megamotoreta

Pai de asta se pune o folie sub cort...Oricum,eu consider ca pt drumetii si camping nu se justifica un cort scump,de sute de euroi, ca in final tot pe jos dormi...

Tu chiar crezi ca o motocicleta nu reuseste sa se distanteze de un Logan pe distanta de 10 km? Ai mers vreodata pe un motor, fie ca si pasager?

Ba da, il urmarea sa-l opreasca, dar coliziunea a fost intamplatoare. A fost o faza identica in USA, cand l-a lovit din spate, a scos pistolul, l-a luat la suturi la propriu,apoi in instanta a declarat tot accident. Nu mai gasesc clipul.

Cred ca proba trebuie facuta pe vant si ploaie,atunci iti dai seama ce si cum.

Pentru urcari sunt si foi mari de pinion, nu trebuie sa omori lantul. Dai mai iute din pedale si usor,fara efort. Eu am 22 cu 34,urc orice panta fara ajutor electric sau termic.

Da,ar trebui sa percuteze.

Cureaua mai e in parametri? Daca s-a subtiat,patineaza si accelerezi in gol.

Stie cineva care este sanctiunea legala pt neoprirea la semnalul organului? 1. iti anuleaza permisul in instanta 2. puscarie cu suspendare-executare 4 O luna de suspendare permis si amenda 4. picioare rupte si tavaleala prin sant 5. Trage cu pistolul dupa tine

Corect! Si-ti mai rupe si picioarele,bonus!

Esti tare fratica,iti urez sa te opreasca si pe tine politia asa cum ai descris.

Mda.Dosar penal. Am deschis si eu un topic mai demult cu o patanie asemanatoare, Politistii care mi-au intrat mie in fata, pe contrasens,incercand sa ma acroseze, mi-au explicat plini de ei ca nu au de unde sa stie daca eu am permis,sunt baut, am furat mobra sau am de gand sa opresc sau sa fug. Asa ca dau in plin, sa fie siguri ca nu scapi. Evident ca i-am intrebat de ce nu mai fac baraj sa in fata,sa te opreasca, mi-au raspuns ca o iau pe camp,peste tarla si scap. Deci, asta e procedura, te-a vazut ca scrie pe tine '' Dosar penal'' si te da jos. Ca esti viu sau mai mult mort, important e sa faca ei ''Dosar penal''.

Da,putem spune ca noi,cei care suntem in viata suntem mai buni decat cei care au murit, pt ca am supravietuit pana acum. Cheia supravietuirii nu e sa fii bun,sa ai reflexe de Rossi si sa fii te dai pe o roata,ci sa fii batran,sa conduci precaut,ca mosul, cu grija ca dupa curba sa nu o patesti. Acum cateva zile eram prin localitate, circulam cu maxim 40,penibil,stiu, nu stiu ce aveam. Mi-era sila sa conduc. Dupa curba, pe contrasens m-am intalnit cu un autobuz care incerca sa vireze nu stiu cum, soferul nu avea chef sa ajunga la urmatoarea intersectie, dadea cu spatele intr-o curba,pe linie continua. Daca aveam 50-60, mai franam? Deci, fiti precauti, conduceti ca mosii,respectiv ca babele si poate mai apucati urmatorul sezon.

O idee ar fi sa modifici seaua, sau sa cauti scuter cu sea dintr-o bucata, fara spatar sau loc pt pasager. In felul asta te intinzi pe spate cat vrei.

Si a mea e ok.

Poti oferi cateva detalii? Eu vad roti de Piaggio,cadrul de teava...

Fisa scoasa,cu bujia in ea. Nu se vedea nimic deosebit, doar simteam. Am izolat cu scoci si a pornit ok, ramane sa vedem la prima ploaie.

Stie cineva ce inseamna daca m-a curentat fisa de bujie cand am verificat scanteia?

Solutia de se pune in camerele de bicicleta nu merge?

Nu inteleg de ce va riscati la lucruri noi,netestate in timp. Luati ceva sigur, ce si-a luat toata lumea,daca pica una alta rezolvi pe loc,nu stai zile intregi pana soseste piesa cu vaporul.

Salutare. se da una bucata kymco B&W 250, maxiscuter fara probleme. Functioneaza perfect pana ploua. Atunci se opreste, nu mai porneste,stau pe langa el cateva minute pana porneste iar,apoi iar se opreste, si tot asa. Am izolat cu silicon electromotorul,caeste jos aproape de roata dar nu are legatura. Am izolat bujia tot cu silicon, ca poate fisa nu izoleaza total, tot degeaba. De ce naiba se opreste?

Carburatorul e cam 50 ron, e unul singur.

Spun baietii de pe forum ca sa-l iei pe cel mai scump, ca daca il repari pe cel vechi sau iei ieftin cica esti sarac si li se face rau...

E vechi,uzat, omorat,consuma ulei si apoi cauti piese pt motor. Mai bine ia de capacitate mai mica,dar mai nou.

Ce demaraj? E bicicleta cu motor ajutator.

Viteza maxima se poate regla la 25km din mansonul de acceleratie, ii pui acolo un opritor. In felul asta protejezi si motorul, consuma mai putin,etc.