BikerXX

Evident, era femeie la volan, puteam avea mama tobelor, la cum era ea hotarata sa intoarca fara sa se asigure, tot asa iesea. As vrea ceva cu care sa fac ce faceam si cu Transalpul (in afara de touring), dar mai relaxat si mai placut, avand in vedere greutatea scazuta. Si cu consum mic, de aia nu as vrea sa trec peste 250 cmc. Sigur, roata de 21 pe fata e priceless, dar in teren usor poate ar merge si altceva, lejer. Ma gandeam si la un Suzuki DR 125 SM, in ideea ca e destul de nou, relativ ieftin, racit pe aer, injectie, consum mic. Sigur, nu straluceste in off, dar s ar putea sa fie suficient de polivalent.

Pentru simplitate (nu antigel, nu termostat, nu ventilator, nu radiator etc.) si pentru kilogramele in minus pe care le implica asta. As vrea ceva rustic, simplu de tot. » Post actualizat in 11 Sep 2015 10:39 Ar fi ok un NX250. dar sunt rare.

DRZ ul e cam la limita de sus in cadrul specificatiilor. E cat de cat raspandita la noi.

Cavalere, sunt constient ca ceva nou si de calitate nu poate fi ieftin. Dar la nivel de relaxare de duminica, fara expeditii in Mongolia/Siberia etc. , 11000 de euro nu se justifica in asa ceva. Asa e, WR 250 pare singura alternativa, dar as vrea racire pe aer. Cristi, ai dreptate, in anii aceia japonezii faceau lucruri durabile, o sa analizez atent variantele, timp am prea mult chiar. Ce incercam eu sa nuantez e faptul ca aici e o nisa de piata lasata de izbeliste, motociclete simple, usoare, cu capacitate de trecere si fiabile. Interesant ca modele care se incadrau aici se vindeau bine mersi pe pietele asiatice, americane si australiene. Pentru Europa, sub 600 cmc si aproape 200 kg la plin nu exista "tot teren", chiar daca greutatea mare le facea intimidante in offroad.

Sigur nu CCM si, mai sigur, nu 11000 €. Nu performanta, ci lejeritate si relaxare. Nx 250 ar fi mult mai potrivit, doar ca sunt cam vechi.

E o varianta. Ti am vazut topicul, asa ceva mi ar place, capacitate adventure si cam fara touring, doar ca as prefera mai noua. Si la clasa asta de cilindree nu gasesti nimic, in afara de WR250, sunt o gramada la 125, gen Honda XR125L, dar nu stiu in ce masura ar face fata. M ar atrage la ea consumul mic si greutatea mica.

Pana la urma, exista vreo motocicleta de 200-350 cmc, sub 130 kg si cu suspensii lungi? Scrambler sau enduro, ceva simplu si fiabil,gen Yamaha XT 225 Serow sau XT 250 (care nu stiu de ce nu sunt de gasit in Europa) ? Ceva cu care sa poti iesi duminica o ora doua pe un teren usor, dar sa poti si merge la o plimbare pe asfalt 100-200 km? In nici un caz nu as vrea peste 350 cmc si peste 130 kg, deci variantele XT 600/660, Dominator, DR 600 etc pica. Iar XT 350 si DR 350 sunt batrane si obosite deja...altfel are fi perfecte. Si neaparat japoneze, nu KTM , nu Husqvarna, nu Hyosung , Lifan etc.

https://www.youtube.com/watch?v=louXPUW7tHU Un geniu bizar.

Scuze, asa e, te refereai la modul de a verifica toleranta caburilor si a furtunaselor.

Omul vrea sa inalte, nu sa regleze, regajul ala e totusi limitaT. Varianta de buget: cauta la dezmembrari (maxim 50 ron) o pereche din prinderile de la ghidon, "semicercurile" alea, de la modelul tau sau ceva compatibil (ghidonul de 22 e uzual). Astea le poti usor monta in ansamblul respectiv si ridici ghidonul cu 2,5-3 cm. Deci ai nevoie doar de "capacele" de deasupra. Nu e foarte mult, dar se simte si de regula nu necesita modificari la cablaje/furtunase. Succes.

Tara nimanui.. R.I.P. , nu a avut nici o sansa, clar, la intoarcerea din scurt a orbului/miserupistului. La 60-70 km/h e fatal... Eu am avut sansa ca nu am lovit zona centrala a masinii, altfel nu eram viu.

Unul de final de sezon : /index.php?/topic/731011-i-believe-i-can-fly/

Am avut timp de 3 sezoane TA 600 (pana la "evenimentul" de la sfarsitul lui august). Ce sa zic, stie Kalator ceva, nu degeaba devoreaza kilometri cu nemiluita, motocicleta se simte perfect pe drumuri de categorie/calitate inferioara, dar odata intrat pe nationale/autostrazi nu mai e in elementul ei, protectie la vant slaba, cai putini. Off road usor merge, te duce cam oriunde, atata timp cat exista o urma de drum, mai ales daca ai crashbar uri si nu traiesti cu frica unei cazaturi, dar e grea, centrul de greutate ridicat si ca sa o tii bine la verticala ar fi bine sa ai catre 1,80. La un buget de peste 2000 de euro, as incerca in locul tau un 650 din 2005 in sus (conteaza anul mult, e totusi mai noua si asta se simte, nu o sa ai asa curand surprizele inerente cauzate de imbatranire), cat mai dotat. Dar ar trebui suplimentat putintel bugetul. Succes.

Sanatate maxima iti ureaza alt accidentat!

Eu cred ca mai curand ABS ul ar merita fiecare leut.

Ce fain...

Suzuki Vstrom 650, Honda Transalp 600/650/700, Kawasaki KLE 500/Versys, in functie de buget/preferinte.

Daca nu spui de unde esti, nici nu o sa iti gasesti prieteni In alta ordine de idei, un Transalp ar fi o alegere buna, tinand cont ca esti masiv si inalt. Sau un Suzuki V Strom 650. Pe naked uri nu cred ca te vei simti vreodata confortabil... Asta e , daca ne a placut mancarica cand am fost mici, acum suportam....

Din pacate sunt de acord 100 %. Peisajul e mult mai deschis pe TA si kilometrii curg altfel, dar "pacatele" enuntate anterior fac sa fie enervanta deplasarea, la fel si lipsa parapetilor. Dar poate suntem noi ninierati, sute de straini savureaza drumul si nu se plang (e adevarat ca sunt pe R1200 GS and stuff....) Transfagarasanului nu am decat un repros sa ii fac, ca e asa departe de noi Drum bun sa aveti!

Dar oaie la gropan ati mancat? Eu nu... dar as fi foarte curios...

A celor care conduc mult masina e sa apese pedala franei spate.

Franarea aia nu era chiar atata de necesara, daca avea coae se baga direct printre ele, cu diferenta de viteza pe care o avea trecea linistit, fara reactie din partea celor doi soferi, doar cu un mic risc. Cu spray de frane (Lidl ) dau destul de des pe discul spate (se mai unge involuntar din cauza stropirii de la lant) si mai rar pe discurile fata.

Sau era deja in Ciolpani si batranul vietii putea intoarce cat vroia el in Pucheni

E vreo 35 de lei o oglinda completa JMT, nu te prosti cu sticlaria, ca aia nu au decat oglinda in care sa te barbieresti.

Tu nu știi de glumă?