Detinatori de Honda CBR 600F

[GabaRab]

Dumnezei si Sfinti si toate cele, sa ma f*t in tara asta de caca.t si de tigani borati si toate creaturile pamantului care s-au facut cu creier si fara vointa de a gandi.... x(

 

Mi-au futut butucul .... incercand probabil sa-mi fure motoru`... dar cand a sunat alarma, au fugit...

Si ghici ce... nu mai pot baga cheia in butuc... ca l-o fu*ut... deci nu mai pot nici macar debloca ghidonul...

Care stiti un lacatus care sa vina la fara locului? ca de mutat motorul e mai greu...

[zaelu]

Afutemashu...

 

sigur nu e ramas ceva in butuc? daca e stricat rau nu-s daca nu cumva iti trebuie luat totul... pfai ce de rahan... prelata nu aveai pe ea?

[Alter Ego]

Trage-ti toti un semnal de alarma, de le tine-ti acasa in fata blocului. Baietii au iesit la pescuit, care va pica aia e, e ca ruleta ruseasca.

Bafta gabarab, desi ti-as sugera o miscare la Honda si sa nu chemi un "lacatus" fix acasa unde o tii!

[GabaRab]

Trage-ti toti un semnal de alarma, de le tine-ti acasa in fata blocului.

 

Am deja alarma pe ea... cred ca din acest motiv inca mai am motocicleta in fata blocului...

 

desi ti-as sugera o miscare la Honda si sa nu chemi un "lacatus" fix acasa unde o tii!

Si cum sa o mut daca ghidonul este blocat? de ridicat, e mai greu... de urcat intr-o duba, cu ghidonul blocat, la fel de greu...

 

 

Zaele... nu, nu aveam husa...

Editat August 2, 2010 de gabarab

[gabi_papi]

si eu am patito, dar de ciuda k nu putea sa o ia mi-a tras 2 X-uri cat tot rezervoru, asta prin husa pe care a facuto praf.

Deci sa ma consider norocos k am scapat ieftin

[m4mihai]

Lasa ca rezolvi butucul... macar o ai inca in fatza blocului.... mie nu mi se mai blocheaza ghidonul, din cate stiu inainte sa il cumpar a fost furat si acuma nema blocare

[shin]

Nu mai sunt galben! Yeeey!

 

PS: cred ca sunt offtopic

 

PPS: si nici CBR n-am tupeu sa zic ca am

 

ASL PLS: unde-mi fac si eu electrica?? Cam pute a ars cand incalzex motoru' si deja mi-o prajt o bacterie ...

[inefabilul220]

Sall,

 

unde imi gasesc shi eu un cauciuc pe 160 pt un CBR F3 la un pret mai rezonabil?

[Clasic]

Sall,

 

unde imi gasesc shi eu un cauciuc pe 160 pt un CBR F3 la un pret mai rezonabil?

ti-am dat pm

[barak]

Zaelu, oamenii pe aici sunt invidiosi ca acum ai pus distributia pe silentios. Ieri am facut si eu aceiasi operatie, aveam un zgomot deranjant pe la 5000rpm. Acum nimic...e alt motor .

De tinut nu stiu cat tine insa e mai bine asa. Eu l-am schimbat la Intermotorcycle ...cam scumpa manopera. Intinzatorul + garnitura cca 400 insa au pontat 1.8 ore manopera (mecanicul de acolo e chiar de treaba, a terminat in cca 30 min) pt ca asa e in catalog. Cu asta s-a ridicat la 550 - Vorba aia , dai un ban si ai liniste.

Se poate face si acasa insa trebuie sa ai experienta ca ginecolog sau chirurg

In alta ordine de idei , cine stie unde se mai face ITP. Am inteles ca au schimbat procedura si acum au stand de franare si alte dracii.

[Alter Ego]

Zaelu, oamenii pe aici sunt invidiosi ca acum ai pus distributia pe silentios. Ieri am facut si eu aceiasi operatie, aveam un zgomot deranjant pe la 5000rpm. Acum nimic...e alt motor .

De tinut nu stiu cat tine insa e mai bine asa. Eu l-am schimbat la Intermotorcycle ...cam scumpa manopera. Intinzatorul + garnitura cca 400 insa au pontat 1.8 ore manopera (mecanicul de acolo e chiar de treaba, a terminat in cca 30 min) pt ca asa e in catalog. Cu asta s-a ridicat la 550 - Vorba aia , dai un ban si ai liniste.

Se poate face si acasa insa trebuie sa ai experienta ca ginecolog sau chirurg

In alta ordine de idei , cine stie unde se mai face ITP. Am inteles ca au schimbat procedura si acum au stand de franare si alte dracii.

 

 

Nu ai facut decat sa prelungesti chinul. Peste putin timp va incepe sa bazaie iar, singura solutie cu intinzatorul este cel mecanic, pe care-l poti regla in timp, iar daca vrei tot solutie OEM, schimbi cu tot cu lant si patine.

 

Legat de ITP stiam ca doar la ei la RAR mai poti face ITP, desi sunt vorbe ca unele statii si-au luat standul de testare frane, dar nu stiu si daca le-au omologat de atunci.

[TrekOut]

Salut cbr-isti, stiti cumva de unde pot cumpara acel plastic din imagine?

Multumesc!

[Nyt]

ITP- ul merge facut si la Ilioara pt modica suma de 115 ron !

[m4mihai]

Sa ma ajute si pe mine cine stie unde e tabloul cu sigurantze la F4i sport. Nu mai merge semnalizarea pe fatza in partea dreapta, spatele merge, iar de oxidat am curatzat eu razuind cu surubelnitza si nimic... Poate are cineva o idee

[claudiu*]

Tabloul de sigurante e sub saua din fata. In partea din spate ridici usor captuseala seii si gasesti 2 suruburi. Dar mai mult ca sigur nu e de la siguranta daca nu iti merge o singura semnalizare. Din cate stiu e o singura siguranta pentru toate semnalizarile.

[m4mihai]

Tabloul de sigurante e sub saua din fata. In partea din spate ridici usor captuseala seii si gasesti 2 suruburi. Dar mai mult ca sigur nu e de la siguranta daca nu iti merge o singura semnalizare. Din cate stiu e o singura siguranta pentru toate semnalizarile.

Exact asta am zis si eu, daca era sigurantza arsa nu mergea nici spatele, poate daca am maine timp ii scot carenele sa vad cum se prezinta firul, e posibil sa fie un contact imperfect in interiorul semnalizarii.

[BBL]

In alta ordine de idei , cine stie unde se mai face ITP. Am inteles ca au schimbat procedura si acum au stand de franare si alte dracii.

 

 

/index.php?...8695&st=270

 

Citeste aici pentru detalii.

[barak]

Merci BBL.

Referitor la intinzatorul manual...acum un an am citit despre el ceva articole. Partea proasta este exact reglajul, care se face "la ureche", nu ai nici un instrument de masura. Si daca urechea mea difera de a producatorului...atunci reglajul este "pe acolo". E adevarat faptul ca il mai poti ajusta in timp.

Nu cred ca se pune inca problema de a schimba si alte piese la distributie. Seria pana in 2004 a avut acelasi tip de intinzator de lant, care a fost schimbat cu unul mai fiabil. Motorul are acum 23k, din care 9k facuti de mine, cu toate schimbate la timp.

[vladutz8417]

I s a intamplat cuiva sa aibe probleme cu schimbatorul vitezelor peste 4-5000 de ture ? Nu stiu ce naiba are, mergea frumos pana acum o saptamana , dar acum nu vrea sa treaca din treapta 1 in treapta 2 , si face crank crank si in pedala se simter ca si cum ar bate cineva. Poate fi din reglaje ? in face numa in treptele 1,2,3 la treptele urmatoare nu mai e problema... sper sa fie reglata prost tija schimbatorului ca altfel sunt mancat... daca a mai patit cineva deva de genul poate mi da si mie o idee

[zaelu]

Sa nu te simti jignit daca te intreb... gazul il inchizi sau il tii cit sa stea la 4-5000? Si de asemenea... dai tare in sus sau cu "blindete"?

 

Ca si eu pateam la fel la inceput... mai ales in jos... si "clancanea" schimbatorul de il gasea bitzu.. dar dupa ce am inteles ca tre sa fii "ferm" nu "milos" nu a mai facut nimic. Asigura-te ca ai inchis gazul... chiar daca turatia e sus... si apoi strins ambreiajul tot (se poate si fara dar sa nu fie vreo chestie de reglaj si la el combinata cu "mila" ta) si CLANK! tare... Daca nu mai face... aia e.

[Gixu.]

Care ma iei si pe mine de acasa? De azi sunt iar pietont

[zaelu]

Felicitari! Ce urmeaza? VFR?

 

P.S. eu nu te iau... ca nu te dai la Joia Moto

[Gixu.]

Felicitari! Ce urmeaza? VFR?

 

P.S. eu nu te iau... ca nu te dai la Joia Moto

 

Daca totul decurge cum trebuie VFR imi iau

 

Bine ma, promit ca vin si eu o data la joia moto

 

Intre timp am gasit si pe cineva dispus sa se riste cu mine pasager ))

[Bogdan101]

Schimb ducati monster cu cbr 600 f4i este cineva interesat?an 2000 monsterul...

[Alter Ego]

Daca totul decurge cum trebuie VFR imi iau

 

Exista un Dumnezeu!!!!