BikerXX

Cel mai bine ar fi sa fugiti ca de dracu de Cagiva sau alte italiene obosite, japonezele rezista mult mai bine la oboseala inerenta anilor si modului de exploatare.

Si eu am inceput pe ETZ 250 si nu ma deranja nimic pe vremea aia, nici vibratiile, nici lipsa de cuplu/putere etc. doar ca se poate si altfel

Monocilindrul ala o sa te cam supere la drum lung. Te ai uitat la un Kawasaki KLE 500? Sau un Transalp 600/650? Ce buget ai?

E o realitate, daca stai o ora doua pe marginea drumului TF sau TA si faci o mica statistica, observi proportia covarsitoare de enduro-touringuri, touringuri, cruisere si naked uri. Dintre care, 90 % straini, cei mai multi polonezi, nemti si maghiari. Pana la urma, astia si au dat seama la ce e buna o sportiva si la ce nu.

Uite si dovada: /index.php?/topic/680554-lista-consum-carburant-887-modele-moto/ Am avut mai multe modele din lista si am constatat ca sunt destul de realiste cifrele de acolo.

Garantat asa va fi, mai ales dupa un motor legendar, V4 de la Honda. Succes! Pana la urma, sunt experiente din care invatam.

Majoritatea oamenilor nu reusesc sa se obisnuiasca cu monocilindrul mare si specificul lui.

Un adevar, neplacut, e faptul ca incepatorii sunt painea unei categorii de "mecanici". Necunoscatori, naivi, increzatori, ei sunt targetul perfect pentru niste oameni fara scrupule, care profita de buna lor credinta. Cred ca majoritatea am trecut prin asta si doar experienta, informatia si timpul reuseste sa discearna adevaratii meseriasi de jepcari. Fara referire la cazul din topic, nu sunt din zona si nu cunosc persoanele implicate, dar am fost si eu tepuit masiv la inceputuri si mi a cam ajuns.

In ce sens slabe boxerele? Ai avut 1100 RT, ce te a nemultumit, la motorizare si in general?

Cine a trecut prin asa ceva, stie....

Nu neaparat sa o ridici, cat sa incerci sa o usurezi cat mai mult, la asta ma refeream. Ultima patanie tampita cu un caine s a desfasurat acum vreo 4 ani, in felul urmator: Intr un sat obscur am iesit dintr o curba larguta spre dreapta, dar fara vizibilitate, din cauza tufisurilor tropicale de pe marginea soselei. La vreo 30-40 de metri am vazut doi caini in mijlocul soselei, harjonindu se (cred ca era perioada de imperechere si atunci animalele nu mai prea tin cont de nimic). De pe contrasens vedea o Dacie, destul de incet, moment in care pe mine m a fulgerat: "dobitocii astia de cainii au sa fuga de masina si au sa sara direct sub motor". Problema a fost ca exact secunda in care am gandit asta a fost sificient cat sa parcurg ultimii metri ramasi. Un caine a fost mai destept si a iesit de pe sosea spre stanga, dar celalalt a fost tembel si intr adevar a sarit din fata masinii exact in fata motorului, pe care nu il observase. Eram cu Sv ul, ce naiba era sa mai fac? Am accelerat si am tras cat am putut de ghidon, sa usurez fata. L am sters cu roata fara si am simtit impactul cu bugspoilerul si scarita (plus piciorul meu) de pe stanga. L am vazut in oglinda rostogolindu se si cam atat a fost.

Am vreo 3 sau 4 caini la activ, nu am cazut niciodata, dar era cat pe aici, de fiecare data. Singura miscare salvatoare e sa ridici fata motocicletei, in masura posibilitatii de moment, ca sa treaca cumva peste caine, daca ai noroc si nu e vreun dulau de 70 kg. In nici un caz frana fata. Cu scutul sau cu roata spate daca treci peste el nu e asa rau, o tii cumva. Oricum, astea sunt teorii, daca apare din lateral si nu ai avut vizibilitate esti dus. Sanatate maxima sa ai!

Ai permis? Ai condus vreodata ceva?

Agree!

Asa am zis si eu dupa excursia pe cele doua Transuri, un RT.

Posibil, oricum e frumoasa rau, desi pierde mult din polivalenta TA.

Succes! Mi ai facut pofta...offf, regimul asta...

Batranul e psihopat, se vede clar in privirea lui de la minutul 1.28 incolo.

Aia e facuta dintr un 650.

O faci scrambler?

Frumos! Ce mi plac BMW urile alea. Sa tot calatoresti.... Cati km au fost in total si cat ai cheltuit doar pe benzina?

Treaba cu Dedulestiul e penibila de a dreptul, am fost si eu acum 2 ani si am ramas realmente scarbit, nu mai pun piciorul in veci. Culmea, se pare ca sunt oameni care sunt fani inraiti. Pe de alta parte, sa stii ca, din cate am observat eu, strainii astia, in special polonezii, se descurca mai bine decat noi aici la noi in tara Si intra devar, autostrada e chin fara motor de minim 80 de cai si ceva protectie la vant.

Sa inteleg ca ramai la Rmanicu, nu te intorci. Ar fi mai putin de 400 de km, lejer de facut intr o zi. Ca sfat, porneste cat mai de dimineata, te va ajuta si temperatura de afara suportabila cat si bioritmul, o sa ai spor la mers. Sa ai la tine ceva sa te hidratezi, apa sau ce preferi. Sau te opresti si cumperi, rece. In zona de munte sunt si multe izvoare. De cate ori te simti obosit, opreste te si stai 10-15 minute, dezmorteste te. O sa ai parte de peisaje frumoase, dar atentia ta sa fie concentrata la drum, daca vrei sa admiri ceva, opreste te. Succes!

Ce sa zici si tu acuma despre seful tau de club...

Citatul, aproximativ, e din "Zahei orbul" de Vasile Voiculescu.