megamotoreta

supapele . regleaza culbutorii. nu mai stiu cat este jocul maxim admis,parca 0.5mm....

nu inteleg ce te deranjeaza furtunul. sunt zeci de furtune la motor,daca e racit pe apa sunt si mai multe...cred ca te referi la vacuum de la pompa de benzina,nu stiu... daca nu porneste verifica daca da scanteie,schimba bujia, curata filtrul de aer, da drumul la surubul de jos de la carb sa curga benzina, pune alta proaspata, incarca bateria pe redresor, vezi daca ai soc manual sau elctronic...multe cauze pot fi...

cred ca o sa-l pornesc seara asta cateva minute bune...nemtii la Stalingrad asa au patit,au ramas cu motoarele bocna..Sven Hassel spunea ca porneau motoarele apoi din 15 in 15 minute,inseamna ca noaptea asta nu mai dorm...

pai si daca in casa e la fel de frig ca afara? nu cred ca ingheata antigelul asa usor,rezista pana la 30-40 grade minus...

daca nu poti face un test de compresie,vezi cum iti porneste pe frig si daca iti papa ulei 4t sau daca scoate fum albastru in sarcina

cand pleaca de pe loc patineaza ambreiajul? cureaua s-a mancat pe margini? segmentii mai au mult sau sunt dusi?

asa a mpatit si eu. la mine a fost de la cuiul pontou,se descentrase si nu mai statea drept...l-am strans cu patentul si gata...

baga benzina peste 99, ia si o solutie de curatat injectoarele. asta e cea ma ieftina rezolvare. eu asa am facut la masina...

am deja unul de 250. sa mai cumpar unul de 400? mai bine schimb motorul,se gasesc la dezmembrari de 500...ma intereseaza daca se poate monta...

eu am filtru si termostat de kymco 250..nu stiu daca se potriveste...pune poza.

secretul e ca la montaj sigurantele sa intre pe fix in canelurile pistonului, si sa le dai cu surubelnita varfurile in afara zonei de iesire,cu timpul din cauza vibratiilor risti sa iasa singure si sa-ti zgarie cilindrul. cunosc cazuri,nu din auzite.

data viitoare o sa fac schimbul ulterior anteriorului, si nu anterior ulteriorului...

asa am facut eu cand a crapat motorul: l-am dus la reprezentanta la pitesti,la kymco,langa restaurantul Europa.... m-au sunat apoi sa-mi spuna sa vin sa-l iau: nu putem sa-l reparam ca e defect! anterior vb la telefon,sa fiu sigur ca nu-l duc degeaba...crezi ca daca e reprezentanta... scuze de offtopic

pai am spus deja: trebuia sa-l dau la schimb scuterul,dar m-a rugat insistent sa i-l opresc pt el cateva zile,apoi nu a mai dat nici un semn de viata...eu am refuzat schimbul anterior,i l-am pastrat..si am ramas cu el....daca spunea ca nu are bani gaseam repede sa-l dau,asa...eu refuz un client pt el si el se da invizibil... P.S. topicul este despre useri neseriosi

POPESCU_CATALIN13 aveam de vanzare un scuter vara trecuta si ma contacteaza pe mess un baiat din Galati sa-mi ceara detalii. ii explic ce si cum,ii arat pozele,e incantat foarte. din pacate era la Londra si nu avea cum sa-l cumpere. zilele alea eu vb cu un baiat sa-i dau scuterul contra unui maxiscuter accidentat. i-am spus baiatului ca trebuie sa-l dau la schimb,dar ma roaga sa-l mai pastrez cateva zile pana vine in tara..deh...era plecat...mai mult, imi ofera si bani peste pretul cerut de mine! adevarul e ca scuterul e mai rar-yamaha slider-e ideal pt stund..in fine...il astept pe baiat...ziua respectiva trece...astept..zilele trec...pe mess apare ca offline -il verific-era invizibil magarul...asta e situatia,nici nu l-am contactat dupa aceea ca ma lamurisem deja...putea sa spuna: nu am bani,nu vin..nu era o nenorocire,dar stiu ca l-am asteptat...bine ca nu am avut alta combinatie sa ma arda la bani... asadar,mai adaugati pe lista popescu_catalin13 din galati zicea ca e...

nu e mare scofala de montat..dar este ,stai linistit..cunosc multi care s-au pomenit cu motoarele praf la primul kilometru...sigurantele de la piston,de la bolt..asta e ideea...

sprayul e vreo 20 ron. poti cumpara aditivi de pus in benzina, unii sunt pt curatat carbul sau injectorul,altii pt cresterea cifrei octanice.tot la 20 ron...uneori peste iarna apa din benzina se depune la fund,si cand dai sa pornesti...nimic...la masina de exemplu mi s-a aprins martorul de la motor cand am facut plinul cu 95,si am pus apoi 99 plus si de atunci nu mai am probleme...

cred ca se referea la distributie pe lant sau curea? la masini se poate rupe cureaua de distributie daca e impinsa masina...

acum ai grija sa nu-ti mai uiti cagula!!!

vezi, gandim diferit: motociclistii considera normal o pedala de frana, scuteristii deloc....

stie cineva daca s-ar putea monta motor de 500 in locul celui actual de 250? e vb de kymco 250..ma intereseaza axul central,prinderile telescoapelor...chiar m-ar incanta sa-i pun un motor de 500...

apropo de sistemul medical, in camera de urgenta doctora studia pozele cu accidentul sa isi dea seama mai usor de ranile pacientei cred... cum i-a zis o sora,multi motociclisti inraiti,tatuati, tipa cand vad o seringa..curajoasa femeie...

am in fata mea manualul cu carb si socul si tot. nu te pot ajuta pt ca nu inteleg ce vrei sa spui...

pai...socul se pune sau nu? cum sta neturat?

pai vezi filtrul de aer-canalul cu aer,dar nu inteleg ce te intereseaza toate detaliile constructive...sau nu sta la relanti?