Sari la conținut

ENEOS

Super Membru
  • Număr conținut

    7.495
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de ENEOS

  1. N-are nici o legătură ambreiajul pe care l-ai schimbat tu la 🏍 cu mașina de cusut BMW Ileana și ambreiajul său.
  2. Pfff, slabă activitatea... Neața! Unii de p-aci:
  3. La ev nu se poate pune gpl? Întreb pt un prieten msi arpagon.
  4. Las' că se ține salon moto la Sofia!
  5. Cutia, probabil are joc arborele primar. Ulei este în ea? Dar oricum alea sună ca
  6. Weekend, dormiț, ha? Neața!
  7. Cine vinde? Înțeleg că CBF e adus și neînmatriculat și VStrom înmatriculat Ro? Probabil ambele au km dați înapoi, VStrom poate de 2 ori... Ha?!? Un (semi)naked cu 4L și un enduro touring/adventure cu 2V?!? Au tot 2 roți, tot categoria motociclu și... cam atât în comun. Să-și ia ce-i place pt că oricum nu știe cu ce se mănâncă 🏍. CBF arată mai frumos și având centrul de greutate mai jos zic eu că s-ar descurca mai bine cu el.
  8. Neața! Se poate, da, se poate...
  9. Mă enervează d0bit0cii! Gen el merge cu ~80 pe centură pe banda 2 de unde nu se dă dus, eu dacă văd că e împroprietărit acolo trec pe banda 1 și mă duc în treaba mea cu viteză nițel peste limita legală. După 500m îl văd că se apropie de roata mea spate cu dublul vitezei cu care se deplasa inițial, ba mai dă și flash-uri deși în fața mea era altă conservă și amândoi semnalizam stg pt că urma să virăm spre A3, iar berbecul disperat încearcă să-i forțeze pe cei de pe banda 1 să-l lase pt că el oricum mergea spre Afumați dar voia musai să treacă în fața mea. Că întâmplător avea un ionică și numere verzi e altă poveste, doar că în ~250 km am avut vreo 3 bizoni de genu', toți electrificați. Bmw-iști, audi-ști ori n-au reacționat chiar dacă își târâiau băshinile pe banda 2 și i-am devansat tot pe 1 fiind (ei) la fel de proprietari, fie au trecut pe modul pe lângă mine care mă uit frecvent în oglinzi (aviz @Contabil) și mă repliez pe banda 1 dacă vreunul vine din spate mai tare, nu mă f_te grija de viteza lui și nici nu țin să-i demonstrez că FJR-ul e mai rapid decât conserva lui, chiar dacă în 80% din cazuri probabil ar fi. Se pare însă că electrificații "premium" țin să-și arate mușchii kW-aților, primul id1ot de genul pe care l-am întâlnit s-a băgat efectiv peste mine pe autostradă intrând de pe o bretea - pe banda 2 erau și nu i-am putut face loc, iar când l-am claxonat a accelerat de toți kW fiind însă f surprins că eu am accelerat mai tare decât el și a trebuit să se bage după mine.
  10. Aspirina săracului, dar vezi să nu fie din aia homeopată!
  11. Eu observ că posesorii de electrice, cel puțin cei cu d'alea mai răsărite, devin foarte "competitivi" când îi depășesc cu 🏍! + putza mică.
  12. Cred că i-a întărâtat topcase-ul ăla poziționat la înălțimea lor! Deja nu mai e nici un chichirez, vremea e de primăvară, am ieșit până și eu cu 🏍.
  13. Nu știu de unde le scoți, dar nu e deloc așa! Cu apăsare pe cârlig, dar insuficientă, platforma cu 2 axe începea să "dea din coadă" pe la 100 km/h, am mutat opritoarele și am adus cotețul racing ~12 cm mai în față și puteam merge cu 150 km/h fără probleme de genul. Repet, în primul caz nu era vorba de apăsare negativă, doar insuficientă! Apăsare în jur de 0 am avut când am transportat Amphicar-ul, dansa remorca de la ~80 km/h.
  14. În general la remorci sunt presiuni mai mari, dar caută și tu o tărăboanță asemănătoare la care găsești prescripții.
  15. Se vede că 🏍 are cg în fața axei remorcii => apăsare pe cârlig => nema tangaj. Și dacă era cu 2 ce? Dacă nu e apăsare pe cârlig dansează de numa'!
  16. Aia de școală sigur avea reglat ralantiul mai sus. NU AI CE CĂUTA ÎN SARCINĂ CU ACCELERAȚIA LIBERĂ!
  17. Care dacă nu erau acolo le-au făcut injinerii repede. Paște, murgule!
  18. Adică în sarcină dacă zici trage?!? Ralanti = regim de mers în gol, n-ai ce căuta la turația aia decât când stai pe loc!
  19. Neața! Azi o fi miercuri sau marți?
×
×
  • Creează nouă...