Cavaleru Postat Ianuarie 1, 2010 Share Postat Ianuarie 1, 2010 am si un d-ala Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Ianuarie 1, 2010 Share Postat Ianuarie 1, 2010 LA MULTI ANI !!! Ishmael, crede-ma ca stiu ca a fost un accident stupid, dar sa stii ca imi pare rau ca am tras de ghidon caci altfel l-as fi lovit si era totul OK. Gandeste-te ce nasol a fost cand l-am vazut pe unul ca se urca pe mine. Era spatiu foarte putin de franare, asa ca a trebuit sa trag si de ghidon. Nu stiu cum sa-ti explic, dar crede-ma ca nu prea am avut ce face. Ma bucur ca nu am avut viteza mai mare, ca cine stie ce se intampla. Trebuie sa recunosc ca m-a surprins manevra lui. Nu ma mai certa atat, ce dracu'!, doar te poti impiedica si cand mergi pe strada. Respect si multa bafta! departe de mine orice gand de cearta, sa stii ... bafta multa, sanatete si mai multa si cum ii zisa : sa`l trag in duda pa acela cu intorsu. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 Din partea mea un LA MULTI ANI un AN NOU FERICIT daca se poate numai asfalt curat si cati mai multi km pe motoare fara nici un fel de eveniment neplacut. Mi-ar placea ca si noi camionagii sa fim pe jumate asa uniti cum sunt (suntem) BIKERI dar nu cred ca va fi asa ceva vreodata, oricum anul care a venit sa aduca la toti motociclistii numai BUCURII si sa li se implineasca toate dorintele SALUT TOTI TDM-isti in special Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 relule ia pune 2-3 poze cu camionu tau Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 relule ia pune 2-3 poze cu camionu tau Cu parere de rau si rusine din partea mea dar nu am nici o poza cu,camionul dar o sa fac si atunci am sa le pun pot sa spun ca tin la el cat la mobra de nar fi fost el nu era nici mobra nici multe altele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 e obiectul care pune paine pe masa? ce marca e? eu al tau propriu sau al firmei la care lucrezi? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 e obiectul care pune paine pe masa? ce marca e? eu al tau propriu sau al firmei la care lucrezi? E un DAF nu e al meu lucrez pe el iti pun o poza cu unul identic tractez dupa el o semiremorca frigo e un camion si frumos si bun parerea mea e aproape nou Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 am auzi ca astia de la daf au in momentul de fata cel mai puternic cap tractor in productia de serie. arata foarte bine. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 nici cu vreo scanie sau un mack nu miar fi rusine Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 nici cu vreo scanie sau un mack nu miar fi rusine stiti cum e la camioane exact ca la motociclete nr 1 SCANIA la mobre nr 1 honda nr2 VOLVO la mobre YAMAHA apoi vine RESTUL sper ca nu am fost rautacios e parerea mea (stiu ca multi au dat din buze marunt acum)si ami asum restul comentariilor oricare ar fi ele Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 pentru ca honda e honda eu am ales Yamaha Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Ianuarie 2, 2010 Share Postat Ianuarie 2, 2010 (editat) pentru ca honda e honda eu am ales Yamaha Si eu am renuntat la Honda CB pentru a avea o Yamaha TDM Editat Ianuarie 2, 2010 de Rocker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Marius '95 Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 Urmatoarea mea moto va fi un Varadero. Sunt locuri unde cu TDM-ul nu pot ajunge. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 varadero este mai mare si mai grea decat tdm-ul. in ce sens spui ca nu ajunge tdm-ul unde ajunge varadero-ul?? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 (editat) Urmatoarea mea moto va fi un Varadero. Sunt locuri unde cu TDM-ul nu pot ajunge. Pe pariu! Varadero intrece TDM-ul doar la confort si ca e pe injectie, atata tot, in rest nimic. A, era sa uit, cum a zis si Cavaleru, la greutate si putin la putere Editat Ianuarie 3, 2010 de Rocker Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
ishmael Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 marius are tdm cu injectie si abs Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Rocker Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 marius are tdm cu injectie si abs Da, inca un atu. Vezi!? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 (editat) Pe pariu! Varadero intrece TDM-ul doar la confort si ca e pe injectie, atata tot, in rest nimic. A, era sa uit, cum a zis si Cavaleru, la greutate si putin la putere depinde de an injectia. oricum TDM-ul e mai usor si ma suplu. Varadero are cateva dezavantaje dar si avantaje: Avantaje: cuplu, CP, comoditate, protectie la vant, rezervor de 25L, roata de 19", CBS (combined braking system) Dezavantaje: greutate, radiatoare sunt laterale, sa inalta si lata ( pt mine e un mare dezvantaj, combinat cu greutatea mai mare o face inpracticabila de catre persoanele mai scurte in picioare), consum mai mare TDM-ul de 900 are si plusuri si minusuri Avantaje: suplete, greutate mica, motor mai liniar, consum mai mic, autonomia egala cu a varaderoului desi rezervorul e de 22l, spatiu sub sa, roata de 18" manevrabilitate crescuta pe traseele sinuoase Dejavantaje: roata 18" (nu gasesti anvelope on/off), protectie slaba la vant Mesaj completat garda la sol 181 mm pt varadero si doar 160mm pentru TDM Mesaj completat greutatea cu plinurile facute 277kg varadero 223 TDM imi pare o diferenta colosala Mesaj completat PS urmatoarea motocicleta pe care as dori sa o am daca nu as fi conditionat de bani este KTM 990 adventure. sa mergi cu 180 km/h pe un drum forestier spune multe despre potentialul acestei mobre. singurul ei dezavantaj este consumul maricel 7-8 L/100km Editat Ianuarie 3, 2010 de Cavaleru Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Korben Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 TDM din 2000 de vanzare la Arad Linkul /index.php?...t&p=2232188 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 3, 2010 Share Postat Ianuarie 3, 2010 pozele sunt cateva pagini mai inainte. nu prea imi place cum arata sincer. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
LinX Postat Ianuarie 4, 2010 Share Postat Ianuarie 4, 2010 Urmatoarea mea moto va fi un Varadero. Sunt locuri unde cu TDM-ul nu pot ajunge. Inclin sa cred ca unde ajungi cu Varadero ajungi si cu TDM, iar diferentele (nu prea mari de altfel) la garda si suspensii nu schimba radical motocicleta. Plus ca: varadero este mai mare si mai grea decat tdm-ul. Pana la urma, din punctul asta de vedere, mai importante decat mobra sunt anvelopele. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 4, 2010 Share Postat Ianuarie 4, 2010 Salutare TDM-isti. Am o intrebare cate fire ies din releul de incarcare original de TDM? Va pun o poza cu un releu si sa imi spuneti daca e original sau nu de TDM. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 4, 2010 Share Postat Ianuarie 4, 2010 este cel original!! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
truckeru_09 Postat Ianuarie 4, 2010 Share Postat Ianuarie 4, 2010 este cel original!! Cavalere asta original are masa prin el nu are fir separat pt masa acum am pe roscata un releu luat cu imprumut de la un prieten dar are fir separat pt masa si a venit vremea sa-l dau anapoi al am din vara si e ok. Pe releele astea nu scrie ce valori scot ? Am gasit un releu dar nu e de TDM e cu 5 iesiri cine al are spune ca e ok pt TDM ce valori trebuie sa am la ancarcare sa fie bun adica cat trebuie sa scoata Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Ianuarie 4, 2010 Share Postat Ianuarie 4, 2010 14,8V incarcare maxima fara consumatori, 14,2V cu farurile aprinse la turatie de cel putin 3.500 rpm. masa la releul asta original e prin el si are 4 fire. la ala cu 5 fire nu stiu cum e. tu pe instalatie ai asa. 3 fire albe care vin de la alternator si un fir rosu care duce curentu la baterie pt a o incarca si alimenta intreaga motoreta. Firul negru care se prinde in surub e masa Mesaj completat PS atentie ca releul care il iei sa il iei de la mobra care sa nu aibe motor de turatie (adica sa nu fie o vitezana sau ceva cu motor care se duce in 14-15rpm) asa mi-a recomandat electricianu care mi-a verificat mobra. daca nu ma insel releut de la 4tx se potriveste si cel de vstrom Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.