John17

Mai țin 2 sezoane! Cel puțin.

Cam mult mister cumulat cu un titlu de impact, pesemne pt a atrage vizualizări...

Măcar în costum de baie!

Am fost ieri pe tf și era OK, dar nu liber. Nu vreau să mă gândesc ce e în weekend...

Nț, n-o are! Eu cred că nu bagi destul de hotărât în viteză. Oricum cutia moto nu are sincroane, deci analogia cu auto nu funcționează!

Întâi ai zis că o să iei un gas din ăsta care are ceva probleme, dar le rezolvi tu. Acum pui niște întrebări de noob absolut. Iartă-mă, dar la un fier cu probleme te incumeți dacă ai ceva cunoștințe și abilități tehnice, altfel e belită treaba! Revenind la subiect cred că cel mai indicat e să-l dai pe mâna cuiva priceput, altfel o să ai numai belele care te vor costa mai mult.

+ filamentul de 5W pt poziție e mai subțire decât cel de 21W pt frână, de unde rezistență mecanică mai mică.

Țâțichi?

N-ai observat că sunt (erau) câte 2 în fiecare bec, nu? Ai GOD la nr? Ai putea fi zeul filamentelor!

Astea merg la "discuții generale"! Un mm întreg ia titlul și cu ktm.

Adică demontezi dispersorul și ți-e mai la îndemână să deschizi topic decât să scoți 2 becuri și să te uiți la filamente?!?

Cam rasiști austriecii, să nu-l urce ei pe ham pe podium!

Diferențial n-are, dar eu aș goli oricum uleiul din grup să văd ce e acolo și să rezolv și cu etanșarea bușonului. Dacă nu o pierde de fapt pe altundeva...

A zis Q la un moment dat "no brakes", brembo hits again?

Q. E. D.

Nu-i mașină ca Iveco, Greu la deal și des la peco! Iveco o să fie camion Când și italianu' va fi om! Din ciclul "să fie virgină, să aibă mașină și să se 3.14șe benzină!" Sau mai pe românește și cu p în c și cu sufletul în rai! Transformarea nu e simplă, și mai necesită și reomologare, ceea ce implică documente de la un carosier autorizat rar.

Eu cred că tocmai de acolo e! Iar statistica problemelor tehnice dezbătute pe forum e de partea mea, de cele mai multe ori s-a exclus de la început tocmai cauza. Bine, acum nu că aș înțelege ce cauți la turații din astea de 2-3000 rpm în mers cu FZ6...

Asta aduce copii bronzați?

Eu le văd doar din ce în ce mai proaste...

?!?

Socială poate... Quartararo a fost magistral, la bătaie dar cu cap, a depășit moto aia greu de depășit (mai ales cu Yamaha), a încercat el de mai multe ori până a găsit manevra potrivită dar nu i-a trebuit prea mult. De-acum pare că e pretendentul principal la titlu.

Dacă se încinge siguranța poate fi contact imperfect (oxidat și supraîncălzit în timp). Dar nu ar trebui să se ardă siguranța, s-ar încălzi și s-ar topi plasticul.

Ce făcu, bre, #93?

Fix ce faci și cu moto când treci printre mașini, doar că nu pe partea dreaptă! La fel de gri deci.