Bujii Afumate

[Achile]

Servus, baieti

 

recent, am bagat kit-u de reparatie pt carburator si am coborat clema de la acul de dozaj ceva mai jos.

am dat surubul d aer la max...dar tot imi innegreste bujia

filtrul de aer e curat

HELP!

[Sanchez]

Poate sunt segmentii uzati.

[sorinpreotescu]

Cel mai sigur nu e reglata carburatia, apoi mai pot fi compresia mica sau simeringurile de la supape uzate

[Achile]

compresie am...

daca ar fi uzate simeringurile de la supape ar papa ulei si ar scoate fum....not the case here

[bogdan_harea]

Daca ai coborat clema de pe acul de dozaj, dupa mine ai imbogatit amestecul,deci este mormal sa afume bujiile.Fa un reglaj corect si complet .

[AlexM]

In primul rand despre ce moto e vorba? 2T.4T?

daca e 4T carburatorul este cu presiune constanta?

 

!-verifica nivelul in camera nivel constant

2-ai schimbat jicloare?

3 socul nu ramane activat?

4 in ce regim merge bogat?

5 bujia este cu cifra termica prescrisa?

6 Pt relanti reglajul surubului de aer 2Timpi saraceste la dessurubare

iar la CV (4T)surubul amestec saraceste la insurubare-deci ce carb ai si ce tip motor?

7aprinderea e in stare buna de functionare?

8 Cat ai compresia? E in parametrii?

10 daca totul de mai sus e OK si nu functioneaza ai mari sanse de izbanda doar daca apelezi la cineva mai priceput

[Achile]

am schimbat plutitorul si am lasat lamela cum era din fabrica

bujia e dupa catalog

regimul...nush cum e treaba, dar raspunde imediat la acceleratie si trage f bine

motorul e un suzuki dr 250 s...4 t

[cata_30]

bujiile oricum se afuma daca o pornesti si o lasi cateva minute apoi opresti sau mergi pe distante mici, daca nu intrerupe, urca bine in turatii, galeriile sunt fierbinti is ok ...sau poate te plictisesti

Editat Februarie 27, 2007 de cata_30

[Achile]

pai eu bag ture de forja de max 100 km prin munte si padure si o tin in ture inalte. Sa fie asta motivul pt care le afuma?

[binox]

Probabil amestec prea bogat, mai coboara acul de dozaj.

Vezi ca nu cumva kitul de reparatie pe care l-ai luat sa nu aiba alte jigleoare( mai mari)

Bujia trebuie verificata dupa un drum mai lung in care motorul a apucat sa se incinga bine; daca verifici dupa un drum prea scurt e normal ca bujia sa fie afumata

[cristi-mic]

Acul de dozaj trebuia dat la minim....adica la cea mai de sus treapta....adica la capat.

[yo4hgx]

Nu stiu daca este permisa raportarea la alte site'uri, dar vezi ca pe pro-bike am scris un articol cu doua parti ce trateaza ca subiect - CARBURATORUL -. Cred ca vei gasi raspuns la problemele tale, cel putin teoretic.

[DCSAN20]