai atent dupa girofaruri decat la semafor&shit, si e mult mai expus greselii in trafic. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ZIDU' Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 @JUST4TNT Bugetul e primul. Degeabaa ii place omului chopper customizat sau adventure de clasa mare sau mai stiu eu ce daca bugetul e pt GS500 din 93. In totdeauna vezi cat e plapuma. apoi gasesti acolo solutii pt ce iti place. exemplu adventure interesant la buget mic -kle500 - se gaseste sub 1000 » Post actualizat in 18 Nov 2014 06:15e de A2; e destul demare pt aia inalti, etc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Super Zero 6 Forty Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 O prostie. Daca ai creier, poti sa incepi si pe Y2k. Stiu persoane care au inceput pe R1 si de 4 ani nu au nici un singur accident, nici macar o scapare. Intr-o oarecare masura la inceput tentatiile sunt mari, dar te poti abtine unde si cand trebuie. Sfatul meu. Ia-ti ceea ce-ti place, ca in foarte scurt timp s-ar putea sa ajungi la regrete... E aiurea. Incearca daca reusesti, sa te dai intr-o parcare pe orice ar ajunge la multumirile tale, apoi te poti decide singur. Iar cu Hayabusa sau alte masinarii care au n-spe mii de cai... Frate, daca omului ii place CUM ARATA hayabusa, care-i problema? Asta pe langa faptul ca nu-i poti da 300km/h (de parca o motocicleta se catalogheaza dupa cat merge in ful-gaz). De parca nu apuci sa te bucuri de sportul asta daca ai R1 R6 sau Hayabusa. Poti muri pe un scuter, sau pe bicicleta, asa ca repet, ia-ti ce-ti dicteaza inima. " Imi place cum gandest i". Intr-adevar se moare la fel de la bicicleta la y2k. Sper sa gandeasca si incepatorii si poate nu vor umple santurile urmandu-ti sfaturile. Asfalt uscat si fara ghips sau cruce! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
derkleine Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 Electra Glide, Honda Goldwing . Pe astea sigur no sa arati aiurea Rocket III !!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alecscosmi Postat Noiembrie 18, 2014 Share Postat Noiembrie 18, 2014 (editat) Nu inteleg... Daca ai un mega-moto, mori mai repede? Da, am uitat... Daca ai "transplant" nu ai sa mori niciodata pe el, sau sansele sunt mici spre zero Iar cel cu legislatia de mai sus... Pai e vorba de plimbari legale, nu? Il indemnam sa-si ia ce-i place mai mult pentru categoria in care se incadreaza. APOI se gandea la hayabusa sau ceva mai mare. Nu inteleg de ce toata lumea ii catalogheaza pe cei cu ss-uri oameni fara creier care se dau pe bulevarde intre semafoare. Chiar nu pricep. Si da, acceleratia e in mana ta, si-n creierul tau. Nu-ti trage nimeni de gaz, cum de altfel se pot intampla nenorociri pe orice ai conduce. Diferenta e ca ti-a dat Ionel un sfat, sa-ti iei un motor care nu te satisface, dar la prima curba mori, decat sa-ti iei un motor care chiar te simti super pe el si sa se intample acelas lucru. Of, of... Editat Noiembrie 18, 2014 de alecscosmi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
BikerXX Postat Noiembrie 19, 2014 Share Postat Noiembrie 19, 2014 Tu chiar existi? Esti real? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
alecscosmi Postat Noiembrie 19, 2014 Share Postat Noiembrie 19, 2014 Astept ceva argumente valide. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
pedros Postat Noiembrie 19, 2014 Share Postat Noiembrie 19, 2014 Nu inteleg de ce toata lumea ii catalogheaza pe cei cu ss-uri oameni fara creier care se dau pe bulevarde intre semafoare. Chiar nu pricep. Aici ai pus punctul pe T. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
borcanel Postat Noiembrie 24, 2014 Share Postat Noiembrie 24, 2014 I-ati Busa daca asta vrei si iti place.Problema e ca daca vorbim peste 2 sezoane tot atata o sa stii despre moto cat stii acum.Direct pe motor mare inveti foarte greu sa mergi.Daca esti cerebral te gandesti mai mult cum sa faci sa nu cazi decat sa simti cum merge mobra.Daca pleci de jos inveti mult mai repede.Orice iti cumperi sfatul meu e sa o duci intr-o parcare goala si sa inveti sa franezi.E cel mai important.Bafta si asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Feher Virgil Calin Postat Noiembrie 27, 2014 Share Postat Noiembrie 27, 2014 Toata stima celui care ne-a impartasit aceste informatii, cunostinte !!! Sa speram ca astfel de informari si sfaturi sa fie cat mai multe si cat mai bine mediatizate, pt ca nu?! toti dorim acelasi lucru sa ne bucuram de viata dar si de pasiunea noastra > Inca o data felicitari !!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
expresul Postat Ianuarie 6, 2015 Share Postat Ianuarie 6, 2015 Motocicleta trebuie sa fie ce ti se potriveste nu ce iti place. Am cunoscut persoane care au murit la primul accident mai grav si alti care au cele noua vieti .(Au scapat cu bine din acidente foarte grava.) Ex a cazut in ripa de 100m si doar si-a luxat umarul putin.L-au scos din ripa cu elicopterul. PS. cum spunea colegul mai sus trebuie sa sti cum sa ii dai drumul la motocicleta si cum sa ii dai drumul pentru a scapa cu bine. Mai pe inteles sa sti sa culci motoreta din mers. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Ovy_117 Postat Ianuarie 6, 2015 Share Postat Ianuarie 6, 2015 Salut, As dori sa achizitionez o motocicleta in perioada asta, dar as avea o mica nelamurire. Ce mi-ati recomanda daca as avea de ales intre o Yamaha VIrago din '95 max 2000 sau un suzuki marauder din 2004-2006 (precizez faptul ca bugetul se invarte in jurul sumei de 1500 de euro). Sunt constient ca sunt importante si alte detalii dar ma intereseaza daca ar trebuie sa aleg motocicleta cu un an de fabricatie cat mai recent. Va multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.