Noutati din lumea moto

[ENEOS]

Acum 51 minute, PzKpfW a spus:

Da. Pentru că mai multe trepte și schimbat mai eficient, mai rapid, la turații fixe.

Nu toate automatele au mai multe trepte decât cele manuale.

Convertizoare de cuplu = patinare => pierdere de energie, la fel ca pompa prezentă în cutiile automate. + masă mai mare. Dacă te știi un pic cu fiarele poți fi mai eficient cu manuala dacă ăsta îți e scopul.

Mai rapid doar cele cu dublu ambreiaj.

Niciodată la turații fixe, depinde de muuulți factori!

Acum 2 minute, apriliacluj a spus:

alternativa misto la Can Am Spyder!!

Ce-o fi mișto la o tricicleta?? 

[PzKpfW]

3 minutes ago, ENEOS said:

Nu toate automatele au mai multe trepte decât cele manuale.

Convertizoare de cuplu = patinare => pierdere de energie, la fel ca pompa prezentă în cutiile automate. + masă mai mare. Dacă te știi un pic cu fiarele poți fi mai eficient cu manuala dacă ăsta îți e scopul.

Mai rapid doar cele cu dublu ambreiaj.

Niciodată la turații fixe, depinde de muuulți factori!

 

Mă refer la automatele actuale, ultimii 2-3 ani. Cam toate au între 7 și 9 trepte. Și cele cu convertizor au devenit terbil de rapide și eficiente. Exemplul cel mai comun: 8HP de la ZF. Destul de economică și fiabilă pentru a fi pusă pe vehicule utilitare, destul de rapidă pentru a fi pusă pe BMW M3 și M4 (care pe generațiile anterioare aveau DCT). Nu ai cum s-o bați manual nici la rapiditate, nici la economie de carburant.

 

Prin "turații fixe" mă refer la cele calculate pentru a fi cele mai eficiente în funcție de modul de condus, spre deosebire de modul în care schimbi manual (după ochi sau ureche).

 

3 minutes ago, ENEOS said:

Ce-o fi mișto la o tricicleta?? 

 

Când nu știi să mergi pe motocicletă probabil că ți se pare mișto.

[Nguyen]

1 oră în urmă, Escanor a spus:

 

Nici nu știu cum să descriu monstruozitatea asta. Zici că e scoasă din Hellraiser

 

E pentru astia pensati care nu sunt in stare sa mearga pe doua roti dar vor sa para cool.

[vis-a-vis]

Da dar și scuteriștii-s de rahat, dar merg și iarna, pe ploaie. Ceea ce motociclistul de rând nu poate/nu vrea/nu e în stare/nu concepe. Fiecare sport are adepții lui. Eu nu refuz niciun vehicul. Apropo', era discuție despre frâna de motor la mobre și inexistența ei la automate... Până nu mergi cu un vehicul cu transmisie hidraulică/hidrostatică nici nu știi ce-i aia frână de motor  

[PzKpfW]

6 minutes ago, vis-a-vis said:

Da dar și scuteriștii-s de rahat, dar merg și iarna, pe ploaie. Ceea ce motociclistul de rând nu poate/nu vrea/nu e în stare/nu concepe.

 

Simplific, dar: scuteristul merge de nevoie; motociclistul merge de plăcere. De-asta există și motocicliști scuteriști.

[Nguyen]

Acum 8 minute, vis-a-vis a spus:

Da dar și scuteriștii-s de rahat, dar merg și iarna, pe ploaie. Ceea ce motociclistul de rând nu poate/nu vrea/nu e în stare/nu concepe.

 

Unii asa ar spune, dar eu nu. De fapt chiar recomand scuterul pentru deplasari urbane sau pentru incepatori.

Acum 2 minute, PzKpfW a spus:

Simplific, dar: scuteristul merge de nevoie; motociclistul merge de plăcere. De-asta există și motocicliști scuteriști.

 

Cine merge doar de placere (in weekend) e fitzobaicar, nu motociclist. Motociclist este o persoana care foloseste mobra in primul rand in scop utilitar si in plan secundar de placere, restul sunt umplutura. 

[vis-a-vis]

Cei mai hilari sunt ăia care-și iau mobre noi și scumpe, iar experiența lor tinde către zero, iar singura lor plăcere e cea de a avea toate accesoriile din catalog și să fie lustruite  

Cât despre motocicliști și vremea rea. După ce am băgat 2 ani de navetă zi de zi, până primăvara nu mai vedeam nicio mână ridicată în semn de salut. Iar discuțiile alea despre cauciucuri și suspensii care nu se pupă cu frigul mă amuzau teribil. Bașca că-i mai dădeam si pe crampoane. Chiar e la modă să ai motocicletă, dar asta nu te face motociclist, părerea mea...

[PzKpfW]

30 minutes ago, Nguyen said:

Cine merge doar de placere (in weekend) e fitzobaicar, nu motociclist. Motociclist este o persoana care foloseste mobra in primul rand in scop utilitar si in plan secundar de placere, restul sunt umplutura. 

 

Depinde de contextul "utilitarului". Poți să mergi și zilnic, de plăcere, dacă pe lângă scopul destinației ai un interurban/macadam/o curbă/ceva interesant. Dar dacă ai de făcut în mod recurent un drum de 6km prin București la oră de vârf, afară sunt 2℃ și tu tot preferi să mergi cu motoreta deși ai bani de scuter, asta nu te face mai "motociclist". Doar masochist. În cel mai bun caz.

 

2 minutes ago, vis-a-vis said:

Cei mai hilari sunt ăia care-și iau mobre noi și scumpe, iar experiența lor tinde către zero, iar singura lor plăcere e cea de a avea toate accesoriile din catalog și să fie lustruite  

 

Triști care s-au apucat de motocicleală la 40+ pentru că și-au dat seama cât de plictisitoare și inutilă este existența lor. Sau puștanii de bani-gata. Nu sunt hilari, doar penibili. Deși ei sunt absolut convinși că sunt cul.

[apriliacluj]

1 oră în urmă, ENEOS a spus:

 

Ce-o fi mișto la o tricicleta?? 

one way to find out!

[exilatu']

[MirceaB]

Acum 6 ore, PzKpfW a spus:

Aprilia au V4 de aproape 15 ani în gamă. Iar faptul că au patentat o distribuție variabilă pentru acest motor mă face să suspectez că-l vor pune și pe alte modele în afară de RSV și Tuono.

 

Probabil ca o sa-l mai ajusteze prin anumite puncte si o sa-l puna pe ceva ce o sa fie inlocuitorul Caponordului de 1200 (asta daca o sa mai faca asa ceva). Capo 1200 nu se mai produce de ani buni, iar in acest moment nu au nimic la vanzare in gama de big touring. De fapt cred ca Aprilia este singurul producator care nu are nici un model cu care sa faca concurenta KTM-ului 1290,  Triumph -ului Tiger 1200, etc si aici ma refer la modelele si variantele aparute dupa 2020.

[tourist1]

Daca aveam buget 40k in loc de 4k atunci cand mi-am luat prima moto imi luam de toti banii. De ce este gresit faptul ca incep si romanii sa-si permita motociclete noi si scumpe din prima?

 

[LionEl]

Acum 1 minut, therocketscientist1 a spus:

Daca aveam buget 40k in loc de 4k atunci cand mi-am luat prima moto imi luam de toti banii. De ce este gresit faptul ca incep si romanii sa-si permita motociclete noi si scumpe din prima?

 

Da cine a zis că e greșit? 

[PzKpfW]

21 minutes ago, MirceaB said:

Probabil ca o sa-l mai ajusteze prin anumite puncte si o sa-l puna pe ceva ce o sa fie inlocuitorul Caponordului de 1200 (asta daca o sa mai faca asa ceva).

 

Așa umblă vorba. Personal nu înțeleg de ce naiba nu au făcut-o mai repede. E clar că e cerere pe piață pentru motociclete de genul ăsta. Personal sunt de părere că tot un V2 mare e bun pe genul ăla de motocicletă, dar având în vedere cât de bine s-a vândut MTS V4, se pare că sunt în minoritate.

 

14 minutes ago, therocketscientist1 said:

Daca aveam buget 40k in loc de 4k atunci cand mi-am luat prima moto imi luam de toti banii. De ce este gresit faptul ca incep si romanii sa-si permita motociclete noi si scumpe din prima?

 

Poate tu știai ce vrei sau erai mai familiar cu fenomenul. Vorbeam (eu cel puțin) despre cei care-și iau motocicletă la impresie. Ăia sunt genul care merg cu bani la dealer, își iau ceva cât mai scump și la modă, bagă toate echipamentele posibile dar nu știu de ce, apoi merg cu noua achiziție la Constituției/Victoriei/pe Dorobanți la cafea.

[tourist1]

Chiar acum, PzKpfW a spus:

Poate tu știai ce vrei sau erai mai familiar cu fenomenul. Vorbeam (eu cel puțin) despre cei care-și iau motocicletă la impresie. Ăia sunt genul care merg cu bani la dealer, își iau ceva cât mai scump și la modă, bagă toate echipamentele posibile dar nu știu de ce, apoi merg cu noua achiziție la Constituției/Victoriei/pe Dorobanți la cafea.

Nu nimeream din prima ce am ajuns sa am acum. 

Sa fie sanatosi, sa aiba grija de ele, sa le faca mentenanta la timp pentru ca in continuare nu am buget pentru moto noua. Doar sh.

[PzKpfW]

8 minutes ago, therocketscientist1 said:

in continuare nu am buget pentru moto noua. Doar sh.

 

Cu o singură excepție, am avut doar motociclete SH. Și nu-mi pare rău. Și pe aia singură pe care am luat-o de nouă am luat-o pentru că mega-ofertă. După ce ai ieșit cu ea pe stradă o dată nu mai e nouă oricum. 

[Speedy.K]

Acum 1 oră, PzKpfW a spus:

 

Așa umblă vorba. Personal nu înțeleg de ce naiba nu au făcut-o mai repede. E clar că e cerere pe piață pentru motociclete de genul ăsta. Personal sunt de părere că tot un V2 mare e bun pe genul ăla de motocicletă, dar având în vedere cât de bine s-a vândut MTS V4, se pare că sunt în minoritate.

 

 

Poate tu știai ce vrei sau erai mai familiar cu fenomenul. Vorbeam (eu cel puțin) despre cei care-și iau motocicletă la impresie. Ăia sunt genul care merg cu bani la dealer, își iau ceva cât mai scump și la modă, bagă toate echipamentele posibile dar nu știu de ce, apoi merg cu noua achiziție la Constituției/Victoriei/pe Dorobanți la cafea.

Sau se duc prin Alpi, in concediu, aia fiind singura lor iesire pe anul respectiv. Si acolo oricum le e rusine sa se duca cu un Translap mai vechi, ca toata lumea are de la 1200 GS in sus...

Acolo a fost singura data cand am vazut pe cineva zgaindu-se la rapandula mea. Doi nemti se uitau la ea pe toate partile de parca vazusera o birja din Londra anilor 1900.

[Adrian M.]

Acum 3 ore, MirceaB a spus:

Probabil ca o sa-l mai ajusteze prin anumite puncte si o sa-l puna pe ceva ce o sa fie inlocuitorul Caponordului de 1200 (asta daca o sa mai faca asa ceva).

Am fost foarte aproape să iau un capo 2015 la un moment dat. Făcea tare cu ochiul. Dar când am citit ce belele erau cu ele, complete cylinder swap, belele pe electronică,am stat cuminte. Nu aș zice nu la o variată 2023....dacă îl nimeresc cum au nimerit o cu tuaregul.

[pierrotlefou]

Acum 16 ore, PzKpfW a spus:

 

Simplific, dar: scuteristul merge de nevoie; motociclistul merge de plăcere. De-asta există și motocicliști scuteriști.

Sau scuteristi motociclisti  Eu am si, si.
Si merg cu ambele de placere, chiar daca cu scuterul si (mai ales?) de nevoie.
As folosi motocicleta in oras, insa scuterul este mult mai practic.
Si cu scuterul merg pe orice vreme mai putin pe polei sau zapada.

[Speedy.K]

Pai si mobra ce-are sa mearga oricand, mai putin pe zapada sau polei?! Eu o tot intreb pe a mea de ani de zile si mereu zice ca n-are nicio problema.

[PzKpfW]

4 hours ago, pierrotlefou said:

Sau scuteristi motociclisti  Eu am si, si.

 

Chiar la asta mă refeream.

 

Husqvarna pare că reînvie modelul Nuda, apărut în era în care erau deținuți de către BMW. Acum va fi de fapt un Duke 890 puțin modificat.

 

   

[DKW]

6 hours ago, PzKpfW said:

Husqvarna pare că reînvie modelul Nuda, apărut în era în care erau deținuți de către BMW. Acum va fi de fapt un Duke 890 puțin modificat.

Daca se va pastra denumirea de Nuda clar si BMW va primi ceva platforma de la KTM.

[ivan pedala]

Lansare oficiala maine (nu ma intrebati, ca nu stiu exact unde!), intre timp pun cateva poze, culese din anuntul oficial al lansarii (italian).

Sunt curios ce pret va avea modelul, accesoriile si ce dotari standard va avea.

 

Din surse diferite pretul motocicletei fara accesorii se invarte pe la 14.250E...dar stiti cum este cu sursele!

Ceva detalii mai apropiate de adevar am luat de aici:

https://www.bmw-motorrad.ro/ro/models/roadster/r1250r.html#/section-design-inconfundabil

Editat Februarie 24, 2023 de ivan pedala

[PzKpfW]

6 minutes ago, ivan pedala said:

Sunt curios ce pret va avea modelul, accesoriile si ce dotari standard va avea.

 

Este deja pe configurator la Bavaria. Cam aceeași motocicletă din 2019 încoace, cu alt colorit.

[ivan pedala]

Am pus mai sus link, acelasi!

Probabil, anuntul neavand data, ora, loc, e posibil ca sa fie deja expirat, iar motocicleta lansata. 

Totusi curiozitatea persista!