BikerXX

Danielu tatii, stai pe curu tau cu planurile agresive, de regula se intorc impotriva ta, nu uita ca esti mai vulnerabil decat unul din masina, plus ca nici nu prea poti fugi de el cu calutii putere de la Aprilica.

Otto a fost destul de clar, daca toti am scrie near miss urile zilnice am umple 10 forumuri. Esti un papa lapte plangaret, dar stii asta demult.

Compatimire

Alea rusesti tineau o viata

Izaura Mondial si nasul Base ))))))))))

Ciorapii si mie mi sau parut toxici rau, odata i am purtat si gata. Bluza e ok, pantalonii parca imi provocau mancarimi pe piele, naiba stie de ce. Totusi, un brau cat costa?

Exagerezi! Pornirea (urnirea de acasa) e grea, restul vine de la sine. Dupa Transfagarasan, inapoi la Paltinis, 3 ore de "alpinism", seara mi se parea ca slapii de camera au cate 10 kg fiecare. Sambata dimineata (adica azi) la 8.30 pornirea, la ora 15 acasa, pe aceeasi ruta. Ploaie sporadica pe ultimii 200 km, in afara de asta timpul a fost perfect! 1100 km in total, 400 ron benzina, 70 de lei cazarea 2 nopti, plus ce am mai mancat pe ici pe colo. 66666 km impliniti pe autostrada Sibiu-Deva » Post actualizat in 13 Sep 2014 17:43 Inca cateva: » Post actualizat in 13 Sep 2014 17:44

A doua zi dimineata trezire, o privire pe harta si HOPA! Transfagarasanul la cativa zeci de kilometri. Hotarare luata spontan, iar. Nu pot rata ocazia, echiparea si la drum. Plin de motoare pe acolo, sute, straini multi, BMW uri nou noute , sociabili. Ceva impresionant, nu am apucat sa pozez (de fapt apucam, dar nu am fler de fotoreporter): un grup de motociclisti, cateva atasuri si ceva trike gen Can Am Bombardier, cu 2 roti in fata, toti cu handicap. Uimitor, oameni cu dizabilitati sa faca asta! Cel mai impresionant era un om fara un picior (!!!!!!!!!!!!!!!!) pe un (cred) Triumph Street Triple accesorizat.

Cat era braul ultima data?

Era chiar bine, ca am mers singur ca si cucu Si eram curios cum merge noul tau TDM. . Dar a fost cam spontana plecarea, am amanat cateva zile pornirea tot studiind meteo si numarand AMR ul concediului Nu am intrat, m am intors, era cam seara deja si trebuia sa mi gasesc cazare. In plimbarile de seara de pe langa cabana (35 de lei cu baie pe hol, 50 de lei cu baie in camera) am reusit sa ajung la releu (ne dusesera intr o zi acolo, demult) si, in plus, am gasit zmeura! In tabara copilariei,exact in spatele cabanei aveam un zmeuris imens, mancam zilnic pana ne cufuream )

Prin 1986, in clasa a treia, in vacanta de vara am fost in tabara la Santa, langa Paltinis. A fost singura din viata mea de copil, aproape 2 saptamani departe de casa si de ai mei (excursiile de o zi, doua nu se pun). Am ramas cu o nostalgie pentru locul respectiv, mi am tot promis ca am sa revin, dar am tot amanat... Pana joi,11.09.2014. Studiat site urile meteo, bagajele pe motor, injurat vremea din zona Bihorului unde ploua inca si la drum. Arad-Lipova-Deva-Sibiu-Rasinari-Paltinis. Ultimii kilometri frumosi, urcarea e de vis. Ajuns la Paltinis, intreb unde gasesc Santa, aflu si pornesc rapid intr acolo. 4 km de forestier pietros, bagajele pe motor inca, pneurile beton (presiune de autostrada ) ca pe valuri Ajung si ia tabara de unde nu e. Adica e, dar inchis totul, bariere, ZONA INTERZISA etc. De ce, nu stiu, nici cei ai locului nu stiau amanunte. Pacat... » Post actualizat in 13 Sep 2014 15:18 Santa:

Petrila, daca vrei consum mic ia F 650 GS. Transalpul pe carburatie papa, 5-5,5, asta e realitatea, e mult pentru cei 50 de cai, dar e grea, aerodinamica proasta si conceptie de aproape 30 de ani. Comparatia cu masina...eu am redus mult kilometrii pe moto de cand am GPL pe masina, e mai rentabil 8 la suta gaz decat 5 benzina. Moto a ramas strict pt fun.

De ce zici ca e Planet Sau Raptor? Eu vad ca e doar o Mito dezbracata de carene.

NU.

Vara prefer sa o pornesc fara soc, cu un sprit de aceleratie, tinuta din acceleratie la apr. 1800 de turatii vreo 2 minute si gata, la drum. Si uit ca exista socul. La frig necesita soc. Mi se pare ca se abuzeaza de soc, la peste 25 de grade sa stai cu el pe jumatate deschis minute intregi nu cred ca e ok. La inceputuri am si mers vreo 25 de km cu el deschis aproape de maxim, de nu intelegeam de ce se comporta altfel Gs ul 500 )))))))

Asa asa.. Un Multistrada pentru asfalt si un 1098 pentru pornoshaguri

In traducere libera: labagiii din alte orase in afara de Mecca (CT) pot sa mearga in mm )))

Trotinele, te aprinzi inutil. Si mie mi s a parut cam hazardat modul in care se conduce in Constanta. Normal, cei ce locuiesc acolo sunt obisnuiti, zi de zi e la fel, dar cei din afara percep asta mai acut.

Daca tot ai cazut la modul evident cu anusul in penis, macar fii barbat si accepta ca ai facut o tampenie, nu sari la beregata.

Performance!!!!!!!!!!!!!!

Zeci de parbrize erau pe marginea "drumului"

Ceva gen naked sau enduro ( -touring). Varadero 125, cea mai buna varianta,dar e cam scumputa, Honda CBF 125, Suzuki DR 125, Yamaha XT si WR 125. Cu drujbele in 2 timpi o sa ti blestemi zilele.

Eu nu prea vad sensul statului in maini pe o moto de 10 cai putere si folosita preponderent in oras,unde ai avea nevoie de un ghidon mai lat si de o pozitie mai inalta, sa vezi peste masini.

Nu se incearca de 20 de ani integrarea lor, ci de 25 de ani se reuseste coborarea noastra spre a ajunge la nivelul lor, unde vom fi toti o masa colcainda, corcita.