tol3do Postat Mai 14, 2017 Share Postat Mai 14, 2017 (editat) Zic si eu, nu era o optiune sa ii pui inapoi uleiul vechi pentru 15 km, pana la service? Asta intentionam sa fac, doar ca nu mai puteam sa pun ulei ca era plin in cadru, si nu cobora in motor. Am incercat sa dau la automat cu pornirea oprita si tot nimic. Dupa ce am rezolvat cu surubul, si am pus ulei din nou, am vazut ca daca pornesti motoriul, abia atunci coboara din cadru (am pus 1.8L si era plin, dupa 2 minute de mers pe relantiu a coborat, am completat pana la 2,3L). Nu am vrut sa pornesc motorul fara ulei in el, de asta cautam alte solutii » Post actualizat in 14 May 2017 05:48 Inainte sa fac testul la injectoare nu aveam eroare pe bord. Dupa ce am dat jos injectoarele si le-am montat, sta aprins becul de la injectoare. La test (test de injectoare pt masini) a iesit ca un injector nu functioneaza in parametri normali si se incalzeste. In zona mea, nu are nimeni diagnoza pentru Aprilia. Am citit pe un forum ca se poate face test de diagnoza cu "jumperi" pe mufa de la CDI, n-am inteles prea multe...stiti ceva de asta ? 1. De ce pana sa-l dau jos, calculatorul nu sesiza eroarea si acum o vede ? Editat Mai 14, 2017 de tol3do Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 15, 2017 Share Postat Mai 15, 2017 Legheleu...cum a fost legheleu....sau sunteti rupti Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorin.iasi Postat Mai 15, 2017 Share Postat Mai 15, 2017 (editat) Legheleu...cum a fost legheleu....sau sunteti rupti Puiu, te bagi la o tura de off? Vrem sa ajungem intr-un weekend in Borsa, sa urcam pana la Cascada Cailor si dupa aia prin Suhard. Asteptam sa mai iasa un pic soarele... Valabil si pt. Liviu, voi doi sunteti mai aproape, dar oricine e binevenit. Editat Mai 15, 2017 de sorin.iasi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
livone Postat Mai 15, 2017 Share Postat Mai 15, 2017 Puiu, te bagi la o tura de off? Vrem sa ajungem intr-un weekend in Borsa, sa urcam pana la Cascada Cailor si dupa aia prin Suhard. Asteptam sa mai iasa un pic soarele... Valabil si pt. Liviu, voi doi sunteti mai aproape, dar oricine e binevenit. Suna interesant! Da cu cauciucuri de asfalt ar merge? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madapribu Postat Mai 15, 2017 Share Postat Mai 15, 2017 Puiu, te bagi la o tura de off? Vrem sa ajungem intr-un weekend in Borsa, sa urcam pana la Cascada Cailor si dupa aia prin Suhard. Asteptam sa mai iasa un pic soarele... Valabil si pt. Liviu, voi doi sunteti mai aproape, dar oricine e binevenit. La Cascada Cailor se poate ajunge cu moto pe sus, pe Stiol. Din Borsa nu ai cum sa urci, poate doar cu capre. E o poteca ce de multe ori intersecteaza stanci, se trece paraul etc. E un traseu de vreo ora pe jos. Stiu pentru ca m-am nascut si crescut sapte ani acolo. In alta ordine de idei, fix asta vorbeam si cu Alin, ca dupa intrunirea de la Lepsa sa prelugim traseul pana in Maramures, inclusiv Cascada Cailor. Mai e si Valea Vaserului, Moisei, diverse de vazut. Eu unul n-am mai ajuns in zona de 17 ani. Asa ca, daca nu va grabiti foarte tare, merg sau mergem si noi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 16, 2017 Share Postat Mai 16, 2017 Nu ma bag...am cauciucuri de strada ..imi rup capu in 2 min » Post actualizat in 16 May 2017 04:39 Deocamdata drumul pana la Borsa e mai praf decat unul forestier...pana nu il fac astia pe acolo nu ma mai bag Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Mai 16, 2017 Share Postat Mai 16, 2017 La Cascada Cailor se poate ajunge cu moto pe sus, pe Stiol. Din Borsa nu ai cum sa urci, poate doar cu capre. E o poteca ce de multe ori intersecteaza stanci, se trece paraul etc. E un traseu de vreo ora pe jos. Stiu pentru ca m-am nascut si crescut sapte ani acolo. In alta ordine de idei, fix asta vorbeam si cu Alin, ca dupa intrunirea de la Lepsa sa prelugim traseul pana in Maramures, inclusiv Cascada Cailor. Mai e si Valea Vaserului, Moisei, diverse de vazut. Eu unul n-am mai ajuns in zona de 17 ani. Asa ca, daca nu va grabiti foarte tare, merg sau mergem si noi. mergem sigur. suntem mai multi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
sorin.iasi Postat Mai 16, 2017 Share Postat Mai 16, 2017 (editat) Suna interesant! Da cu cauciucuri de asfalt ar merge? da, cam nu prea merge daca aveti cauciucuri de asfalt. » Post actualizat in 16 May 2017 13:06 La Cascada Cailor se poate ajunge cu moto pe sus, pe Stiol. Din Borsa nu ai cum sa urci, poate doar cu capre. E o poteca ce de multe ori intersecteaza stanci, se trece paraul etc. E un traseu de vreo ora pe jos. Stiu pentru ca m-am nascut si crescut sapte ani acolo. In alta ordine de idei, fix asta vorbeam si cu Alin, ca dupa intrunirea de la Lepsa sa prelugim traseul pana in Maramures, inclusiv Cascada Cailor. Mai e si Valea Vaserului, Moisei, diverse de vazut. Eu unul n-am mai ajuns in zona de 17 ani. Asa ca, daca nu va grabiti foarte tare, merg sau mergem si noi. din Borsa ai cum sa urci, ideal e drumul pe sub telescaun. Noi anul trecut am urcat pe un traseu turistic (nu prea era de urcat pe acolo cu motocicletele noastre) si am coborat pe drumul de sub telescaun. Editat Mai 16, 2017 de sorin.iasi Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
madapribu Postat Mai 16, 2017 Share Postat Mai 16, 2017 da, cam nu prea merge daca aveti cauciucuri de asfalt. » Post actualizat in 16 May 2017 13:06 din Borsa ai cum sa urci, ideal e drumul pe sub telescaun. Noi anul trecut am urcat pe un traseu turistic (nu prea era de urcat pe acolo cu motocicletele noastre) si am coborat pe drumul de sub telescaun. Pai vad ca ati ajuns. Bravo! Ti-am zis, n-am mai fost de 17 ani. S-au mai estompat amintirile si oricum nu eram cu moto atunci. La drumul de sub telescaun nu m-am gandit, ca acolo de fapt e partia de schi si nu cred ca ne lasa aia. Ma rog, incercam. Cel mai simplu e pe sus, din Pasul Prislop stanga, spre Stiol si pe urma coborat pe jos pana la baza cascadei. Noi sa fim sanatosi, ca un drum om gasi. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 18, 2017 Share Postat Mai 18, 2017 La 5jdemii abia are facut rodaju ... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 18, 2017 Share Postat Mai 18, 2017 Apai sa vina cu ce poate, numa sa vina. De baut poate bea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 23, 2017 Share Postat Mai 23, 2017 Haudi. Stiti vreu filmulet cum se scoate bujia la pegaso? trebuie sa demontez rezervorul? merci Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 23, 2017 Share Postat Mai 23, 2017 Trebuie sa-l dai jos, altfel nu poti ajunge la bujie. ai aici procedura descrisa pas cu pas (pentru bujie) si o trimitere catre procedura de demontare a rezervorului. https://www.manualslib.com/manual/1139013/Aprilia-Pegaso-650-I-E.html?page=49#manual vezi ca spatiul e foarte ingust si de obicei tubularele din comert nu incap, trebuie o cheie de bujii cu pereti subtiri (cum sunt alea facute din teava) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Am cheie de bujie cum trebuie...thanx » Post actualizat in 24 May 2017 04:39Manualul il am si eu da din pozele alea sterse nu se intelege mare branza... » Post actualizat in 24 May 2017 04:43Am gasit mai la sfarsitul manualului o poza mai acatarii pentru demontare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Dupa ce dai rezervorul jos iti dai seama si fara manual cum ajungi la bujie. La rezervor, inafara de suruburi ai si niscai furtune si un manunchi de fire... cele mai importante sunt furtunele de presiune (tur si retur) care vin la rampa injectoarelor si firele care alimenteaza pompa de benzina si senzorul de nivel... nu e musai sa le desfaci, ai putea pur si simplu sa culisezi usor rezervorul catre airbox cat sa-ti faci loc sa umbli la bujie, dar daca vrei sa-l dai jos de tot, furtunele au niste aripioare pe care trebuie sa apesi ca sa declipseze de pe rampa injectoarelor iar firele sunt conectate cu o mufa. dupa ce le desfaci poti sa dai linistit rezervorul jos. in pompa exista si o electrovalva care nu permite benzinei sa curga din rezervor, deci nu te speria de cele cateva picaturi care vor curge... aia e benzina ramasa pe conducte, care sunt oricum destul de scurte. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Nooxy Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Si mare grija la cuplele rapide de la furtunele de benzina. Sunt de plastic si au prostul obicei sa se sparga/rupa , cand umbli la ele, mai ales ca sunt si destul de vechi.. O buna recomandare e sa le inlocuiesti cu unele metalice. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 O sa fac operatiunea in 2, unu sa tina rezervorul spre filtru si unu sa mustruluiasca bujia . » Post actualizat in 24 May 2017 07:17Mi-a dat ieri niste rateuri si fum negru de nu mai gaseam ghidonu . O porneam si se oprea si tot asa...Abia am reusit intr-un final si dupa 2 km nu m-a mai zgaltzait. Acu mere bine. O sa vad ce e cu bujia...alte probleme ce ar putea fi? Injector? Mizerie in rezervor? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Este de investigat... poate fi bujua, sau fişa, sau orice altă componentă a sistemului de aprindere... Mie mi-a făcut figuri din ziua 2 şi m-a chinuit bine... ielise un rahat de fir din releul central (ăla de sub şa) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 fum ca la rabele de acum 30 de ani a scos...asa de negru si mult era.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Cred că le-ar desface dacă le-ar avea... dar el are injectoare Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Blackbeardbob Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 (editat) Ei, da' nu-i bai... oricum şi dacă stai lângă ea nu se vede decât dacă ştii să o cauţi de robinet pe stânga sau să citeşti pe codiţă dacă mai are stickerele... sau poate dacă te uiţi în bord.... Editat Mai 24, 2017 de Blackbeardbob Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 CRISTI IE scrie pe mine ...sper sa fie bujia...ti-am mai scris mai demult...de cand am luat-o nu am schimbat bujia si imi mai face in a 2-a si a 3-a niste zgaltaieli....am crezut ca e de la benzina...da ieri faceam ca in rollercoster pana si-a revenit Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ricomuerte Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Ii fac un RMN imediat si la bujie Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
tol3do Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 (editat) Ii fac un RMN imediat si la bujie Din mica mea experienta cu Aprilia: 1. bujia pot s-o dai jos si fara sa dai rezervorul (cam hard core, dar merge...cu rabdare si o cheie de bujie cu "pereti" subtiri), am facut manevra asta cam de 20 ori pana acum 2. fum negru scoate si a mea (problema la un injector...cam asta cred mecanicii) 3. imi afuma bujia la greu (nu o uda) 4. partea cu zgaltiitul am patit-o si eu (la mine n-a tinut figura cu schimbatul bujiei) 5. daca este rece afara (dimineata), porneste fara probleme...cand se incalzeste afara, deja inepe sa faca figuri (un mecanic banuie ca poate fi si de la un senzor de temp care influenteaza CDI`ul...sper sa fi inteles eu corect !) Sper sa fie problema de la bujie. Daca nu, tre sa cauti pe cineva cu diagnoza pt Pegaso IE in zona ta...la mine in zona, nu am gasit » Post actualizat in 24 May 2017 19:31 6. consum estimat de mine, cam 8-10% 7. gazele miros foarte tare a benzina 8. sa verifici in cutia de la filtru de aer daca este unei sau benzina, la mine asa se intampla (intoarce de la injectoare) la mine este clar ca are o problema pe amestec .. de la injector, senzorii de temperatarura (cica are 3)...fara diagnoza !!!.... » Post actualizat in 24 May 2017 19:54 Cheia este primita mostenire de la fostul proprietar si cu un mic training "daca o inec cand o pornesc" (cum nu mi-a dat mie in cap ca un motor pe injectie, nu ar trebuii sa se inece ) Tre sa intri pe sub rezervor cu cheia, chiar daca iti vine greu sa carezi exista un loc cat sa poti sa o lasi pe bujie, dupa care....cu rabdare, tutun o desfaci. Dupa vreo 10 manevre o sa ti se para chiar usor Editat Mai 24, 2017 de tol3do Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
misionaru Postat Mai 24, 2017 Share Postat Mai 24, 2017 Ai consumul extrem de mare. In oras mie imi ia 5.5-6 maxim. In afara nu mi-a consumat niciodata peste 5, cu tot cu mers sportiv. Undeva la 4.6 estimez in afara. Cred ca ai avut un ghinion de motor "mesterit" bine de tot la foarte multi mesteri mecanici extrem de "priceputi". De regula, motorul are putine hibe cand iese din fabrica. Doua lucruri strica un motor in timp: 1. lipsa atentiei atunci cand trebuie 2. mester priceput la toate Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.