k-10 Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Prima: daca are cineva un termostat pe "dinafara", il rog sa puna o poza si sa masoare diametrul. Ca idee, mi se pare ca deschide prea repede. La drum lung, indiferent ca afara sunt 5 sau 25 de grade tot la 65 sta acul. Alta: drumurile scurte le fac de obicei pe asfalt, pana la servici sau pana "la oras" apx. 10-15km., iar drumurile lungi le combin in general, 50/50 asfalt+off, si nu reusesc sa scad consumul sub 6,5l. O fi mult? Ultima: la iarna intentionez sa fac o revizie la furca, dar vreau sa schimb si cuzinetii. Unde gasesc si cam la ce pret? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Prima: daca are cineva un termostat pe "dinafara", il rog sa puna o poza si sa masoare diametrul. Ca idee, mi se pare ca deschide prea repede. La drum lung, indiferent ca afara sunt 5 sau 25 de grade tot la 65 sta acul. Ultima: la iarna intentionez sa fac o revizie la furca, dar vreau sa schimb si cuzinetii. Unde gasesc si cam la ce pret? ambulantamoto.ro (user ottoman aici). Vreo 160 ron kitul complet. termostatul asa facea si la mine. Am cumparat unul nou si tot asa facea, Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Daca ai temperatura aia in mers,e normal. Daca merge motorul in stationare,apa se ridica la 80 de grade unde declanseaza termostatul de pe radiator. E posibil si sa ai cititorul de temperatura de la intrarea in motor pe partea dreapta,cel cu un singur fir,in zona bujiei,decalibrat. Cuzinetii costa o galagie de bani. Schimba semeringurile si vezi cum se comporta. In ultima instanta iei alte telescoape sh. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Cuzinetii costa o galagie de bani. Schimba semeringurile si vezi cum se comporta. Setul de 4 la TDM a fost undeva la 150 ron. Eu cred ca e ok. Oricum se vede pe ei daca sunt uzati.. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Setul de 4 la TDM a fost undeva la 150 ron. Eu cred ca e ok. Oricum se vede pe ei daca sunt uzati.. la ce piesa ii spuneti 'cuzinet' ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic11.jpg.html Astea de aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic11.jpg.html Astea de aici. am desfacut , anul trecut si eu ambele amortizoare , pentru scchimbul de ulei si simeringuri , dar sa-mi bagg ....daca imi aduc aminte . Ma intereseaza pentru ca abia dupa 1500 km imi curge un amortizor din nou.Am rezolvat temporar cu ceva vaselina in garnitura de praf , dar .... Ma ocup de ele mai la iarna , inca mai am asigurare si daca mai merge timpul mai dau o tura Multam de indicatii Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 (editat) Am rezolvat temporar cu ceva vaselina in garnitura de praf , dar .... Asa am procedat si eu la scuter El e nou saracu, dar are ceva timp de stat prin depozite... La tine, nu e exclus nici sa fi fost vreun lot mai bubos, ca s-au tot intalnit cazuri de la athena, allballs, pan' la alea scumpe. Daca cuzinetii sunt dusi, ar trebui sa fie si un oarecare joc in picior. Dupa ce dezansamblezi, vezi exact starea. La mine la TDM era dus stratul de teflon (sau ce e) pana la jumatate si mai tragea un 'clonc' sanatos la franari serioase. Cam asa arata uzat: http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic01.jpg.html Editat Noiembrie 3, 2014 de Banzay Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 3, 2014 Share Postat Noiembrie 3, 2014 Asa am procedat si eu la scuter El e nou saracu, dar are ceva timp de stat prin depozite... La tine, nu e exclus nici sa fi fost vreun lot mai bubos, ca s-au tot intalnit cazuri de la athena, allballs, pan' la alea scumpe. Daca cuzinetii sunt dusi, ar trebui sa fie si un oarecare joc in picior. Dupa ce dezansamblezi, vezi exact starea. La mine la TDM era dus stratul de teflon (sau ce e) pana la jumatate si mai tragea un 'clonc' sanatos la franari serioase. Cam asa arata uzat: http://s298.photobucket.com/user/FJRed/media/Fork%20Seal%20Replacement/pic01.jpg.html Cristi a fost de aceeasi parere cu defectul la cuzinet . asa ca am sa ii fac o revizie completa in iarna .In 20 de ani cine stie cati km reali are! » Post actualizat in 03 Nov 2014 16:14 mozoleala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Kristian K Postat Noiembrie 4, 2014 Share Postat Noiembrie 4, 2014 Cristi a fost de aceeasi parere cu defectul la cuzinet . asa ca am sa ii fac o revizie completa in iarna .In 20 de ani cine stie cati km reali are! .... Mi se pare corect,mai ales cand n-ai un istoric de service! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 5, 2014 Share Postat Noiembrie 5, 2014 are cineva o opinie despre acesta ? http://www.pneurimoto.ro/cumpara/kenda-k761-130-80-17-65h-1383 » Post actualizat in 05 Nov 2014 12:44http://www.pneurimoto.ro/cumpara/sava-mc-30-invader-130-80-17-65h-1403 » Post actualizat in 05 Nov 2014 12:46http://www.pneurimoto.ro/cumpara/bridgestone-trail-wing-tw42-130-80-17-65h-6083 » Post actualizat in 05 Nov 2014 12:47 http://www.pneurimoto.ro/cumpara/dunlop-allroad-trail-trailmax-130-80-17-65t-7209 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Noiembrie 5, 2014 Share Postat Noiembrie 5, 2014 Am verificat ieri nivelul la ulei si era sub semnul de MIN , am completat cu 400 ml.. astazi dupa o tura mica m-am uitat iar si e ok... putin sub MAX. Nu pierd pe nicaieri.. deci in pegaso din 1996 intra 2,4 l ulei cu schimb de filtru. Am zis sa postez aici.. poate mai are nevoie cineva de aceste informatii... nu zic ca e o chestie generala dar in a mea atat a intrat.... ps : si eu as vrea sa cumpar un cauciuc mix pentru spate, voi ce aveti pe mobre ? numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 5, 2014 Share Postat Noiembrie 5, 2014 asta am dar s-a cam tocit si vreau in iarna asta sa le schimb pe amandoua cu ceva mai cramponate http://www.testberichte.de/test/produkt_tests_dunlop_trailmax_d_607_p50492.html Cristi mi-a recomandat asta http://www.heidenau.ro/cauciucuri-heidenau?page=shop.browse&category_id=403 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Noiembrie 5, 2014 Share Postat Noiembrie 5, 2014 As merge pe asta.. http://www.pneurimoto.ro/cumpara/kenda-k761-130-80-17-65h-1383 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 5, 2014 Share Postat Noiembrie 5, 2014 As merge pe asta.. http://www.pneurimoto.ro/cumpara/kenda-k761-130-80-17-65h-1383 ca pret e foarte ok , nu stiu cum se comporta la drum de aceea am postat poate stie cineva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 Kenda este o marca buna in competitiile de motocross. Cel pe care l-ati vizat pare a fi un cauciuc 70 % On 30 % Off. Cauciucurile se cumpara in principiu in functie de drumurile pe care le faceti. Daca mergeti mai mult pe asfalt,luati un profil de strada,in genul celor touring,sa zicem Mitas E08. Daca mergeti mai mult in Off,luati ceva mai cramponat,insa nu de cross 100%,in genul Mitas E09 sau E10. Ca solutie optima,se folosesc cauciucuri mixte,gen Heidenau K60. De obicei,alegi un profil si te orientezi la calitate in functie de pret. Bun. Intrebare: a pus cineva distributia de Pegaso la punct? Dupa ce am rezolvat problema carburatiei,la doua zile s-a belit intinzatorul hidraulic al lantului de distributie. Porneste,dar imi joaca lantul din cauza ca nu e tensionat. Azi ma apuc sa schimb intinzatorul si vreau sa verific sigur daca e la punct. O sa blochez vibrochenul cu ajutorul surubului special de sub pompa de apa,special conceput de fabricant. » Post actualizat in 06 Nov 2014 06:21 Vorbesc despre asta: » Post actualizat in 06 Nov 2014 06:25 Remu1,am tot incercat sa te sun pentru sfaturi,dar ai telefonul inchis. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 Kenda este o marca buna in competitiile de motocross. Cel pe care l-ati vizat pare a fi un cauciuc 70 % On 30 % Off. Cauciucurile se cumpara in principiu in functie de drumurile pe care le faceti. Daca mergeti mai mult pe asfalt,luati un profil de strada,in genul celor touring,sa zicem Mitas E08. Daca mergeti mai mult in Off,luati ceva mai cramponat,insa nu de cross 100%,in genul Mitas E09 sau E10. Ca solutie optima,se folosesc cauciucuri mixte,gen Heidenau K60. De obicei,alegi un profil si te orientezi la calitate in functie de pret. Bun. Intrebare: a pus cineva distributia de Pegaso la punct? Dupa ce am rezolvat problema carburatiei,la doua zile s-a belit intinzatorul hidraulic al lantului de distributie. Porneste,dar imi joaca lantul din cauza ca nu e tensionat. Azi ma apuc sa schimb intinzatorul si vreau sa verific sigur daca e la punct. O sa blochez vibrochenul cu ajutorul surubului special de sub pompa de apa,special conceput de fabricant. » Post actualizat in 06 Nov 2014 06:21 Vorbesc despre asta: » Post actualizat in 06 Nov 2014 06:25 Remu1,am tot incercat sa te sun pentru sfaturi,dar ai telefonul inchis. in principiu nu ar trebui sa fie greu.vazusem ceva pe net, In partea dreapta a motorului sunt doua capacele de palstic.Una pe jumate de unde poti ivarti vibrochenui si una mai mica unde iti arata semnul la care trebuie pus motorul.Blochezi vibrochenul si apoi pui lantul .Cum functioneaza intinderea hidrauluica nu stiu... » Post actualizat in 06 Nov 2014 07:38 poate te ajuta un pic asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 (editat) Multumesc,Alin. Seamana,dar nu rasare. Ma interesau exact semnele de pe axele cu came in momentul in care e pusa la punct. Si vroiam sa masor si toleranta de la singura supapa de admisie reglabila. » Post actualizat in 06 Nov 2014 07:57 Am tot cautat pe net,insa am gasit ceva detalii doar pe advrider. Se pare ca nu prea s-a umblat la motoarele de Pegaso. » Post actualizat in 06 Nov 2014 07:59 Motorul se invarte prin ferestrele de vizitare la capacul de la volanta,cu imbus de 6. » Post actualizat in 06 Nov 2014 08:01 Se invarte vibrochenul spre dreapta,iar axele se invart catre spate,bineanteles cu bujia scoasa,ca altfel e pe compresie si nu se poate. » Post actualizat in 06 Nov 2014 11:42 Am inlocuit si intinzatorul de la distributie. Acum porneste,se tureaza foarte bine,dar in ralanti tinde sa se aprinda becul de la ulei. Avand in vedere ca uleiul este la nivel,a ramas de schimbat si pompa de ulei, pe care o am de la Bodyvl. Sa-i dea Dumnezeu sanatate,ca mi-a daruit exact piesele de care am avut nevoie (pompa ulei,sonda radiator,o scarita spate pe care am dat-o mecanicului sa o puna la Aprilia Caponord,cablul de turometru care a ajuns la un prieten,volanta si capacul dreapta care a ajuns la alt prieten,dupa zicala"Dar din dar se face rai"). Ramane sa mai astept o saptamana pana vine iar amicul meu mecanic sa schimbam si pompa de ulei,care e montata chiar sub ambreiaj. O schimbam de azi,insa nu avea la el pistolul de impact,iar eu nu umblu la motoreta cu dalta si ciocanul. Asa,usor,am ajuns in toamna asta sa imi cunosc Aprilica mai bine ca oricand. Editat Noiembrie 6, 2014 de eugenkawa Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
3m-01 Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 Am tot cautat dar nu am gasit mare lucru.. vreau sa schimb placutele de frana pe spate... ce cod au pentru varianta mx ? puteti sa imi recomandati si mie ceva nu foarte scump ? multumesc Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 se baga cineva http://www.pemotoare.ro/au-inceput-inscrierile-pentru-red-bull-romaniacs-2015/ » Post actualizat in 06 Nov 2014 17:41 Am tot cautat dar nu am gasit mare lucru.. vreau sa schimb placutele de frana pe spate... ce cod au pentru varianta mx ? puteti sa imi recomandati si mie ceva nu foarte scump ? multumesc intra pe "romimoto" Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
victor_peg Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 se baga cineva http://www.pemotoare.ro/au-inceput-inscrierile-pentru-red-bull-romaniacs-2015/ » Post actualizat in 06 Nov 2014 17:41 intra pe "romimoto" Cu ce sa ne bagam, Alin? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 Dezbracam mobrele si lasam doar cadrul,ghidonul si rotile Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mony Postat Noiembrie 6, 2014 Share Postat Noiembrie 6, 2014 @eugenkawa Daca poti, masoara si jocul la celelalte 4 supape. Dar fa masuratoarea asta cand este cald afara. Din cate stiu, jocul supapelor se masoara pe la 20 de grade celsius. Acum nu mai tin minte daca si la Pegaso e la fel, dar din cauza de dilatari, tind sa cred ca da. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
eugenkawa Postat Noiembrie 7, 2014 Share Postat Noiembrie 7, 2014 Nu pot,ca am lera la tata si nu am drum pe acolo. Am vorbit cu mecanicul sa vina azi sa schimbam pompa de ulei. E ultimul lucru pe care il mai incerc,in functie de asta o sa iau decizia ce fac cu ea. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Geamanu Alin Postat Noiembrie 7, 2014 Share Postat Noiembrie 7, 2014 Cu ce sa ne bagam, Alin? cu asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.