Dimethylmercury

E din bucuresti si e vecin cu tipu' de la care ai luat telescoapele.

Eu am impresia ca acel magnetou pe care il am este de K...

Eu am ceva magnetou, de la ceva utilaj rusesc. Eu l-am folosit la Simson pt lumini, ca se potriveste perfect in locul dinamului original. Sapt viitoare pot sa pun niste poze. Incearca, daca se potriveste dinamul de Simson/Mz acolo, atunci se potriveste si magnetoul asta. Din moment ce eu imi pun magnetou de Voshod, asta l-as da.

O lama cred ca are mai putin de 0.1.

Sunt sublere cu comparor si unele digitale. Ambele masoara sutimi.

Eu prin lera intelegem un "briceag" cu toate grosimile. Nu ma gandeam la o singura tabla...

Esti bun! Deci e buna tabla de badog de bere Ursus pt masurat fanta la segmenti. Oricum asta e doar asa pt o prima impresie. La 15 ron imi iau o lera. Mersi pt. informatie!

Topicul asta chiar n-are ce cauta aici. Cine stie cateva repere de grosime? Nu am lera acasa si as vrea sa folosesc niste obiecte de uz comun pt a masura fante. Ce grosime are tabla de cutie de bere? (de Ursus de exemplu)

Al meu intr-adevar tragea si o sa traga dupa ce ii reasamblez motorul. Vopsitul se poate face aici in RO la calitatea, cum e in poza. Eu zic sa nu iti vinzi sub nici o forma motorul. Nici eu nu stiam nik de mecanica de motociclete pana de curand, dar fiind nevoie, am invatat. Daca nu esti dispus sa investesti mult timp, nervi si bani atunci nu are rost sa tii o motocicleta "de epoca". La astea provocarea consta in a o tine in viata. Practic daca la fiecare buba ai vrea sa te duci la mecanic cu ea, atunci n-ai mai vedea-o niciodata. Eu zic sa te apuci de ea singur, si unde trebuie, nu ezita sa ceri ajutor. Precum spune si Drobu, spor la frecat!

Fotografia este de pe nu site din DE.

Fara suparare, da cu ce sunt un piston si camasa de Skoda originale mai proaste decat cele de Simson?

Dacia are avans centrifugal. Asta daca nu il are blocat, desigur.

Probabil o fi pt. modelele britanice.

Daca t-i bulit senzorul pe magnetou, am eu unul de vanzare. E nou, si mi-a fost trimis de Gaspar in loc de altceva.

Pune un Pacco de Misnsk nou. E ieftin si cel mult trebuie sa-i maresti jiglerul principal.

Asa, domle'! Amu vorbesti.

Se vede si in stanga, ca is din Cluj. Drobu a fost pe aproape, dar eu nu vreau sa pun clingherit in casa in loc de mocheta, deci as avea nevoie de niste bucati mai mici.

Unde gasesc niste clingherit pt a-mi confectiona niste garnituri?

Tre sa gasesti pe la serviceuri unde se fac reparatii la motor. E o scula banala. E ca si cel pentru masurarea presiunii in roata, doar ca se insurubeaza in locul bujiei.

Vezi anuntu asta: http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunt-d...1956-22217.html Poa iti vinde omul motorul de rezerva.

Cu copresiometrul dand la pedala ca nebunul.

Editat: Am gasit!!!!!!!! Ii multumesc lui Niku_Chopper!

Simsonul meu inainte de a-l desface mergea 100 cu pasager cu avans fix. Avea piston de Skoda si setul destul de bun, dar nu nou. Compresie aveam 7.9. Carburator original si aprindere pe magnetou.

Axul cu came este cementat, ceea ce inseamna ca are un strat de maxim 2mm, unde este foarte tare, insa de obicei cementarea se face din mai multe motive la mai putin de 2mm. Daca iei axul cu 1mm uzura, eu zic ca n-ai facut mai nimic.

Mi-a venit si mie scrisoarea, care zice ca nu aveam RCA la 01.11.2006, desi eu aveam pana in 29.12.2006. Susepndarea se ridica daca ai avut RCA/ITP valabil cu 15 zile inaintea suspendarii (asa scrie in scrisoare). Mie asigurarea acu mi-a expirat, ITP-ul imi expira in mai si eu revin in tara in iulie. Deci voi avea certificatul suspendat. Oare m-i se ridica suspendarea daca fac ITP-ul si RCA-ul?