ORISZA KES Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 AM GASIT DE CUMPARAT UN CDI DAR NU ARE SERIA DIN MANUALUL DE SERVICE {3VD-82305-00-00URMATA DE O LITERA "G"} .... SERIA DE PE EL ESTE 3YF-82305-00URMATA DE O LITERA "F". CEL CARE IL VINDE MI-A SPUS CA ESTE DE PE UN TDM 850 3VD DIN '92. IMI POATE SPUNE CAREVA DACA ESTE COMPATIBIL CU TDM-UL 3VD? VREAU SA STIU SIGUR INAINTE DE A DA BANU'! MULTUMESC! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gms245 Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 Este un CDI de XTZ660 din anii '90 si este echivalent cu cel de SRZ660. Are curba de avans putin diferita fata de CDI-ul de TDM. Iar XTZ750 (3LD-ul) are graficul asta: Graficele suprapuse: P.S. CDI-ul de SZR/XTZ660 are limitator la 7000rpm. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
switch Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 Excelent documentata povestea cu graficele de avans! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gms245 Postat Septembrie 23, 2012 Share Postat Septembrie 23, 2012 Am gasit o discutie interesanta aici. Asta a fost sursa de inspiratie. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Septembrie 24, 2012 Share Postat Septembrie 24, 2012 Deci, am studiat farurile mele, le-am cautat pe net si mi s-a confirmat astfel ca sunt de Supertenere Deci merg si astea pe TDM O intrebare mai am, fiind nou posesor de porcusor supraponderal (asa mi se pare ca se aude motoreta): cati dintre voi folositi TDM-ul la mers zi de zi in oras? Deocamdata eu am luat-o cu gand de moto de weekend, sa bag niste plimbari mai lungi, dar uneori as mai folosi-o si prin oras: opriri/porniri dese, prins semafoare fara numar, etc. Ce consum scoateti, cum se comporta in aglomeratie, aveti sfaturi ceva? Sau imi fac ganduri aiurea? Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Fotok Postat Septembrie 24, 2012 Share Postat Septembrie 24, 2012 (editat) eu folosesc TDM in fiecare zi. altceva nu am...dar pot sa zic ca se comporta foooarte bine. Este adevarat, locuiec intr-un oras mic (Odorhei uSecuiesc -56.000 locuitori), consumul creste cu aprox 1 litru. Cel mai important lucru este daca folosesti TDM in oras des...sa mergi cu el si in curse mai lungi (gen minim 100-200 km), dupa mult oras ca sa iti scada din nou consumul. De exemplu: folosind TDm in oras din martie pana in august, consumul a crescut la 6-6,3. Cand am pornit in excursia moto, la drum lung dupa prima alimentare a iesit 5,5. (eu fac alimentarile la 250 km). Dupa 2-3 alimentari consumul a scazut la 4,7. Mentionez ca am 90 km + pretena 50 + bagajele in jur de 40 kg. Am observat ca TDM ul meu nu consuma mai putin daca nu am bagaje )))) Desi teoretic consumul ar trebui sa scada din cauza kg in minus si a fortei de frecare cu aerul (cred ca asa se zice), ce il primeste de la cele doua cutii proeminente de 45 l bucata + in spate geanta louis. Editat Septembrie 24, 2012 de Fotok Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Septembrie 24, 2012 Share Postat Septembrie 24, 2012 Deci, am studiat farurile mele, le-am cautat pe net si mi s-a confirmat astfel ca sunt de Supertenere Deci merg si astea pe TDM O intrebare mai am, fiind nou posesor de porcusor supraponderal (asa mi se pare ca se aude motoreta): cati dintre voi folositi TDM-ul la mers zi de zi in oras? Deocamdata eu am luat-o cu gand de moto de weekend, sa bag niste plimbari mai lungi, dar uneori as mai folosi-o si prin oras: opriri/porniri dese, prins semafoare fara numar, etc. Ce consum scoateti, cum se comporta in aglomeratie, aveti sfaturi ceva? Sau imi fac ganduri aiurea? 4.3 la drum intins, mers la consum in oras 6.3-7.5 dar e bucuresti. ultima data am scos 6.3, 7.5 am scos cand am mers ca un huligan cu ea. e misto in aglomeratie, ma strecor usor cu ea, pot urca borduri si sa merg pe trotuar cand e cazu, vara mi se pare ca se incalzeste cam tare si simti asta cand stai la semafor. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Septembrie 24, 2012 Share Postat Septembrie 24, 2012 e misto in aglomeratie, ma strecor usor cu ea, pot urca borduri si sa merg pe trotuar cand e cazu, vara mi se pare ca se incalzeste cam tare si simti asta cand stai la semafor. Multumesc Domnilor! Da, asta prin bucuresti, am simtit-o si eu, cand ma intorceam spre casa. Consumul, la drum lung, a iesit cam 5, la primele 2 sute de km, iar dupa, un picut mai mult, gen 5.5 am aproximat eu, dar nu am mers chiar la consum. Am mers linistit, dar cu ceva reprize din cand in cand. Va mai deranjez cu o (ultima sper) intrebare: Are cineva o husa oxford? Ma interseaza dimensiunile, ca sa stiu ce comand. La prima vedere ar fi L-ul cu dimensiuni 220x104x147, dar parca e un picut mai inalt TDM-ul. Acum o tin in garaj, dar daca o iau acasa, saracul TDM (sau porcusor cum imi place sa ii zic) va sta in aer liber, sub husa... Si o poza, ca sa dovedesc ca totusi sunt TDM-ist Geaca honda o pastram pt. cand voiam sa scot VF750-ul Interceptor, dar inca nu l-am reparat si era singura care o aveam acasa, nu ca as fi mare fan sau altceva Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Solon Postat Septembrie 25, 2012 Share Postat Septembrie 25, 2012 Deci, am studiat farurile mele, le-am cautat pe net si mi s-a confirmat astfel ca sunt de Supertenere Deci merg si astea pe TDM O intrebare mai am, fiind nou posesor de porcusor supraponderal (asa mi se pare ca se aude motoreta): cati dintre voi folositi TDM-ul la mers zi de zi in oras? Deocamdata eu am luat-o cu gand de moto de weekend, sa bag niste plimbari mai lungi, dar uneori as mai folosi-o si prin oras: opriri/porniri dese, prins semafoare fara numar, etc. Ce consum scoateti, cum se comporta in aglomeratie, aveti sfaturi ceva? Sau imi fac ganduri aiurea? Adica mititica avea faruri de Supertenere si eu nu am avut habar? Man, cred ca am o mare problema cu tehnica, m-am uitat la cele doua poze postate de tine cu doua(?) tipuri de faruri, si nu reusesc sa vad diferenta intre ele nici daca-mi dau palme Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gms245 Postat Septembrie 25, 2012 Share Postat Septembrie 25, 2012 Adica asa: Faruri tip TNR montate pe 3VD: Si celalalt tip de faruri: Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Solon Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Intre farurile de Supetenere si cele de pe TDM-ul 4TX diferenta e evidenta, eu nu bunghesc diferenta dintre cele de Supertenere si cele de 3VD, m-am uitat la pozele postate de Banzay cu cele doua tipuri de faruri si nu am remarcat ca sunt doua tipuri - dar, asa cum am spus, eu am problema cu tehnica Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Intre farurile de Supetenere si cele de pe TDM-ul 4TX diferenta e evidenta, eu nu bunghesc diferenta dintre cele de Supertenere si cele de 3VD, m-am uitat la pozele postate de Banzay cu cele doua tipuri de faruri si nu am remarcat ca sunt doua tipuri - dar, asa cum am spus, eu am problema cu tehnica Sa traiesti Cristi! Nu stiu, eu am dat search dupa cod si le-am gasit la dezmembrari ca fiind de tenere, mai ales ca aveau si in partea de jos soclu pt. pozitie. E posibil sa ma fi inselat... Dar oricum discutia e inutila, cat timp farurile bat relativ ok si deocamdata nu am gand de upgrade, desi intrat odata in cap, greu iese ideea de a pune lupe Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Solon Postat Septembrie 26, 2012 Share Postat Septembrie 26, 2012 Adevarul e ca TDM-urile mu prea fac lumina, iar al meu , offf, al tau adica, nu face exceptie, asa ca lupele ar fi o idee buna, eu ma gandisem la xenon, dar am inteles ca nici cu xenon nu e mare diferenta. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 Stai linistit, nu e cazul de " ", mai degraba asa: Sunt f multumit de ea, dar in afara de drumul spre casa, nu am avut timp de ceva plimbare serioasa. Am completat lichidul de frana, i-am pus semnalizarile pe spate mai lungi, am curatat-o si cam atat. Porneste super, la prima apasare de buton, exact cum m-ai asigurat. Sa vedem fiabilitatea in timp, dar nu cred ca o sa am probleme serioase, decat mici probleme datorate varstei cred. Multumesc inca o data pt. o mobra f buna, care mi se potriveste la fix! De la pegaso nu am mai avut sentimentul asta Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Solon Postat Septembrie 27, 2012 Share Postat Septembrie 27, 2012 (editat) Stai linistit, nu e cazul de " ", mai degraba asa: Sunt f multumit de ea, dar in afara de drumul spre casa, nu am avut timp de ceva plimbare serioasa. Am completat lichidul de frana, i-am pus semnalizarile pe spate mai lungi, am curatat-o si cam atat. Porneste super, la prima apasare de buton, exact cum m-ai asigurat. Sa vedem fiabilitatea in timp, dar nu cred ca o sa am probleme serioase, decat mici probleme datorate varstei cred. Multumesc inca o data pt. o mobra f buna, care mi se potriveste la fix! De la pegaso nu am mai avut sentimentul asta Ma bucur ca-ti place asa mult. asta era fiindca nu mai am eu mobra, nu pt alte motive, am incredere in mobra pe care ti-am dat-o. Ca fiabilitate, in timp, cred ca te mai poti astepta sa se mai coaca ceva cauciucaraie, eu am schimbat cate ceva pe la racordurile de la rezervor, in rest cred ca sunt cam cele originale, care arata bine, dar cu siguranta vor mai ceda in timp. Editat Septembrie 27, 2012 de Solon Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dane_Bad Postat Septembrie 29, 2012 Share Postat Septembrie 29, 2012 Buna, Din motive independente de vointa mea, sunt nevoit sa vand motocicleta. Stare foarte buna, an 1996, km 58500, ITP si asigurare valabile, consumabile ok, gata de drum. Pret 1700 e Va multumesc Dane 0744 955 955 Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Septembrie 29, 2012 Share Postat Septembrie 29, 2012 Buna, Din motive independente de vointa mea, sunt nevoit sa vand motocicleta. Stare foarte buna, an 1996, km 58500, ITP si asigurare valabile, consumabile ok, gata de drum. Pret 1700 e Va multumesc Dane 0744 955 955 trist... Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Dane_Bad Postat Septembrie 29, 2012 Share Postat Septembrie 29, 2012 trist... Asa e, firma unde lucram a fost vanduta si staff-ul a fost inlocuit cu ai lor. Daca imi gasesc repede alt loc de munca nu o mai vand, oricum nu am pus nicaieri anunt decat aici. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
dromamobilu Postat Septembrie 30, 2012 Share Postat Septembrie 30, 2012 Asa e, firma unde lucram a fost vanduta si staff-ul a fost inlocuit cu ai lor. Daca imi gasesc repede alt loc de munca nu o mai vand, oricum nu am pus nicaieri anunt decat aici. trist trist. nu doar faptul ca trebuie sa vinzi motorul ci....toata conjunctura. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Septembrie 30, 2012 Share Postat Septembrie 30, 2012 Asa e, firma unde lucram a fost vanduta si staff-ul a fost inlocuit cu ai lor. Daca imi gasesc repede alt loc de munca nu o mai vand, oricum nu am pus nicaieri anunt decat aici. bafta multa omule, stiu cum e ca si prietena mea isi cauta de lucru ca tocmai ce s-a mutat de la turda la mine in bucuresti. Am o problema interesanta. Daca am ambreiajul tras claxonul nu merge, nici pe loc, nici in mers Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
gms245 Postat Septembrie 30, 2012 Share Postat Septembrie 30, 2012 bafta multa omule, stiu cum e ca si prietena mea isi cauta de lucru ca tocmai ce s-a mutat de la turda la mine in bucuresti. Am o problema interesanta. Daca am ambreiajul tras claxonul nu merge, nici pe loc, nici in mers Vezi de unde sunt alimentate firele. Verifica cu un aparat de masura daca iti lipseste + sau - in momentul in care tragi ambreiajul. Asa e, firma unde lucram a fost vanduta si staff-ul a fost inlocuit cu ai lor. Daca imi gasesc repede alt loc de munca nu o mai vand, oricum nu am pus nicaieri anunt decat aici. Imi pare rau sa aud de situatia in care esti. Multa bafta! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Leaveyou Postat Octombrie 1, 2012 Share Postat Octombrie 1, 2012 Hello! Drag popor TDM-ist, S-a inoculat ideea ca ar fi bine sa avem parte de o plimbare de incheiere de sezon in week-end-ul viitor (5-7 octombrie 2012). Pentru amanunte aruncati-va o privire la sectiunea "Evenimente, excursii, intruniri" pe Forum TDM. Va asteptam pe toti! ...care puteti si vreti sa veniti! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Cavaleru Postat Octombrie 2, 2012 Share Postat Octombrie 2, 2012 nice! Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
CzCustoms Postat Octombrie 7, 2012 Share Postat Octombrie 7, 2012 Am o garnitura noua pentru partea cu alternatorul! cine are nevoie : 20 lei. Costa 24 la romimoto si dureaza 4 zile pana o primesti.(tot de acolo o am si eu doar ca numai imi trebuie) Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Banzay Postat Octombrie 8, 2012 Share Postat Octombrie 8, 2012 Caut si eu un crashbar la un pret ok. Gasim, e ok; nu, imi fac cumva timp si ma apuc de confectionat unul...posibilitati sunt, timp din pacate nu prea si de aceea as prefera sa cumpar unul gata facut. Citează Link spre comentariu Distribuie pe alte site-uri More sharing options...
Postări Recomandate
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.