Sari la conținut

BikerXX

Super Membru
  • Număr conținut

    5.356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BikerXX

  1. Dumnezeu sa l ierte . Oribil accident....si nu e momentul pentru morala inutila.
  2. A mai aparut un KOKIX,, bossilor!
  3. Pai in cazul asta solutia e simpla: ia cu tine pe cineva de meserie sau macar priceput. Mai bine dai 50 de euro decat sa iei o teapa de 1000. Si stai linistit, toti am trecut prin asta. Eu, din 5 motoare cumparate, cu 2 am luat teapa grea si cu unul una mai usoara .
  4. Motoarele nu se evalueaza si cumpara doar din anunturi de pe net. Ce face Dacro e inutil, gaseste anunturi si le supune aprobarii publice, sperand poate sa economiseasca bani si timp cu cautatul. Dar raspunderea tot a celui care da banul ramane ala va trage foloasele sau ponoasele.
  5. 230 am scos pe ceas (am 90 kg, unul de 60 ar duce o in 240 poate). Consum mediu : 5,3. Viteza de croaziera : 110.
  6. http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzari-motociclete-second-hand--ducati-916%20bp-din-1998-555561.html Asta e prietenul tau, Bogdane? Asta da motor de pista!
  7. )) Motorul pe care m am simtit perfect dpdv al confortului si pe care l am perceput ca fiind potrivit pentru gabaritul meu e Vacadero. Totusi, inca nu sunt pregatit sa renunt la polivalenta Transplantului, consumul simtitor mai mic si la capacitatile sale off (fata de bizonul de Varadero, evident).
  8. O sa pun poze sa vedeti. Ce sa fac, daca sunt mai inalt si am tentacule lungi si nu am Varadero
  9. Pai tocmai ca tin palmele pe capetele de ghidon, deci am castigat 8 cm in latime
  10. Io decedez cand aud de iertari dumnezeiesti din partea motocicletelor. Cum te a iertat, frate? Cum? Franeaza in locul tau? Elibereaza singura roata la blocare? Se inclina mai mult in curba, singura, cand tu te sperii si vrei s o indrepti si sa iesi in decor?
  11. Raoul, te am intrebat de ghidon pentru ca si mie mi se parea o idee cam ingust si cam jos. Am rezolvat simplu: inaltatoare de 30 mm si capete de ghidon (nu lua mizerii de astea din comertul actual, de 20 de grame bucata, cauta la baietii care dezmembreaza, tip de ala vechi, solide, mari si grele. O sa ai alta mobra. Pentru Badogistu: un ulei 20 w 50 zice cartea, eu aia am pus,vara e ideal. Dar multi folosesc si sunt multumiti 10w10, 15 w50 etc. Filtru Mann sau Hiflo. Baterie Exide etc. 10w40, scuze
  12. Cum se aude cu toba si ce nu ti place la ghidonul original?
  13. Pai din cate stiu eu V Stromul 650 a castigat de cateva ori la rand (2 sau 3 parca) Alpen Master. Si nu nemeritat: un motor aproape perfect (l am avut pe SV, deci stiu cu ce se mananca), confortabil, stabil, neutru. Mie sincer designul nu mi a placut niciodata la Stroama, cat si capacitatea off redusa fata de Transplant (pe asfalt Stroama castiga la toate capitolele) motivul principal pentru care am si ales astfel. Oricum, nu sunt motoare de agatat, clar. Iti faci treaba cu ele si te duc unde vrei. Cu frumusetea, stii cum e, fiecare cioara isi lauda puiul
  14. Naspa poponeata are, doar ugerele is de ea, de Stodden asta.
  15. Da, eram clasa a doua sau a treia(1985-86 cred), ma fascina Am incercat anul trecut sa il revad, dar nu am rezistat, acuma mi se pare naiv rau de tot .
  16. Subtila faza cu aia 20 km/h la aceleasi turatii, din cauza uleiului bun.
  17. Acuma imi dau seama ce tampenie am facut luand Transalp, mai bine nu ma apucam nicodata de motociclit. Multumesc Zaharia ca m ai luminat si multumesc si pentru pozele cu "frumusetea" ta, m am indragostit.
  18. Chiar ai de gand sa pui un ulei nou in ea si sa il scoti afara dupa 4 luni de stat in baia de ulei?
×
×
  • Creează nouă...