1. THAILAND BURIRAM

[danypop]

E pe final de carieră, vrea si el sa faca cv bani acum cand iese la pensie. Poate ii vor da vreo 2-3mil cei de la ktm

[frigider]

A testat și JM.

Deci n are nimic.

 

Peco pare ca vrea bătaie și de la Bez.

Nu i a ajuns de la MM.

[Cavaleru]

Acum 9 minute, frigider a spus:

A testat și JM.

Deci n are nimic.

 

Peco pare ca vrea bătaie și de la Bez.

Nu i a ajuns de la MM.

primu an nu o sa ii fie usor lui Peco la Aprilia. Bez are un an experienta si a dovedit ca e pilot rapid nu numai in seaua Apriliei dar si a Ducatiului.

 

Primul an va fii de acomodare. Eu unul sper sa-l bata Bez pe motiv ca imi e mai simpatic decat Peco.

 

[frigider]

După doar 1 an cu mm Peco pleacă.

Arata slab rău de tot.

 

 

[danypop]

Sa nu cumva sa plece si Marcel. Am pus link la "discuții generale" cu problema lui Marc. Inca nu e ok cu umarul, motiv pentru care nu vrea sa semneze pe 2 ani cu ducati ci ar vrea 1+1

[frigider]

 

JM la.4 de Bez.

Bez are 14k km, JM are 4k km

Jm nu arată rău deloc.

Acum 1 minut, danypop a spus:

Sa nu cumva sa plece si Marcel. Am pus link la "discuții generale" cu problema lui Marc. Inca nu e ok cu umarul, motiv pentru care nu vrea sa semneze pe 2 ani cu ducati ci ar vrea 1+1

M as aștepta ca ducati sa nu vrea 2 din cauza de accidentare.

Nu pilotul.

[xt600]

Acum 8 ore, Method a spus:

Q iar e frustrat de Yamaha...

Eu nush cum nu s-a obișnuit pana acum,crede ca dacă aduc un V4 se face primăvară?ha.ha.

Chiar nu înțeleg la ce se așteaptă,sa treacă (și) anul asta la pierderi și sa fie foarte atent unde semnează pt la anul.Altceva oricum nu are ce face...

Cum spuneam si pe alt thread, a inceput sa imi faca sila omu'! De cand urmaresc competitia asta, nu cred caam mai vazut un pilot cu atatea mofturi si nemultumiri exprimate public, ca frantuzul. Doar Stoner se mai plangea intr-una - Stoner the moaner!. Dar australianul avea mai multa decenta. 

Acum 5 ore, frigider a spus:

frate pot sa inteleg orice afara de AM care sa vrea sa plece de la ducati.

iisuse a terminat pe 2.

daca MM se accidenta mai devreme putea sa iasa el campion modnial..

te duci la unii cu probleme cu banii pe o moto care nu a fost niciodata buna.

 

Trebuie sa puna si ceva bani deoparte. Cu ce ii da Gresini, nu isi poate plati nici factura la curent. Vrea un contract cu o uzina, pe care Ducati nu i-l ofera. 

[Method]

Acum 10 ore, xt600 a spus:

Cum spuneam si pe alt thread, a inceput sa imi faca sila omu'! De cand urmaresc competitia asta, nu cred caam mai vazut un pilot cu atatea mofturi si nemultumiri exprimate public, ca frantuzul. Doar Stoner se mai plangea intr-una - Stoner the moaner!. Dar australianul avea mai multa decenta. 

Mda,bine,tie iti face sila pt ca indrazneste sa critice mult-iubita Yamaha...nu despre asta e vorba.Eu nu inteleg ce il ia prin surpindere acum la inceput de 2026 : vroia sa zboare V4 dupa cum visa Meregalli prin iarna?  Sa puna cruce (si) la anul asta,salut!Si alta data sa deschida ochii la ce semneaza.Adica vorba lui Marquez cand era la Honda - cat sa te si vrajeasca cu prezentarile powerpoint?

 

Stoner mergea pe motorete unrideable cu care nimeni altcineva in afara de el nu facea nimic...si din cate imi mai aduc eu aminte foarte rar se plangea de motorete.Se plangea cand il mai dadea Rossi pe jos,poate de acolo il catalogau fanii Rossi asa 

 

Meahwhile....surpriza ! Ducati si Aprilia pe primele locuri în a 2a zi de teste

[apriliacluj]

Toprak surpriza neplacuta dpmdv...

Ma gandeam ca prinde si el un loc 10...12..., n-a fost sa fie...

[xt600]

Acum 5 ore, Method a spus:

Mda,bine,tie iti face sila pt ca indrazneste sa critice mult-iubita Yamaha..

 

Stoner mergea pe motorete unrideable cu care nimeni altcineva in afara de el nu facea nimic...si din cate imi mai aduc eu aminte foarte rar se plangea de motorete.Se plangea cand il mai dadea Rossi pe jos,poate de acolo il catalogau fanii Rossi asa 

 

Meahwhile....surpriza ! Ducati si Aprilia pe primele locuri în a 2a zi de teste

Imi face sila pentru ca il aud de mai bine de trei ani, lamentandu-se si amenintand cu plecarea, etc, etc. Acum a semnat in alta parte, in loc sa isi vada de treaba, arunca cu laturi si cu gesturi de cocalar imputit, in cei care ii platesc inca salariul. Cum spui si tu, nu stia ce semneaza? In ce se baga?? Nu are un comportament de profesionist, ci de primadona frustrata si plina de fite. Oamenii aia, indiferent ca sunt de la Yamaha, Ducati, Honda, KTM si cine mai vrei tu, ii platescc un salariu enorm, ca sa traga pentru echipa, nu sa ii umple de laturi. Ori el asta face de trei ani. De la anul, il vom vedea si auzi, facand la fel la Honda. Prin comparatie, acosta, desi are si el motive de frustrare, nu a avut asemenea iesiri la adresa echipei si constructorului. A avut declaratii destul de retinute, chiar si cand era evident ca va pleca de la austrieci. dar nu i-a umplut de rahat, ci a tras cat a putut de cotetul ala, care nu era cu mult mai bun decat Yamaha. De asta pustiul a ajuns la Ducati, iar primadona ajunge din lac in put. Sper ca ai inteles acum de ce imi este sila de el. 

 

Stoner se plangea si de motocicleta, dar in contextul unor nemultumiri fata de echipa, care nu ii lua in seama feedback-ul. omul puncta niste lipsuri, dar Pretiosul o tinea pe a lui, iar motoreta era din ce in ce mai putin performanta. In 2010 nu a luat decat vreo 3 victorii, cu ea, departe de performaanta din 2007 si chiar 2008. Rossi nu l-a dat jos decat odata, la Jerez (2011), intr-o cursa uda. Nu a fost ceva intentionat, pur si simplu a pierdut fata, intr-o depasire pe un viraj de dreapta. A fost drama mare, circ mediatic, se plangea prin toate interviurile. Inainte de asta, a fost momentul 2008, Laguna Seca, in care Rossi nici macar nu l-a atins, dimpotriva, a iesit dincolo de vibrator. A cazut singur, cateva viraje mai tarziu. Circ mare si atunci, fara motiv, pentru ca nu a existat nici un contact, intre cei doi. Bine, Stoner nu a avut nici psihicul si nici tehnica necesara pentru dog fight-uri de genul asta. 

 

Pentru tine este o surpriza, ca Ducati si Aprilia sunt pe primele doua locuri??? 

Editat ieri la 11:13 de xt600

[frigider]

Acum 16 minute, apriliacluj a spus:

Toprak surpriza neplacuta dpmdv...

Ma gandeam ca prinde si el un loc 10...12..., n-a fost sa fie...

V d morții lui.

Acum 1 minut, xt600 a spus:

Pentru tine este o surpriza, ca Ducati si Aprilia sunt pe primele doua locuri??? 

Cred ca era o glumă

[damager]

Acum 2 ore, xt600 a spus:

Imi face sila pentru ca il aud de mai bine de trei ani, lamentandu-se si amenintand cu plecarea, etc, etc. Acum a semnat in alta parte, in loc sa isi vada de treaba, arunca cu laturi si cu gesturi de cocalar imputit, in cei care ii platesc inca salariul. Cum spui si tu, nu stia ce semneaza? In ce se baga?? Nu are un comportament de profesionist, ci de primadona frustrata si plina de fite. Oamenii aia, indiferent ca sunt de la Yamaha, Ducati, Honda, KTM si cine mai vrei tu, ii platescc un salariu enorm, ca sa traga pentru echipa, nu sa ii umple de laturi. Ori el asta face de trei ani. De la anul, il vom vedea si auzi, facand la fel la Honda. Prin comparatie, acosta, desi are si el motive de frustrare, nu a avut asemenea iesiri la adresa echipei si constructorului. A avut declaratii destul de retinute, chiar si cand era evident ca va pleca de la austrieci. dar nu i-a umplut de rahat, ci a tras cat a putut de cotetul ala, care nu era cu mult mai bun decat Yamaha. De asta pustiul a ajuns la Ducati, iar primadona ajunge din lac in put. Sper ca ai inteles acum de ce imi este sila de el. 

 

Stoner se plangea si de motocicleta, dar in contextul unor nemultumiri fata de echipa, care nu ii lua in seama feedback-ul. omul puncta niste lipsuri, dar Pretiosul o tinea pe a lui, iar motoreta era din ce in ce mai putin performanta. In 2010 nu a luat decat vreo 3 victorii, cu ea, departe de performaanta din 2007 si chiar 2008. Rossi nu l-a dat jos decat odata, la Jerez (2011), intr-o cursa uda. Nu a fost ceva intentionat, pur si simplu a pierdut fata, intr-o depasire pe un viraj de dreapta. A fost drama mare, circ mediatic, se plangea prin toate interviurile. Inainte de asta, a fost momentul 2008, Laguna Seca, in care Rossi nici macar nu l-a atins, dimpotriva, a iesit dincolo de vibrator. A cazut singur, cateva viraje mai tarziu. Circ mare si atunci, fara motiv, pentru ca nu a existat nici un contact, intre cei doi. Bine, Stoner nu a avut nici psihicul si nici tehnica necesara pentru dog fight-uri de genul asta. 

 

Pentru tine este o surpriza, ca Ducati si Aprilia sunt pe primele doua locuri??? 

asa e, doar Q se plange

 

Alex Rins admitted his frustration after finishing 19th on the first day of MotoGP testing in Buriram, underlining that Yamaha still lacks power and traction. “In the time attack, my heart was at 191 beats. Anything to get a 19th place. As a rider, I feel ready, but we lack power, and we’re also weaker than Ducati and Honda in terms of traction. It’s frustrating when you push and you don’t get results,” Rins said.
 

Si poza sugestiva, ca sa intelegem de ce nu se plang pilotii.

 

diferenta dintre ei este ca, Q este 99.99% plecat, deci isi permita sa comenteze. Restul tin de loc, ca daca pleaca de la yamaha, nu prea mai au locuri. 
ca si pilot vrei o motoreta care sa mearga. Daca ai fi citit declaretiile lui Q, frustarea lui vine faptul ca la fiecare iesire iese cu o mobra total schimbata. Nu reusesc sa gaseaaca o setare de baza de la care sa plece. 

 

[Method]

Eh,Colegul are placa lui împotriva lui Q dimpreună cu teoria aferenta.Si abia așteaptă sa o spună iar și iar cu fiece ocazie pt a scuza într-un fel lipsa de performanţe de la Yamaha.

Nu prea mai merge nimic oricum ar intoarce-o.

Nevermind old news,sa ii lăsăm sa se lupte pt ultimele locuri.

Vorba lui Pecco,în câteva zile vom ști fiecare unde merg și Q probabil va alege alta echipa și se va termina și asta.

Acum 6 ore, apriliacluj a spus:

Toprak surpriza neplacuta dpmdv...

Ma gandeam ca prinde si el un loc 10...12..., n-a fost sa fie...

Serios?

Vorba colegului mai sus - ți se pare o surpriza asta?

 

Hai sa o judecăm puțin la rece:

- un malac de 1.90 si...80kg? - - la primele contacte pe o moto de gp

- 30 de ani nu?

- zero experiență în clasele mici nu?

- pe cea mai slabă motoreta din lot...pe deasupra aflata și intr-un proces de (foarte nefericită) reimprospatare

...și tu vrei sa îl vezi pe la jumătatea clasamentului?

C'mon...

Acum 4 ore, damager a spus:

Daca ai fi citit declaretiile lui Q, frustarea lui vine faptul ca la fiecare iesire iese cu o mobra total schimbata. Nu reusesc sa gaseaaca o setare de baza de la care sa plece. 

Zicea și ca nu e de acord cu Miller care zicea ca în nush ce viraje V4 e mai rapid pt ca "I know how fast was last year's bike especially for 1 lap and this one...we are very slow"

We don’t have a base yet"

 

După cum am zis mai sus - nu știu de ce se miră - sa se pregătească pt mult mai rau pt ca tot anul va fi așa - să treacă 2026 la pierderi și sa belească ochii la ce semnează pe viitor.

[Cavaleru]

@Method nu e man, Yamaha e cea mai tare de pe grila, e de vina despuiatu de Q20 ca nu are performantele care trebe

 

A venit Torpak sa-i invarta casca pe cap lu Satana cu cotetzu de Yamaha si ce sa vezi, l-a lovit realitatea in moalele capului.

 

Hai sa fim seriosi acum: Yamaha e penibila, nici unde de cand a luat Q20 titlu cu ea, iar turcaletu doar confirma ce ne asteptam cu toti, a muscat dintr-o bucata de rahat turcesc prea mare pt stomacul lui.

 

Vedem dupa cateva etape cum evolueaza, dar nu ma astept la nici o supriza. Cum imi zicea un prieten azi, daca ia un loc 5-6 asa random e mare mirarea

[xt600]

Acum 5 ore, damager a spus:

asa e, doar Q se plange

 

 Rins said.
 

diferenta dintre ei este ca, Q este 99.99% plecat, deci isi permita sa comenteze. Restul tin de loc, ca daca pleaca de la yamaha, nu prea mai au locuri. 
ca si pilot vrei o motoreta care sa mearga. Daca ai fi citit declaretiile lui Q, frustarea lui vine faptul ca la fiecare iesire iese cu o mobra total schimbata. Nu reusesc sa gaseaaca o setare de baza de la care sa plece. 

 

 

Q se plange de 4 ani. Nu de acum. Patru ani in care nu a avut nimic bun de spus despre motocicleta, 4 ani, in care orice i-a adus echipa spre testare, nu i-a placut. Acum se plange ca nu gaseste o setare de baza, ca motoreta e schimbata la fiecare iesire, etc... pai asta este rezultatul feedbackului lui din 2022 incoace. De atunci este pilot principal la Yamaha, tot universul in boxa Yamaha s-a invartit in jurul lui, a mostenit de la Rossi o motoreta competitiva, cu care a luat un titlu - putea lua cel putin doua, dar a fost bolovan. Unde a dus-o in cei patru ani? Acum Yamaha a schimbat proiectul. Alta arhitectura, alta filosofie. Ce vrea baiatul asta, sa ia titlul din primul an, cu o motoreta care abia daca are juma' de an de cand a iesit prima data pe circuit? Omul e prost, sau ce??? Nu spun ca actuala stare de lucruri de la Yamaha nu are si alte cauze mai profunde, care tin de strategie, de modul de lucru, etc, dar el a distrus si ce era bun in motoreta pe care a preluat-o cand a venit la japonezi. Iar acum nu are o baza de la care sa plece... 

Si inca dodata iti dau exemplul lui Acosta, care ar fi avut si el motive sa vorbeasca urat despre KTM, dar a avut intotdeauna declaratii rezervate, de bun simt, chiar daca atingea si lucruri mai sensibile. A preferat sa fie mai putin vocal si sa isi caute de munca in alta parte. Nu mai vorbim de relatia lui MM cu Honda, in 2023.. stii cat a tras de motoreta aia, cate cazaturi a incasat... cum ar fi trebuit sa sune declaratiile spaniolului, la adresa Honda? Concluzie: dupa ce ca a avut performante mediocre, in ultimii ani, Q este si un mare neam prost. 

 

Rins spune bine. Am mai multa incredere in ce spune Rins si Miller decat in ce spune Q. Rins puncteaza mai bine aspectele pro si cons, atunci cand este cazul. Miller la fel. Din pacate, nu feedbackul lui Rins sau Miller conteaza. 

 

Cu siguranta, fiecare tine de loc si sunt mai rezervati, dar uiti ca, in acest moment, nici Yamaha nu are de unde aduce piloti de top sau cu experienta necesara pentru un asemenea proiect. 

Editat 20 ore în urmă de xt600

[Method]

Acum 13 ore, Cavaleru a spus:

@Method nu e man, Yamaha e cea mai tare de pe grila, e de vina despuiatu de Q20 ca nu are performantele care trebe

 

A venit Torpak sa-i invarta casca pe cap lu Satana cu cotetzu de Yamaha si ce sa vezi, l-a lovit realitatea in moalele capului.

Unii din noi (nu dam nume ca se stiu ) chiar asa cred.Problema e realitatea care iata,incepe sa ii muste pe toti de cwr - si pe colegii de aici care isi fauresc lumi minunate in care japonezii rup tot si pilotii de sbk la a 3a? tinerete vin si rup fashul lui de-alde Marc Marquez sau oricum se bat pt podiumuri,dar si pe cei de la Yamaha care au impresia ca punand un V4 rezolva toate problemele si pe un anume turcalete care are impresia ca ii face pe franare pe fraierii aia din gp.

Pt cine traieste in lumea viselor si nu distinge realitatea de sperante si inchipuiri - nu e problema ca realitatea are felul acesta josnic si dur de a te trezi si a te face sa o privesti in fata.

Il adaug aici si pe Fabio care se imbata cu apa rece acum 2 ani visand la un diapazon Ducati facut rapid de Bartolini.

 

Nu e problema - realitatea ii trezeste pe toti.

Daca nu s-au trezit la sfarsitul anului trecut dupa ce au vazut clasamentul final 2025,se vor trezi acum dupa teste.Sau dupa prima cursa.Sau dupa a2a,a3a etc.

Acum 13 ore, Cavaleru a spus:

Yamaha e penibila, nici unde de cand a luat Q20 titlu cu ea, iar turcaletu doar confirma ce ne asteptam cu toti, a muscat dintr-o bucata de rahat turcesc prea mare pt stomacul lui.

 

Vedem dupa cateva etape cum evolueaza, dar nu ma astept la nici o supriza. Cum imi zicea un prieten azi, daca ia un loc 5-6 asa random e mare mirarea

De aia am zis eu anul trecut cand a inceput sa se vehiculeze aceasta mutare elucubranta (si care intradevar dadea frumos in prima pagina a editorialelor) - Marele Campion SBK mutare SOC! la motogp (unde se dadea de inteles ca le va rupe picioarele micutzilor de acolo) - ca nu e deloc o mutare buna nici pt el nici pt Yamaha.Pt ca sansele de fail sunt fantastic de mari.

Nu e vorba despre vreun hate la adresa lui turkish delight,n-am nici o problema cu omul - sa fie sanatos la mai mare etc,problema e ca la felul cum si cand si la ce constructor a venit,efectiv nu si-a dat nici o sansa sa reuseasca ceva - absolut toate circumstantele sunt impotriva lui.

 

Sincer nu inteleg surpriza - inteleg surpriza unora de pe aici,dar noi suntem comentaci de canapea - supriza lui nu o inteleg,la ce se astepta??

Vorba ta bine ar fi sa impuste un loc in top 5 asa circumstantial,macar sa aiba un mic palmares acolo la trecerea lui prin motogp...

Vad ca Toprak e din ce in ce mai uimit de motogp pe zi ce trece

 

Meanwhile,din culisele miscarilor de trupe :

MARC MARQUEZ’S SALARY RISE REPORTABLY IMPACTS PECCO BAGNAIA

It has now emerged that Pecco Bagnaia actually had the option to remain at Ducati — but not under the terms he wanted.

According to reports, Ducati offered Bagnaia a contract extension on the condition that he accept a significant salary reduction.

It’s widely understood that Marc Marquez secured a major pay increase after joining the team on a relatively low-cost deal in his previous contract period.As a result, Ducati may no longer be able — or willing — to match Bagnaia’s current salary demands, especially considering the competitive landscape heading into 2025.Although the door to Ducati was not officially closed, Bagnaia reportedly felt it was no longer truly open. The underlying message? He no longer felt fully valued for his contributions.

 

Cu alte cuvinte,cei de la Ducati i-ar fi oferit o prelungire dar la bani mult mai putini pe cat s-ar fi asteptat pt ca i-au umflat salariul lui Marcelino.

Bagnaia a considerat nedemn de el asa un salariu...meh.Daca e adevarat ca Bagnaia a semnat deja cu Aprilia,pff,mi se pare o miscare super inteligenta pt el.Daca e si pe bani buni si mai bine,nota 10 pt Bagnaia. Iata un om care e perfect angrenat in realitate si isi urmareste si interesul financiar dar in acelasi timp urmareste sa ajunga si pe o moto performanta.Destept baiat !

 

...si,pe surse,cica Yamaha l-ar fi abordat pe Diggia.

[xt600]

Acum 17 minute, Method a spus:

 

Daca nu s-au trezit la sfarsitul anului trecut......

Amu, nu stiu ce asteptari ai tu de la turc. Cum bine spui, ai inceput sa iti dai cu pararea, abia la sfarsitul anului trecut, fara sa stii nimic despre el, desigur. Eu, de cand a facut primul test cu Yamaha, acu' vreo doi sau trei ani?, am avut unele rezerve in ceea ce il priveste, pentru ca il vazusem cum piloteaza, iar stilul lui, cu franari foarte agresive, nu se pupa cu o motoreta gandita sa obtina viteza multa pe viraj. Rezultatele au fost concludente. De altfel, la testul ala s-a lasat si cu ceva tensiuni la boxe. Deci, orice om realist, care stie desprre cine se vorbeste, nu isi face vreo iluzie, in ceea ce priveste prestatia turcului, cel putin in primul an de competitie. Trebuie sa isi schimbe radical stilul de pilotaj, trebuie sa inteleaga o motoreta, care nu mai are nici o legatura cu ceea ce a pilotat pana acum, trebuie sa invete o multime de circuite!!!!, inclusiv cele pe care s-au disputat testele (nota bene!!!).  Daca tu ai luat de bune declaratiile lui, precum ca vrea sa se bata cu MM, esti credul si un mare naiv. Sunt declaratii de presa, date intr-un moment de euforie si nimic mai mult.  Sigur, speranta moare ultima si ... wishful thinking, mi-as dori sa ne contrazica si sa reuseasca, mai ales dupa dezamagirea Quartararo, dar realist vorbind, sunt destul de rezervat. Cand spun "sa reuseasca", nu ma gandesc la un titlu in MotoGP, ci sa fie in mod constant in primii 4-5 din campionat. Ar fi mai mult decat onorabil, pentru el, avand in vedere si varsta la care a venit in competitie. 

[Method]

1 oră în urmă, xt600 a spus:

Amu, nu stiu ce asteptari ai tu de la turc

Nici una.Zero.

Tu pareai sa ai mult mai multe asteptari atunci decat ai acum - il vedeai luand podiumuri parca nu? (e nevoie sa caut sa iti dau iarasi quote?)

Il anuntai cu surle si trambite ca pe un cavaler in armura mare campion ce va veni sa ii invete pe "astia tineri" sa mearga cu motoreta,fiind ferm convins ca ei (mai ales Quartararo desigur) "nu exploateaza Yamaha la adevarata ei valoare" si ca vine turcul si ii invata cum se face.

Acum insa vad ca te-ai sucit as always cu 180 grade - nu mai ai nici tu asteptari

1 oră în urmă, xt600 a spus:

ai inceput sa iti dai cu pararea, abia la sfarsitul anului trecut, fara sa stii nimic despre el, desigur

Am inceput sa imi dau cu parerea abia la sfarsitul anului trecut pt ca atunci s-a pus in discutie venirea sa in gp - cum nu ma intereseaza competitia SBK,nu am ce sa imi dau cu parerea despre performantele lui altundeva.Nu stiu nimic despre el (in afara de palmaresul sau) fix din acelasi motiv.I don't care.

Am spus ca e un an foarte nefast pt a debuta in gp,e o alegere foarte nefericita a debuta la acest constructor - Yamaha,si ca e o perioada destul de tarzie in cariera lui sa debuteze la 30 de ani.

Adica efectiv omul parca isi pune singur toate obstacolele posibile pt a nu reusi.

Si se pare ca am avut dreptate cu ce am zis inca de anul trecut,nu?

Sa nu mi-o ia cineva in nume de rau - nu e ceva ce imi doresc,insa e ceva ce consider ca e o sansa covarsitor de mare sa se intample.

 

Pe acelasi subiect,Quartararo despre sezonul 2026 si Yamaha V4 :

Fabio Quartararo believes Yamaha needs “a few more months to be ready” with its V4 MotoGP bike, as he predicts a year of development and minimal results.

 

“I tried to give my maximum...We can see we are seven, eight tenths slower than last year’s race simulation in the test.But I think it’s a long process and we need a few more months to be ready.”

Yamaha’s V4 engine remains well down on top speed, though a new version is expected around about the Spanish Grand Prix.

However, Quartararo doesn’t believe that will be the answer to all of the bike’s issues right now.

“I think the engine is a big step of our improvement, but not all of it,”

“Like, the turning of the bike right and the grip is the weakest point right now.

“Of course, the power is not there, but for me the weakest point is that I’m not able to turn, I’m not able to really make lap times smoothly.

“If we check my sprint simulation, I’m in 1m30s high, 1m31s low, but I’m struggling because the tyre overheats so much.

“We saw Jack [Miller] tried to make a long run and was in 1m32s high. So, there are many things to improve.”

Despite Yamaha’s difficult form last year, Quartararo was still able to shine in qualifying and managed a few podiums.However, he is certain none of that will be repeated in 2026 with the V4.

“Well, I think that will be all the year, to be honest, because I don’t think we can find all what we need super quickly,” he said when asked if he was anticipating the first half of the season to be about development.

“It will be challenging, because as a rider you want to fight for the victory or at least like last year make pole positions and front rows. But we are very far from that.

“This year there will be no possibility of doing these kinds of [pole] laps, because it’s clearly the point where we miss from last year, and I don’t think in half a year we will find that."

[frigider]

Acum 4 ore, Method a spus:

dar in acelasi timp urmareste sa ajunga si pe o moto performanta

unii ar spune ca ducati e moto aia performanta  

 

pff au luat bani de la peco sa dea lu mm, asta suna a can-can.

 

plm, la ce bani invart astia sa se uite la 2-3-5mil de euro la omu care le-a adus titlu dupa atata timp e penibil.

 

can-can de 2 lei.

Acum 4 ore, Method a spus:

...si,pe surse,cica Yamaha l-ar fi abordat pe Diggia.

tintesc bine ei.

nu ajunge digia in vecii vecilor amin la uzina ducati cu Aldeguer si Acosta.. MM cat o mai sta 1 an.. 2? 
AM daca merge la KTM se face putin loc..

[Method]

Acum 28 minute, frigider a spus:

unii ar spune ca ducati e moto aia performanta  

 

pff au luat bani de la peco sa dea lu mm, asta suna a can-can.

 

plm, la ce bani invart astia sa se uite la 2-3-5mil de euro la omu care le-a adus titlu dupa atata timp e penibil.

Mai,Inteleg ideea Ducati - "bai pretene,ai pierdut titlul 2024 ca erai prea nice guy,in 2025 ai fost tot timpul prin spate pe la boxe plangand,si acum vrei bani de campion?"

Dar inteleg si ideea lui : si o moto buna si niste bani decenti.

Pt Aprilia e bine ca se scapa de 5.9 nu? date lui JM pt un pilot campion mondial si destul de rapid.Merge.

Acum 32 minute, frigider a spus:

tintesc bine ei.

Da nush daca pune Diggi botul.

Ai dreptate - Diggia nu va vedea neam uzina Ducati,dar poate e mai bine asa cum e acum decat codas pe la Yamaha.

Uita-te la Rins.

[frigider]

Acum 1 minut, Method a spus:

Ai dreptate - Diggia nu va vedea neam uzina Ducati,dar poate e mai bine asa cum e acum decat codas pe la Yamaha.

corect.

totusi yama incearca, schimba tot, plm, e un viitor acolo.

[Method]

Yamaka schimba ca nu are incotro.

Pe cine ar putea ei sa abordeze ca deja toata lumea fuge de ei....

S-au dus la JM care dupa isprava de la LeMans 2025 cred ca nu va mai fi abordat neam de vreo echipa factory...si la Diggia care saracul...rapid de cand era la moto2 dar regele inconsistentei.

[xt600]

Acum 2 ore, Method a spus:

 

Tu pareai sa ai mult mai multe asteptari atunci decat ai acum - il vedeai luand podiumuri parca nu? (e nevoie sa caut sa iti dau iarasi quote?)

Il anuntai cu surle si trambite ca pe un cavaler in armura mare campion ce va veni sa ii invete pe "astia tineri"......

Acum insa vad ca te-ai sucit as always cu 180 grade - nu mai ai nici tu asteptari

 

Am spus ca e un an foarte nefast pt a debuta in gp,e o alegere foarte nefericita a debuta la acest constructor - Yamaha,si ca e o perioada destul de tarzie in cariera lui sa debuteze la 30 de ani.

 

Pe acelasi subiect,Quartararo despre sezonul 2026 si Yamaha V4 :

“I tried to give my maximum...We can see we are seven, eight tenths slower than last year’s race simulation in the test.But I think it’s a long process and we need a few more months to be ready.”

Daca tot esti atat de dornic sa cauti prin topicuri, am sa te rog sa cauti ce spuneam acum doi sau trei ani, in legatura cu primul lui test cu o motocicleta de GP. De acolo discutam. In rest, mi se confirma parerea ca ori nu intelegi un text, la prima citire, ori citesti superficial si apoi te arunci in polemici, rupte de orice realitate. Despre Toprak am spus urmatoarele lucruri si sper sa le bagi bine la cap, sa nu mai deschidem subiectul asta:  1. am spus ca Toprak este un mare talent si asta sustin si acum. Nu stiu cand si daca va confirma in MotoGP, dar talentul otomanului este o certitudine. Daca confirma sau nu, depinde de o multimme de variabile. 2. inca de cand a testat prima data o motoreta  Yamaha, am avut rezerve in ceea ce priveste capacitatea lui de a scoate performanta cu acea motocicleta, dat fiind stilul lui de pilotaj, care nu se potrivea cu acel M1 (in line 4, remember!). Rezultatele testului au confirmat presupunerile mele; 3. Nu am spus niciodata ca vine Toprak si rupe gura targului in MotoGP. Dimpotriva, am exprimat indoieli, tot datorita stilului de pilotaj, dar am spus ca ar merita un loc in MotoGP, avand in vedere ca sunt acolo oameni care tin motorete ocupate cam degeaba. 4. Am spus ca MI-AS DORI ca turcul sa produca o surpriza (mai ales in ciuda teoriilor tale) si sa obtina rezultate bune, cu care sa ii dea peste bot cocalarului pidosnic. Wishful thinking, daca vrei. 5. Nu am crezut niciodata ca Toprak se va putea bate de la egal la egal cu MM. In ciuda declaratiilor, cred ca nici el nu crede asta, doar tu ai putut pune botul la vorbele lui. 6. daca va avea ceva rezultate, in competitia asta, cel mai repede, acestea ar putea veni abia in al treilea  sezon al lui (daca va mai fi in competitie). Anul asta este an de learning, la anul va avea de munca la prototipul 2027. Este valabil si pentru motocicleta.. nu vad sa aibe performante motoreta aia mai devreme de 2028-2029. Pur si simplu nu au timpul fizic sa arda etapele necesare dezvoltarii, chiar daca ar progresa constant. Ceilalti constructori au 20+ ani de V4. KTM are vreo 10 si uite unde este. Logica elementara spune ca Yamaha are nevoie de cativa ani buni ca sa revina si asta daca muncesc bine. Doar tu poti crede altceva. Si Quacalaro! Btw.. constat ca baiatul asta este foarte prost. Cum putea crede ca se poate construi un prototip de la 0  si la inceputul sezonului sa se bata la titlu, cu el.... cum spuneai si tu, realitatea l-a lovit in moalele capului.  

 

Cand are sansa sa castige intr-un an in MotoGP, cat in 3-4 in WSBK, nici un moment nu este nefast pentru debut. Cum spuneai, are 30 de ani, se apropie pensia, vrei sa stea cu mana intinsa la batranete? Bine ca are un manager care a stiut sa il vanda. Nu are Yamaha motoreta, in momentul de fata, dar un lucru este evident: plateste cam cel mai bine dintre toti constructorii. Mereu a platit bine. 

 

“I tried to give my maximum..”  este destul de relativ. Ar trebui sa il cred pe cuvant? Q nu spune nimic nou in citatul postat de tine, doar exprima frustrarile binecunoscute. Oficialii Yamaha preconizau o astfel de cadere in performante, fata de modelul precedent. Este vorba de un model cu o evolutie din 2004 pana in 2025 vs V4 care nu are decat doua curse ca wildcard si care inca ruleaza cu limitare de putere. Quacalaro nu pare sa inteleaga comparatia asta. Cum spuneam, prostut tare baiatul asta... dar stii  cum este... fericiti cei saraci cu duhul, a lor este imparatia cerurilor. 

 

 

 

 

Acum 48 minute, frigider a spus:

 

 MM cat o mai sta 1 an.. 2? 
 

Cat vrea el. Nu-l da nimeni afara. 

Editat 2 ore în urmă de xt600

[Method]

Acum 30 minute, xt600 a spus:

Logica elementara spune ca Yamaha are nevoie de cativa ani buni ca sa revina si asta daca muncesc bine. Doar tu poti crede altceva

Tocmai ca eu cred ca nu isi vor reveni ani si ani la rand.Asta am spus tot anul trecut si asta spun si acum,am fost destul de constant in ceea ce am zis de-a lungul timpului.

Tu propovaduiai "revirimentul Yamaha" nu eu ,iti aduci aminte ce parere am eu despre japonezi in general si despre inginerii Yamaha in special?

Acum 34 minute, xt600 a spus:

nici un moment nu este nefast pentru debut.

Ba da,momentul asta este fix cel mai prost moment de debut pt el.

E out of shape (80 kg - serios?...daca o fi adevarat insa e de pe motogp.com luata valoarea aia),e batraior,experienta zero la clasele mici,debut la un constructor care a picat pe ultimul loc si care nu se regaseste si nu se va regasi in urmatorii 2 ani...ce poate fi mai rau de atat?

 

[frigider]

Acum 12 minute, Method a spus:

debut la un constructor care a picat pe ultimul loc

asta e cea mai rea.

si nu a picat de ieri de azi, de 2-3-5ani se tot duce in jos.

de cand a pierdut q in favoarea lui Peco.