Sari la conținut

Yamaha MT-09 si MT-09 Tracer


Mihai Catalin
 Share

Postări Recomandate

@TNG intreb pentru un prieten (adica ptr mine) :) o chestie:

- modul A imi place. E agresiv, livreaza bine puterea. Poate fi si mai agresiv? Ce i’ai putea face?!

- modul standard e ok. Parca nu as schimba ceva la el, dar cu toate astea sunt sigur ca ai putea sa ii faci ceva

- modul B de ploaie sau cel domol e domol. La fel, nu as modifica nimic.

 

Motorul merge perfect, nu simt niciun lag, nicio chichita negativa. Dar tot zici ca e un motor exceptional (mt09) si as vrea sa ne impartasesti din experienta ta cum s’ar schimba comportamentul. Dar la modul practic, cu exemple. 
Te rugam :)

 

merci!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Răspunsuri 772
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Si eu stau doar in modul A.

Intr-adevar, e putin snatchy la viteza mici, mai ales cand ai gazul complet inchis si apoi vrei sa-l deschizi, dar poti trece usor peste cu putin trail braking. Cel putin eu am eliminat complet efectul asta facand asta. Este cel mai fun modul A.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 1 oră, unaetnumitsirc a spus:

Salut, a mai montat cineva capace pentru motor de la R&G ?

As avea nevoie de niste informatii, si din pacate nu gasesc la ei pe site, nici pe net.

 

Ce anume vrei sa stii?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 41 minute, TNG a spus:

Ce anume vrei sa stii?

Pai ideea e ca am primit distantiere, cate doua pentru fiecare surub. Dupa ce montez distantierele pe capac conform pozei nr. 1, ramane un joc intre capac si distantierul interior (poza 2), care are un joc liber de 1 mm.

Eu as vrea sa stiu daca odata cu strangerea surubului, acel distantier se aseaza astfel incat sa nu mai fie acel joc liber, ori undeva este o greseala. Distantierele sunt din aluminium, deci nu vad cum ar putea sa intre mai mult in celalalt distantier.

 

91574835_932427147175404_322774188228083712_n.jpg

91617517_923208204764488_1339911710521163776_n.jpg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Este ok asa cum sunt,strangerea se face pe distantier nu pe plastic.

De aceea, daca ar fi strangere pe plastic,in timp datorita vibratiei surubul se slabeste. Plus ca distantierele de aluminiu se mai deformeaza putin la cuplu de strangere de 10/12 Nm.

😉

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 24 minute, unaetnumitsirc a spus:

Am inteles.

Multumesc.

Pune poze dupa ce le pui te rog sa vedem cum arata si cat de bine protejeaza.

Cat ai dat pe ele si de unde le’ai luat? In cat timp au venit?!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 2 ore, SuzukiRf600R a spus:

Pune poze dupa ce le pui te rog sa vedem cum arata si cat de bine protejeaza.

Cat ai dat pe ele si de unde le’ai luat? In cat timp au venit?!

De la R&G, direct de pe siteul lor. Am luat capace protectie si Crash paduri in aceeasi comanda.

Am atasat mai jos pretul lor, cu transport, VAT si pretul pieselor. Daca iei kitul de capace format din 3 bucati, e mai ieftin decat daca ai cumpara doua capace doar.

 

image.thumb.png.a230116e7b7c4430d84074b2774bba1e.png

Eu le-am cumparat anul trecut in iulie, si mi-au venit in 3 sau 4 zile. Am plecat din tara o perioada mai lunga si nu am avut timp sa le montez. Pe vremurile astea "coroniste", nu pot sa ma pronunt in cat timp ti-ar ajunge sau daca ar mai ajunge.

Capace am mai avut pe o motoreta de circuit si pot sa zic ca desi arata a plastic, compozitia lor mi-au salvat motorul, insa pe vremea aia, nu existau la setul de capace acele distantiere de care vorbeam mai sus cu TNG.

Am optat pt Crash padurile clasice pentru partea de jos, dar intentionez sa-mi iau si pentru partea de sus, la pachet cu niste protectii de bascula si furca, dar sa treaca prostia asta de chinezarie virusala.

Daca mai vrei info, ma gasesti aici, oricum nu am ce face acasa de 3 saptamani incoace, si probabil inca 2-3 luni de acum incolo :)

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Produse R&G poti comanda si prin goracing.ro. Am cumparat prin ei mai multe de pe site-ul R&G, in vreo 3-4 comenzi parca. A durat mai mult, o sapt-doua cred, nu am platit transport si am avut reduceri bunicele pentru ca am avut si comenzi mai mari. Am fost multumit de ei, am pastrat legatura pe mail si telefonic, dar si de ce am luat de la R&G.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

De la GoRacing am luat mereu in trecut, dar de data asta mi-a fost lene sa ma duc pana la ei, chit ca e la 10 minute de mine si eram curios daca pot comanda direct de la sursa.

Oricum trebuie sa ajung pe la GoRacing sau pe la TNG pt niste setare de suspensie, m-am jucat eu nitel cu suspensia bazandu-ma pe cunostintele mele mai limitate, dar tot vreau o mana mai profesionista.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

La 30.03.2020 la 21:11, SuzukiRf600R a spus:

Pune poze dupa ce le pui te rog sa vedem cum arata si cat de bine protejeaza.

Cat ai dat pe ele si de unde le’ai luat? In cat timp au venit?!

 

IMG_20200404_143205.thumb.jpg.92c2d313a05aa1068ac6e5ce12eae7bc.jpgIMG_20200404_143135.thumb.jpg.02b1eab43a464c3329967936fc571f30.jpg

 

Le-am montat azi, arata asa. Capacul de la alternator a fost nitel mai dificil de montat, iar unul dintre nituri nu vrea nici de-al dracu sa se imbine la maxim.

Am vrut sa montez si crash-padurile, dar nu am un imbus atat de mare ca sa pot desface surubul.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Recunosc ca parca ia putin din frumusetea designului, in sensul ca suruburile alea se vedeau fain; faceau parte din goliciunea motorului:) 

Important este sa protejeze si cred ca vor proteja.

Posibil sa am eu imbus asa mare daca imi spui sau faci o poza cu locul unde vrei sa montezi.

 

spor!

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pai da, nu cred ca exista capac care sa simuleze aspectul motorului pana la cel mai mic detaliu, dar am preferat sa protejez motorul in caz de ceva, indiferent ca pica motoreta de pe loc sau se duce taras. Cred ca plang daca pateste ceva motoreta 😭.

La partea cu imbusul, am deja. Il scosesem din trusa si apoi am pus o carpa peste si am uitat complet de el, mi-am dat seama abia azi.

Crash padurile le voi monta in partea de jos langa semnale, apoi in timp voi cumpara si setul pentru partea de sus plus restul de protectii la furca si bascula.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Acum 3 ore, Motorist@ a spus:

Nu era nevoie sa montezi capace. Sunt niste crash-uri speciale pentru motor, mult mai simplu de montat, mai ieftine si care iti ofera cam aceeasi protectie.

 

 

Am vazut crash-urile alea "speciale", si protejeaza doar partea de jos unde este primul contact, insa planeta nu este perfect dreapta si de cele mai multe ori intervin si alte obiecte, gen pietre care strica si mai sus de acea protecte. Am vazut live efectele astea, asa ca am preferat ceva ce protejeaza o suprafata mai mare de motor.

Pana la urma, ca avem dreptate sau nu unul dintre noi, fiecare face ce vrea cu banii lui cum crede de cuviinta.

Sa speram ca nu e nevoie sa le testam protectivitatea.

 

:D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Departe de mine sa tin cont cuiva de modul in care isi cheltuieste veniturile proprii.

Insa,  cazurile in care forma planetei sau pietrele  iti  pot afecta motorul daca ai doar protectia de care spun eu + un crash-pad pe carena, sunt rarisime. Parerea mea!

 Banuiesc ca daca ai MT-09 mergi doar pe sosea, rar te abati pe un drum accidentat (si asta doar daca nu ai alte variante).

 

In alta ordine de idei, motorul tau este mai protejat acum, mai ales daca montezi si crash-padurile de care spuneai.

Sa te bucuri de el cati mai multi km, fara incidente care sa  "testeze" protectiile  montate.

 

 

 

 

 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Salutare. Vreau sa resoftez al meu 09 2017 echipat cu akrapovic carbon (fara catalizator) si filtru de aer K&N. Intrebarea mea este, ma ajuta cu ceva daca instalez "block off plates" si demontez pompa "AIS"(air induction system) ? In afara de eliminarea  acelor  "basini" pe decelerare cand scade turatia sub 4k, exista vre-un plus pe partea de performanta ? 

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Pe principiul protectie...orice protectie e buna :)

@davidvillageo ce vrei sa ii faci si ce in nas iti da sub 4 mii? Ori eu nu am tras suficient de tare de motorul meu ori e atat de bine facut ca momentan nu’i gasesc niciun cusur...

ba din contra il intrebasem pe @TNG cateva topicuri mai sus dar vad ca m’a uitat. Poate totusi aduci putina lumina cand ai timp tngule:)

 

merci!

3914AA2B-66FA-46FA-AB18-92C6E672228D.jpeg

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

1 oră în urmă, davidvillageo a spus:

 Intrebarea mea este, ma ajuta cu ceva daca instalez "block off plates" si demontez pompa "AIS"(air induction system) ? In afara de eliminarea  acelor  "basini" pe decelerare cand scade turatia sub 4k, exista vre-un plus pe partea de performanta ? 

Exploziile din evacuare determina un dezechilibru in tranzitul gazelor in traseu.Daca vorbim de performanta,este mult spus.Dar per total, acele explozii pe langa acel dezechilibru ,mai are un efect negativ si la sistemului de evacuare,si ma refer la etansari,materialul absorbant ,carbon din invelis etc.

Acum in procesul de resoftare si logare de AFR,nu ai nevoie de oxigen fals in evacuare,asa ca acest sistem se blocheaza pe durata procesului.

O alta mentiune,daca se alimina fizic valva ai nevoi si de un eliminator,sau rescrierea softului cu AIS off.

La 22.03.2020 la 23:34, SuzukiRf600R a spus:

Motorul merge perfect, nu simt niciun lag, nicio chichita negativa.

Atata timp cat pentru tine este perfect, nu stiu de ce ai mai schimba ceva😉

 

Si s-a facut lumina!!

Editat de TNG
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

  • Vizitator changed the title to Yamaha MT-09 si MT-09 Tracer

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +56000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +20000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...