Probleme după spălare.

[zapata]

Am fost cu motorul la spălătorie de 2 ori și am avut aceeași problema cu următoarele simptome. 

Am spălat motoreta la jetul de presiune cu toate programele, spuma, clătire, lac, etc, am pornit o si murea la câteva secunde, după care nu mai pornea dacă ii dădeam la automat imediat. Prima oara când am dus-o și am dat cu jetul pe ea fără mila nici nu mergea accelerata, o porneam și cum mișcăm accelerația murea instant. A doua oara când am dus o mergea accelerata dar se ingatuia și la fel ca prima oara, murea după câteva secunde de relanti. 

A doua oara am pornit o împinsă s am plecat în goana cu ea, în mers o țineam turata sa nu moara(Undeva 6-8k ture) și ma ingatuia în mers chiar dacă o țineam accelerata. Se oprea din accelerat ca și cum nu s ar alimenta, dar foarte brusc și revenea la loc(ca și cum i-aș fi dat peste killswitch într una în mers). 

Cum s-a manifestat dupa:

După ce s-a uscat a pornit și a mers fără nicio problema. 

 

Ce cred ca ar fi:

Probleme cu bateria, e cea originala și are deja 8 ani(am pus-o pe un redresor înainte sa o scot de la iernat sezonul asta) 

Ceva releu(electric, scurt pe undeva etc) 

 

Aștept păreri, motorul e un yamaha yzf r125

[Lucian_M]

Și doar s-a mai spus să nu abuzați de spălare cu turbojetul, că e posibil să împingeți la agregat...

[ENEOS]

Mai ai de spălat cu jetul în program "ful dă ful" o dată, după aia gata! Și vaca trebuie să se curenteze de 3 ori la gardul electric până învață să nu se mai atingă de el. 

[pierrotlefou]

Acum 1 minut, ENEOS a spus:

Mai ai de spălat cu jetul în program "ful dă ful" o dată, după aia gata! Și vaca trebuie să se curenteze de 3 ori la gardul electric până învață să nu se mai atingă de el. 

Vaca ca vaca, dar unde-i boul...?

[Lucian_M]

Acum 5 minute, ENEOS a spus:

Mai ai de spălat cu jetul în program "ful dă ful" o dată, după aia gata! Și vaca trebuie să se curenteze de 3 ori la gardul electric până învață să nu se mai atingă de el. 

O fi dat ceară și clătire cu osmoză? Că sunt sigur că prima dată a acoperit-o cu spumă frișcă.

[Speedy.K]

Acum 11 minute, zapata a spus:

Am fost cu motorul la spălătorie de 2 ori și am avut aceeași problema cu următoarele simptome. 

Am spălat motoreta la jetul de presiune cu toate programele, spuma, clătire, lac, etc, am pornit o si murea la câteva secunde, după care nu mai pornea dacă ii dădeam la automat imediat. Prima oara când am dus-o și am dat cu jetul pe ea fără mila nici nu mergea accelerata, o porneam și cum mișcăm accelerația murea instant. A doua oara când am dus o mergea accelerata dar se ingatuia și la fel ca prima oara, murea după câteva secunde de relanti. 

A doua oara am pornit o împinsă s am plecat în goana cu ea, în mers o țineam turata sa nu moara(Undeva 6-8k ture) și ma ingatuia în mers chiar dacă o țineam accelerata. Se oprea din accelerat ca și cum nu s ar alimenta, dar foarte brusc și revenea la loc(ca și cum i-aș fi dat peste killswitch într una în mers). 

Cum s-a manifestat dupa:

După ce s-a uscat a pornit și a mers fără nicio problema. 

 

Ce cred ca ar fi:

Probleme cu bateria, e cea originala și are deja 8 ani(am pus-o pe un redresor înainte sa o scot de la iernat sezonul asta) 

Ceva releu(electric, scurt pe undeva etc) 

 

Aștept păreri, motorul e un yamaha yzf r125

Ti s-a udat o bujie cu fisa cu tot. De fapt BUJIA, ca probabil ca ai una singura. Fura curent pe la flescaiala. Si mie mi-a facut asa de vreo doua ori dupa spalat, porneste intr-un singur piston, dar isi da drumul repede, dupa ce se incalzeste un pic si se usuca locul. Asa s-a intamplat si la tine. 

Noroc ca eu o spal doar de doua ori pe an... 

[Contabil]

@zapata Da-i cu jetul mai de departe (a mea nu se streseaza).

[Lucian_M]

La mine în localitate este o spălătorie unde are program presiune redusă și presiune turbo. Ghici la ce program spăl mașina?

Știu, sunt o grămadă care spun: dă-i, bere, cu turbojetul, că nu are nimic, pe-a mea doar așa o spăl, nu are nici pe naiba. Și uite așa o pățesc unii...

 

Pentru inițiator: mergi la o vulcanizare și roagă băiatul să-ți dea pistolul de suflat, suflă pe unde și cum poți, scoate fișele dacă nu pornește, suflă și acolo, verifică fișele, să nu fie ude sau corodate la interior (știi la ce mă refer), verifică tot ce ține de contacte electrice. Iar pe viitor, nu mai insista cu presiune mare, că îți strici ziua.

Editat Martie 21, 2022 de Lucian_M

[Contabil]

@Lucian_M Are o buba mobra initiatorului, la a mea de vreo 2-3 ani le zic s-o clateasca mai de departe .... ca a facut si ea 9 anisori, altfel n-are nici o treaba cu apa.

Fratele meu cu CBR-ica de 125 la fel ..... si aia are + @7 ani fata de a mea.

Editat Martie 21, 2022 de Contabil

[Lucian_M]

Nici antichitatea mea nu face mofturi la apă, a mers sute de km prin ploi anul trecut. Alte dați am traversat pâraie, zone inundate (Miercurea-Ciuc, acum 2 ani, apă de 50 cm, mă mir că nu s-a oprit), nu face figuri. Dar nici nu le pot recomanda unora să facă la fel, că dacă pățesc ceva, oalele se sparg în capul meu.

Și da, și eu cred că mobra omului are o problemă la partea electrică, de aceea i-am și propus să o verifice cu atenție.

[Speedy.K]

Acum 9 ore, Kristian K a spus:

Si probabil nu cu jetul pe maxim.Cel putin nu in zonele delicate.

Cu jetul cum il gasesc la spalatorie self service. Nu asta e problema. Oricum nu dau prea mult pe partea aia dinspre motor, bujie. Oricum, mi s-a intamplat de doua ori in 20 de ani. Poate si miserii stranse in locasul bujiei, poate gaurica de evacuare a apei de acolo un pic obturat, nu stiu.

Editat Martie 22, 2022 de Speedy.K

[Speedy.K]

Acum 3 ore, Kristian K a spus:

Daca e prea puternic si fara dozare,dai jetul mai de la distanta,nu de aproape.

Eu folosesc jetul doar la cea de enduro,pentru a inlatura excesul de noroi.In rest,cu pulverizator si burete/laveta la mana.

Normal, dar in general n-are probleme martoaga.