Sari la conținut

BikerXX

Super Membru
  • Număr conținut

    5.356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BikerXX

  1. Da' nici unele moto nu merită să aibă proprietar!
  2. BikerXX

    X-LITE - Discutii Generale

    La un X601 cum fac reglajul corect al vizorului? Am cele 2 surubele de reglaj, negativa pregatita, dar nu stiu procedura. » Post actualizat in 09 Aug 2014 18:51 Nici o idee?
  3. Stii, am un deja vu. Cand aveam GS 500 (mergea perfect) am priceput eu de pe forum ca fara sincronizare de carburatoare nu se poate, ca apriori toate sunt dereglate si neaparat trebuie facut ceva. Evident am fost la "mecanic" si dupa ce am luat o de acolo, adio mers perfect, dadea balbaieli etc. Eu cred ca tu te scarpini fara sa te manance, te duci la unul care abia asteapta sa iti ia banii.
  4. Suta la suta de acord cu Rares, bucura te de ea asa cum e acum, consumul mic te avantajeaza sa faci kilometri cu nemiluita si sa acumulezi experienta. Mai tarziu, treci la ceva mai mare. Nu te apuca de traznai/"tuning", ca o dereglezi sau strici. Investeste in benzina buna, ulei bun, pneuri moi si noi si frane in mintea lor.
  5. BikerXX

    Suzuki SV 650s

    Daca chiar asa iti place, intalniti va, intelegeti va la un pret, da un avans, faceti o hartie si in septembrie da restul si ia motorul. Restul sunt vorbe. Vlad nu e omul care sa isi bata joc de motor in astea 2 luni pe considerentul ca e ca si vandut.
  6. Frumos standerul! Dupa 20 de ani de motociclism si 30 de motocicliete detinute )))
  7. Hai cu boicotul Honda si motociclism.ro )))))))))))0
  8. BikerXX

    Incepator inalt

    La 1500 de euro. Super idee.
  9. BikerXX

    Incepator inalt

    Da, scuze, GBV, acuma am vazut ca vrea si Srad.
  10. BikerXX

    Incepator inalt

    Nu glumesc, un an nu moare pe el, pana isi face mana. Da i tu 1150 ul tau la 1500 de euro si apoi mai discutam.
  11. BikerXX

    Incepator inalt

    Omul vrea (si) confort, tu vrei sa vinzi.
  12. Mama lui de ulei, dar chiar trebuie schimbat la 5999 km?
  13. BikerXX

    Incepator inalt

    La dimensiunile tale, daca vrei confort, poti uita de sport si sport touring. Un enduro touring ar fi mai ok, dar ca sa te simti ok pe el ar trebui ceva de categoria grea, gen Varadero, BMW R1100/1150 GS, Caponord etc. , motoare clar nerecomandate pentru inceput si care depasesc cu mult bugetul. Ai putea lua un BMW F 650, un Transalp 600 sau un Suzuki DR 800, un an sau doi, pana iti faci mana, confortul e rezonabil chiar la gabaritul tau si te incadrezi in bani. As fi zis si Africa Twin, dar e scumpa. TDM ul imi place si mie, dar parca e mai sport pozotia, totusi ar trebui sa te urci pe cateva si sa vezi. Succes!
  14. Ar trebui probat inainte. Mie imi place mult 4 TX, dar parca pozitia picioarelor e prea flexata pentru cei mai inalti de 180.
  15. Baga un Motul 7100 15 W 50 si o sa fii multumit.
  16. De ce? Are cuplu lesinat, kilograme mai putine, frane mai bune, centru de greutate mai jos si ajungi mai bine jos cu picioarele decat la Pegaso.
×
×
  • Creează nouă...