JAGI

250 cai produsi de 998cc distrug motorul in citeva sute de km, trebuie servisate din maxim 1500 in 1500km, adica schimbat cam tot in motor. Cine-si permite?

Totusi, are POWER COMMANDER 163cp!!!

Ai bunghit-o bine de tot, e superjmecher amortizorul de RN22, problema e ca e putin mai scurt decit cel de la tine, si ar trebui modificat ceva la linkuri, ca sa se pastreze inaltimea. Daca spatele e mai jos, se salta mai repede pe-o roata si inchide mai greu virajul.Daca esti pitic, nu-i problema, cobori telescoapele fata si ai rezolvat-o gratis.

Cum e cu ghidoanele ? Rezisti 19 ture?

Se vede ca toti cei ce-i dati cu psihologia, sinteti pe dinafara. Omul suferea din dragoste. Nici Ponta , nici Basescu nu aveau ce sa-s faca.

Vizionati prea multe filme. Realitatea e mult mai simpla. In toata lumea au loc sinucideri unde mor multi oameni nevinovati (colaterale). Nu ai cum sa-i depistezi din timp. Si daca nu avea permis, nu putea sa ia masina si sa conduca spre moarte? Ma uitam la idiotii care au lansat ideea cu separatoarele de sens. Pai eroul ar fi cautat un drum fara separatoare si ar fi facut alte victime.

Pirelli Wet, cea mai buna alegere daca mergi 4000/an, si moi, si super grip pe ploaie.

Asa a dorit Dzeu, El stie mai bine. Asa o sa-ti raspunda orice fanatic fara discernamint.

E mai ok drumul prin Urziceni. La intoarcere am folosit Maia-fierbinti, acelasi timp scos, dar multa balega de vaci, masini parcate pe mijlocul drumului(mult mai ingust). Per total, prin Urziceni pui pe pilot automat, daca vrei viteza medie mai mare, te tii dupa masinile cu antene.

Tu nici in 2 ani nu ajungi la pista, tu mergi la cabane cu gratare incinse.

si as mai adauga, cu blocul motor asamblat pe genunchi, la care se vor invirti cuzinetii in carter. Treziti-va, sint motoare vechi si neintretinute, nu are importanta fiabilitatea.

Parcare nu va fi, ieri abia se turna beton pe linia care duce de la pista spre linia boxelor si de la iesirea de pe linia boxelor catre pista. Deci, se va parca moto undeva pe linia boxelor, incap totusi 25 motorete, 32 ingesuite. Hai cu soarele.

Iti dai seama ca daca la modelul tau exista ECU "delimitat", exista la BMW S1000RR ECU NO limit si merge motoreta aia cu 350km/h. Nu te supara, dar ai pus o intrebare de-a dreptul copilareasca, fara nici un fundament tehnic.

Bucuresti Urziceni,dupaia stinga sore Ploiesti si mergi 16km,circuitul se vede pe stinga.

Deci, ploua in draci, muncitorii nu mai lucreaza la platoul parcarii, adio parcare la acest eveniment.

Pt. B1: Ce nu este interzis in codul rutier, inseamna ca este permis.

Intrebare logica: Cum de nu cad in " umflaturile " alea cei ce merg sub 1.10 , si cad doar cei lenti si foarte lenti? Iti raspund tot eu, suspensiile reglate la nimereala. Uite-te la MotoGP Silverstone, la ce denivelari sint acolo, si ziua de track costa cu mult peste 100lire, si nu duc lipsa de clienti.Nu mai face comparatie cu nici un traseu public, daca ratezi o curba la Amckart, poti rupe un os, pe Cheia te ia Morga.

Ianachim, ce-ti doresti tu, toti am vrea sa se implineasca, problema, cum spunea si colegul mai sus, trebuie sa ne adaptam, cine nu, devine statistica si este mincat de viermi la 6 feets under.

Foarte serios, frica ne pazeste cel mai mult, chiar respect limita de viteza. Cu masina oricum nu obtin adrenalina, frica de accidente, amenzi, ca nu am bani sa-mi repar masina, sint suficiente argumente sa conduc preventiv. Nu ca as fi mai catolic ca Papa.

Eu merg zilnic pe strada cu masina. Cu motorul nu merg pe strada tocmai pt ca-mi place sa merg tare si nu-mi permit sa mor. Cu masina ies absolut zilnic, si nu am nici un accident, nici din vina altora, nici din vina mea. E mai simplu sa respecti limita de viteza, ca sa poti evita asemenea iresponsabili, daca nu constientizezi ca poti s-o mierlesti din cauza a zeci de mii de idioti , inseamna ca nu tii la viata ta. In RO se circula pe drumuri de zeci de ani, nu e suficient ca tu-ti doresti ca militianu sa vineze carute. Si eu visez la fel ca tine, numai ca stiu ca ramine doar un vis, viata poate disparea in mai putin de o secunda. » Post actualizat in 21 Sep 2014 18:19 Ca paranteza, nu numai in RO sta politia la vinatoare, si in alte state civilizate se procedeaza la fel. Tu de exemplu, la salariul politistilor, ai sta sa vinezi carute, sa le dai amenzi, sau ai prefera o spaguta consistenta de la unul ce se crede Schumy ?

Daca ai atins materialul fusului, care e tratat special la suprafata, in maxim 300km se toaca. Moleculele stratului de la suprafata fusului sint comprimate mecanic, ca sa tina la turatiile si fortele generate de biele.

Deja s-a vindut?

Politia ar putea sa previna majoritatea accidentelor moto pindind motoretele care merg mult peste limita legala de viteza, ridica permisele pe 3luni si salveaza destule vieti. Cum ar fi daca ar fi real? Nasol, stiu, dar e mult mai rau sa-ti cinte popa la 30ani, sau sa ramii handicapat pe viata.

Si de ce ai iesit? Cite ore ai achitat?

Cu ce-l ai poate ajuta pe decedat daca vinovatului i se face dosar penal si i se da 2 ani jail cu suspendare?