ENEOS
-
Număr conținut
7.495 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Orice postat de ENEOS
-
Neața! Se poate, da, se poate...
-
Mă enervează d0bit0cii! Gen el merge cu ~80 pe centură pe banda 2 de unde nu se dă dus, eu dacă văd că e împroprietărit acolo trec pe banda 1 și mă duc în treaba mea cu viteză nițel peste limita legală. După 500m îl văd că se apropie de roata mea spate cu dublul vitezei cu care se deplasa inițial, ba mai dă și flash-uri deși în fața mea era altă conservă și amândoi semnalizam stg pt că urma să virăm spre A3, iar berbecul disperat încearcă să-i forțeze pe cei de pe banda 1 să-l lase pt că el oricum mergea spre Afumați dar voia musai să treacă în fața mea. Că întâmplător avea un ionică și numere verzi e altă poveste, doar că în ~250 km am avut vreo 3 bizoni de genu', toți electrificați. Bmw-iști, audi-ști ori n-au reacționat chiar dacă își târâiau băshinile pe banda 2 și i-am devansat tot pe 1 fiind (ei) la fel de proprietari, fie au trecut pe modul pe lângă mine care mă uit frecvent în oglinzi (aviz @Contabil) și mă repliez pe banda 1 dacă vreunul vine din spate mai tare, nu mă f_te grija de viteza lui și nici nu țin să-i demonstrez că FJR-ul e mai rapid decât conserva lui, chiar dacă în 80% din cazuri probabil ar fi. Se pare însă că electrificații "premium" țin să-și arate mușchii kW-aților, primul id1ot de genul pe care l-am întâlnit s-a băgat efectiv peste mine pe autostradă intrând de pe o bretea - pe banda 2 erau și nu i-am putut face loc, iar când l-am claxonat a accelerat de toți kW fiind însă f surprins că eu am accelerat mai tare decât el și a trebuit să se bage după mine.
-
Aspirina săracului, dar vezi să nu fie din aia homeopată!
-
N-are led?!? Pfff...
-
Eu observ că posesorii de electrice, cel puțin cei cu d'alea mai răsărite, devin foarte "competitivi" când îi depășesc cu 🏍! + putza mică.
-
Cred că i-a întărâtat topcase-ul ăla poziționat la înălțimea lor! Deja nu mai e nici un chichirez, vremea e de primăvară, am ieșit până și eu cu 🏍.
-
Nu știu de unde le scoți, dar nu e deloc așa! Cu apăsare pe cârlig, dar insuficientă, platforma cu 2 axe începea să "dea din coadă" pe la 100 km/h, am mutat opritoarele și am adus cotețul racing ~12 cm mai în față și puteam merge cu 150 km/h fără probleme de genul. Repet, în primul caz nu era vorba de apăsare negativă, doar insuficientă! Apăsare în jur de 0 am avut când am transportat Amphicar-ul, dansa remorca de la ~80 km/h.
-
Neața!
-
În general la remorci sunt presiuni mai mari, dar caută și tu o tărăboanță asemănătoare la care găsești prescripții.
-
Motocicleta trage in hopuri/sacadat la ralanti
topic a răspuns lui ENEOS în MadDevicerul Service si intretinere curenta
Nici FJR de 1300 cm³ nu merge înainte din ralanti! -
Nu muta nimic, e bine așa!
-
Se vede că 🏍 are cg în fața axei remorcii => apăsare pe cârlig => nema tangaj. Și dacă era cu 2 ce? Dacă nu e apăsare pe cârlig dansează de numa'!
-
Cu eleroane e voie? 🫣
-
Motocicleta trage in hopuri/sacadat la ralanti
topic a răspuns lui ENEOS în MadDevicerul Service si intretinere curenta
Aia de școală sigur avea reglat ralantiul mai sus. NU AI CE CĂUTA ÎN SARCINĂ CU ACCELERAȚIA LIBERĂ! -
Care dacă nu erau acolo le-au făcut injinerii repede. Paște, murgule!
-
Motocicleta trage in hopuri/sacadat la ralanti
topic a răspuns lui ENEOS în MadDevicerul Service si intretinere curenta
Adică în sarcină dacă zici trage?!? Ralanti = regim de mers în gol, n-ai ce căuta la turația aia decât când stai pe loc! -
Neața! Azi o fi miercuri sau marți?
-
Bine că nu-s bikini de tablă să zornăie în cwr! Eu aș fi ieșit cu 🏍 dar zornăie ceva înăuntrul ei.
-
Îl bagă pe bunicu' la @frigider până după teste.
-
7.7° la ora asta, chiar o fi venit primăvara? Neața!
-
A venit primăvara? Neața!
-
Neața! Voi ați observat că tânărul nostru pensionar se activează din ce în ce mai târziu?
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui ENEOS în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
Decât un mic amendament: ca să fie omologat de raliu trebuia să fie "spec C", adică să fie special destinat competițiilor încă din fabrică! Diferă seria de șasiu și câteva chestii minore, nu e antifonat, interior mai spartan, n-are bare de protecție în uși (pt că i se montează rollcage care oricum protejează mai bine) etc. Dar spec C nu se livrau decât anumitor dealeri, de pe Camil Ressu nu l-ai fi putut cumpăra niciodată. Altfel da, arăta exact ca orice Subaru din showroom, doar că alb. Fix așa și cu cobe, motocicleta din showroom probabil arată fix ca aia de Dakar. -
Că bine zici, de calmare, de mic, de să fie! Neața! Joi. Aproape weekend, dar totuși jale...
-
KOVE 450 Rally
topic a răspuns lui ENEOS în ERUul Totul despre motocicletele de enduro touring & adventure
L-ai văzut și pe în noaptea de Ajun, este? Eu zic să mai pui ceva bănuți deoparte și să iei Honda - parcă una d'asta a câștigat. Cu puțin noroc ți-o dau chiar pe aia din Dakar după ce suflă nisipul și-i dau un polish, că n-are km mulți și faci un deal bun!
