acheron Postat Mai 12, 2007 Share Postat Mai 12, 2007 nu aveti idee cat de mult ma bucura topicul asta...avand in vedere ca aveti mult mai multa experienta decat mine, indraznesc sa va cer ajutorul... unde as putea sa gasesc un kilometraj pt mz125 (nu stiu daca toate modelele sunt la fel dar mentionez ca e din acela care se monteaza in far) ? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dixi Postat Mai 12, 2007 Share Postat Mai 12, 2007 Tin sa va spun ca este cel mai bun topic deschis pana acum.... Vreau sa va felicit pe toti pentru tot ce ati facut pana acum si veti mai face!Ma bucur extraordinar de mult cand vad ca inca mai sunt oameni care isi investesc economiile,isi ocupa timpul si chiar pun suflet in ceea ce fac....Nu mai am ce sa va spun decat FELICITARI TUTUROR! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! PS: Onorati-ne cu prezenta la 7scari!!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea_simson Postat Mai 13, 2007 Share Postat Mai 13, 2007 hai ca topicul asta a aparut la fix spunetimi si mie de unde sa fac rost de o platina mobila si fixa pt un k de 175 din 60..... eu sunt nou in toate astea si nu stiu la cine sa apelez.... daca fac rost de platina poate ajung si eu pe la brasov sa o vada toata lumea ca e o bijuterie de motor totu e original pe ea chiar si vopseaua.... sa nu va ganditi ca inca e lucioasa ca va inselati e putin cam zgariata dar e a ei originala..... hai ca am deviat de la subiet ideea e ca vreau platina nu vreau sa o modific. Nici o problema cu platinile da cu grija jos cele vechi si nitueste in locul lor altele noi ( de la orice ) le slefuiest si gata. Daca legi dupa bobina de inductie doua startere in paralel de 40W vei avea o scanteie grozava( batranii puneau un nasture sii ziceau saritoare in startere este o descarcare in gaze scanteia are aceeasi energie insa intr-un timp foarte scurt putin va creste turatia si vei avea nevoie de bujii bune) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
bubu Postat Mai 13, 2007 Share Postat Mai 13, 2007 (editat) !!!! la asta nu mam gandit o sa increc si daca nu sunt obraznic vas mai intreba cum as putea gasi si un arc de la pedala de pornire ca al meu sa rupt cu ce alt arc as putea as-l inlocuesc? am fost de cateva ori in targ dar nu am gasit. tot de la 'k' Editat Mai 13, 2007 de bubu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Denis TM Postat August 10, 2007 Share Postat August 10, 2007 Faina topic si mie imi place sa modifik comunistele acu am modificat o mobra 50s asfalt uscat salutari cu faru' !!!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Black Wolf Postat August 10, 2007 Share Postat August 10, 2007 Sa fiu sincer si mie imi place topicul.Mia placut si inca imi place sa imi bag mainile in ceva si sal il repar sau sa iau ceva vechi sa il fac sa sune sa functioneze si sa arate ca nou.Ii senzatia aia k"da frate eu lam facut cum am vrut".Chiar ma gandeam acuma sa imi cumpar o mobreta sau ceva cand imi fac rost de bani sa o fac cum vreau eu.Ii senzatiea cea mai faina. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat August 10, 2007 Share Postat August 10, 2007 ia te uita...hai sa vedem motor ingrozitor sa imi spuneti daca va place... PS:s anu uit, asta deja e vopsit in camp electrostatic(multumita lui @Nazi), motorul curatat ca nou, si isi asteapta niste piesulete pt a putea fi montat tanaaaam....e carpatiul super(da super rau) de la @carpati1966...asta e viitorul proiect in caz ca nu stiti ce e in motor, defapt, era, va spun eu: mucigai, panza de paianjen, praf, rugina acum, e ca nou intr-o galeata in balcon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kta_bmxpunk Postat August 11, 2007 Share Postat August 11, 2007 salut.super frumoasa ideea cu topicul acesta.si eu pot sa zic ca lucrez la un mz rt 125 care pot sa spun ca este in procent de 80% original si ce este mai important este ca aproape terminat.de facut la el nu mai sunt multe dar o foarte mare problema este ca imi lipsesc piese .oricum lucrez la mz in timp ce lucrez si la codul rutier pentru a lua permisul de categoria A1 .pana la sfarsitul verii sper sa il termin si sa imi iau si permisul.poze inca nu am cu mzul findca nu am cu ce sa ii fac .cat de curand o sa vin si cu poze.bafta tuturor la reconditionat si asfalt uscat Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Black Wolf Postat August 11, 2007 Share Postat August 11, 2007 ia te uita...hai sa vedem motor ingrozitor sa imi spuneti daca va place... PS:s anu uit, asta deja e vopsit in camp electrostatic(multumita lui @Nazi), motorul curatat ca nou, si isi asteapta niste piesulete pt a putea fi montat tanaaaam....e carpatiul super(da super rau) de la @carpati1966...asta e viitorul proiect in caz ca nu stiti ce e in motor, defapt, era, va spun eu: mucigai, panza de paianjen, praf, rugina acum, e ca nou intr-o galeata in balcon Super tare....ma sper sa il termini si sa vi cu niste poze.tare miar placea sa il vad. Carpati RULZ Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
kta_bmxpunk Postat August 11, 2007 Share Postat August 11, 2007 Super tare....ma sper sa il termini si sa vi cu niste poze.tare miar placea sa il vad. Carpati RULZ o sa il termin cat de curand da am o problema cu cateva piese lipsa si o sa pun si poze zilele urmatoare..oricum ma chinuit un picut talentu si am si modificato un pic la aspect oricum o sa se vada in poze cat de curand ...nu are rost sa explic...da oricum nu sunt modificari ireparabile si e bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mircea_simson Postat August 12, 2007 Share Postat August 12, 2007 hai ca topicul asta a aparut la fix spunetimi si mie de unde sa fac rost de o platina mobila si fixa pt un k de 175 din 60..... eu sunt nou in toate astea si nu stiu la cine sa apelez.... daca fac rost de platina poate ajung si eu pe la brasov sa o vada toata lumea ca e o bijuterie de motor totu e original pe ea chiar si vopseaua.... sa nu va ganditi ca inca e lucioasa ca va inselati e putin cam zgariata dar e a ei originala..... hai ca am deviat de la subiet ideea e ca vreau platina nu vreau sa o modific. Eu iaub pastile de la alt motor (de obicei Mobra ca de alea am) le scot pe cele vechi (cu greu ) le nituiesc pe cele noi si pe urma de siguranta le si cositoresc. Mai lucrez putin cu smirghel ca suprafetele de contact sa fie bune si este OK> Succes! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
chrystyanyty Postat August 14, 2007 Share Postat August 14, 2007 simt si io nevoia sa ma laud... Ij 350 '62 ... cumparata prin 2004, mesterit la mai mult de un an... nu am modificat nimic in afara de sha, sablat si vopsit toata tabla de pe ea (inclusiv cadrul), pana si aprinderea este originala, lucru care imi da furca...dar am fost f multumit de ea. a stat mai mult de 6 luni in beci si dupa ce am curatzat platina si bujia, am incarcat bateria ..si...si...a pornit din prima serie de gambe super-moto...asta e...e f manevrabila, usoara...o placere sa merg cu ea... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocknroll Postat August 15, 2007 Share Postat August 15, 2007 Salut. Se cunoaste ca ai muncit la ea. Ai cu ce sa te lauzi. Totusi nu o mai lasa in beci sa nu fie umezeala. I-ti va face multe probleme si e pacat de munca ta. Asfalt uscat numai sub roti. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Denis TM Postat August 15, 2007 Share Postat August 15, 2007 cand gat mobra de modifica aici e topicul unde o sa postez :moto: salutari cu faru' daca merge Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat August 16, 2007 Share Postat August 16, 2007 cand gat mobra de modifica aici e topicul unde o sa postez salutari cu faru' daca merge Se vede că nu înțelegi conceptul de recondiționare = adică să readuci un obiect la starea de funcționare, sau pe cel de restaurare = adică în plus, să respecți toate detaliile Âşi forma în care a fost produs acel obiect! (existînd mai multe grade de restaurare, ca să zic aÂşa, în funcție de numarul pieselor originale, dacă acele piese provin de la acelaÂşi obiect sau de la obiecte din aceeaÂşi clasă, numărul pieselor reconstruite (din piese vechi sau de la zero) Âşi aÂşa mai departe) Ceea ce vrei tu să faci la Mobra ta se numeÂşte simplu: modificare, custom dacă vrei, deÂşi e cam pretențios spus, dar în nici un caz recondiționare... Sper că mi-ai înțeles punctul de vedere - e al meu, îl mai împartăÂşesc Âşi alții, nu e obligatoriu să-l împărtăÂşeÂşti si tu. Toate bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Mr_ORL Postat August 16, 2007 Share Postat August 16, 2007 ok, deci, dupa informatiile primite de la cicloburu, anunt ca defapt nu reconditionez simsonu, ci il restaurez pana la os completez cu dovada pura: RECONDIĂIONĂ, recondiționez, vb. I. Tranz. (Tehn.) A readuce în stare de funcționare (prin reparații, renovări etc.); p. ext. a reface, a repara pentru a putea fi utilizat. [Pr.: -ți-o-] – Re1- + condiționa. Cf. fr. r e c o n d i t i o n n e r. RESTAURĂ, restaurez, vb. I. Tranz. 1. A repara, a aduce în bună stare, a reface în forma inițială un monument de arhitectură, o pictură etc. 2. A instaura din nou un suveran, o dinastie sau o formă de guvernământ abolită. [Pr.: -sta-u-] – Din fr. restaurer, lat., it. restaurare. bafta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat August 16, 2007 Share Postat August 16, 2007 (editat) ... salutari cu faru' daca merge Io am senzaţia că faru' tău nu merge şi tu , de fapt, nu ne saluţi !!! ba mai şi rîzi de noi... Toate bune! Editat August 16, 2007 de cicloburu Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Denis TM Postat August 16, 2007 Share Postat August 16, 2007 nu,eu rad ca nu am far Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
cicloburu Postat August 17, 2007 Share Postat August 17, 2007 nu,eu rad ca nu am far Este exact ce-ți spuneam! Dacă ne saluți cu farul, dar tu n-ai far, e logic pentru mine că nu ne saluți! Mai important este să înveți ceva de pe forumul ăsta, nu neapărat să saluți pe cineva, sper că înțelegi ce vreau să zic. Toate bune! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ecotech Postat August 18, 2007 Share Postat August 18, 2007 Buna ziua domnilor. As avea nevoie de priceperea voastra, intr-un proiect de reconditionare. Este vorba de un DKW NZ350, care de circa 10 ani sta intr-un garaj (a lui bunicu, dar el nu mai e in stare de motor). Motorul a fost pus jos in stare de functionare, minus ceva defecte la frana si cred ca si rezervorul e crapat pe undeva. Intrebari: 1. Din povesti, am inteles ca fabrica DKW, dupa razboi, a fost "exportata" in mandra Rusie, de unde multe motoare dkw s-au intors cu numele IZH. E adevarat? Cred ca e, ca am vazut intr-un show de motoare din Ungaria, dkw nz350 si IZH 350 pus una langa alta si aratau suspect de mult la fel 2. Motorul mai are multe din piesele originale. Unele bucati din cutia de viteze sunt inca stantate cu svastica. Are cineva habar de la ce motor se potrivesc piesele, in caz ca trebuie schimbate? De cand il are batranul, e clar ca a inlocuit unele piese, dar nu stiu de la ce. 3. Evident, e un proiect care pe mine ma depaseste din punctul de vedere al cunostintelor tehnice (eu visez noaptea fibra optica si antene, nu motoare). Stie cineva de un atelier in zona Cluj, care se risca la reconditionari de genul? Multumesc anticipat! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Denis TM Postat August 18, 2007 Share Postat August 18, 2007 Este exact ce-ți spuneam! Dacă ne saluți cu farul, dar tu n-ai far, e logic pentru mine că nu ne saluți! Mai important este să înveți ceva de pe forumul ăsta, nu neapărat să saluți pe cineva, sper că înțelegi ce vreau să zic. Toate bune! eu va pe toti dar asa o sa va salut la anu cu faru' ca la mobra nu am la anu dak ma ajuta dumnezeu sa imi iau carnetu' si sa imi iau o cagiva raptor 125cm3 numai bine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Andrei_D Postat August 18, 2007 Share Postat August 18, 2007 Salut ecotech! Ameteste-ne cu niste poze daca nu te superi. Multumesc! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
mihai_prd Postat Octombrie 28, 2007 Share Postat Octombrie 28, 2007 Luati de aici. Zundapp Ks 600. 5000 de euro. Are acte. Cine il vrea, are datele mele la profil. Sau tel 0723565973. Nu ma deranjati decat pentru lucruri serioase. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
valicaddy Postat Octombrie 28, 2007 Share Postat Octombrie 28, 2007 fiare: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
masterus Postat Octombrie 28, 2007 Share Postat Octombrie 28, 2007 Posed aceasta pasiune in ce priveste lucrurile vechi facute zdravan ,sanatos.Nu numai motociclete ci si altele.Acu doi ani a venit un nene la mine si mi-a zis:am un CZ 125 din 62,nu te intereseaza?Ba da ,zic si l-am luat.Apoi am mai luat si un IJ 350 din 1953,am mai luat si un Simson din 60 si merg in continuare.La fiecare achizitie ma angajez sa va anunt.Acu de ce am deschis topicul?Pentru toti cei cu o astfel de pasiune ca sa poata spune si la alti ce ispravi au mai facut ,ce nevoi mai au,ce sfaturi sa mai primeasca,ce sfaturi sa mai dea la incepatori,un schimb de piese,un schimb de carti tahnice si alte alea.Puteti lua topicul ca un loc de intilnire unde daca pui o poza te poti lauda cu scula.Va astept .bunu. adica orice fier am reconditionat putem sa punem o poza? chiar daca nu e o masinarie complexa? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.