Sari la conținut

Detinatori de Honda CBR RR


Reverse
 Share

Postări Recomandate

  • Răspunsuri 4k
  • Created
  • Ultimul Răspuns

Top Posters In This Topic

Top Posters In This Topic

Posted Images

vei zice ca si eu ma bag aiurea in treaba...dar ma rog...

 

la R1 trebuie sa schimbi tot...contact, butuce, antena, ECU

 

in proportie de 99% si tu trebuie sa faci la fel

 

nu te amagii ca e doar o "antena" - este direct corelata cu chipul de pe cheie si cu ECU..ia gandeste-te logic...eu daca vin cu alta cheie si fac legaturile pe direct la contact...pot sa-ti pornesc motorul?....nu prea ar mai fi "imobilizator"

 

tu cumpara alta daca vrei...dar vei avea surprize...scumpe

 

nu citi pe forumurile de afara...respectiv SUA pt ca ei nu au HISS-uri pe moto

 

succesuri....apropo...tonul intr-adevar lasa de dorit!

 

La Yamaha nu am verificat inca, la Honda da. Antena este aceeasi piesa, nu are nimic programabil. O schimbi si merge. Eu nu intzeleg de ce va bateti pe aici, e atit de greu sa demontezi o antena si sa-ti ajuti un amic, prieten?

La Honda sistemul e simplu. Codul de pe cipul cheii e citit de antena si transmis printr-un fir din cele 4 aflata pe antena. ECU are un circuit care da tensiunea pt deviceuri numai dupa ce primeste codul corect de la cheie. Sint maniaci care au inlaturat rasina din ECU si au strapat circuitul mai sus amintit, sa mearga direct.

In alta ordine de idei. Mai e in Romania cineva care se bazeaza pe HISS ca nu-i fura motocicleta?

 

 

Ca sa se stie, am o antena, o dau imprumut in Bucuresti pt cine are dubii de ce nu-i porneste motocicleta.

Editat de JAGI
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

@ Veics. incearca la laura ca iti aduce cu 60 ron toate suruburile de parbriz

/index.php?showtopic=506999

 

Cu 70-75$ se poate achizitiona setul complet de suruburi, shaibe, pufere de cauciuc, cleme pt carene, parbriz, ram air. Suruburile sint din inox, nu fier negru si pt 10$ in plus se pot colora capetele . Culoarea se mentine ani de zile lasate in soare, cele de Alu cumparate la 60-70ron se decoloreaza dupa un sezon.

Ca paranteza, dati banii degeaba pe shuruburi metalice la parbriz. Daca moto cade si carena frontala e presata, ghici ce se intimpla cu parbrizul?

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Ca paranteza, dati banii degeaba pe shuruburi metalice la parbriz. Daca moto cade si carena frontala e presata, ghici ce se intimpla cu parbrizul?

 

Cam asa-i. Eu am scapat cu parbrizul intact multumita suruburilor din plastic. ^_^

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

pai alea de parbriz sunt din plastic. eu tot din plastic le am, de asta am si recomandat-o pe laura ca ti le aduce doar pe cele de parbriz nu toate suruburile;)

Mesaj completat

azi la 20 la victoriei. cati mai multe 600/1000RR

Editat de alecs_1000rr
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

macar ieri ne-am mai inmultit. am fost 4... Doua 600RR si doua 1000RR ;) asa ca va asteptam si sapt viitoare. oricum nu inteleg la cate mobre de 600/1000 sunt in buc noi am fost decat 4. oricum e bine daca de la sapt la sapt ne dublam numarul :laugh:

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Cu 70-75$ se poate achizitiona setul complet de suruburi, shaibe, pufere de cauciuc, cleme pt carene, parbriz, ram air. Suruburile sint din inox, nu fier negru si pt 10$ in plus se pot colora capetele . Culoarea se mentine ani de zile lasate in soare, cele de Alu cumparate la 60-70ron se decoloreaza dupa un sezon.

Ca paranteza, dati banii degeaba pe shuruburi metalice la parbriz. Daca moto cade si carena frontala e presata, ghici ce se intimpla cu parbrizul?

 

 

nu am nevoie de suruburi, ci de piulitele de la suruburi pe care le-am pierdut. parbrizul stock/oem este in dulap. de cel actual mi se rupe de ce i se poate intampla :laugh: nu vreau sa achizitionez setul complet, nu am nevoie decat de piulitele alea, punct.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

atunci mai cauta. eu am dat un sfat de unde poti face rost. daca se gaseste vreounul care sa iti dea doar 2 piulite e ok. dar nu cred ca o sa fie vreounul care sa descompleteze vreun set. :laugh: mai bine iei tot setul ca nu se stie cand mai ai nevoie. zi buna

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

atunci mai cauta. eu am dat un sfat de unde poti face rost. daca se gaseste vreounul care sa iti dea doar 2 piulite e ok. dar nu cred ca o sa fie vreounul care sa descompleteze vreun set. :laugh: mai bine iei tot setul ca nu se stie cand mai ai nevoie. zi buna

chillax man, am gasit ;), trebuie doar sa imi fac timp sa ma duc sa le iau :D

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In mod normal ar trebui sa verifice doar autenticitatea si poate o mica verificare generala a motocicletei (semnale, faruri, caucioace), pentru ca inca am ITP valabil pana in 2011. Dar am auzit de la multa lume ca verifica cam tot :P

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In mod normal ar trebui sa verifice doar autenticitatea si poate o mica verificare generala a motocicletei (semnale, faruri, caucioace), pentru ca inca am ITP valabil pana in 2011. Dar am auzit de la multa lume ca verifica cam tot :P

Eu am făcut ieri o atenticitate deasta Âşi m-au lăsat să stau lângă ei în hală să le arat seria de pe motor (nu e uÂşor de găsit pe sub carene). Se uită la numărul de kilometri, seria de pe cadru Âşi motor. De faruri Âşi restul n-au spus nimic Âşi asta e bine, dacă vroiau s-o pornească probabil ar fi picat că n-avea electromotorul montat :P Cam aÂşa e la noi, la BucureÂşti poate or fi mai duri, sau nu.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In mod normal ar trebui sa verifice doar autenticitatea si poate o mica verificare generala a motocicletei (semnale, faruri, caucioace), pentru ca inca am ITP valabil pana in 2011. Dar am auzit de la multa lume ca verifica cam tot :P

 

Am fost eu ieri sa fac acelasi lucru si s-a uitat putin la roti ,seria de pe cadru si imi zice :"E in regula, schimbi toba si vii inapoi."Toba era cea originala dar era golita de fostu proprietar. Si mie in ziua respectiva imi expirau actele , dai telefoane etc si am scapt cu ceva bani in minus.

Editat de k-2
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Are idee cineva cam cat m-ar costa un vopsit complet de carene intr-o singura culoare?

E mai bine sa iau eu vopseaua? Ce imi recomandati? Cam la ce bani ar fi vopseaua, manopera, etc?

 

Mersi.

 

Apropo de RAR... mie la itp mi-au verificat seriile, au facut poze si cam atat :P

Editat de cristiangsl
Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Am si eu nevoie de un db-killer pentru rar, am toba arrow insa cred ca se potriveste cam orice db killer. Are cineva? :P

Am eu db-killerul de la Arrowul meu, da-mi un PM daca mai ai nevoie de el.

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

In principiu cred ca saptamana viitoare, oricum te anunt pe PM cand o sa am nevoie :P

 

Intalnirea posesorilor de 600RR/1000RR , in fiecare miercuri incepand cu ora opt seara in parcare la victoriei. In seara asta am fost doar 4 ...

Link spre comentariu
Distribuie pe alte site-uri

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Vizitator
Răspunde la acest topic...

×   Alipit ca text avansat.   Restituie formatare

  Doar 75 emoji sunt permise.

×   Linkul tău a fost încorporat automat.   Afișează ca link în schimb

×   Conținutul tău precedent a fost resetat.   Curăță editor

×   Nu poți lipi imagini direct. Încarcă sau inserează imagini din URL.

 Share

  • Navigare recentă   0 membri

    Nici un utilizator înregistrat nu vede această pagină.


MOTOCICLISM.ro
Grup Facebook: +36000 membri
Înscrie-te în grup
Discutii despre motociclism pe Facebook
 
BIKESHOP.ro
Grup Facebook: +18000 membri
Înscrie-te în grup
Anunturi de vanzare - cumparare pe Facebook.


×
×
  • Creează nouă...