CipRo

Poate ca autoturismul tracteaza tramvaiul

Da', tie ce iti face cu ochiul?

Daca iti doresti mult categoria A, trebuie sa depui si tu un efort. Sunt multe centre medicale unde faci examenul medical si psihologic in acelasi loc. Dureaza putin. Avand categoria B, nu cred ca te obliga nici o scoala sa participi fizic la cursul teoretic. Cu legislatia si chestionarele s-ar putea sa ai o surpriza. Citesti cu atentie legea si regulamentul, iti faci cont pe DRPCIV si faci chestionarele de acolo. La poligon, vei avea, probabil, alta surpriza legata de manevrarea utilajului pe 2 roti. Te antrenezi constiincios si cu rabdare. Iti faci programarile necesare la DRPCIV si astepti sa iti vina randul. Nu cred ca este o asa mare bataie de cap, doar daca te stresezi tu. Incerc sa te incurajez. Succes!

Pai, dorinta ta este sa iti apara scris pe permis "A1" sau sa stii sa conduci o motocicleta in conditii de siguranta pentru tine si cei din jur? Pentru a beneficia de placerea de a schimba singur vitezele iti trebuie o scoala moto cu tot ceea ce vine la pachet.

Salut! Donez geaca de vara mesh, cu protectii la umeri si coate, buzunar pentru protectie spate, fermoar lung si scurt pentru prindere la pantalon, marimea L. La maneci, in timp, meshul s-a desprins si l-am 'ranforsat' . Se vede in poze. Nu este decolorata. Mai are viata in ea. Se poate ridica din Bv. Trimit si in tara. Contact prin PM.

Sigur este in 4T? Fara ironie, ai gasit macar pe unde se baga uleiul?

Mno, uite aici

Avand in vedere noua lege, anticipez multe intrebari de acest gen, dar si mai multe de genul: "unde gasesc o scoala buna pentru cele 10 ore de pregatire?" ....sau "unde gasesc in legislatie despre circulatia motocicletelor din categoria A1 pentru ca eu am cautat innebunit in OUG195 si nu mi-e clar?". Desigur ca sunt bine-venite si intrebarile de genul: "Ma zboara tirul daca merg pe autostrada cu 125cc?", "Ce viteza pot sa prind cu un 125 cc?" etc

.........sau daca faci dovada ca te-ai uitat la 5 sezoane consecutive de motoGP, dintre care unul live....

Salut! Eu am fost recent in directia aceea. Am luat-o pe Ojdula-Focsani si am luat bacul din Braila. Un pic obositor, dar pe ansamblu am fost multumit de traseu. Traficul este ok. In Focsani pierzi timp, deoarece se repara drumurile si nu are centura. Mai ai traseul pe Siriu-Buzau-Ramnicu Sarat-... Pe segmentul Buzau- Braila/ Galati nu am fost niciodata. M-am intors pe Braila- Slobozia-Urziceni-Ploiesti-Brasov. Trafic lejer, un pic de ambuteiaj la Ploiesti, asfalt bun.

Recomand sa astepti pana la anul. Si eu am terminat scoala la inceputul lui noiembrie si nu am mai gasit loc la traseu in acel an. In anul urmator, evident ca a trebuit sa iau din noi ore de condus (bani si timp in plus) pentru ca peste iarna am pierdut din deprinderi. Cu tot cu ore suplimentare, asteptat sa se deschida sezonul de examinari si asteptat sa imi vina randul la examinare, am reusit sa dau examenul in luna mai. Si daca reusesti sa iei examenul anul acesta, in anul urmator este recomandat sa mai iei niste ore.

Mno, ca "se egzista" cazuri. https://www.reno.ro/Explozie-in-admisia-motorului-t214298.html

Precum ziceau si domnii ingineri, du-o la service. Este posibil sa fi fost o detonatie pe admisie.

Șoferul a gresit, dar nu a reprezentat un pericol iminent care sa necesite manevre extreme de evitare. Mai mult, soferul pare ca este un șepcar ( sofer in varsta inaintata, care poseda șapcă și se uită doar înainte ca sa nu loveasca ceva). N-ai ce-i face. Zic sa renunti.

Extractoare, surubelnita de impact...nimic nu a mers? Ai incercat si cu degripant? Incearca cu un degripant prin racire locala. Nu am incercat, dar ma gandesc la contractia aerisitorului. Poate ajuta.

Nostalgicule! I-ai verificat profilul lui Bulterieri din Buc sa vezi ce mai face

Cu 600€ gasesti pentru inceput un echipament decent. Primul meu echipament: Ghete Alpinestars Sektor ( noi)- 650 lei Pantaloni Probiker (Sh)- 450 lei Geaca toamna-iarna Macna (noua)-800 lei Casca Scorpion EXO490 (noua)- 650 lei Protectie spate- 200 lei Preturile sunt din amintire, dar sunt pe acolo. Depinde ce asteptari ai de la echipament. Oricum, la primul echipament habar nu ai ce ti s-ar potrivi. Mai incolo devii mai sofisticat si iti iei echipament de duminica si mers la biserica, echipament de zi cu zi, echipament de drum lung, echipament care sa se asorteze cu noile manșoane

Salut! Vrei 600 cc de categoria A2 sau de A? La 1700 € sunt slabe sansele sa gasesti Hornet sau Bandit fabricat dupa anul 2000. Dpmdv, pentru inceput merita orice motocicleta care se incadreaza cerintelor tale ( inaltime șa, pozitie, putere, centru de greutate, injectie/ carburatie, cuplu la turatii joase ....). De exemplu, intre Bandit si Hornet este o diferenta de 20 CP care se simte. La 600 cc mai gasesti si alte marci si modele de naked....Honda CBF, Yamaha MT, FZ, Suzuki GSR .... Recomandarea mea este ca pana termini scoala si dai examenul, sa mai pui ceva la bugetul pentru motocicleta.

Exemplu: Coreea de Nord

Salutare! Ai rezolvat problema? De regula, spuma apare de la contactul apei cu uleiul. Cauzele pot fi multiple. Una ar fi condensul care apare in perioadele mai reci. Sunt modificari ale nivelului uleiului si ale lichidului de racire? Lichidul de racire este curat?

Salut! Eu am Michelin PR4 si imi fac la fel atunci cand, zic eu, sunt prea reci pentru cat ma inclin. Dupa ce se incalzesc nu mi se intampla. Inainte am avut Pilot Power si imi faceau la fel. Pe mine nu ma prea deranjeaza.

Fa o intrebare la RAR. Explica situatia si vezi ce raspuns iti vor da.

Ca sa nu fiu ipocrit, recunosc ca am luat calea motociclismului in cautarea unui mijloc de transport alternativ automobilului. Am facut scoala moto, mi-am luat motor si echipament si am constatat in scurt timp ca imi place motociclitul. Eu la inceput nici nu mi-am pus intrebarile astea. Pentru inceput ia-ti un motor si un rand de echipament decent si daca vei constata ca nu iti place motociclismul vinde-le.

Salutare! Important este sa iti placa mai mult sa faci un drum cu motorul decat cu masina. Eu nu cronometrez niciodata calatoriile lungi. De regula, merg in ritm sustinut, dar imi place sa fac pauze mai dese. Uneori mi se ia sa tot depasesc la limita si ma limitez doar la depasiri de "melci". Oricum, raspunsul la intrebarea ta depinde de experienta si asteptarile fiecaruia. Ca incepator, sa nu te astepti la performante remarcabile. Investitia in motocicleta merita daca iti place sa o calaresti.

Eu nu recomand armura pe strada. E greu de imbracat si de dat jos, dar depinde de obisnuinta. In plus, cred ca la o tranta pe asfalt, in anumite conditii, poate sa iti faca mai mult rau decat bine. Protectiile acelea sunt rigide, nu absorb socul ca si protectiile din spuma/ poliuretan. Sunt mai mult recomandate la off road. Am avut una si am scapat urgent de ea. Eu mi-am luat o jacheta fluorescenta de la raionul de ciclism ( vreo 100 de lei). Are si insertii reflectorizante. Inainte sa o cumpar am probat-o peste geaca. Pe eticheta spune ca rezista la ploaie moderata, dar am avut succes cu ea si pe ploi torentiale. 0 apa prin ea. Idem si cu husa pentru rucsac, de la raionul de drumetii.