Sari la conținut

BikerXX

Super Membru
  • Număr conținut

    5.356
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BikerXX

  1. lucas,faptul ca scoate puterea maxima la o anumita turatie nu inseamna ca aia e si turatia maxima,de regula mai poate urca cateva mii de ture
  2. mersi e foarte rara culoarea,una singura am mai vazut asa ca a mea pe mobile,dar saua era neagra eu o am din decembrie,deci kilometrii sunt inca putini parcursi de mine,dar ma uimeste cat poate fi de relaxanta pozitia
  3. eu sunt pentru topic pt posesorii de bmw f 650 1993-2000,discutiile cu accent pe partea tehnica(probleme,rezolvari si imbunatatiri) pun si poza,am facut azi vreo 30-40 km de dezmortire,merge beton,dar am 2 intrebari: voi la cate ture schimbati normal viteza?eu in jur de 4000 la reglarea amortizorului spate cate clicuri dati?la mine era pe hard(40 de clicuri) si l am schimbat pe normal azi(10 clicuri)
  4. http://www.bikeshop.ro/src.php?Producator_...amp;act=results
  5. de ala alb e vorba? ia l frate fara intarziere daca vrei naked si ai ceva experienta pe moto e de vis,cuplu,pozitie confortabila,fiabilitate,aspect de mare clasa
  6. ce simeringuri ai pus? de pe louis?saito?is vai s amar,curg dupa cateva zile dupa ce le ai pus
  7. castrol 20 w 50 gp actevo,mineral 230.000 litrul,iei 3 litri,ca ti trebuie 2,1 sau 2,3 cutia merge mult mai fin acuma,dar pornirea pe frigurile astea s a inrautatit. din cate stiu eu e uleiul recomandat de bmw pentru mobrele noastre in oradea la un magazin daca iei uleiul si filtrul de la ei schimbul e gratuit beton oferta,nu?
  8. saptamana asta am bagat castrolul ce sa zic,cutia merge incomparabil mai bine(parca nu mai e asa dura si nu mai agata) in schimb,pornirea pe frigurile astea s a inrautatit
  9. vad ca vorbesc singur am vorbit cu aia de la bmw si recomandau 20 w 50 mineral si cum castrol merge cu bmw,alegerea e simpla si am numit o in postul anterior
  10. pai... sa te imbraci la loc dupa fiecare numar pe care il astepti e frig si daca racesti...adio plimbari cu motorul
  11. si inca ceva,unghiul la furca la f650 parca e de choper
  12. am gasit azi in OMV bmw f 650 clasic si bmw r 1100 gs ambele welly sunt dragute,dar mi a confirmat ca welly e mult sub maisto in ce priveste acuratetea si exactitatea detaliilor. f 650 nu are semnalizarile fata si rotile descentrate,iar r 1100 gs nu are oglinzi,ghidonul arata ca o creanga si la fel,rotile descentrate exista oare honda varadero si transalp?sau un mz etz 250?(ma apuca nostalgiile)
  13. http://www.louis.de/_404f3c3080db6d509d2db...tnr_gr=10019601 se potrivesc oare draciile astea pe bmw f 650 ST? sau se pot adapta prinderile? ma rupe rau la maini frigul
  14. am verificat model 2005 -2700 model 2007-3100 sorry,ma grabisem
  15. yamaha xt 125 x model 2007 am vazut o la oferta la 2700,tti
  16. am citit si eu treaba cu burdufele sincer,nu tare o cred,e vorba de o diferenta de milimetri in diametrul jambelor daca pui burdufe,nu?si aerul oricum circula,nu mi vine sa cred ca se supraincalzeste
  17. nu mi se pare mic,e un pret rezonabil pentru anul si modelul respectiv l am luat si eu in calcul in noiembrie cand umblam sa mi iau f 650,am si vorbit cu omul la telefon,zicea ca e in stare ok si actele ok eu stau foarte rau cu timpul liber,dar de la oradea la cluj tot puteam fugi,dar nu intrat intr un oras cu trafic nebun si pe care nu il cunosc si ratacit pe acolo.i am propus sa vina cu motorul la iesirea dinspre oradea a clujului,intr o parcare sa ne intalnim acolo,lucru pe care l a refuzat categoric.de ce,nu stiu,dar daca te temi ca iei teapa si ti consumi jumatate de ora si un litru de benzina(maxim),inseamna ca ai multi clienti la motor
×
×
  • Creează nouă...